Ega Kelgul kerge nuputamine ole, kuidas tulevikus win-win teha, et nii maastiku- kui gravelimehed samaaegselt rahul oleks. Kui oleks sel korral kuivem olnud, võibolla oleks tagasiside foon positiivsem. Ise sõitsin mingi 8-9 kord põhidistantsi, esimest korda graveliga, kuigi fs ka kodus olemas. 2 ...
Eelmine aasta ju ka sadas ja Pajusti pargis oli rohkem kui lõbus ehk teatava libedusega olin arvestanud, aga sellist por(r)i ei osanud nagu oodata. Hakkas sadama pisut enne poolt maad, sinna sai suht mõistlikult, aga tagasi tulek ei olnud teab mis nauding. Maratone sõitnud ikka aastaid, aga sellist ...
Alustame igasuvisest küsimusest - kumb saab enne otsa, tuuri etapid või UAE padrunid?
Eilse põhjal emiraadid on natuke veel tugevamad kui eelmised aastad ning mõned tiimid nagu Visma paistavad nõrgemad.
Aga palju tõusumeetreid veel võtta, kõik võib muutuda.
+1 eelmisele jutule. Ise olen suht sama pikk teemaalgatajaga (176-177) ja kõige esimese maastikuratta suutis üks rattapood mulle L müüa (kuna M mudelit parasjagu ei olnud) jutuga "ei ole suurt vahet". Lühikese poetiiru peale tundus OK ja algajana ei olnud ka oidu midagi arvata. Väga ruttu sai ...
King / liist ei pruugi jalale sobida, hakkab kuhugi peale suruma - vähemalt mul oli see otsimine keeruline. Jäik karbon kuidagi kasutuse käigus jala kuju ka ei võta. Ehk kuna tegemist ei ole 100m sprindiga, kus 10s võid äkki ära kannatada, siis kui kohe tunned, et käib kuskilt jala peale, siis ei ...
Kingad (eriti kui jäikadest kingadest räägime) on küll asi, mida reaalselt proovimata ei saa osta. Viimati maastikukinga ostes sai vist enamik poode läbi käidud, mõnel juhul piisas korra jalga tõmbamisest et aru saada, et sellega paaritunnist maratoni kuidagi ei kannata sõita. Lõpuks sobis NW king ...
Kiidame! Soojendusel algust ja lõppu läbi sõites oli kartus, et läheb hirmsaks rabistamiseks, aga vastu ootusi väga viisakad alguskilomeetrid olid, nähtavasti mölamehe korduvad manitsused aitasid ehk siis samasugune algus ja lõpp võib järgminegi kord olla. Soojendusel staadioni kõrval olevat tõusu ...
Väga mõnus oli! Harku põhimõtteliselt nagu kodurada, enamik lõike üht või mõlemat pidi korduvalt läbitud. Rajatutvustus kuidagi ootusi üles ei kruvinud :) , aga päris lahe ring kokku joonistatud. Sai juurikaisu täis, sai hoo üles, sai nikerdatud, jälle hoo üles. Ei midagi keerulist, aga mõnus ...
Sõiduaeg ja lõpukoht planeeritud vahemikus, aga isiklikult libedat nikerdamist ei naudi. Iga kell võtaks kuiva Rakvere. Ainult Pajusti pargi mõned kohad olid nii libedad, et oli juba natuke naljakas. Tempoga või ilma tempota, kuivaga või märjaga, Rakvere on ikka raske rada. Statistika huvides minu ...
Eilse põhjal vähemalt lootust, et põnevus säilib lõpuni. Tarmo kommentaariga 100% nõus, aga Vingegaard minu hinnangul niipalju vähemalt Froomest etem, et vähemalt üritab aeg-ajalt Pogacari maha raputada. Froome jälgis ainult oma watte, kuni teised igavusest ära pudenesid. UAE-l seni 2 asja ...
OT - nädalavahetusel sattusin Stravas kolmapäevase võistluse jälge vaatama (Garmin 530) ning ringid ei jooksnud üldse koos. OK, alguse kiired sirged olid ühe koha peal, aga aeglase nikerdamise kohad oli kohati ikka tugevalt lappes. Ju siis piisavalt aeglane ja edasi-tagasi, et GPS ei saanud päris ...
Meeldis! Kohati oli küll tunne, nagu oleks liinibussiga kardirajale saadetud - kiirust ei saanud ülesse, aga positiivsena katsin ilusti kõik sisekurvid
Kitsa nikerdamise osas pean ikka harjutama
Esimese võistluse klassika selles mõttes, et kuigi talvel pukki on sõidetud ning FTP-testide järgi enamik eelmise aasta watte peaks veel jalas alles olema, siis algusosa tõusud tegid reaalelu kalibreerimise siiski ära :) Rada huvitav ning kuigi tegelikult märgistus oli korralik, siis õnnestus ikka ...
Neil kodulehel mingi support page, kirjuta sinna. Endal oli sarnane probleem ja emaplaat läks vahetusse. Tahtsid paari pilti saada magnetite piirkonnast ja selle peale ütlesid, et emaplaat läbi. Paari päevaga oli uus emaplaat postkastis, garantii puhul tasuta. Itaalia kohta uskumatult hea ...
Tänud! Eile veel olid tavahinnaga. Aga 500EUR tundub väga ok nende eest ehk said ära tellitud. Rehvid pigem kitsamapoolsed, laiematega tekib minul ujuv tunne - nagu rehvid oleks tühjad, kuigi tegelikult ei ole. Ehk küllap 24-25mm käib mulle küll. Aga minu poolt jooksud tellitud ja teema selleks ...
Tänud erinevate soovituste eest!
Saan aru, et tehasejooksudest Hunt asemele paremat ei osata soovitada.
