velo.clubbers.ee

TairKibal kirjutas:samas madala rõhuga kumm pole nii torkekindel....

Mul ei juhtunud midagi muud, kui et lateksiga tubelessiks tehtud raceking supersonic vajus lihtsalt tühjaks. Ise jändasin, ise olen süüdi, sellepärast ma seda teemat siin ei afišeeri. Trennis ja öösel seistes raibe pidas aga nii hästi, kesse oskas arvata...
Teised t-readyd täitsa peavad, sõida või 1 atiga, aga see on nii pagana ideaalne kumm eesti oludeks saaks pidama, unustaks alla ja sõidaks kõik sõidud sellega. Sellepärast ma jändan, sest ega minule ka ei meeldi neid kumme kogu aeg vahetada.

Pöörduks õige teemasse tagasi ja lööks Tair Kibali avatud Pandora laeka kõmmdi kinni.

Pisut pildimaterjali Mulgi maratonist:
http://nagi.ee/photos/slide.php?id=327977

SL kirjutas:Hea video jah! Aga ma väidan, et kummidega pole seal erilist pistmist, pigem ikka nö line vale valimine. Video alguses ca 25 sekundil olevat crash toimus otse minu ees ning ma sain juba ülevalt aru, et see sõitja nii küll alla välja ei lähe. Ja nii läkski. Teine (keegi Fixuse riietes) põrutas talle otse sisse. Endal õnnestus nendest möödumine suht ohutult.

Sinu tulek on hea näide sinu sõiduoskusest aga pakun, et arvestatav roll on ka suurtel rõngastel. Või kuidas ise kommenteerid?

KaupoR kirjutas:...aga pakun, et arvestatav roll on ka suurtel rõngastel...

Jaaa, 26 tollistega oleks ta kindlalt juba enne laskumist vabatahtlikut gravitatsioonile alla andnud.

AndreK kirjutas:

KaupoR kirjutas:...aga pakun, et arvestatav roll on ka suurtel rõngastel...

Jaaa, 26 tollistega oleks ta kindlalt juba enne laskumist vabatahtlikut gravitatsioonile alla andnud.

Kuigi ma respekteerin Kullionu ja teiste pessimismi, et vasikavaimustusega pole põhjust kaasa minna, siis minu arvates pole tegemist pelgalt vasikavaimustusega (kuigi see kindlasti nii näib - eriti, kui seda juttu räägivad rattamüüjad). Võimalik, et ma 26ga poleks ka pikali visanud, kuid fakti, et 29 on stabiilsemalt juhitav sellistes olukordades on võimatu ümber lükata. Ta hoiab end sirgelt ja püsti ning ratturil jääb üle oluliselt vähem sadulas võimelda, et ratastele jääda. Ta hoiab tasakaalu paremini, liigub stabiilselt ja mängib maasikul vähem. Kahju mõnes mõttes, kuna ma piltlikult öeldes olen enda jaoks lõplikult kaotanud iga neljanda juurika...

Paar kaadrit, kuidas sõit maanteelt vaadatuna paistis:
1. http://www.youtube.com/watch?v=dBHpuKAB9dY
2. http://www.youtube.com/watch?v=uCH732VidCw

SL kirjutas:Kuigi ma respekteerin Kullionu ja teiste pessimismi, et vasikavaimustusega pole põhjust kaasa minna

Jubedalt OT-s kisub ja ma juba näen vaimusilmas, kuias Erik sõrmi sirutab, et DELETE nupp üles soojendada, aga....

See ei ole pessimism ja ka mitte katse kaikaid 29-tollise kodaratesse visata. Minuga seotud ettevõtte poolt müüdav MTB brand kaotab järgmisest hooajast 26-tollise MTB HT karbon raami oma valikust ja panusta 100% 29 peale, aga sellele vaatamata ei soovita ma psühhosis massiga koha kaasa tormata. Mõlemal (nii 26 kui 29) on omad plussid ja miinused ja suurt pilti vaadates ei ole neil vahet. Ühtemoodi hästi/halvasti saab sõitta mõlemaga. 29 on olnud olemas juba mitmed aastaid, nüüd on sinna PR masinavärki piisavalt raha pumbatud, et see asi lõpuks massideni suruda. See puhtalt minu seisukoht.

End of OT.

Eeldades, et Loo sõitis Kõrvemaal 26"ga, siis ta võitis teist kohta 28 sekuniga, nüüd 29"ga võitis 15 sekundiga teist kohta m.o.t.t. Lisaks väike copy-paste elioncup lehetl: "Kui maratoni tehnilistel lõikudel oli edu Martin Lool, siis siledatel kruusateedel suutis Allan Oras kaotatu tasa teha."

