velo.clubbers.ee

veerisin jah veeresin.

Faktiliselt ei oska öelda palju see reaalne kiirus oli.. Spidoka pealt on fikseeritud sirge maa peal siis 87.3 ja mäest alla on spidokas näidanud mulle EE tähti.. eks see ole odavate spidokate lõbu ja üldiselt nii palju kui tean siis tegelikuses kipuvad nad juba kuskil 40 - 45 + kiiruse peal valetama kohutavalt.. Aga see 87.3 siis saavutatud auto tuules ja lühiajaliselt ( nii öelda ennast ribadeks sõites) ja pärast juhiga rääkides ristmikul siis ütles et midagi sellist võis olla küll.. Aga too oli kogu oma poweri välja ladumine hetkega..
Nii et seega tegelt küsimus natukene ebakonkreetne et kas peetakse silmas hetke kiirendust või siis miski distantsi peale saavutatud kiirust..

fax kirjutas:Faktiliselt ei oska öelda palju see reaalne kiirus oli.. Spidoka pealt on fikseeritud sirge maa peal siis 87.3 ja mäest alla on spidokas näidanud mulle EE tähti.. eks see ole odavate spidokate lõbu ja üldiselt nii palju kui tean siis tegelikuses kipuvad nad juba kuskil 40 - 45 + kiiruse peal valetama kohutavalt.. Aga see 87.3 siis saavutatud auto tuules ja lühiajaliselt ( nii öelda ennast ribadeks sõites) ja pärast juhiga rääkides ristmikul siis ütles et midagi sellist võis olla küll.. Aga too oli kogu oma poweri välja ladumine hetkega..
Nii et seega tegelt küsimus natukene ebakonkreetne et kas peetakse silmas hetke kiirendust või siis miski distantsi peale saavutatud kiirust..

max kiiruse all mõeldaxe ikkagi hetkelist maksimaalset kiirust mille saavutanud oled.peaks ju väga konkreetne olema??!!

Ei julge pakkuda kui palju on maksimumi saadud - allamäge MTB-ga 70 km/h ümbruses, sirge maapeal ~43 km/h .

TRM-i järgselt spidot vaadates avastasin, et max kiirus oli 67 km/h. Kukkuda küll sihukese hoo pealt ei tahaks

Huvitav oleks teada kui suur on võistluste maksimumkiiruste statistika?

51 km/h maanteel. see on momendil minu võimete tipp!

Kris kirjutas:51 km/h maanteel. see on momendil minu võimete tipp!

Mulle tundub, et ega tavalise 44/11 ülekandega 26" ratastega eriti kiiremini ei saagi. Kuigi pealkiri on max kiirus, on teema siiski omal jõul horisontaalpinnal tagatuuleta ja tuules sõitmiseta saavutatud tippkiirusest. Muidu mõni paneb siia katapuldi abil saavutatud kiiruse või nööriga auto järel

njah vaatan, et ikka julmad kiirused, mis mõni mees sisse saanud, isegi kui see siis mäest alla, sõiduki tuules, või jumal teab mis abivahenditega , sest olgem ausad, JULGUST peab veelgi rohkem olema kui omal jõul "lennata".
Mul omal on sirgel teel ja loodusjõuduteda (niivõrd kuivõrd) rekordiks 54,6 km/h (seda "leedukaga" Terminator), a praeguse fullsuspensioniga on raskem rohkem saavutada, "vedrud" teevad oma töö, ja niisiis ei ole rohkemaks kui 50,9km/h võimeline.....

67,6km/h muugal sirgel teel!oleks veel juurde pannud aga jalad ei käi lihtsalt nii kiirelt!MTB-ga!

no lisan siis oma saavutused kiiruse alalt ka: mingi sara mägikaga (18 käiku) sain ükskord tasasel afaltteel 52 km/h ja oma praeguse rattaga olen niisama väikse languse pealt 54 saand (ei üritanudki rekordit), sõbra iidvana maantekaga sain 60 sisse(tasasel teel õrna vastutuulega), kuid seisma jäädes avastasin et eest oli kett väiksema hammaka peal, seega oleks seda teadnud siis oleks võibolla veel venitanud, kuna jalad käisid küll ringi nagu elektrijänesel.
kuid see oli kehv ratas ning esimene ja viimane sõit oligi see kiirusrekord (rattaga peab ikka harjuma ka ju)

niih,puki peal sai siis täna välja rebitud 77.3km/h, mis on ka absoluutne horisontaalsel pinnal saadud maks kiirus. Tulemus on salvestatud ja välja prinditud. (juhuks kui läheb vaidluseks)

veloman32 kirjutas:niih,puki peal sai siis täna välja rebitud 77.3km/h, mis on ka absoluutne horisontaalsel pinnal saadud maks kiirus. Tulemus on salvestatud ja välja prinditud. (juhuks kui läheb vaidluseks)

milline pukk sul on, kas rullikutel või tagajooksu kinnitusega?

