Re: 7.06 Rõuge Rattamaraton
Postitatud: 08. 06. 2014. 11:20
Tundub,et Alges Maasikmets sõidab S-Worksiga,millel 1x11 grupp?
Esikuuik kõik jäiga kahvliga - isegi Rõuges ei saada neile vastu.Rivo kirjutas:ca. esimesest 300'st. pilte
Kert1800 kirjutas:Tundub,et Alges Maasikmets sõidab S-Worksiga,millel 1x11 grupp?
Pisut huvitav ju, et Extreme spordi omad (üks kõvemaid meeskondi ju) ei kasuta eriti ei GT-d ega Cannondale... Peaaegu nagu kui Hawaii mehed võistleks Trek-ga.rainerhq kirjutas:Mis siis sellest?
Lapeteus kirjutas:Halb oli, et lühikese ja pika maa omad sedasi enne lõppu kokku said. Kumbagi osapoole jaoks polnud see meeldiv. Sõitsin raja esimese poole vaiksemalt, et saaks lõpus kõvemini paugutada. Aga kui ruumi pole sõita, siis ei pauguta ka. Mõtlesin Ivarile lõpus seda öelda ka, aga ei julgenud, sest ta käis mingi suure sepahaamriga ringi, küllap oli selle mõnelt finišeerijalt saanud
Pärast ülimaitsva hernesupi söömist muidugi leebusin.
Heh, endal tekkis sama kohe peal mõttepaus, et kuhu nüüd!rattahunt kirjutas:...sõitsin rohkem eessõitja järgi, videos koht 42.45
https://www.youtube.com/watch?v=pVp3FGsUnyo ...
Selline info kodulehel, aga kui küsisin pumpa, siis hakati otsima ja vist ei leitudki.TP-s on olemas lihtsamad tööriistad
Ühel normaalsel ratturil on omal pump või balloon-süsteem kaasasurmet25 kirjutas:Huvitav, miks kolmandas TP's pumpa ei olnud. ...
Ilmselt peaks äkki annetama pumba vms või siis kodulehelt vale info ära koristama.
TP on teeninduspunkt. Ma lootsin, seal on ikka mingid elementaarsed tööriistad olemas.Mati kirjutas:Ühel normaalsel ratturil on omal pump või balloon-süsteem kaasasurmet25 kirjutas:Huvitav, miks kolmandas TP's pumpa ei olnud. ...
Ilmselt peaks äkki annetama pumba vms või siis kodulehelt vale info ära koristama.![]()
Ka TP's võib pump kaduma minna või puht inimlikust aspektist ununeda - see on see kõige väiksem asi mille pärast korraldaja muretsema peaks.
See kes läheb rajale ilma hädapäraseid vahendeid omamata peabki saama vastava õppetunni, et järgmine kord on ISE paremini varustatudurmet25 kirjutas:TP on teeninduspunkt. Ma lootsin, seal on ikka mingid elementaarsed tööriistad olemas. Kuigi tundus, et kolmandas TP's oli/on rohkem rõhku pandud toitmisele/jootmisele.
45. minutil algav tõus on Taevatrepi tõus?rattahunt kirjutas:https://www.youtube.com/watch?v=pVp3FGsUnyo
Jah, see ta on.dh kirjutas:45. minutil algav tõus on Taevatrepi tõus?rattahunt kirjutas:https://www.youtube.com/watch?v=pVp3FGsUnyo
See oleks huvitav eksperiment, aga ma pakuks, et tulemused oluliselt ei muutuks kui kahvlite asemel oleks amordid ühel või kõigil neil. Lihtsalt kehal oleks mõnusam tunne nii sõidu ajal kui peale finišitOliver kirjutas:Esikuuik kõik jäiga kahvliga - isegi Rõuges ei saada neile vastu.Rivo kirjutas:ca. esimesest 300'st. pilte
ps. Ilusad pildid!
Sellest, nii naljakas, kui see ka pole, väga suur hulk rattureid ikka aru veel ei saa! Võimalik, et tehakse FS'ga poe ees parkimisplatsil paar tiiru, millest järeldatakse, et tõepoolest vetrub!? Ja see pidavat oi-oi kui paha olema. Aga kannatamine, nii et iga kivikese ratta alt käik on seljas tunda - vot see on õige. Samas, mis sõnumitooja mina nüüd olen. Aga kui ma peaks mingil põhjusel valima, kas lähen Tuperware 2 tunnisele koolitusele või täisjäiga rattaga EC etapile (ükskõik, millisele), siis parem istun ühe koha peal ja kuulan "maailma tasemel" plastmassi uudiseidsiim_s kirjutas:See oleks huvitav eksperiment, aga ma pakuks, et tulemused oluliselt ei muutuks kui kahvlite asemel oleks amordid ühel või kõigil neil. Lihtsalt kehal oleks mõnusam tunne nii sõidu ajal kui peale finišitEhk siis: sõidab mees/naine, mitte ratas.
