velo.clubbers.ee

Holden, ma palusin Sinu, Enno ja teiste tõsiste rattaspordihuviliste-organisaatorite ees vabandust. Teen seda siinkohal hea meelega veelkord. Kui kinda heitsin, ei pidanud teid silmas!
Loodan. et sellega sai see OT läbi.

Mis puutub torisejaid, kes kurdavad, et stardinummer tagapool kui lootnud oleks, siis mina olen veendunud, et UCI ja EJL reeglite järgi läbi viidavatel võidusõitudel, nagu TRR seda on, peabki lähtuma nendestsamadest reeglitest, kaasa arvatud stardigruppidesse jaotamisel. Ja kui keegi on kõvasti harjutanud, siis ongi tal mõistlik EJL/UCI litsents endale osta ja vastavatelt võistlustelt punkte korjata. Kui puntisaak juba piisavalt suur, siis jagatakse ka sobivaid stardigruppe :o).
Tagantstartijatele lohutuseks - Loomaaia sõidul Pärnus startisin sisuliselt tagareast, vasakul minust Jass ja paremal Tom Kirsipuu, paar kilti edasi nägin mõlemaid vendi kaugel grupi ees, mina ikka taga :)). Näite mõte lihtne - kui sõita oskad ja jalas jõudu on, pole tagareast startimine takistuseks.

Kas mõni kotkas siit ka lühikesele distantsile läheb?

Ma siin vist ainuke, kes selle aasta kasinat kilometraazi arvestades registreerumise hetkel lühemat distantsi mõistlikumaks pidas Kuigi suu jookseb vett pika peale juba......

Albert kirjutas:Holden, ma palusin Sinu, Enno ja teiste tõsiste rattaspordihuviliste-organisaatorite ees vabandust. Teen seda siinkohal hea meelega veelkord. Kui kinda heitsin, ei pidanud teid silmas!
Loodan. et sellega sai see OT läbi.

Ma ei mõelnudki paha pärast, lihtsalt tuli üks huvitav seik meie nüüd juba 2-kordse kullamehega meelde. Põhimõte ongi ju, et erand kinnitab reeglit. Ja mõnikord lihtsalt peab erandeid tegema

Albert kirjutas:Tagantstartijatele lohutuseks - Loomaaia sõidul Pärnus startisin sisuliselt tagareast, vasakul minust Jass ja paremal Tom Kirsipuu, paar kilti edasi nägin mõlemaid vendi kaugel grupi ees, mina ikka taga ). Näite mõte lihtne - kui sõita oskad ja jalas jõudu on, pole tagareast startimine takistuseks.

Turu tänav, Riia mägi, Riia mnt suured ja laiad. Kuni 500-nda numbrini ei peaks küll probleemi olema (terava jala olemasolul muidugi) ennast kasvõi juhtgruppi sisse tõmmata. Küsimus on ainult selles, et mida seal edasi teha.

holden kirjutas: Ma ei mõelnudki paha pärast, lihtsalt tuli üks huvitav seik meie nüüd juba 2-kordse kullamehega meelde.

No ma ei saanud asja endale selgeks tegemata jätta.

Toyota Estonian Cup 2002 » IV Haanja Maraton
Koht Koht v.k. Nimi Klubi Nr Aeg
1 1 Maasikmets Alges Tallinn 4 01:31:12,7
67 44 Veerpalu Andrus Otepää 658 01:43:58,2

Raulpoiss kirjutas:

Ei ole vaja kellelgi midagi lakkuda Stardinumber 1158

minul 1311, kes pakub rohkem??? ega siin midagi, tuleb organiseerida "viimase stardigrupi kõvade meeste punt" ning laksama hakata

Üle ei saa kuid stardi nr 1304 (esimene start) ja vist saan tunduvalt varem minema panna . Võta tuulde kui jõuad 10 km jõuan küll sõita kui esimene tõus ei tapa. Mis edasi saab ei tea.

René kirjutas:Kas mõni kotkas siit ka lühikesele distantsile läheb?...

Nalja teed või. Juba jutud peaks näitama, et nii madalalt KOTKAD ei lenda. See lühike maa rohkem sihuke varblaste speedway

Mati kirjutas:

René kirjutas:Kas mõni kotkas siit ka lühikesele distantsile läheb?...

Nalja teed või. Juba jutud peaks näitama, et nii madalalt KOTKAD ei lenda. See lühike maa rohkem sihuke varblaste speedway

Ma lähen ... suva need kotkad, parves on mõnusam siutsuda Mõnus kevadine rahvamatk kohukeste ja sportlike tibidega. Chill
Surevate kotkaste kõrget lendu saab vaadata Elvas

Ah, kukele - lähen ka pikka sõitma...... Kui koolen, siis koolen auga.....! kui koolen....

