velo.clubbers.ee

Mati kirjutas: 23. 09. 2020. 17:22

parmaat kirjutas: 23. 09. 2020. 17:06Hea point

Esmakordsele osalejale hoiatan veel ette, et rajakirjeldust ei ole ja TP's jooki pudelites ei anta (isegi topsis vist mitte)

Valestart, Mati! Homme hommikul oli plaanis väike rajainfo teele saata kõigile senini registreerunud osalejatele!

On ilm kuiv või märg, temperatuur madal või kõrge - ikka on kõik ära sõidetud. Põhiline, et keegi pädev kell 8:29:08 õige loo mängima paneb.

kalari kirjutas: 23. 09. 2020. 21:56 On ilm kuiv või märg, temperatuur madal või kõrge - ikka on kõik ära sõidetud. Põhiline, et keegi pädev kell 8:29:08 õige loo mängima paneb.

8:29:03 on õige aeg, ää aja miskit jama siin!!!

dr Holden kirjutas: 23. 09. 2020. 20:57

Mati kirjutas: 23. 09. 2020. 17:22

parmaat kirjutas: 23. 09. 2020. 17:06Hea point

Esmakordsele osalejale hoiatan veel ette, et rajakirjeldust ei ole ja TP's jooki pudelites ei anta (isegi topsis vist mitte)

Valestart, Mati! Homme hommikul oli plaanis väike rajainfo teele saata kõigile senini registreerunud osalejatele!

Vaat, et siis maksimaalselt kilomeetri kaupa kirjeldad. Muidu mõni pole valmis äkki. Raudselt jääb kõik see 100 km juttu meelde

Võiks siia või kodulehele ka ikka kaardi panna. Tahaks tulla seltskonnaga vaatama/kaasa elama, kuid ei teagi kuhu ja kuna tulla.

pets2106 kirjutas: 24. 09. 2020. 06:34 Võiks siia või kodulehele ka ikka kaardi panna. Tahaks tulla seltskonnaga vaatama/kaasa elama, kuid ei teagi kuhu ja kuna tulla.

Sellel on oma, vägagi mõjuv põhjus miks Ivar enam kaarte avalikult üles ei pane.

viewtopic.php?p=365308#p365308

Ok, arusaadav. Kas homme hilisõhtuks saaks mingigi info

Palun omalt poolt mingid kohad rajameistri tracki km järgi, kohad on ka vabalt kaardilt ja Google abil leitavad.
Kuhugi võpsikusse ei hakka juhatama.

Nende km järgi peab siis aega arvestama. Esimesed saavad äkki 4.30-4.45 kandis hakkama, aga võin eksida.
Raja teises pooles jätkub sepikuid igal pool tundideks.

17 km Tsiamäe asfalditõus
20 km Haanja suusastaadion
22,7 km Kurgjärve vutiplats
34 km Rõuge Ööbikuoru plats. Siin on veidi keerutamist. Võib ka minna mööda rada ca 1 km tagasi Jürihani oru põhja.
47,4 km Plaani-Kokõmäe tee ületus, enne seda 400 m TP2 (Google kaardil Maasikmäe talu arboreetum või Hallimäe)
68,6 km Kose-Käbli tee ületus Plaksis. Sealt saab ka mööda Plaksi-Vaskna kruusateed Mõrvari laskumise alla, ca 500 m
70 km Munaka tipp. Kui seisad tipus torni ees näoga torni poole, tuleb rada paremalt metsast üles ja läheb vasakule mööda asfalti alla.
74 km ABI krossirada või kohe enne seda Haanja-Kündja ja Kaldemäe teede rist
76-78 km Vällamägi. Ilmselt efektsemaid hästi ligipääsetavaid kohti rajal pealtvaatajatele. Kangutatakse üles maanteepoolsest tõusust ja tullakse alla mäe tagakülge mööda. Tõusu alguse ja laskumise lõpu vahet on sadakond meetrit, ühendatud laia metsarajaga.
79,5 km Haanjamehe talu, TP4
97 km Andsumäe downkill

Ehk on abiks.

Lisan siia eelmise aasta video koos playlistiga, kus Haana100 sõidud koos alates aastast 2013

https://www.youtube.com/watch?v=1mzwsZE ... QHiF2vzKE6

erikr kirjutas: 24. 09. 2020. 12:29 Palun omalt poolt mingid kohad rajameistri tracki km järgi, kohad on ka vabalt kaardilt ja Google abil leitavad.
Kuhugi võpsikusse ei hakka juhatama.

Nende km järgi peab siis aega arvestama. Esimesed saavad äkki 4.30-4.45 kandis hakkama, aga võin eksida.
Raja teises pooles jätkub sepikuid igal pool tundideks.

17 km Tsiamäe asfalditõus
20 km Haanja suusastaadion
22,7 km Kurgjärve vutiplats
34 km Rõuge Ööbikuoru plats. Siin on veidi keerutamist. Võib ka minna mööda rada ca 1 km tagasi Jürihani oru põhja.
47,4 km Plaani-Kokõmäe tee ületus, enne seda 400 m TP2 (Google kaardil Maasikmäe talu arboreetum või Hallimäe)
68,6 km Kose-Käbli tee ületus Plaksis. Sealt saab ka mööda Plaksi-Vaskna kruusateed Mõrvari laskumise alla, ca 500 m
70 km Munaka tipp. Kui seisad tipus torni ees näoga torni poole, tuleb rada paremalt metsast üles ja läheb vasakule mööda asfalti alla.
74 km ABI krossirada või kohe enne seda Haanja-Kündja ja Kaldemäe teede rist
76-78 km Vällamägi. Ilmselt efektsemaid hästi ligipääsetavaid kohti rajal pealtvaatajatele. Kangutatakse üles maanteepoolsest tõusust ja tullakse alla mäe tagakülge mööda. Tõusu alguse ja laskumise lõpu vahet on sadakond meetrit, ühendatud laia metsarajaga.
79,5 km Haanjamehe talu, TP4
97 km Andsumäe downkill

Ehk on abiks.