tarmo kirjutas:

veloman32 kirjutas:niih,puki peal sai siis täna välja rebitud 77.3km/h, mis on ka absoluutne horisontaalsel pinnal saadud maks kiirus. Tulemus on salvestatud ja välja prinditud. (juhuks kui läheb vaidluseks)

milline pukk sul on, kas rullikutel või tagajooksu kinnitusega?

rullikud ike.

nüüd tuleb meelde tuletada füüsikatundi ja tuua käesolevast juhust puuduv õhutakistus juurde, siis saab pädeva kiiruse siledal pinnal tuulevaikse ilmaga. aga usun, et karm väntamine oli ikkagi.

Rullid on hoopis miskit muud. Olen nendel sõitnud 33 vändaringi 10 sek. ajal. St. üks jalg tegi sekundis 3,3 ringi. Ülekanne oli nagu ikka tol ajal 53x13. Kummi mõõt oli 650x 27. Arvutage. See polnud tol ajal eriti jututeema. Mõõtu võeti maanteel.

Minul on sirge peal 52km/h kätte saadud. Vihma sadas kõvasti:D

Siledal teel, 59.96 km/h, kusjuures MTB`ga

kellegil tuules ei sõitnud, panin teistele kes MNT ratastega olid pähe

50 vast ikka, see oli siis kui ma ühe 500m otsa tegin, kui pätid maarjamäel taga ajasid -- väike hirm paneb ka aeglased liikvele

...

Road kirjutas:Rullid on hoopis miskit muud. Olen nendel sõitnud 33 vändaringi 10 sek. ajal. St. üks jalg tegi sekundis 3,3 ringi. Ülekanne oli nagu ikka tol ajal 53x13. Kummi mõõt oli 650x 27. Arvutage. See polnud tol ajal eriti jututeema. Mõõtu võeti maanteel.

98.9 km/h

.

....teema on läinud selle peale, et kes rohkem "paneb".....

Kas saaks siinsed talendid kuidagi näiteks trekile suunata? Olen kindel, et rekordid ei lase enam kaua oodata....

mnjaa..........59km/h....olen ka paaril korral saanud..........mäest alla taganttuulega
aga siledal maal.... mtb ........peab vist.....ei oskagi kohe mõelda mida teha.

Rom kirjutas:mnjaa..........59km/h....olen ka paaril korral saanud..........mäest alla taganttuulega
aga siledal maal.... mtb ........peab vist.....ei oskagi kohe mõelda mida teha.

ega siis kõik polegi sprinterid. arvan, et selliseid vendi pole just palju kes jaksab mnt meeste pundis 113 km lõuna-eesti teedel mingi vana authorirondiga sõita nii, et mnt vennad ainult inisevad. on vendi kes kestavad pikalt vaikse leegiga ja neid kes põlevad heldedalt vaid korraks, et siis kustuda.

pole veel kah oma MTB 50km/h ületanud aga ehk juba õhtusel treeningul proovin

njaa...vaatan samuti et väga tegijad vennad on koos siin, üüratult kõrged kiirused ikka sileda sirge tee kohta osadel..
aga kes teab, ehk olen ise lihtsalt liiga lõtv et järgi teha..

endal siis mtb-ga max 52 (kui õieti mäletan) ja maanteehaiga sain peterburi mnt mingil lõigul eelmine aasta 68 kätte..
...kuigi siinsete meestega vist kyll konkureerida ei saa

ja võiks ju ikka teema piiridesse jääda...bussi-traktori või mõne muu kõrvalise abiga saavutatud kiiruste jaoks võib ju alati eraldi rubriigi luua

.

Tartu rattamaratonil sain alguse poole pikal asfaldi laskumisel 70 km/h. Tallinnas olen Tabasalu ja nõmme laskumistel saanud 65. Kuid need laskumised on suht keerukad ning lõpus ei julge eriti viimast võtta: peab jälgima et kurvis välja ei sõidaks.

sirgel teel olen saanud ca 57kmh ja max kiirus nõmme mäest alla on 71,6kmh see oli päris jube tunne eriti viimane kõver kurv kus kummid enam ei tahtnud pidada seda siis MTB-ga

PS! nõmme mäega nii et tuleb kohe ülevalt täiega anda et all viimases kurvis ei oleks enam max kiirus muidu tegin seda öösel kui enam liiklust ei olnud muidu oleks see võimatu olnd kuna kasutasin vastassuuna vööndit

Loikam kirjutas:Tartu rattamaratonil sain alguse poole pikal asfaldi laskumisel 70 km/h.