Tänan, Mati, karmi loodusõpetuse tunni eest!

Albert kirjutas: Niisama kintsukaapimise ja/või tutvusega saab elionis endale stardikohta kaubelda.

Tahad sa oma väite juurde jääda?

Ei tõnissaar, ega Co ei ole kindlasti stardikoha kauplemisel kaasa rääkinud. Peakohtuniku otsusel või siis vahel ka minu enda vigadeparandust tehes (Kui registreerunu varasem tulem on miskipärast arvestamata jäänud) on tõesti mõni mees ka suure numbriga eesgrupist startinud. Ilma põhjuseta kindlasti mitte. Usu, ma tean, mida räägin...

erikr kirjutas:

Kuldar kirjutas: minuga tõreled?

arvan, et ta ei tõrele sinuga vaid nendega, kelle nr 2 asemel 3-ga algab ja sellest siin nüüd maailmalõpu väärilise teema teevad.

täpselt nii...

ja kui keegi mulle maksta tahab, siis ma võin ka ennast ära regida veel ja oma numbri esimeses grupis maha müüa
ja tuletaks veelkord meelde, et tegemist on maanteesõiduga, kus möödasõidu võimalusi on alguses nii et tapab, erinevalt mõnest maastikusõidust, kus stardikoht juba palju palju suurema tähtsusega on! ja nüüd kõik stardikiirendust harjutama....

Jah, ja mina ei ole ABSOLUUTSELT millegiga rahul. Mina tahan startida kõige ees ja 15 min kõigist varem nagu Rainer Nõlvak. Lisaks soovin et mul oleks väike mootor ka ratta küljes.

Natuke huumorit ka tõsise jutu sekka.
Mullu olin 181. Nüüd number ... 1363. Milles point?
Puhtalt hooletus. Regamisel juhtus näpukas sisse, sünniaasta sattus ühe võrra suurem (kes, siis selles eas ei tahaks noorem olla!). Arvuti jaoks oled kohe uus osaleja.
Süüdistada pole küll kedagi. Vaatame siis starti ka tagant poolt.

jaanusj tegelikult aitab ka korraldajatele telefonikõnest või emaili saatmisest äkki...

proovi

Eks ma juba pöördusin ka. Vastus erilist optimismi ei sisaldanud, kuna kõik numbrid on järjest välja jagatud.

No aga mingi paber kohtunikelt, mis lubaks sind õigemasse stardigruppi?
Muidugi ... see on jälle koht, kus tekivad jutud korraldajate kintsukraapimisest ... sest "kuidas ometi sai mingi vend _sellise_ numbriga _sellisest_ grupist startida"

jaanusj kirjutas:Eks ma juba pöördusin ka. Vastus erilist optimismi ei sisaldanud, kuna kõik numbrid on järjest välja jagatud.

Tartu rattamaratonil olen näinud mitmeid mehi, kellel on numbri peal markeriga märge (stardigrupp ja allkiri). Tõenäoliselt tehakse nii ka rattarallil ja uut numbrit ei olegi vaja.

Raulpoiss kirjutas:minul 1311, kes pakub rohkem??? ega siin midagi, tuleb organiseerida "viimase stardigrupi kõvade meeste punt" ning laksama hakata

Pakun üle, 1422 , st ühinen nimetatud pundiga ning olen laksuvalmiduses

TAIX11 kirjutas:

Raulpoiss kirjutas:minul 1311, kes pakub rohkem??? ega siin midagi, tuleb organiseerida "viimase stardigrupi kõvade meeste punt" ning laksama hakata

Pakun üle, 1422 , st ühinen nimetatud pundiga ning olen laksuvalmiduses

Minul on 1414.... paneks pead ja jõud kokku ning veaks ennast sellest karjast ettepoole

Hakka või seal eespool kartma. Tundub, et tagant orgunnitakse mingit grupikat.

Mati kirjutas:Hakka või seal eespool kartma. Tundub, et tagant orgunnitakse mingit grupikat.

Mis seal karta, tore ju. Juhul kui ma suudan endale Riia künka otsa jõudes haamri tekitada, siis on hea pärast hinge tõmbamist asjalikult töötava pundi taga tirri lasta (Variant B et järgmine aasta vähemalt samast stardikoridorist sõitu alustada)

clubbersid, pange endale punane teip sadulaposti külge, siis on kergem üksteist ära tunda. Sama nali tehti Mardi üleskutsel paar aastat tagasi ja toimis küll.

Kas siin ka selliseid tervisesportlasi on, kes plaanivad rahulikumat sõitu ja aega 4-5 tunni vahele? St. mõtlen, kas on põhjust punast teipi panema hakata, kui seal tagaotsas ühtegi clubbersit ei ole.