Kas HE tegi mingi diili, et ta selle rattaga sõidaks?

AndreK kirjutas:

SL kirjutas:Kuigi ma respekteerin Kullionu ja teiste pessimismi, et vasikavaimustusega pole põhjust kaasa minna

Jubedalt OT-s kisub ja ma juba näen vaimusilmas, kuias Erik sõrmi sirutab, et DELETE nupp üles soojendada, aga....

See ei ole pessimism ja ka mitte katse kaikaid 29-tollise kodaratesse visata. Minuga seotud ettevõtte poolt müüdav MTB brand kaotab järgmisest hooajast 26-tollise MTB karbon raami oma valikust ja panusta 100% 29 peale, aga sellele vaatamata ei soovita ma psühhosis massiga koha kaasa tormata. Mõlemal (nii 26 kui 29) on omad plussid ja miinused ja suurt pilti vaadates ei ole neil vahet. Ühtemoodi hästi/halvasti saab sõitta mõlemaga. 29 on olnud olemas juba mitmed aastaid, nüüd on sinna PR masinavärki piisavalt raha pumbatud, et see asi lõpuks massideni suruda. See puhtalt minu seisukoht.

End of OT.

Ma ise ka ei soovita kunagi psühhoosiga kaasa minna ning asi tuleb enda jaoks läbi mõelda. Sõltuvalt kahest asjast - enda kaalust ja nö erijõust, millega pedaali vajutatakse (mitte enda pikkusest) ning soovist investeerida rattasse või mitte nii väga investreerida. Need kaks asja otsustavad. Kaalukauss kaldub teatud hetkel 26-se kasuks, kui räägime odavamast (päris odavast) rattast ning kergemakaalulisest ratturist, kui suhe rattakaal vs ratturi pedaalivajutus vattides nö paigast ära läheb. Ja kahtlemata on 26-l oma eelis võrreldes 29se eelistega See eelis on kiirendamine ja vastupidiselt arvamustele pole see eelis keerutamine puude vahel. Absoluutselt kõik muud eelised on 29'sel. Ning justnimelt - kui üldpilti vaadata, siis järgi jääb vaid üks suur eelis 29ga sõitjale. 29'ne on olnud olemas, kuid ta pole olnud nii peeneks arendatud nagu seda ta täna on. 8 ja poole kilost 29 HT pole olnud olemas aastaid. Ka 10-11kg-st 29 pole olnud olemas. On olnud olemas rasked 29d ning seetõttu pole nad läbi löönud. Ja muidugi on olnud nn industry standard, mida murda on keeruline ja just kulukas (tegemist pole PR-ga suuri kasumeid kiirelt teenida). Oehh, milline OT, aga mis teha. See teema on üleval, mitte ainult siinmail vaid igalpool mujal ka.

ahh, mis ikka vahet...vaadake alates 5.30, ja siis 5.52
müüb

Oliver kirjutas: 2. http://www.youtube.com/watch?v=uCH732VidCw

päris lõbus koht on see kui 2:54 tähtis fotograaf küsib peale liidrite teeületust:
ega Te ei tea kes see esimene on?
Martin Loo!
Pole kuulnudki...

tsainik kirjutas:ahh, mis ikka vahet...vaadake alates 5.30, ja siis 5.52
müüb

TRMi treeningul pühapäeval oli Orasel igatahes 29er.

tsainik kirjutas:ahh, mis ikka vahet...vaadake alates 5.30, ja siis 5.52
müüb

Kukkumise pigem võis põhjustada amordi puudumine siinkohal.

Kummitus kirjutas:

tsainik kirjutas:ahh, mis ikka vahet...vaadake alates 5.30, ja siis 5.52
müüb

Kukkumise pigem võis põhjustada amordi puudumine siinkohal.

Asi polnud vast niivõrd mitte kukkumises, vaid selles kuidas Loo liivas Orasel eest ära vajus.

tsainik kirjutas:müüb

XC-mehe veri lööb välja ka pisikesel jupil 1:40-1:48 - üleval on mehed sisuliselt koos, all on juba valge vahe vahel. Kana tundus laskuvat väga kiirelt.

seiko kirjutas: Ebatraditsiooniline on Mulgi Rattamaratoni toimumisaeg - senised 10 maratoni on toimunud maikuu algupoolel, tänavune leiab aset 10.septembril.

kuskilt jooksis läbi info, et 2012 on Mulgi jälle kevadel, so 6. mail. Kui nii, siis teeb uue hooaja kalendrisse ristikese juba varakult ära

_KRIS_ kirjutas:

Kirsa kirjutas:Seltsimehed - mis toimub??? Mul on silmad häbi täis Eesti rattaspordi pärast.
Võtke ometi vaibanoad ja lõigake need siledad kummid katki, et ei tekiks kiusatust nendega sõitma minna...

viewtopic.php?f=85&t=34711&p=253879&hil ... ed#p253879

Üle hulga aja ka korralikku huumorit.
Mis puudutab videos nähtud kurikuulsat laskumist, siis silm lausa puhkas, jälgides kukkuvate meeste vahelt läbilibisevat Maaris Meierit, kellele ``tegijad`` muidugi järgmisel kruusalõigul koha kätte näitasid.

