2. leht 3-st
Postitatud: 08. 08. 2003. 08:05
Postitas tarmo
super

aga sadulal võiks ääred veits ümaramaks lihvida on p......sõbralikum

Postitatud: 08. 08. 2003. 08:15
Postitas UrmasL
tarmo kirjutas:
super

aga sadulal võiks ääred veits ümaramaks lihvida on p......sõbralikum

Kuigi mul ei õnnestunud pikalt nõukogude ajas elada siis kerkis elavalt silme ette 60-70a maakoht (kusagil kolhoosis), kus 5-6 aastased poisikesed (paljajalu ja kriimulise näoga) vähestest saadaolevatest mänguasjadest maksimumi võtsid.....
Postitatud: 08. 08. 2003. 08:15
Postitas Rom
tarmo kirjutas:
super

aga sadulal võiks ääred veits ümaramaks lihvida on p......sõbralikum

Lapsepõlv tuleb meeelde

Postitatud: 08. 08. 2003. 08:19
Postitas Külaline
vabalt võiks sellistega mingi CUPi teha
Ntx. saku staadioni kõrval on kõva kruusaga pisikesed hunnikud/künkad.
I etapp ongi seal. Tulge kohale

Postitatud: 08. 08. 2003. 08:48
Postitas N
Andrus K kirjutas:[vabalt võiks sellistega mingi CUPi teha
Ntx. saku staadioni kõrval on kõva kruusaga pisikesed hunnikud/künkad.
I etapp ongi seal. Tulge kohale

Väiksena, kui need künkad veel suuremad olid, sai nende peal "krossitatud" ikka kokuka, skolnikuga ja meestekaga isegi. Mõni raamgi on seal kõveraks väändunud hüppe tagajärjel.. heeh, nostalgia..
Postitatud: 08. 08. 2003. 09:23
Postitas Lauri T
UrmasL kirjutas:Kuigi mul ei õnnestunud pikalt nõukogude ajas elada siis kerkis elavalt silme ette 60-70a maakoht (kusagil kolhoosis), kus 5-6 aastased poisikesed (paljajalu ja kriimulise näoga) vähestest saadaolevatest mänguasjadest maksimumi võtsid.....
Polegi vaja nõukogude aega tagasi minna.. Aasta on 2003 ja asukoht Vilsandi saar, Estonia

...pilt tehtud eelmine nädal.. mänguasjadest maksimumi võtmine käib endiselt täie hooga

Postitatud: 11. 08. 2003. 12:37
Postitas indrek
ei raatsinud uut teemat tegema hakata, kuid oleks selline soov: Kui kellelgi on sellist sadulat nagu Selle Italia SLR (ükspuha,mis variant), siis oleks ülimalt tänulik, kui see keegi laseks mul sellega proovisõitu teha

Tahaks võibolla osta, aga ei julge ilma proovimata. Tulen ise kohale (tallinn) ja olen nõus ka korvama abistaja kulud

Äitäh!
Postitatud: 11. 08. 2003. 16:03
Postitas tann
Siit on siis näha, et kõigega kannatab sõita, sest lapse nahk ju see kõige õrnem

Hoiab ka talvel selle koha sooja, millega toetada tuleb

Postitatud: 11. 08. 2003. 16:07
Postitas Kirsa
Ma vaatan et Fizik Nizene cp ja Selle Italia Oktavia Gel on sama hinnaga sadulad (890). Kumba võiks aga eelistada maastikusõitja.
Tahaks midagi veidi pehmemat.
Kas neid Fizikuid üldse enam saada on?
Postitatud: 11. 08. 2003. 16:07
Postitas cowrider
tann kirjutas:
Siit on siis näha, et kõigega kannatab sõita, sest lapse nahk ju see kõige õrnem