Järelturu vaatevinklist isiklikult eelistaks 3a garantiiga tehasetoodangut, kui ise kokku klopsitud omaloomingut. Saan aru, et M785 mõtles seda siselaiuse vaatest lähtuvalt.
Otsin MTB jookse: * kasutus - Eesti maratonid, kolmapäevakud jms * SRAM, CL, boost * ratturi kaal 75kg
Hetkel pannud hinna/kvaliteedi piiri ca 1500g ja 600EUR kanti. Põhjendatud vajaduse korral saab seda liigutada, aga hetkel tundub, et ei ole mõtet ratta tasemega ülearu ...
Alu raami ja Deore juppe kõige teravamaks püssiks ehk ei ole mõistlik tuunida. Pigem küsiks seda, et miks originaal rasked/pommikindlad jooksud sirged ei püsi - hüpped jms sõiduviis, puudulik hooldus, sõitja kaal vms? Jupikaupa tuunimine on alati kokkuvõttes pigem kallis lahendus. Kui sõidumahtu ja ...
Läheb pisut OT-ks, aga huvitaks ka, mis see ratta kasutus siis on, et nii kerge ja kiire peab olema, aga tavaline MNT ei sobi. Mul kodus 2 linnaratast - naisel sirge lenksuga aluraamil Orbea Orca 105-grupiga. Ehk siis sisuliselt nagu tavaline MNT Orca, ainult sirge lenks. Naine väga rahul sellega ...
Sa räägid nüüd lühikesest maast, kus ca 1300 osalejat oli? Põhidistantsil kindlasti esimeses laines 700+ osalejat ei olnud, see on Siimu loogikaviga. Mina startisin teise laine keskelt ning jõudsin 800m peale 500 alla ajaga ehk pigem oli esimeses laines 300-400 sõitjat. Championchip lehelt ei paista ...
Lainestardi töötasid hästi. Väljaarvatud ehk esimese laine start, kuhu oodati sõitjaid, kes lõpetavad alla 3:15. Stardigruppi pressis ennast umbes 750 sõitjat. Lõpuaja järgi suutis tegelikult 3:15 sisse mahtuda 234 sõitjat. Suurusjärk 500 sõitjat hindas oma füüsilist võimekust üle.
Eilsed muljed: 1) Lainestart väga positiivne, esimesed kilomeetrid oluliselt rahulikumad kui muidu. Ega see ei olegi kõige olulisem, et rahvast vähem (kiiremad panevad nagunii kohe minema), vaid nüüd tagant kiired ei pidanud aeglasematest mööda pressima, vaid said kohe eest minema, see ju põhiline ...
Nii kuiva Jõulumäed vist ei ole olnud. Isegi Läti-poolsel ringil olnud mülgas oli see aasta täiesti kuiv. Nii palju tolmu ei ole ka ammu olnud, uskumatu kui palju p*ska silmadest hiljem välja tuli. Jätkuvalt palve korraldajale rada ümber tõsta, et kiirem pool enne, veab rivi pikemaks ning siis saab ...
Sa küll ratta marki ei ole välja toonud, aga 21" tundub 180cm jaoks selgelt suur, kas normaalselt L-suurus mitte 19" ei olnud? Isiklik arvamus on see, et kui pikkus jääb 2 mõõdu vahele, siis enamasti sobib väiksem paremini.
Tänud teemaalgatajale, et ennastki teemaga tegelema lükkas. Mul ka suhteliselt väike miinus, seni sportinud ilma optika abita, aga nädal tagasi Pandivere rattasõidul avastasin, et ei näe piisavalt vara, kummale poole nooled suunatud on mahakeeramisel. LOOKi saadetud linki uurides avastasin, et ...
Sel aastal õnnestunud keskmisest rohkem tuuri jälgida ning ikka super-äge. Rattaspordil ikka väga veab, et selliseid üliandekaid noori superstaare jagub, lisaks väga sümpaatne omavaheline respekt ja lugupidamine. Väga kõnekas tänane päev, kus parim sprinter viimasel tõusul nii tõmbas, et ...
Täpselt 10a tagasi 2012 olid Palukülas samalaadsed olud. Tol legendaarsel päeval oli Pasaaugu singel vägagi oma nime vääriline ning seniajani meeles. Seekord olid aga nagu veel vesisemad olud ning niipalju maratoni käigus jooksnud ja jalastunud vist enne ei ole ja loodetavasti rohkem ei tule ka. Aga ...
Rail Baltica võtab lõuna poolt suure osa omale. Eks peale seda vaikselt hakatakse ülespoole liikuma. Ma nii naiivne ei oleks, et kui ühel pool teed on äripinnad, et siis teine pool jääbki igavesti puutumatuks, kus draakonid segamatult pesitsevad.
Pange googlisse "Rannama jalgratturi treening", saate ühe esimesena Delfi vahendusel loengu "Treeni teadlikult" sarjast. Juttu tuleb nii üldisest ettevalmistusest, aga ka jõusaali osast. Kindlasti kasulik kuulamine.
Endal ka klaasitatud rõdu, kus rattaid ja ka pukki hoian. Pukk Elite Suito. Talvel trenni tegemiseks tõstan puki rattaga siis tuppa. Ei ole täheldanud, et temperatuuri erinevus mingeid probleeme või anomaaliad tekitaks. Sõidan regulaarselt, küllap saaks aru, kui mingi 10w või rohkem valesti oleks ...
Kui on üksi, siis ei pea vähemalt kellelegi vett tassima :) Tõsisemalt rääkides huvitav, kas ja mis ulatuses seal tiimisisene koostöö ja treenimine toimub. Orbea poisid on väga tugevad just elementides, mis Jaanikal nõrgad ehk stardis nad enamasti väga tugevad/ees ja tehnilistes elementides. Kui ...