TONN kirjutas:Mis puudutab videos nähtud kurikuulsat laskumist, siis silm lausa puhkas, jälgides kukkuvate meeste vahelt läbilibisevat Maaris Meierit ..

Huumoriteema jätkuks: et kui 29 tolli, FuFu ja rehvirõhu teema on juba läbi käidud, et siis lisame ka Full Suspensioni teema Elioni alla, sest just sellega Maaris sõitis millegipärast Mulgis...

Uuriks siis veel, mis pidureid keegi kasutas. Äkki olid kehvad pidurid ja sellepärast tulidki kiiremini mäest alla

andre170 kirjutas: Huumoriteema jätkuks: et kui 29 tolli, FuFu ja rehvirõhu teema on juba läbi käidud, et siis lisame ka Full Suspensioni teema Elioni alla, sest just sellega Maaris sõitis millegipärast Mulgis...

Selle huumori vastuseks: Maarisel pole ilmselt piisavalt toetajaid, et kaht ratast ülal pidada ja ringi vedada. Alates sellest hooajast mingist ajast sõidab Maaris fullsusseriga ning vana kõvasaba teenib juba uut omanikku.

Siin on nii palju huvitavat OT tehnikajutt, et tavaline jutt võistlusest endast hakkab juba OT tunduma

Igaljuhul rada oli vinge (sõitsin poolmaratoni).
Mulgi on alati mu lemmik olnud.

Lõpupoole sain ka mina sõber krambi sõidukaaslaseks. Ilma geelita sõites mul ikka juhtub seda. Isegi siis, kui sõidu aeg on kõigest 1.20. Geeliga sõites ei mäletagi, et oleks krampe olnud. Kommentaare? (Ilma geelita sõidan selle pärast, et geel ajab südame pahaks. Pealegi lühikese sõidu võiks ikka ilma ära teha.)


Siinkohal hõikaks veel välja, et noor kutt, kellele lõpupoole oma siniseid Schwalbe REHVIHEEBLEID laenasin, saab mulle nende asukoha kohta infot anda PMi kaudu.
Infoletis ei olnud neid ka tükk aega peale minu lõpetamist.
Minu number oli 2050. Tema oma ei näinud, see oli parasjagu põõsa poole keeratud.

Südame ajab pahaks kuna geel on magus, paks ja harjumatu.
Variandid oleks: kohe peale juua, geelipudelit tarvitada või geel üldse spordijoogi sisse valada (vähem kätega vehkimist rajal).

pärnu rattur kirjutas:Uuriks siis veel, mis pidureid keegi kasutas. Äkki olid kehvad pidurid ja sellepärast tulidki kiiremini mäest alla

Pidurdada tuleb mäe alguses, siis võtta positsioon ja järgmine kord mäe lõpus, enne järgmist kurvi...ideaalis muidugi, See video vaatamine tõi ikka muige näole, tegelt oli ju väga lihtne laskumine. Kes kukkusid võiksid H100 le trenni tulla!

makaak2 kirjutas:Pidurdada tuleb mäe alguses, siis võtta positsioon ja järgmine kord mäe lõpus, enne järgmist kurvi...ideaalis muidugi, See video vaatamine tõi ikka muige näole, tegelt oli ju väga lihtne laskumine. Kes kukkusid võiksid H100 le trenni tulla!

Aga, aga ..ee .. ka sa ise sõitsid sealt alla?

AndreK kirjutas:

makaak2 kirjutas:Pidurdada tuleb mäe alguses, siis võtta positsioon ja järgmine kord mäe lõpus, enne järgmist kurvi...ideaalis muidugi, See video vaatamine tõi ikka muige näole, tegelt oli ju väga lihtne laskumine. Kes kukkusid võiksid H100 le trenni tulla!

Aga, aga ..ee .. ka sa ise sõitsid sealt alla?

Alla ikka, teistpidi oleks asja keeruliseks ajanud, kuigi üks mees seal võsas midagi ukerdas, ei saanud ma küll aru et laskumine keeruline oleks olnud. Tulin täiesti trepi kõrvalt kuna kamraad pani sealt võsapoolsest servast ja all mahtusime kergele jõnksule ka kõrvuti ilusti ära. Kummidest olid alla r ralfid! Ja mul vanakooli V-pidurid.