Hoiab ka talvel selle koha sooja, millega toetada tuleb

Laste pampers on vist tunduvalt paksem, igatahes pikemat maad pampersita selle sadulaga ei soovitaks.
Postitatud: 11. 08. 2003. 22:03
Postitas mart
indrek kirjutas:ei raatsinud uut teemat tegema hakata, kuid oleks selline soov: Kui kellelgi on sellist sadulat nagu Selle Italia SLR (ükspuha,mis variant), siis oleks ülimalt tänulik, kui see keegi laseks mul sellega proovisõitu teha

!
Endal on kahjuks /st mitte SLR/ Selle Italia Century (Once logoga, must nat. nahk). Pole viga, aga hargivahe annab (ka läbi pampersi) pärast 1, 5 tundi sadulasviibimist märku, et võiks mõniaeg püsti vändata

Kujult on sadul küllaltki SLR-i sarnane.
Postitatud: 11. 08. 2003. 23:07
Postitas tann
Homme testin selle fizi:k nisene sadula ära, tekkis võimalus.........ma mõtlen ikka natuke kasutajasõbralikuma variandi.......sest selle 2004 aasta mudeli jätan proffidele testida

Postitatud: 12. 08. 2003. 09:40
Postitas priidik
mart kirjutas:indrek kirjutas:ei raatsinud uut teemat tegema hakata, kuid oleks selline soov: Kui kellelgi on sellist sadulat nagu Selle Italia SLR (ükspuha,mis variant), siis oleks ülimalt tänulik, kui see keegi laseks mul sellega proovisõitu teha

!
Endal on kahjuks /st mitte SLR/ Selle Italia Century (Once logoga, must nat. nahk). Pole viga, aga hargivahe annab (ka läbi pampersi) pärast 1, 5 tundi sadulasviibimist märku, et võiks mõniaeg püsti vändata

Kujult on sadul küllaltki SLR-i sarnane.
Niipalju kui mina olen aru saanud on SLR pigem maanteesadul.
Century on alumiiniumsulamist raamiga ja üks jäigemaid Selle Italia sadulaid üldse. Kui sul see MTB-l peal on siis ei imesta et tunda annab.
Postitatud: 12. 08. 2003. 10:37
Postitas janza
Ei soovita kellelgi Ike ,,auguga'' sadulat osta, see vajub peale paarituhandest treeningut ära ning P jääb päris haigeks.
Ostsin just uue Merida ratta, kus auguga IKE Race peal...

Esialgu naudin seda küll veel täiega, kuna minu endise Classicu peal olnud moodustisega on vahe tohutu.
Postitatud: 12. 08. 2003. 10:44
Postitas koomahai
Kui pead "auguga Ike sadula " all silmas Ike Race sadulat siis probleeme eriti ei ole. Paar tuhat on sõidetud küll ja väsimuse märke sadulal ei ole.
Postitatud: 12. 08. 2003. 12:10
Postitas Xavier
Mõtlesin jah Ike Race sadulat, aga hakkasin mõtlema ja sellega sõitsin ikka üle 5500km, aga keskelt vajus ära ja külgedelt ka vajumise tulemusena tuli nahk lahti. Ja kaalun 55kg, niiet ei saa öelda, et raskus tegi oma töö. Alguses oli jah sadul väga mugav, aga nüüd oleks juba kehv sellega sõita.
Postitatud: 12. 08. 2003. 12:12
Postitas mart
priidik kirjutas:mart kirjutas:indrek kirjutas:ei raatsinud uut teemat tegema hakata, kuid oleks selline soov: Kui kellelgi on sellist sadulat nagu Selle Italia SLR
Kujult on sadul küllaltki SLR-i sarnane.
Niipalju kui mina olen aru saanud on SLR pigem maanteesadul.
Century on alumiiniumsulamist raamiga ja üks jäigemaid Selle Italia sadulaid üldse. Kui sul see MTB-l peal on siis ei imesta et tunda annab.
Mul on Century cc rattal. Nii-et pigem ikka sinna MNT kanti.
album_page.php?pic_id=335
Postitatud: 12. 08. 2003. 12:21
Postitas koomahai
Xavier kirjutas:
Mõtlesin jah Ike Race sadulat, aga hakkasin mõtlema ja sellega sõitsin ikka üle 5500km, aga keskelt vajus ära ja külgedelt ka vajumise tulemusena tuli nahk lahti. Ja kaalun 55kg, niiet ei saa öelda, et raskus tegi oma töö. Alguses oli jah sadul väga mugav, aga nüüd oleks juba kehv sellega sõita.
Mul on sõidetud ligi 3k ja kaalun u.75kg, järelikult hakkab sadul varsti-varsti lepingut lõpetama!?

