Postitatud: 04. 08. 2006. 21:01
Paar tagumiseotsa mõtet ja muret. Voorekalt saadud lõualuumurd on selgelt hinges ja Otepää laskumised tundusid juba nädal varem rada proovides suht ebameeldivad, vähemalt ei jäänud minu pidurdamine Kirsa sugustele ette
.
Enne Harimäe tõusu näitas selle aasta kuri saatus uuesti oma nägu - tõsul läks esimene kumm ja kuna oma tagavarad koos pumba ja heeblitega olin 5km varem andnud ühele hädalisele, sai sõit pooleks tunniks otsa. Siit aga edasi palve - Harimäe torni juures andis üks hea hing mulle sisekummi ja teine pumba ning heeblid, numbrid jätsin enda meelest meelde, kuid protokolli sirvides nägin, et need mehed ei olnud küll need samad. Äkki keegi teab miskit kummivahetajatest Harimäel ja oskab aidata, et varandus omaniku leiaks. Mehed olid numbritega 7?? ja 8??.Eks Rakkes saa ka maha hõigata
.
Hiljem sai ühe saatusekaaslasega koos jätkatud, kuid tema loobus peale kergejõustikustaadionit. Edasi vaid veeretamine lõpuni.
Sõidust niipalju, et lõpetades tagantpoolt 15. positsioonil on ikka väga rahulik sõit. Rada 5+, hing jäi sisse ja luud-kondid terveks, eks viimane olnudki selle sõidu eesmärk.
Enne Harimäe tõusu näitas selle aasta kuri saatus uuesti oma nägu - tõsul läks esimene kumm ja kuna oma tagavarad koos pumba ja heeblitega olin 5km varem andnud ühele hädalisele, sai sõit pooleks tunniks otsa. Siit aga edasi palve - Harimäe torni juures andis üks hea hing mulle sisekummi ja teine pumba ning heeblid, numbrid jätsin enda meelest meelde, kuid protokolli sirvides nägin, et need mehed ei olnud küll need samad. Äkki keegi teab miskit kummivahetajatest Harimäel ja oskab aidata, et varandus omaniku leiaks. Mehed olid numbritega 7?? ja 8??.Eks Rakkes saa ka maha hõigata
Hiljem sai ühe saatusekaaslasega koos jätkatud, kuid tema loobus peale kergejõustikustaadionit. Edasi vaid veeretamine lõpuni.
Sõidust niipalju, et lõpetades tagantpoolt 15. positsioonil on ikka väga rahulik sõit. Rada 5+, hing jäi sisse ja luud-kondid terveks, eks viimane olnudki selle sõidu eesmärk.
