velo.clubbers.ee

Võidusõiduponi:

Nn "Start-Šhosse" fixie. Müügis kah, kui kellelgi huvi

kaspar2 kirjutas:Nn "Start-Šhosse" fixie. Müügis kah, kui kellelgi huvi

Kus see laikimisnupp siis on kui seda tegelt vaja läheks?

Kuidas see pill pidurdab?

rainerhq kirjutas:Kuidas see pill pidurdab?

Väga lihtsalt - sõitja hoiab jalad paigal.

rainerhq kirjutas:Kuidas see pill pidurdab?

Ilus klassika. See pill vist rohkem sõitmiseks, kui pidurdamiseks:)

erikr kirjutas:

rainerhq kirjutas:Kuidas see pill pidurdab?

Väga lihtsalt - sõitja hoiab jalad paigal.

Seda siis kui on fixie aga ma saan aru et saab ka SS´na kasutada?

rainerhq kirjutas: Seda siis kui on fixie aga ma saan aru et saab ka SS´na kasutada?

Millest saad aru, et ka SS?

erikr kirjutas:

rainerhq kirjutas: Seda siis kui on fixie aga ma saan aru et saab ka SS´na kasutada?

Millest saad aru, et ka SS?

Jah, et kui SS, et kuidas siis pidama saab?
Müügikuulutuses tal kirjas et flip-flop rumm

rainerhq kirjutas: Jah, et kui SS, et kuidas siis pidama saab?
Müügikuulutuses tal kirjas et flip-flop rumm

Ma sinnamaale polnud jõudnud.
Lahenduseks on poodiminek - tuleb soetada pidurid ja lingid.

Müügiteema piltidelt näha, et tõesti ilus töö.

Minu Velo,mis vajab veel väikest täiustamist
Tegemist siis Kelly´s Viper SF-iga,millel on 21 käiku, 42T hammakad ,Täna said alla ka Schwalbe Kojak kummid 1.35 laiad(väga mõnusalt veereb)vajab veel väikest täiustamist et saada 100% valmis.

Vinge püss:-) Eelmine pilt oli parem minuarust...

k666n kirjutas:Tegime mõned natuke paremad pildid ka

Vinge ratas! Aga tegelikult ma tahaks teada, kust ma omale sellise jala või hoidja vms saaksin sebida?

Infidel kirjutas:

k666n kirjutas:Tegime mõned natuke paremad pildid ka

Vinge ratas! Aga tegelikult ma tahaks teada, kust ma omale sellise jala või hoidja vms saaksin sebida?

Ergo T pakub müügifoorumis selliseid jalgu, ise hankisin kahes osas lahti käiva ning igati rahul

Tervist!

Selline on siis minu Cube Attention.

MK777 kirjutas:Pilt

Nägin täna lives selle ära, väga viis välimus, ainult fix võiks olla ja ilma tagapidurita:-P Ja hea kiire ratas, mis selle rongiga jamada, hea ju hommikul jupp veereda:-) Mis lenksu laius on, tundus miski 40cm kanti?

Alfonze kirjutas:Nägin täna lives selle ära, väga viis välimus, ainult fix võiks olla ja ilma tagapidurita:-P Ja hea kiire ratas, mis selle rongiga jamada, hea ju hommikul jupp veereda:-) Mis lenksu laius on, tundus miski 40cm kanti?

Keerasin just hiljuti jooksu teistpidi (mul flip-flop rumm). Tagumine pidur jääb alles, kuna ma liigun sellega ikkagi linnas ring. Rong on abiks siis kui ajast jääb puudu.