Postitatud: 12. 08. 2003. 12:45
Postitas janza
Olen ise kah alla 55kg, seega loodetavasti minu tagasihoidlikuma rattakasutuse juures (eriti Rakkes saadud tamp

) peaks ta loodetavasti senikaua vastu pidama, kuni ratta liising makstud

Postitatud: 12. 08. 2003. 14:23
Postitas tann
Krt......käisin......sõitsin.......tundsin ja ei oska selle fizi:k nisene kohta ei head ei halba öelda.........tegin 2h ringi bike'ga asfaltil......võrreldes vana sadulaga on see tagumine osa sadulast küll päris hea, sest vanal sadulal on tagumises otsas õmblused(mingi reklaami värk) ja see nagu vajutas kergelt sooni kinni, aga keskosast see fizi:k kas ei sobi mulle või olen selle koha pealt nii hellaks muutunud, et lihtsalt paranemata haavad annavad ka heal sadulal tunda

Postitatud: 12. 08. 2003. 14:31
Postitas UrmasL
tann kirjutas:Krt......käisin......sõitsin.......tundsin ja ei oska selle fizi:k nisene kohta ei head ei halba öelda.........tegin 2h ringi bike'ga asfaltil......
Mina harjusin oma Fizikuga ka alles nädala-pooleteise jooksul.
Postitatud: 13. 08. 2003. 08:34
Postitas andrust
Kirsa kirjutas:Ma vaatan et Fizik Nizene cp ja Selle Italia Oktavia Gel on sama hinnaga sadulad (890). Kumba võiks aga eelistada maastikusõitja.
Tahaks midagi veidi pehmemat.
Kas neid Fizikuid üldse enam saada on?
Fizikut kasutanud ei ole, Oktavia soetasin oma rattale sellel kevadel ja olen rahul. Minule see sadul sobib, täpselt parasjagu pehmust pealpool ja sadul iseenesest piisava jäikusega. Olen kuulnud ka arvamusi et see oKtavia ei kõlba kuskile, aga minu tagumikule tõesti sobib
Postitatud: 13. 08. 2003. 08:45
Postitas Ruve
tann kirjutas:Krt......käisin......sõitsin.......tundsin ja ei oska selle fizi:k nisene kohta ei head ei halba öelda.........tegin 2h ringi bike'ga asfaltil......võrreldes vana sadulaga on see tagumine osa sadulast küll päris hea, sest vanal sadulal on tagumises otsas õmblused(mingi reklaami värk) ja see nagu vajutas kergelt sooni kinni, aga keskosast see fizi:k kas ei sobi mulle või olen selle koha pealt nii hellaks muutunud, et lihtsalt paranemata haavad annavad ka heal sadulal tunda