Olen sõitnud nii täisjäiga kui täisvetruva rattaga. Mõlemaga meeldib sõita.Rivo kirjutas:Aga kui ma peaks mingil põhjusel valima, kas lähen Tuperware 2 tunnisele koolitusele või täisjäiga rattaga EC etapile (ükskõik, millisele), siis parem istun ühe koha peal ja kuulan "maailma tasemel" plastmassi uudiseid
Ma arvan, et esiotsa sõitjate rattavaliku küsimus pole nii ühene nagu sa kirjeldad. Tahetakse ilmselt võimalikult kerget ratast ja samas kaalus (~9kg) FS-i soetamiseks kulub krõbisevat (ka sponsorina toimivale rattapoele) ikka väga palju rohkem. Enamus esikümne meestest sõidab mõne poe poolt antud neile tehasehinnaga müüdud rattaga. Kui paljud poed raatsivad anda EC sarja tiimi liidrile sõitmiseks oma brändi tipp FS ratta (nagu me eestpoolt lugesime, ei raatsita anda isegi oma brändi hardtaili), eriti kui sõitjaid ise ka seda ei pea väga vajalikuks 2h EC võidusõitudel? Ja kui veel sõitja peaks selle ratta ostma isegi tehasehinnaga, siis vaadates eilset esikümmet, ei ole ju tegu proffidega vaid töö kõrvalt treenijatega, osad ka pereinimesed. Need töökohad, mida peetakse treeningute kõrvalt, ei paku kindlasti sellist teenistust, mis lubaks omale igal kevadel või hädapärast üle kevade osta oma uut FS-i. Sellises kombinatsioonis HT nagu esikümme kasutab, on ilmselt parim hinna/kaalu suhtega vahend, mis on vajalik sõitude võitmiseks. Iga kivi ja augu tunnetamiseks on need mehed piisavalt osavad rattavalitsejad, et mitte sellest välja teha. Lisaks muud nüansid: 99% treeningutest tehakse maanteel, radade vähene tehnilisus, looduslikud tingimused, suuremate jooksude ja tubeless rehvide aren, mis lubab järjest mugavamat sõitu jne...Rivo kirjutas:Võimalik, et tehakse FS'ga poe ees parkimisplatsil paar tiiru, millest järeldatakse, et tõepoolest vetrub!? Ja see pidavat oi-oi kui paha olema. Aga kannatamine, nii et iga kivikese ratta alt käik on seljas tunda - vot see on õige. Samas, mis sõnumitooja mina nüüd olen. Aga kui ma peaks mingil põhjusel valima, kas lähen Tuperware 2 tunnisele koolitusele või täisjäiga rattaga EC etapile (ükskõik, millisele), siis parem istun ühe koha peal ja kuulan "maailma tasemel" plastmassi uudiseid
Mati, tubelessi ajastul ei ole see eriti haruldane, et lõhud rajal rehvi ja kaasasolnud vahenditega enam õhku enam päris pidama saa ning aeg-ajalt on vaja kuskil õhku juurde lüüa, et lõpuni sõita. Enda kogemusest meenub vähamalt 2 sellist juhtumit, viimati viimasel H150-l, kus pumpasin igas TP-s ja vahepeal rajal sain abi Martin Loo tiimilt. Alati on võimalus ju sisekumm paigaldada, aga teatud olukordades on juurdepumpamine kiirem lahendus.Mati kirjutas:See kes läheb rajale ilma hädapäraseid vahendeid omamata peabki saama vastava õppetunni, et järgmine kord on ISE paremini varustatudÜldise ebaõnne võib force majeure'i valdkonda kirjutada.