Minu uus maantemurdja:

Ai kurja, kui ilus pill!
Tehasesõitjate värk

urrr...kadedaks teeb...Orbea orca ikka väga ilus mnt rataste valikust

oi oi oi
see pole enam väikese pohlaga, aga täpselt paraja pohlaga.
kui veel valged lingikatted külge lähevad, siis panen Taikki tel.nr. lemmikute alla.

grupp sram-red ( v.a käpad, mida ei saanud kohaldada BB30 keskjooksule, seega Force vädad)
pudelid - Schwalbe Durano ( tänud Balti autoosadele)
ratta kokku ladumine ja seadistus: Tänud rattapoele START, Kristjan ja Tarmo kelle päevi näinud BB30 keskjooks MTB rattalt liigub senini väga kenasti
veel üks ilus asi rattal on Bontrageri süsinikust stemm ja meeletu vahe kuidas ratta juhitavus muutus ikka tuntavalt vs richey WCS alu stemmi vastu

Genry kirjutas: veel üks ilus asi rattal on Bontrageri süsinikust stemm ja meeletu vahe kuidas ratta juhitavus muutus ikka tuntavalt vs richey WCS alu stemmi vastu.

Sarnane vahe nagu raamide puhulgi, et sööb ebatasasusi paremini? Oskad äkki kirjeldada rohkem?

Carbon stemmiga on nii ja naa. Erinevatel põhjustel eelistavd profid (eriti sprinterid) endisel alu stemme. Seal on mitmeid põhjuseid. Esile tuuakse turvalisust ja paremat jäikust aga on ka muid vähemtähtsaid põhjuseid. Korralik carbon stemm pole kindlasti jäigem kui alu stemm. Ja stemm peab olema jäik. Igas suunas. Vibratsiooni summutamisel teevad ära põhitöö raam/kahvel+jooksud+lenks

Genry kirjutas:
veel üks ilus asi rattal on Bontrageri süsinikust stemm ja meeletu vahe kuidas ratta juhitavus muutus ikka tuntavalt vs richey WCS alu stemmi vastu.

Sarnane vahe nagu raamide puhulgi, et sööb ebatasasusi paremini? Oskad äkki kirjeldada rohkem?

ei et alu stemm väändub läbi kuid ega sellest aru ei saa kui järgi ei proovi sellise jämeda carbon stemmi ja oma ratta peal. Arvan ka et need õhukesed süsinik stemmid ei oma suurt vahet alu ees aga zipp ja pontrager on teinud sellised jämedad monstrumid ja just paljudel sprinteritel on need peal - http://zipp.com/stems/sl145/ (lisaks Cavendishil on mingi PRO stem vist ja taarakal on Look oma jne)
et kui püsti vändates loeb ka kätega suunatud jõud rattale, siis sealt see vahe peaks tulema. Mul oli stemi vahetades tunne nagu oleks raami välja vahetanud, nii harjumatu jäikus oli esialgu.

Cavendishi stem
http://www.cyclingnews.com/news/photos/ ... nge/163575

Sorry OT...

Ise kasutan Zipp SL145 stemmi pikalt juba, aga jah, ma pean nõustuma siin eelpool toodud väitega, et korralik alu stemm on kindlasti jäigem kui karbonstemm, midagi ei ole teha... Paljud sprinterid on lisaks alu stemmile ka alu lenksudel endiselt.

Minu kui pühapäevatillerdaja (oluliselt ei võistle, hobikorras pisut tempot olen proovinud) jaoks Eesti pinnatud kuumaastikel on kindlasti mugavam kui on karbon kola peal, kuid kui võtta lenksust kinni ja väänata (seistes ja jõuga, mida ma aga sõites ei suuda teha, kuna ratas ju annab kalduma jne.), on stemmil näha selget läbipainet, mida ma aga ei suuda teha oma linna fixiel, kus on quill stem ja ürgne scott-i alu lenks. Mingi korralik tugev Thomson elite vms stemm on kindlasti jäigem ning ei paindu läbi. Samas syntace alu stem mis rattaga tehasest tuli oli ikka meeletult vedel ja algul jäi mulje, et zipp on absoluutselt jäik.

Seega, on tore, kui on palju karbooni rattal küljes, aga kui minna ainult performance peale välja siis alu steerer, KORRALIK (kindlasti on ka palju odavat saasta, või ka pikkusest (üle 110 tihti vedelamad) tingitud vedelus jne.) alu stem ja alu lenks oleks ilmselt asjad mida tasuks sihtida.