mingi õmbluse koht sadulal nüüd vaevalt eriti tunda annab.Pükste pehmendus on ju vahel ja õmblusi eriti ei tunnegi...põhiline on ikka sadula kuju.Nisene on erinevalt mnt sadulatest pealt kumer,mnt omad on enamasti nõgusad...selle SLR on ka veidi kumer,aga selline laiem sadul...kõigepealt mõtle kuidas sa sõidad rattaga.Mõni istub rattal nagu hobusel,O jalgadega...teine jälle toob jalad raamil nii lähedalt mööda,et põlved riivavad kergelt raami...ise kuulun viimaste hulka ja sadul peab mul eest kitsas olema,muidu hõõrub jalgevahelt püksid ka läbi.Kõige pealt vaatagi oma pükse..kui jalgevahelt on püksid veidi kulunud,siis peaksid äkki eest kitsama sadulaga sõitma.Kui sadul kohe meeldima ei hakanud,siis vaevalt ta sul pärastki meeldima hakkab...
Postitatud: 13. 08. 2003. 21:11
Postitas tann
Ma ei oska nüüd täpselt öelda, mis sadul mul bike'l on(tuleb järgi vaadata, aga hetkel kahjuks võimatu).......aga sadula kuju on selline, et tagumine ots on natuke laiem kui nisenel ja nagu kõrgemal siis keskkoht on nagu lohus(algusest peale, nii et vajumisega pole pistmist siin) ja esimese täitsa otsa peal on selline kerge muhk veel ja siis eest ots läheb järsku alla.......ühesõnaga kui võimalik teen homme pilti, sest vaevalt nii aru saate......sõidan muidu ka nii, et sääred käivad vahest vastu toru, aga püksid veel kulunud seestpoolt pole........jama just selles, et ma ei suuda leida endale head asendit......sest selles lohus pole hea ja kui tagapool istuda, siis nagu 'üles mäge' natuke istud, aga see nagu surub mingid sooned kinni ja eriti pikalt seda lõbu pole( a seda veel et sadul on ratta peal nii, et olenemata muhkudele ja lohkudele, siiski paraleelselt maapinnaga)
Üks asi tasub veel mainimist, et sõitsin siiani freesa pükstega

ja sellepärast vb tundsin ka õmblusi, nüüd soetasin endale castellid(investeerisin natuke

) ja arvan, et pean ikka nädalakese veel ootama enne suurt sadulatesti, sest kui pea igapäev sadulas, siis freesadega saadud 'vigastused' ei parane ka uute ja heade pükstega päevapealt......nii et püüan olla kannatlik
Postitatud: 13. 08. 2003. 21:48
Postitas priidik
Selle Italia kodukal kirjutab et sadulaid on kahte tüüpi: nõgusad ja lamedad. Nõgus sadul eeldab et kasutad peamiselt kahte sõiduasendit ja lame jälle et mitmeid asendeid. Ma ka ei tea kas ongi nii. Mul bikel mingi soonega sadul ja on jama - kohe algusest peale ei meeldinud ja ikka veel ei meeldi. Maantemakal Selle Italia Flite (kitsas pikk ja lame sadul) ja on nagu valatud.
Postitatud: 15. 08. 2003. 08:20
Postitas indrek
Postitatud: 15. 08. 2003. 08:24
Postitas UrmasL
Mul on mulje jäänud, et Ti relsidega sadul vetrub rohkem kui cr-mo relsidega. Ti on nagu veidi elastsem..... Aga seda ma küll ei ütleks, et Fizik liiga pehme on.
Postitatud: 15. 08. 2003. 08:31
Postitas indrek
no võrreldes selle oktaviaga on vahe öö ja päev. Kaalu ma muidugi ei julge öelda (paadunud weight weenie nagu ma olen), aga arvan, et äkki tasub see lisa 100g mugavusest tingitud kiiruse kasvuga end ära