Sellest pole ka mitmed mehed XCO MK-del aru saanud? Nende radade tehnilisus on meie kruusarallidest ikka väga kaugel, aga millegipärast ca pooled sõidavad ikka HT-ga.Rivo kirjutas:Sellest, nii naljakas, kui see ka pole, väga suur hulk rattureid ikka aru veel ei saa! Võimalik, et tehakse FS'ga poe ees parkimisplatsil paar tiiru, millest järeldatakse, et tõepoolest vetrub!? Ja see pidavat oi-oi kui paha olema. Aga kannatamine, nii et iga kivikese ratta alt käik on seljas tunda - vot see on õige. Samas, mis sõnumitooja mina nüüd olen. Aga kui ma peaks mingil põhjusel valima, kas lähen Tuperware 2 tunnisele koolitusele või täisjäiga rattaga EC etapile (ükskõik, millisele), siis parem istun ühe koha peal ja kuulan "maailma tasemel" plastmassi uudiseid
Tubelessiga on ju just lihtsam, ei pea nii palju rõhku sees olema. Aga kokkuvõttes ongi vaja ikka ENDAL väike pump (mina enam vahu ja balloonide peale ei looda) kaasa võtta. Need on tänapäeval juba nii väiksed ja kerged, et ettekäänet on ikka väga raske leida. Ja kui asi on juba jumala pupu, siis läheb asi viidatud FM alla ... Ma ei saa aru, trennis ka loodate miskite TP'de peale?tarmo kirjutas:Mati, tubelessi ajastul ei ole see eriti haruldane, et lõhud rajal rehvi ja kaasasolnud vahenditega enam õhku enam päris pidama saa ning aeg-ajalt on vaja kuskil õhku juurde lüüa, et lõpuni sõita. Enda kogemusest meenub vähamalt 2 sellist juhtumit, viimati viimasel H150-l, kus pumpasin igas TP-s ja vahepeal rajal sain abi Martin Loo tiimilt. Alati on võimalus ju sisekumm paigaldada, aga teatud olukordades on juurdepumpamine kiirem lahendus.Mati kirjutas:See kes läheb rajale ilma hädapäraseid vahendeid omamata peabki saama vastava õppetunni, et järgmine kord on ISE paremini varustatudÜldise ebaõnne võib force majeure'i valdkonda kirjutada.
No siis pole TP'sid üldse vaja rajale. Võtame joogi/söögi + pumba kaasa ning sõidame raja läbi.Mati kirjutas:Ma ei saa aru, trennis ka loodate miskite TP'de peale?
Täiesti teostatav, SEC sõitudel eriti.urmet25 kirjutas:No siis pole TP'sid üldse vaja rajale. Võtame joogi/söögi + pumba kaasa ning sõidame raja läbi.Mati kirjutas:Ma ei saa aru, trennis ka loodate miskite TP'de peale?
Võiks muidugi, miks mitte. Aga kui juhend ikka lubab, siis võiks asi tegelikkusele vastata. Või siis juhendist eemaldada üleliigse. Teaksid kõik ühtemoodi asja mõista.Mati kirjutas:Täiesti teostatav, SEC sõitudel eriti.
Rahunege nüüd maha juba. Juhend ei ütle, et peab olema PUMP. Lihtsamad tööriistad võivad olla ka kruvikeeraja ja tellitav. Hakkame nüüd selle teemal ka diskuteerima, mis see "lihtne tööriist" on, ehk kes mida lihtsamaks peab? Ehk veelkord - saage üle ja kandke elementaarseid asju kaasas, eriti kui mõisa peale sõit poleindrek56 kirjutas:Võiks muidugi, miks mitte. Aga kui juhend ikka lubab, siis võiks asi tegelikkusele vastata. Või siis juhendist eemaldada üleliigse. Teaksid kõik ühtemoodi asja mõista.Mati kirjutas:Täiesti teostatav, SEC sõitudel eriti.
Eelmise aasta rada oli natuke mudasem, kui sellel aastal. Sellel aastal muda tõttu jooksukaks ei läinud, kuid eelmisel aastal oli seda päris mitmel tõusul.Wexan kirjutas:Kas selle aasta Rõuge rada oli kiirem / kergem võrreldes eelmise aastaga ?
Enda mäletamist mööda rada suht sama + mõningad korrektuurid / uued lõigud ?
Samas parem aeg tänavu andis kohtade mõistes kehvema tulemuse - ka võitja ajad märkimisväärselt kiiremad - eriti lühikesel.
Eelmine aasta oli rada kuiv .. eeldaks, et kuiv on kiirem ?
Mati sa lähed käima iga kord, kui tajud, et keegi Ivarit kritiseerib.Mati kirjutas:Rahunege nüüd maha juba. Juhend ei ütle, et peab olema PUMP. Lihtsamad tööriistad võivad olla ka kruvikeeraja ja tellitav. Hakkame nüüd selle teemal ka diskuteerima, mis see "lihtne tööriist" on, ehk kes mida lihtsamaks peab? Ehk veelkord - saage üle ja kandke elementaarseid asju kaasas, eriti kui mõisa peale sõit poleÜldises plaanis on see õpitud abituse levik muidugi kurb tõsisasi ...
