velo.clubbers.ee

tarmo kirjutas:tunneli teema on taas ellu äratatud seekord tallinn - pärnu. peagi näeme esimesi vihaseid postitusi kohalikelt tunnelivastastelt
elagu tunnelid - tuleviku treeningpaigad

Mõelge midagi muud välja.... igavaks läheb juba

Tallinnast pärnuni on tunnelit vist raske kaevata. Aga ViaBaltica tihedat liiklust saab teisiti ära kasutada. Nimelt haaravad autod enesega kaasa arvestatava ?huvoolu. Päris tuules s?ita on ohtlik, seda teab meist küll igaüks. Sestap tuleb Pärnu maantee ehitada kahekordseks, ülemise korruse p?rand peab olema tihe tuultläbilaskev rest. Et seal siis rattaga s?ites Autode tekitatud ?huvoolust lisahoogu saada. Pealegi saab teise korruse kandekonstruktsioone ära kasutada reklaamide kinnitamiseks, nende vahele v?ib ka kaubanduskeskusi, politseijärelvalvepunkte jms ehitada.

Kes laupäevast eesti päevalehte lappas, see nägi, et meie tunneliteema on ületanud uudise künnise allakirjutanu oli Soobel ja viiteks oli pandud http://www.velo.clubbers.ee, mis kahjuks (või õnneks ) viitab serveri omaniku kodulehele.
Igal juhul siinsed tunnelivastased - teile on ära tehtud. Ja korralikult.

tarmo kirjutas:Kes laupäevast eesti päevalehte lappas, see nägi, et meie tunneliteema on ületanud uudise künnise allakirjutanu oli Soobel ja viiteks oli pandud http://www.velo.clubbers.ee

Pakun, et ErikR on lolliks läinud ja ajutises meeltesegaduses Soobeli nime all leheneegritele tunneli loo ette söötnud, et VCEE reitingut tõsta.

tarmo kirjutas: Igal juhul siinsed tunnelivastased - teile on ära tehtud. Ja korralikult.

Pole välistatud, et selle kähriku järgmine lauslollus üllitatakse meedias http://www.porterracing.ee/ nimel. Ajakirjandusvabaduse viljad. Õigemini vitsad.
Peaasi, et SL-i vihje pühapäevaste ühissõitude anaalsustest kusagilt läbi ei imbuks!

Peale artikli lugemist, vaatasin igaks juhuks mitu korda kalendrisse ja tahtsin veenduda, et ega 1.aprill pole äkki märkamatult saabunud. Või on lihtsalt naljapäev üle toodud varasemale ajale... täiesti arusaamatu lugu

mart kirjutas: Pakun, et ErikR on lolliks läinud ja ajutises meeltesegaduses Soobeli nime all leheneegritele tunneli loo ette söötnud, et VCEE reitingut tõsta.

pakun, et sa peksad segast.
teema oli päris hea hapukurgihooaja välgatus. samas EPL-is see muidugi foorumile head reklaami ei teinud nende hulgas kes ei süvene asjadesse.

Teate, kui keegi ütleb, et "tunnelivastastele" on ära tehtud, siis tahaks küsida millega on ära tehtud?
Mis on nüüd muutunud?
Artikkel Päevalehet Onlines - ülima tõe ja tegelikkuse indikaator?
Soobel - kui oled asja nii kagele viinud, vii asi ka lõpuni.
Kui tunneli projekti selle aasta jooksul paberil pole ja rahastajat leitud ei ole - olete teie "tunnelipooldajad" "kaotanud".(Kasutan sellist sõna kuna osadele tegelastele meeldib siin mingit hirmsat võitlus/võistlus momenti tabada).

Sirkel ja joonlaud kätte ja potsti A0 formaadi peale jooni vedama.

tervitades

realist ja marutunnelivastane

AndreK

AndreK kirjutas: Sirkel ja joonlaud kätte ja potsti A0 formaadi peale jooni vedama.

Mul kaks väga osavat masinjoonestajat olemas. Kes tindiga käsa määrida ei taha, saatku sõnum privasse, annan nende kontaktid. Aga sponsorid pange ikka enne valmis, korraliku töö eest tahetakse ikka korralikku rulli ka.

Kuldar kirjutas: Pole välistatud, et selle kähriku järgmine lauslollus üllitatakse meedias http://www.porterracing.ee/ nimel.

Teatan klubi nimel , et Porter Racing ei oma mingeid seoseid tunneliehituse projekti, Soobeli nimega ega Eesti Päevalehega.

Ehkki see polnud eesmärk, tundub, et ära tegin hoopis mina. K?igile, kes seda ideed t?siselt v?tsid. Poleks eales uskunud, et selle peale s..t niimoodi vahutama läheb!

Eks teinekord olen oma naljadega tagasihoidlikum.

Soobel kirjutas:Ehkki see polnud eesmärk, tundub, et ära tegin hoopis mina. K?igile, kes seda ideed t?siselt v?tsid. Poleks eales uskunud, et selle peale s..t niimoodi vahutama läheb!

Eks teinekord olen oma naljadega tagasihoidlikum.