Postitatud: 15. 08. 2003. 11:00
Postitas cowrider
Sadulate kohta olen teada saanud, et pole hea, kui raskus kogu tagumikule ühtlaselt jaotub ehk siis sellised sadulad, kus kogu istmik on pehmel pinnasel pole soovitatavad.
Raskus peab olema issjaste (võimisiganes nende nimetus on) kanda. Sadul ise võib vedrutada (vedrud, amordid), aga raskus peab langema mõõdukalt kõvale ja jäigale pinnale. Et istmikku mitte piinata, tuleb istuda nii, et osa keharaskust oleks käte kanda. Seega, kui tagumiku kondid kanged, tuleb keharaskus ettepoole viia. Kui tagumik tuim, siis tuleb vaadata sadul, millel raskus langeb nendele kontidele, kuhu peab. Üleni pehmed sadulad on marketing või lühikese maa jaoks. Kui sõiduasend on püstine, siis on tagumikul raskem ja siis tundubki, et sadul on liiga kõva ja ostetakse istumise alla "padi", millel istudes pigistatakse veresooned kinni või hõõrutakse jalgade liikumisel midagi ära. Sadulad, milledel on ainult keskosas geel või lohk, on OK, sest kontide kohal on jäigem ping ja seega korrektselt toestatud. Selline on hetkel minu arvamus lähtudes Internetist loetust. Pikk jutt, nagu ikka

Postitatud: 15. 08. 2003. 15:45
Postitas Lauri T
indrek kirjutas:ka nüüd värske fizik nisene (ti, gel) omanik ja suu on kõrvuni

kust sa oma fiziku said? ma tean et veloplusis on fiziku sadulaid.. on veel kuskil?
Postitatud: 15. 08. 2003. 15:51
Postitas indrek
Lauri T kirjutas:kust sa oma fiziku said? ma tean et veloplusis on fiziku sadulaid.. on veel kuskil?
Helsingist, Bike Company'st. Seal on neid praktiliselt igas rattapoes.
Postitatud: 15. 08. 2003. 15:54
Postitas Lauri T
mis nende hind seal võrreldes Eesti hinnatasemega on?
Postitatud: 15. 08. 2003. 15:59
Postitas indrek
ma ei tea palju need eestis maksavad, aga olenevalt mudelist, kauplemis oskusest ja suhtest kaupmehega, maksavad need seal 50-100euri. Minu nisene tuli 60 kopikatega

Postitatud: 15. 08. 2003. 16:03
Postitas priidik
cowrider kirjutas: Raskus peab olema issjaste (võimisiganes nende nimetus on) kanda ............
Seega, kui tagumiku kondid kanged, tuleb keharaskus ettepoole viia.
Oled õigel teel. Õige nimetus
tuberositas ischiadicus (lad k) e. istmikuköbrud.
Tagumiku kondid - no comments

Postitatud: 24. 08. 2003. 22:49
Postitas UrmasL
Sa küsisid ühes teises teemas Selle Italia SLR mugavuse kohra. Sõitsin täna Tln rattaralli läbi ja sadul oli väga hea. Tundub tagumiku all veits teistmoodi, kuid mingit valu, hõõrumist, närvide kinnisurumist polnud. Ehk siis kui enne oled Fizikuga harjunud siis ei tohiks ka SLR probleeme tekitada. Vähemalt maanteel. Huvi pärast peaks maastikul ka järgi proovima.
Postitatud: 24. 08. 2003. 22:56
Postitas indrek
UrmasL kirjutas:Sa küsisid ühes teises teemas Selle Italia SLR mugavuse kohra. Sõitsin täna Tln rattaralli läbi ja sadul oli väga hea. Tundub tagumiku all veits teistmoodi, kuid mingit valu, hõõrumist, närvide kinnisurumist polnud. Ehk siis kui enne oled Fizikuga harjunud siis ei tohiks ka SLR probleeme tekitada. Vähemalt maanteel. Huvi pärast peaks maastikul ka järgi proovima.
...seda ma tahtsingi kuulda

, aga jah proovi metsas ka ära.
Postitatud: 29. 08. 2003. 19:05
Postitas tann
Tegin mõned pildid sadulast mis mulle jätkuvalt muret teeb, aga kõiki siia ei hakanud saatma, üks nendest siis
siin. Öelge mulle, kas see kannatab üldse mingit kriitikat
Tähed sadulal
WTB SST
Postitatud: 29. 08. 2003. 21:25
Postitas spl
vanal gt avalanchei- l oli selline peal
Postitatud: 29. 08. 2003. 22:26
Postitas tann
spl kirjutas:vanal gt avalanchei- l oli selline peal
Mul see vana GT Avalanche ongi, ainult et natuke teises komplektatsioonis siis nüüdseks

Aga kuidas siis sadulaga lood on?