Siis on tip-top.

Sooviksin tagastada rattapumba. Laenasin enne TP3-e. Minu nr oli 2294, kahjuks laenaja nr ei näinud. Edasi suhtleks PS teel.

Kuldar kirjutas:

Oliver kirjutas: 2. http://www.youtube.com/watch?v=uCH732VidCw

päris lõbus koht on see kui 2:54 tähtis fotograaf küsib peale liidrite teeületust:
ega Te ei tea kes see esimene on?
Martin Loo!
Pole kuulnudki...

Tegemist pole siiski tähtsa fotograafiga vaid tavalise fotograafiat armastava töömehega, kes teenib oma igapäevast leiba mehaanikuna.

Arvo: See geelipudeli idee oligi mu järgmine masterplaan. (Kõrvemaal saan juba nüüd testida)

See on korduvalt järgi proovitud, et geeliga krambiprobleeme pole.
Jääb küsimus, et miks juba esimese tunni järel krambid külla tulevad?
Vähene trenn? Ma ikka natuke teen...
See lühike sõit on tegelikult karmim kui arvata võib --- ÄRGE LÖÖGE!
See on nagu sprint. Kuna lõpp on kohe peale algust, siis annad ikka täispulsiga minna.
Ju ma siis üle tunni ei jõua ilma geelita spurtida.

morse kirjutas: Jääb küsimus, et miks juba esimese tunni järel krambid külla tulevad?

Mineraalide puudus organismis. Magneesumi regulaarne tarvitamine aitas mind kunagi selles hädas.
Enda viimase aja taktika on rohke mineraaliderikka vee (Vytautas, Borjom) korralik joomine paar-kolm päeva enne võistlust ja Nutrend Mangneslife võistluse ajal. Hiljutine jooksumaraton möödus hoolimata väga vähesesest erialasest treeningust seetõttu ilma krampideta.

morse kirjutas: Jääb küsimus, et miks juba esimese tunni järel krambid külla tulevad?
Vähene trenn? Ma ikka natuke teen...

ei ole vähene trenn

pigem ikka vedelikupuudus, mis viib sul mineraalainete tasakaalu paigast ära. Vedelikupuudus on seda suurem, mida tugevam pingutus (lihaste ülepinge), seda tõenäolisem on ka krampide teke. Vedelikku tarbi iga 15-20 min järel, isegi siis kui nagu ei tahakski, sest siis kui juba suur vajadus tekib, on see märgiks organismi suurest vedelikupuuduest. no ja kaugel siis krambidki enam on. ning värskat tarbi 24/7, mitte ainult enne maratoni.

To: Maarek ja Suuroja.

Unustasin lisada, et olen pikemat aega regulaarselt Magneesiumi tablette tarvitanud + Panangiini (seal Kaaliumit).
Mineraalvett jõin vanasti koguaeg. Praegu olen ainult võistluste päeval joonud (mul kontoris Eden - ei tea, kas see mingi kraanist lastud? )

Rajal joon piinliku täpsusega. Üritan kindlasti iga kümne minuti jooksul lonksu võtta. Kell on lenksul, selle järgi vaatan. Võibolla on tarbitud kogus natuke väike. 1h20 mintsa jooksul ei kulu kogu 0,7 pudel ära. Ehk siis lühikesel sõidul 0,5-0,6l.

Nüüd olen mina offtopicu-kunn

kas magneesiumi tabletid on ikka arsti poolt kirjutatud. osa asju on toidulisandid, millel pole spordiga midagi ühist. siis on suur hunnik apteekides ilma retseptida käsimüügiravimid, mis ka nagu aitavad, kuid tegelikult mitte. nendega pole mõtet eksperimenteerida. Aga pikemalt magneesiumi sisse ajada - selle määrab ikka arst.

vedelikutarbimine maratonil on küllalt individuaalne. rusikareegi järgi omastab organism 1 h jooksul 1 l spordijooki väikeste kogustena (mitte korraga); Kalevipoja maratonil sellel aastal siis tuleks see number kindlasti 2 korrutada. Sinu kogus pika distantsi puhul täitsa ok. Lühikesel maal on pingutus kindlasti palju suurem ning kütust peaksid ka rohkem tankima.

Samas tõenäoliselt sa paned kogu see 1,2 h täisjõuga ning mingil hetkel saab sul "kütus" nii või teisiti otsa. Järelikult pead kas alguse rahulikumalt võtma või vahepeal kergemalt laskma.