AndreK kirjutas:Jah ja mingid lollid sõidavad veel kahekümnekuuestega ja mingi grupp seltsimehi mingite suuremate barankadega.
Kokkuvõttes on nii, et tugevad võidavad ka siis, kui rattaks oleks 26, 29, 650 (x HT/FS/kõvakahvel).
Tuleb valida endale sobiv ja sellega sõita.
Ma olen ka veidi FSi usku ja peale minu ja Rivo vist seal sektoris, kus me kärutame rohkem selliseid pole (eespool vist ka mitte).
Umbes paarisajast asjast, mida on korraldajal vaja meeles pidada, suutsid seekord korraldaja üle kavaldada TP-de jaoks valmis pandud pumbad ja tööriistakomplektid (kuuskandid jne). Vabandan kõikide pumbasoovijate ees oma kehva mälu pärast.urmet25 kirjutas:Huvitav, miks kolmandas TP's pumpa ei olnud.
Selline info kodulehel, aga kui küsisin pumpa, siis hakati otsima ja vist ei leitudki.TP-s on olemas lihtsamad tööriistad
Tean vähemalt ühte inimest veel, kes kolmandas TP's pumpa otsis ja ka ei leidnud seda.
Ilmselt peaks äkki annetama pumba vms või siis kodulehelt vale info ära koristama.
Tagasisidest siis niipalju, et avastasin oma unustamise juba enne starti, aga võimalust asja muuta enam ei olnud. Mati kriitilisus oli ilmselt tingitud selle tagasiside lahmivast toonist (a la, kui korraldaja hoiab kokku, siis võime ju talle pumba annetada....)!Oliver kirjutas:Mati sa lähed käima iga kord, kui tajud, et keegi Ivarit kritiseerib.:) Ivarit hindame me kõik ja samuti fänname tema üritusi. Konstruktiivne tagasiside (TPdes võiks olla pump, seda ei ole ju palju palutud) aitab neid üritusi ainult paremaks muuta. Kui sa sapise materdamisega tagasiside andmist pidurdada proovid, siis sa töötad pigem Ivari vastu. Rohkem tolerantsi ja positiivsust Mati!
See oli tõesti natuke liiast. Vabandan.dr Holden kirjutas: Aga kodanik Urmet25-i postituse viimane lause ei lähe kohe mitte - inimlikule eksitusele ülbamise abil viitamine ei muuda kuidagi maailma paremaks....![]()
Oliver, rahu, sa lähed ka alati käima kui ma lähen käima, jne ....Oliver kirjutas:Mati sa lähed käima iga kord, kui tajud, et keegi Ivarit kritiseerib.:) Ivarit hindame me kõik ja samuti fänname tema üritusi. Konstruktiivne tagasiside (TPdes võiks olla pump, seda ei ole ju palju palutud) aitab neid üritusi ainult paremaks muuta. Kui sa sapise materdamisega tagasiside andmist pidurdada proovid, siis sa töötad pigem Ivari vastu. Rohkem tolerantsi ja positiivsust Mati!
Härra Luts saatis ise kirja ja palus ennast maha võtta, eksis rajalt ja jättis maratoni kolmanda pauna sõitmata, case closed!risto999 kirjutas:Avastasin, et meie seas on võistlejaid, kes soovivad rada läbimata ettepoole jõuda- Kaarel Luts koht 165.- Hansgrohe algusesse 1:41:10 ja finishisse 2:49:20.
Kas aegade töötleja ei suuda ise selliseid persoone avastada? Pole ju keeruline case!
Tean võistlejat, kes jätkuvalt läheb valesse stardigruppi. Jätan nime enda teada. Kuid miks ei kontrollita seda?
Räägiti ka sõidu alguses juhtunud õnnetusest, katkine kiiver ja vereloik. Kas härral ikka kõik korras?
+ 1risto999 kirjutas: Tean võistlejat, kes jätkuvalt läheb valesse stardigruppi. Jätan nime enda teada. Kuid miks ei kontrollita seda?
Pange nimi privasse, pliiz!K&K kirjutas:+ 1risto999 kirjutas: Tean võistlejat, kes jätkuvalt läheb valesse stardigruppi. Jätan nime enda teada. Kuid miks ei kontrollita seda?