Probleemid ja muu jutt mul kuskil natuke eespool

Postitatud: 30. 08. 2003. 23:51
Postitas cowrider
tann kirjutas:spl kirjutas:vanal gt avalanchei- l oli selline peal
Mul see vana GT Avalanche ongi, ainult et natuke teises komplektatsioonis siis nüüdseks

Aga kuidas siis sadulaga lood on?

Probleemid ja muu jutt mul kuskil natuke eespool

Mul vist sama/sarnane sadulamudel. Sõitnud sellega vähe, umbes 1000 ja enne mind on sellega veel sõidetud. Sõidupükse pole. Pikki otsi pole sõitnud. Sõitnud ka seljakotiga. Olulisi probleeme pole vist olnud. Samas ükskord oli 2 päeva sõitu minnes vasaku jala säärelihas tundetu - ei tea, kas sadulast või muust. Ma arvan, et tasub teist sadulat pikemalt proovida ja siis otsustada, kas on mõtet vahetada.
Postitatud: 01. 09. 2003. 22:54
Postitas mart2
tann kirjutas:Tegin mõned pildid sadulast mis mulle jätkuvalt muret teeb, aga kõiki siia ei hakanud saatma, üks nendest siis
siin. Öelge mulle, kas see kannatab üldse mingit kriitikat
Tähed sadulal
WTB SST
Oma rattal oli selline tehasest peal, kuid vahetasin kiiresti sama firma teise vastu - Speed V.
album_page.php?pic_id=330
SST kannatab hästi asfaldil selliseid 30-neseid otsi teha, kuid pikemate maastikusõitude jaoks katsu midagi muud saada.
PS. Neid SST-sid on mitu sorti, paremat infi saad mtbreview-st.
Postitatud: 13. 10. 2003. 22:36
Postitas cowrider
Noniih, omal on WTB SST sadul ja sellega kipub mul vasak jalg tuimaks minema

Proovisin ka kitsamat Scotti sadulat ja tollega sama jama.
Järgmisena proovin vist oma eelmise ratta räbaldunud sadulat.
Vaikselt on sihiks võetud Fizik Nisene. Niiet kui kellelgi on seda uuena või kasutatuna laenata/müüa/müüjat soovitada, siis palun märku anda.
Postitatud: 18. 11. 2003. 12:05
Postitas Mati
Nii, palju on siin jahutud Nisene'st. Aga on kellelgi ka kogemust Fizik Plateau'ga. See peaks nagu olema vahepealne mudel Dolomiti ja Nisene vahel. Nisenest nagu nats pehmem ja Dolomitist kõvem. Koduka järgi sobilik XC ja DH jaoks (Nisene ntx puhas XC). Välismaa arvustused on pand nii ja naa. V+ pakutakse isendit 790 eest (CrMo relsid).
PS! V+ väideti mulle eile sellist, et Nisenet nagu varsti enam üldse ei tehta. Kas sain valesti aru või lihtsalt V+ seda mudelit enam ei plaani tuua (muid, sh Plateau, kindlasti toob).
Postitatud: 18. 11. 2003. 14:55
Postitas Bimmer
Kunagi sõitsin ühe aasta Nisenega ja oli väga hea sadul. Viimased aastad olen sõitnud Selle Italia toodanguga ja ka väga rahul. Alla 1000.- maksvat sadulat ei soovitaks küll üheltki tootjalt sest vastasel juhul ei saa titaanrelsse, naturaalnahka ja nailonist sadulapõhja. Need omakorda garanteerivad enamikele inimestele normaalse mugavuse. Nendele, kes tahavad, et sadul sõidu ajal enda olemasolu üldse meelde ei tuletaks on olemas Selle Italia Fluid. Kõige mugavam sportsadul maailmas!!!!!!! Hinnaks Eestis u. 1500.-. Talvel saab äkki müüja käest rohkem allahindlust ka nuruda, siis peaks sadul enam-vähem normaalse hinnaga käes olema.
Postitatud: 18. 11. 2003. 15:21
Postitas Mati
Bimmer kirjutas:...Alla 1000.- maksvat sadulat ei soovitaks küll üheltki tootjalt sest vastasel juhul ei saa titaanrelsse, naturaalnahka ja nailonist sadulapõhja. Need omakorda garanteerivad enamikele inimestele normaalse mugavuse. ...
See sadul mida V+ pakuti oli CrMo relssidega ja nahk kattega (põhi peaks koduka järgi olema kõikidel Plateau mudelitel süsinikuga tugevdatud). Titaanrelsid ei huvitagi ausalt eriti (peale kaaluvahe ei näe eelist