Tollel laskumisel kogub seda kiirust tõesti päris hästi. Samas ise püüan seal kiirusega tagasi hoida. Suures saginas pole just ohutu tunne...teeb mõni järsema liigutuse. Tagajärjed võivad jubedad olla. Ise kah imestasin, kui seal päris "loomulikult" sõites spidomeeter 65 km/h näitas.

Loikam kirjutas:Tartu rattamaratonil sain alguse poole pikal asfaldi laskumisel 70 km/h. Tallinnas olen Tabasalu ja nõmme laskumistel saanud 65. Kuid need laskumised on suht keerukad ning lõpus ei julge eriti viimast võtta: peab jälgima et kurvis välja ei sõidaks.

tabasalu niivõrd keeruline ei olegi... vähemasti mnt-ga.. saab vahel autodelegi tagumikku näidata:P

Hans kirjutas:

Loikam kirjutas:Tartu rattamaratonil sain alguse poole pikal asfaldi laskumisel 70 km/h. Tallinnas olen Tabasalu ja nõmme laskumistel saanud 65. Kuid need laskumised on suht keerukad ning lõpus ei julge eriti viimast võtta: peab jälgima et kurvis välja ei sõidaks.

tabasalu niivõrd keeruline ei olegi... vähemasti mnt-ga.. saab vahel autodelegi tagumikku näidata:P

Tabasalu laskumisel on parem tee serv sodi täis - see teeb asja ohtlikuks.

cowrider kirjutas:

Hans kirjutas:

Loikam kirjutas:Tartu rattamaratonil sain alguse poole pikal asfaldi laskumisel 70 km/h. Tallinnas olen Tabasalu ja nõmme laskumistel saanud 65. Kuid need laskumised on suht keerukad ning lõpus ei julge eriti viimast võtta: peab jälgima et kurvis välja ei sõidaks.

tabasalu niivõrd keeruline ei olegi... vähemasti mnt-ga.. saab vahel autodelegi tagumikku näidata:P

Tabasalu laskumisel on parem tee serv sodi täis - see teeb asja ohtlikuks.

just täpselt sellepärast kasutan ma suht telgjoone lähedast osa...

Üks parimaid kohti sirgel tasasel lõigul kiirendamiseks on ikka järvevanatee Kuni selle rauteeülesõiduni(sellega on halvad kogemused olemas)!
Seal saab ikka 60 km/h sisse küll (ei ole liialdus) mtb-ga!

specialized kirjutas:Üks parimaid kohti sirgel tasasel lõigul kiirendamiseks on ikka järvevanatee Kuni selle rauteeülesõiduni(sellega on halvad kogemused olemas)!
Seal saab ikka 60 km/h sisse küll (ei ole liialdus) mtb-ga!

Nõustun eelkirjutajaga. Lõik on kimamiseks OK, ise pole täiskiirust seal aretanud kuid eile läbisin selle lõigu ja mõnus oli. Ja samas saime ka vitsad seoses selle ülesõiduga - ise suutsin lähi häda sealt üle saada, kaaslast aga tervitas emake maa (või no mis emake maa see asfalt ja raudteerööpad ikka on )

Aga omast varasemast kogemusest, siis hea kiiruse aretamiseks on Viljandi ümbruses mitmeid võimalusi. Ekstreemsuste otsijad saavad kasutada Tartu mäge või Jakobsoni tn. laskumist. Allam'ge saab kiirust koguda ka Viiratsi laskumistel ja Päri külje all (lennujaama juures). Oma maksimumkiiruseid kahjuks ei mäleta. Eks saate peagi soovi korral neid kohti katsetada

specialized kirjutas:Üks parimaid kohti sirgel tasasel lõigul kiirendamiseks on ikka järvevanatee Kuni selle rauteeülesõiduni(sellega on halvad kogemused olemas)!
Seal saab ikka 60 km/h sisse küll (ei ole liialdus) mtb-ga!

Kui sa ikka hoolega vaatad siis ega see päris tasane maa ei ole,on ikka märgatav langus ülesõidu suunas

See päri küljealune mägi ehk siis Raudna mägi on tõesti hea koht kiiruse kasvatamiseks, aga paraku ise ei taha eriti alla mäge üle 70 enam sõita, sest kerge ebastabiilsus tunne tekib ja lisaks vihkan ma südamest osasi suuri sõidukeid seal juures, kelle tuulevoolud paraku sellised, et kui küljealt suhteliselt mööda sõidavad siis kisuvad enda poole..
Samas ka suure kiirusega teine kogemus olnud see, et esi porilaud keris ennast rattasse kinni, hea oli, et kuumem suvepäev oli ja ratas andis aega reageerida nii palju, et koormus võimalikult taha viia, ja miski aeg isegi õnnestus hakkama saada, aga väiksema kiiruse pealt visati ikka üle nipli ära..

careras kirjutas:

specialized kirjutas:Üks parimaid kohti sirgel tasasel lõigul kiirendamiseks on ikka järvevanatee Kuni selle rauteeülesõiduni(sellega on halvad kogemused olemas)!
Seal saab ikka 60 km/h sisse küll (ei ole liialdus) mtb-ga!