Ärategijale-sooblile nii palju, et nalja võib teha ja siin peetakse heast naljast väga lugu, aga veloclubbersile viitamine on midagi muud. Kaks eri asja. Kui kellelgi siin midagi üldse vahutama läks, siis ainult selle peale, et EPLis oli viide foorumile.
Seekord läks tsipa nihu see nali.

nalja võib teha ja siin peetakse heast naljast väga lugu, aga veloclubbersile viitamine on midagi muud.

Siis ma ei tea, kelle nali see seal on. Minu nali oli tunnelikaevamine v?i kahekordne kiirtee. Aga kes selle Päevalehte pani - ei tea.

V?i arvatakse, et käin kui Jaan Tatikas, paberirull kaenlas, toimetuste vahet ja räägin Veloclubbersist? No ei! V?in käsi lenksul vanduda, et pole mingit selleteemalist inffi ajalehtedesse saatnud.

Mis mu jalgrattaalased veloclubbresivälised internetipatud siis on?
Korra valimisteajal Spämmis T?nisPalts mulle, saates reklaamiga koos ka internetiaadressi. Mina spämmisin vastu ja soovitasin tal v?imule tulles ehitada jalgrattatee Lillekülast mööda raudteeäärset tühermaad Pärnu mnt viadukti alt ja üle Veerenni tänava siselinna kalmistu vahelt kadriorgu välja. Veel saatsin kommunaalametisse kirja, et nad soolamise l?petaks, kuna talvega roostetasid mul paar roostevaba kodarat läbi. Palts lubas asja volikogus arutada, kommunaalamet saatis pikalt, väites, et nende soolaläga on euronormidega vastavuses.
Aga kui kalmistu vahele rattatee tehakse, siis siin on minu s?na mängus.

AndreK kirjutas:Teate, kui keegi ütleb, et "tunnelivastastele" on ära tehtud, siis tahaks küsida millega on ära tehtud?
Mis on nüüd muutunud?
Artikkel Päevalehet Onlines - ülima tõe ja tegelikkuse indikaator?
Soobel - kui oled asja nii kagele viinud, vii asi ka lõpuni.
Kui tunneli projekti selle aasta jooksul paberil pole ja rahastajat leitud ei ole - olete teie "tunnelipooldajad" "kaotanud".(Kasutan sellist sõna kuna osadele tegelastele meeldib siin mingit hirmsat võitlus/võistlus momenti tabada).

Sirkel ja joonlaud kätte ja potsti A0 formaadi peale jooni vedama.

tervitades

realist ja marutunnelivastane

AndreK

ma ei saa aru miks mõned liikmed nii "tunneli mürgised" on? Ideede kui selliste väljakäimine on on ju inimese loomuses, ja minuarust terendatav , et kui da Vinci helikopterit visandama hakkas, naerdi temagi välja ning nt. van Gogh ei müünud ka oma eluajal ühtegi pilti...

Vahest on elu näidanud, et "täna" utoopilisena näiv asi, on "homme" reaalsus.

Ainult jõudu, edumeelsele Soobelile , esines ta siis velo.clubbersi egiidi all või mitte.

Reaalsed igavad inimesed...

80 km sirgjoones kulgev perspektiiviõpetuse illustratsioon võib kõhedaks võtta küll. seetõttu saan aru ka tunneliidee vastu viimse hingetõmbeni võitlejatest. Minu ettepanek on- kui tunnel, siis käänuline ja elegantsete kaartega-kurvidega ja mõõdukate tõusude ja langustega.

AndreK kirjutas:Teate, kui keegi ütleb, et "tunnelivastastele" on ära tehtud, siis tahaks küsida millega on ära tehtud?
Mis on nüüd muutunud?
..............
realist ja marutunnelivastane

AndreK

soobel oli ajast ees
tunnelivastased on saanud lõpliku hoobi.
nimelt öeldi välja, et 2007 a TdF indiv. time trial viib ratturid inglismaalt prantsusmaale läbi La Manche?i aluse keskmise tunneli. ehk siis 55 km tunnelis andmist

2007 Tour to Include UK-France Time Trial

By Mark Zalewski

With the 2007 Grand Départ announced for London, as well as subsequent stages, the organisers of the Tour de France, Amaury Sports Organisation, have announced an addition to the race -- a 55km time trial from Cheriton in Kent, the United Kingdom, to Coquelles near Calais in northern France, utilizing the middle access tunnel of the Channel Tunnel or 'Chunnel.' "It is really a matter of economics," said an organisation representative. "It's just a lot easier to move the race back to France this way -- having the riders race the distance on their bikes instead of loading everything and everyone onto TGV trains."

Some critics of this move include the television media, which say their aerial coverage via helicopter will be limited. But organisers responded saying the intricate network of closed-circuit security cameras along the 50km section of tunnel will be made available to broadcasters. "Besides, the time trial is rather boring," said the same representative. "All that really matters is the start and finish, which will be outside of the tunnel entrance and exit."

maxspeed kirjutas:Peale artikli lugemist, vaatasin igaks juhuks mitu korda kalendrisse ja tahtsin veenduda, et ega 1.aprill pole äkki märkamatult saabunud. Või on lihtsalt naljapäev üle toodud varasemale ajale... täiesti arusaamatu lugu

tsiteerides iseennast siis seekordne kalendrisse vaatamine kinnitas mu varasemaid kahtlusi...