ja kaaluviini ma pole

). Ja huvitav asi on see, et Fiziki kodukal, kus saab komplekteerida sobiva sadula (värvid, katted, relsid) on sama Plateau sadul hinnaga ca 1080 (69 EUR). V+is nagu alet sellel pold või sain valesti aru

Postitatud: 18. 11. 2003. 15:32
Postitas Bimmer
Mati kirjutas:Titaanrelsid ei huvitagi ausalt eriti (peale kaaluvahe ei näe eelist

ja kaaluviini ma pole

).
Titaanrelsid vetruvad rohkem st on mugavamad. Rohkem infot:
http://www.selleitalia.com/
Postitatud: 20. 11. 2003. 16:33
Postitas Mati
Mati kirjutas:... Aga on kellelgi ka kogemust Fizik Plateau'ga. ...
Tundub, et tundmatu värk siin Estonia nimelises liivakastis

Postitatud: 20. 11. 2003. 16:50
Postitas mart
Mati kirjutas:Mati kirjutas:... Aga on kellelgi ka kogemust Fizik Plateau'ga. ...
Tundub, et tundmatu värk siin Estonia nimelises liivakastis

Eks ta nii kipub olema, kui miskit suht uut või eksklusiivset tahad. Mul samad kogemused, kui Brooksi-i ja Selle Italia Century sadula soetasin. Polnud nagu Maarjamaal kelleltki nõu küsida.
Postitatud: 21. 01. 2004. 18:14
Postitas Külaline
Mina olen mõnikord mõelnud, et kuidas ikkagi sadulad sünnivad? Kas sadulaloojad kasutavad rattureid modellidena või mitte? Eriti olen sellest mõelnud, kui olen kasutanud eelmisel aastal soetatud Trek1400 orig. sadulat. Mis oli küll selle looja mõttes ja milline võis see rattur olla, kelle bottomi järgi see sadul vooliti- "Trek race" nazevaajetsa, tootja keegi "Velo"

Hiljuti tellisin endale ära Selle Flite- polndki eriti kallis. Eks paistab, mis ta endast kujutab...
Postitatud: 21. 01. 2004. 18:31
Postitas mart
maxspeed kirjutas: "Trek race" nazevaajetsa, tootja keegi "Velo"

..
Velo on üks Taivanis pesitsev sadulameister. Küllaltki suur ja tuntud. Võid nii mõnegi *rattanimega* sadula põhjalt tema logo leida.
http://www.velosaddles.com/
Trek pole mitte ainuke, kellele Velo on alltöövõtja.
Tundub, et üleüldse itaalia selled (NB selle on it. keeles sadul) sobivad eestlase pepuga paremini.