Kui sa ikka hoolega vaatad siis ega see päris tasane maa ei ole,on ikka märgatav langus ülesõidu suunas

Märgatavat langust ei ole aga natuke võibolla tõesti!Aga ega teistpidigi eriline probleem ei ole heatahtmise juures 60 välja võluda!

Tundub, et Fred Rompelbergi (M50) 10 aasta vanune abs. kiirusrekord 268.831 km/h (167.043 mph) on tõsiselt ohus.

Kui noorkukkedel ainult sokid alla ei vajuks...

fax kirjutas:, aga paraku ise ei taha eriti alla mäge üle 70 enam sõita, sest kerge ebastabiilsus tunne tekib ....
Samas ka suure kiirusega teine kogemus olnud see, et esi porilaud keris ennast rattasse kinni

no siis ilma porikata paneks mtb-ga ikka kõvasti üle 70...

Ise sain Mallorcal maanteerattaga sirgel laskumisel maksimumkiiruseks 72,8 km/h, ebastabiilsuse tunne polnud enam kerge, vaid päris suur juba

Kuldar kirjutas:Tundub, et Fred Rompelbergi (M50) 10 aasta vanune abs. kiirusrekord 268.831 km/h (167.043 mph) on tõsiselt ohus.

Kui noorkukkedel ainult sokid alla ei vajuks...

Ma ei oska muud öelda, et kõik sõltub ju taustsüsteemist (ja spidomeetri kalibreerimisest )

sqber kirjutas:

Kuldar kirjutas:Tundub, et Fred Rompelbergi (M50) 10 aasta vanune abs. kiirusrekord 268.831 km/h (167.043 mph) on tõsiselt ohus.

Kui noorkukkedel ainult sokid alla ei vajuks...

Ma ei oska muud öelda, et kõik sõltub ju taustsüsteemist (ja spidomeetri kalibreerimisest :twisted: )

Sokkide taustsüsteem on reeglina karvane aga konkreetsel juhul nägi rekordipüstituse taust välja maaliline.

Keila Tervisekeskuse ees ka mõnus sile asfalt, seal saab MTB'ga üle 50 sisse.

endal siis on juhust olnud ungaris mägedes veidi tiirutada ja max tuli 98km/h
ja kõige kurvem kihutamine oli helmes lossimägede juures kui karksist tulin kiirus ei olnud suur natuke alla 60 ja kui mäe otsa sain oli sõber politsei ja tahtis trahvi teha all orus oli 40 märk olnud õnneks trahvist sai noomitus ja jätkasin oma teed võru poole

urmas382 kirjutas:max tuli 98km/h

See aasta on mtb'ga max kiiruseks 51km/h ja kopikaid Pirita teel.
Muidu absouluutne max on noorte tuuril saadud 73km/h mingist mäest alla, selle panin ka vastuseks kuna ei lugenud kohe neid "tingimusi" läbi.

Kuldar kirjutas:

sqber kirjutas:

Kuldar kirjutas:Tundub, et Fred Rompelbergi (M50) 10 aasta vanune abs. kiirusrekord 268.831 km/h (167.043 mph) on tõsiselt ohus.

Kui noorkukkedel ainult sokid alla ei vajuks...

Ma ei oska muud öelda, et kõik sõltub ju taustsüsteemist (ja spidomeetri kalibreerimisest )

Sokkide taustsüsteem on reeglina karvane aga konkreetsel juhul nägi rekordipüstituse taust välja maaliline.

Kas keegi oskab seda rekordi püstitamist täpsemalt kommenteerida?

skogvarg kirjutas:Kas keegi oskab seda rekordi püstitamist täpsemalt kommenteerida?

Olen kunagi Discoverist mingit vastavateemalist saadet näinud. Kutt sõitis mingi dragsteri (või sarnase imeauto) taga tuules. Ülekanne oli mingi müstiline ja kuna ta sellega eriti kohapealt minemagi ei saanud, siis mu mälu järgi ta suisa tõmmati liikuma ning poole sõidu pealt niiöelda päästeti valla. Vt. pildi peal on ka näha, et vennal on keskel kaks hammakat: Kõige esimene suur ajab ringi mingit pisikest, millega on jäigalt ühendatud taas 1 suur, mis omakorda ajab ringi rummu otsas asuvat pisikest. Seejärel kukkus kutt väntama, ise istus auto taha paigutatud tuulekattes. Google oleks ilmselt täpsemalt abiks, ei viitsi praegu otsida.

umbes 50.. pirta teel. MTB ja mitte sile rehv..