Ja kellel punast teipi ei ole, see võib vabalt ka vikerkaarevärvilist ümber sadulapulga tõmmata.

René kirjutas:clubbersid, pange endale punane teip sadulaposti külge, siis on kergem üksteist ära tunda. Sama nali tehti Mardi üleskutsel paar aastat tagasi ja toimis küll.

Ja igaks juhuks pange varuks valmis ka must lint - kui haamer lööb, siis heiskad musta lindi ja kõigil on kohe pilt selge. Aga see punase lindi idee on täitsa teostatav, püüan järgida.

Hanno kirjutas:Ja kellel punast teipi ei ole, see võib vabalt ka vikerkaarevärvilist ümber sadulapulga tõmmata.

Neid mehi grupis enda taha erit laste ei tahaks

AndreK kirjutas:

Hanno kirjutas:Ja kellel punast teipi ei ole, see võib vabalt ka vikerkaarevärvilist ümber sadulapulga tõmmata.

Neid mehi grupis enda taha erit laste ei tahaks

Kes ees, see mees.

veiko kirjutas:

AndreK kirjutas:

Hanno kirjutas:Ja kellel punast teipi ei ole, see võib vabalt ka vikerkaarevärvilist ümber sadulapulga tõmmata.

Neid mehi grupis enda taha erit laste ei tahaks

Kes ees, see mees.

Ai maru, pikalt saab kembelda, põnev.

krt, mehed, teete Mardi ideega kurja nalja...

press kirjutas:Kas siin ka selliseid tervisesportlasi on, kes plaanivad rahulikumat sõitu ja aega 4-5 tunni vahele? St. mõtlen, kas on põhjust punast teipi panema hakata, kui seal tagaotsas ühtegi clubbersit ei ole.

MTB ja plaan on alla 5h (esimene kord osa võtta siiski), alla 4:45 vaevalt jõudu jagub.
Kuna alustan esimese tuhande sees, siis saab nii mõnigi mees siit skalbi.

Hanno kirjutas:
Ja kellel punast teipi ei ole, see võib vabalt ka vikerkaarevärvilist ümber sadulapulga tõmmata.

Neid mehi grupis enda taha erit laste ei tahaks



Peaks piisavalt motiveerima kiiremini sõtkuma

Mul on 1189 (Esimene sõit Tartus) Paneks teibi ka peale! Et tahaks oma gruppis sõita!

püüaks pigem keskenduda kummimustrile, -rõhule, ilmateatele, supile ja kohukestele jne sõiduga otsesemalt seotud teemadele kui erivärvilistele lindikestele sadulapostil.

ilmateade näitab sama, mis 2005
lähen, vist üle-eelmise aasta pleekinud teibiga, ei hakka uut peale mässama.

Hetkel just vaatasin pühapäevast ilmateadet ja sõitmise isu tuli tagasi, kuna vahepeal oli lubatud maksimaalsele temperatuurile 6 kraadi otsa keeratud

fax kirjutas:Hetkel just vaatasin pühapäevast ilmateadet ja sõitmise isu tuli tagasi, kuna vahepeal oli lubatud maksimaalsele temperatuurile 6 kraadi otsa keeratud

Ole rahulik, selliste tsüklonite korral on ilmaennustus adekvaatne heal juhul 24 h ette. Prognoosid muutuvad hetkel iga 30 min järel.

Lugupeetud Riia mäkke täiega laksajad. Tartu omad teavad ja on vait. Riia mnt. on alates raudteeviaduktist kuni Puusepa ristmikuni 1/4 osas üleskaevatud. Nii, et konkurendid palun hoidke "vasakule" , teised lähevad paremalt.
Ja kui nüüd tõsiselt rääkida, siis on ohtlik linna sissesõidul (ca. 125km) raudtee ületuskoht.

press kirjutas:Kas siin ka selliseid tervisesportlasi on, kes plaanivad rahulikumat sõitu ja aega 4-5 tunni vahele? St. mõtlen, kas on põhjust punast teipi panema hakata, kui seal tagaotsas ühtegi clubbersit ei ole.

Kuna kevadine ettevalmistus rattal on jäänud kesiseks - taaskord põlveopp ja sellest tulenev rõhuasetus jõusaalile, siis ideaalplaan oleks 4.30-4.45. Muude heade asjaolude kokkulangemisele lisaks eeldab see asjalikku seltskonda. Üksi tõmmeldes on muud jutud. Loodan, et selline seltskond nn. tervisesportlaste sektsioonis ka leidub. Punase teibi otsin ka välja.