Scott Scale 50 custom

meetodimees kirjutas:Scott Scale 50 custom

pildi lisamiseks tuleb kasutada pildi , mitte lehe aadressi, antud juhul tuleks img tagide vahele sokutada selline adre :
https://lh3.googleusercontent.com/-bEHE ... 520043.jpg

tommike kirjutas:

meetodimees kirjutas:Scott Scale 50 custom

pildi lisamiseks tuleb kasutada pildi , mitte lehe aadressi, antud juhul tuleks img tagide vahele sokutada selline adre :
https://lh3.googleusercontent.com/-bEHE ... 520043.jpg

Tänud!

Sry OT!

Mul siin trek 8500 2009. mad drake amort, deore vändad, xt esivahetaja, xt shadow tagavahetaja, deore 9 speed käiguheeblid, bontrager ranger jooksud ja ülejäänud jupid trek 4300 pealt. lendab nagu lennuk . Korraliku minekuga. Enne väntade ja käiguvahetajate vahetamist olex nagu iga päev vastu tuult vändanud- alivio megarange tagavahetaja on jube:( Muide trek 4300 kaalus 13-14 kilo-hetke kaal on 9 kilo-amort oli hunnik rauda

Inc1120 kirjutas:Mul siin trek 8500 2009. mad drake amort, deore vändad, xt esivahetaja, xt shadow tagavahetaja, deore 9 speed käiguheeblid, bontrager ranger jooksud ja ülejäänud jupid trek 4300 pealt. lendab nagu lennuk . Korraliku minekuga. Enne väntade ja käiguvahetajate vahetamist olex nagu iga päev vastu tuult vändanud- alivio megarange tagavahetaja on jube:( Muide trek 4300 kaalus 13-14 kilo-hetke kaal on 9 kilo-amort oli hunnik rauda

Et miskit on vist nagu nati paigast ära?! ei ole reaalne, et paari jupi vahetamisega kukub ratta kaal 4-5kg. Lase ratas kuskil rattapoes ära kaaluda ja siis vaataks uuesti üle .

Inc1120 kirjutas:Mul siin trek 8500 2009. mad drake amort, deore vändad, xt esivahetaja, xt shadow tagavahetaja, deore 9 speed käiguheeblid, bontrager ranger jooksud ja ülejäänud jupid trek 4300 pealt. lendab nagu lennuk . Korraliku minekuga. Enne väntade ja käiguvahetajate vahetamist olex nagu iga päev vastu tuult vändanud- alivio megarange tagavahetaja on jube:( Muide trek 4300 kaalus 13-14 kilo-hetke kaal on 9 kilo-amort oli hunnik rauda

Väga segane. Ostsid trek 8500 ja tõstad talle juppe 4300 pealt?

Defaultis oli 2009 aasta trek selline: http://www.trekbikes.com/uk/en/bikes/2009/archive/8500

Meridal vahetub talvel grupp ning Bottecchial käpad

Tartu maratoniks proovisin miskit siukest kokku panna:

http://kiilas.blogspot.com/

Hakkab looma vaikselt

Tugijalast võiks tõesti loobuda. Muidu ilus ratas, aga fixi ja tugijalg ei lähe kohe mitte kokku.

Pigem ikka ilus tugijalg kui koledaks kriibitud raam, lenks, sadul jne.

No kuulge fixie pannakse ikka püsti kasutades vänta ja pedaali suvalisele äärekivile, kivile, veepudelile, kiivrile jne asjadele:-)

Rattatu.

prot kirjutas:Ultegra grupp

Mis selle Ultegra käpa tähis(FC-...) on?

rainerhq kirjutas:

prot kirjutas:Ultegra grupp

Mis selle Ultegra käpa tähis(FC-...) on?

Uhuu õige märkus, tegemist ei ole Ultegra käpaga.
On selline asi: FSA Crossamer Mega Exo System 53/39-172,5 mm

Sellega käisin kogu suve tööl:

Tere. Minu ratas. Mitte just kõige uhkem.

Tere,eile tõin koju "29" tollise velo

Kas ülekanne on 44/32/22 - 11-34?