Kõigile meeldivat ja turvalist sõitu!

holden kirjutas: Nüüd ei saand täpselt aru, mis raudteeületusest jutt on

sellest, mille pead ületama kui võru poolt tulles mnt pealt tartu linna keerad.
see tobe ristmik kus võru mnt läheb üle ringteeks

erikr kirjutas:

holden kirjutas: Nüüd ei saand täpselt aru, mis raudteeületusest jutt on

sellest, mille pead ületama kui võru poolt tulles mnt pealt tartu linna keerad.
see tobe ristmik kus võru mnt läheb üle ringteeks

Jah just seesama. See on praegu nii hull, et isegi autoga veereb sealt kuidagi 2 käiguga üle. Rattaga sõites hoiduks ise võimalikult servadesse.
See nn. EMEX'i puzzlekoht on täiesti sile ja OK.

Topsik kirjutas:

erikr kirjutas:...see tobe ristmik kus võru mnt läheb üle ringteeks

Jah just seesama. See on praegu nii hull, et isegi autoga veereb sealt kuidagi 2 käiguga üle...

üks aasta oli sinna mingid katted peale laotatud. eks too selline pooletoobine variant oli, kuna needki nihkuma kipuvad.

Topsik kirjutas:Ja kui nüüd tõsiselt rääkida, siis on ohtlik linna sissesõidul (ca. 125km) raudtee ületuskoht.

erikr kirjutas:sellest, mille pead ületama kui võru poolt tulles mnt pealt tartu linna keerad.
see tobe ristmik kus võru mnt läheb üle ringteeks

Lihtsalt kuidagi ei suuda ennast uskuma panna, et sellelt ristmikult jääb fini?ini 8 km (133-ca125=ca8)

holden kirjutas:Lihtsalt kuidagi ei suuda ennast uskuma panna, et sellelt ristmikult jääb fini?ini 8 km (133-ca125=ca8)

Regio kaardilt mõõtes sain ~7km

holden kirjutas:

Topsik kirjutas:Ja kui nüüd tõsiselt rääkida, siis on ohtlik linna sissesõidul (ca. 125km) raudtee ületuskoht.

erikr kirjutas:sellest, mille pead ületama kui võru poolt tulles mnt pealt tartu linna keerad.
see tobe ristmik kus võru mnt läheb üle ringteeks

Lihtsalt kuidagi ei suuda ennast uskuma panna, et sellelt ristmikult jääb fini?ini 8 km (133-ca125=ca8)

Heaküll on vist jah umbes 6,5 km või veidi rohkem.

3.49 grupikas oli mõnisada meetrit pärast rautee ülesõitu!

jah, see 3.49 kukkumine ei toimunud raudtee ülesõidu tõttu (sest sealt olime juba üle), vaid seetõttu, et üks mulle küljepealt lihtsalt sisse vajus

TRR 2006 teema on vaikselt üle läinud TRR 2005. Teen ettepaneku siin arutada ka varasemaid rallisid! Näiteks TRR 2000? Ei osalenud küll seal aga nii mõnigi tüüp pani seal külje maha...

Priit kirjutas:jah, see 3.49 kukkumine ei toimunud raudtee ülesõidu tõttu (sest sealt olime juba üle), vaid seetõttu, et üks mulle küljepealt lihtsalt sisse vajus

Ma pole väitnudki, et kukkumine toimus raudtee tõttu. Lihtsalt sellel ülesõidu kohal läks tee kitsamaks (kuna vastassuund oli avatud ning aiaga piiratud ja paremal algas ka kõrge äärekiviga kõnnitee). Mina igatahes korjasin ennast asfaldilt ainult veidike peale raudteed, hüppasin üles ja sõitsin mõned-kümned meetrid mööda kõnniteed, sest tänav oli rattaid täis.
Samas ega täpselt ei mäleta ka, kiire oli ju, vaja oli spurti alustada.

ausõna, velomanil on õigus. üksikute sõnumite liigutamine teemade vahel on adminni õudukas. palun mälestused varasematest võistlustest postitada vastavatesse teemadesse.

Lp veloman ja erikr.
Kaudselt on teil õigus, aga TRR 2006 aasta sõidu ohtlikke kohti ei saa ju kirjeldada tuginedes TRR 2006 aasta kogemusele. Näiteid saab tuua ju ainult varem toimunust. OT algas raudteeületuskohast ning las ta ka sinna lõpeb.

pigem ülehoiatada kui vait olla.
usun, et esmaosalejatele on inff varasematest ohukohtadest igati teretulnud.
2004 pääses tsainik just tänu foorumi hoiatustele sellest suurepärasest pildiseeriast
http://www.toonuspluss.ee/?page=rattaralli

(tegu oli tavapärast erineva rajalõiguga)