Suured tänud! On ikka abiks. Haanja kant ja selle iga meeter on kõik vägagi selge, lihtsalt, ei teadnud, mis pidi ja kust täpsemalt see aasta rada kulgeb. Nüüd siis pilt selge. Tänud veelkord
Munamäe otsas käivad praegu ka jalakäijate tee ehitustööd, vähemalt kolmapäeval olid seal töömeeste treilerid ja muu kama ees. Vast jagub ruumi ka ratturitele.

pets2106 kirjutas: 25. 09. 2020. 13:25

erikr kirjutas: 24. 09. 2020. 12:29 Palun omalt poolt mingid kohad rajameistri tracki km järgi, kohad on ka vabalt kaardilt ja Google abil leitavad.
Kuhugi võpsikusse ei hakka juhatama.

Nende km järgi peab siis aega arvestama. Esimesed saavad äkki 4.30-4.45 kandis hakkama, aga võin eksida.
Raja teises pooles jätkub sepikuid igal pool tundideks.

17 km Tsiamäe asfalditõus
20 km Haanja suusastaadion
22,7 km Kurgjärve vutiplats
34 km Rõuge Ööbikuoru plats. Siin on veidi keerutamist. Võib ka minna mööda rada ca 1 km tagasi Jürihani oru põhja.
47,4 km Plaani-Kokõmäe tee ületus, enne seda 400 m TP2 (Google kaardil Maasikmäe talu arboreetum või Hallimäe)
68,6 km Kose-Käbli tee ületus Plaksis. Sealt saab ka mööda Plaksi-Vaskna kruusateed Mõrvari laskumise alla, ca 500 m
70 km Munaka tipp. Kui seisad tipus torni ees näoga torni poole, tuleb rada paremalt metsast üles ja läheb vasakule mööda asfalti alla.
74 km ABI krossirada või kohe enne seda Haanja-Kündja ja Kaldemäe teede rist
76-78 km Vällamägi. Ilmselt efektsemaid hästi ligipääsetavaid kohti rajal pealtvaatajatele. Kangutatakse üles maanteepoolsest tõusust ja tullakse alla mäe tagakülge mööda. Tõusu alguse ja laskumise lõpu vahet on sadakond meetrit, ühendatud laia metsarajaga.
79,5 km Haanjamehe talu, TP4
97 km Andsumäe downkill

Ehk on abiks.

Suured tänud! On ikka abiks. Haanja kant ja selle iga meeter on kõik vägagi selge, lihtsalt, ei teadnud, mis pidi ja kust täpsemalt see aasta rada kulgeb. Nüüd siis pilt selge. Tänud veelkord
Munamäe otsas käivad praegu ka jalakäijate tee ehitustööd, vähemalt kolmapäeval olid seal töömeeste treilerid ja muu kama ees. Vast jagub ruumi ka ratturitele.

Munamägi jääb sel aastal välja, kuna ei saanud kokkuleppele mäe valdaja ja ehitajatega!

Enamik vist seedivad veel seda ebareaalset olukorda mis laupäeval oli..

Äitäh Ivar & co järjekordse fantastilise ürituse eest!
Esimest korda sai kõik tõusud H100-l rattaseljas võetud (ok, Vällaka esimest tõusu ei saanud tehnikaviperuse tõttu päris ühe jutiga ära sõidetud). Võibolla Munamäe tõusul oleks pidanud ka jala maha panema aga see, õnneks või kahjuks, jäi välja.
Mõrvari isa uus lahendus oli äge!

Loodetavasti ilmataat väga hullult järgmine aasta ei karista.

dh kirjutas: 27. 09. 2020. 14:40 Esimest korda sai kõik tõusud H100-l rattaseljas võetud

Mis rehv, mis ülekanne?

dh kirjutas: 27. 09. 2020. 14:40Esimest korda sai kõik tõusud H100-l rattaseljas võetud

Tuleval terve H100 jalga maha panemata!

kalari kirjutas: 27. 09. 2020. 16:21

dh kirjutas: 27. 09. 2020. 14:40 Esimest korda sai kõik tõusud H100-l rattaseljas võetud

Mis rehv, mis ülekanne?

Vittoria Mezcal 2.25", ~1.3-1.4atm rõhk, 10-50t kassett + 34t ovaal

Tänud taas! Pean nentima, et mudavaba rada meeldib mulle siiski rohkem! Tänud ka ilmataadile!

Hea mees, kes enne 70. km-t mulle veepudeli andsid, anna palun märku, tagastaks hea meelega koos kompensatsiooniga! Sellest oli palju abi!

Vaatasin neid Facebooki videojuppe. Sain õieti aru, et võitja sõitis maanteekingaga?

arnea kirjutas: 27. 09. 2020. 19:53 Vaatasin neid Facebooki videojuppe. Sain õieti aru, et võitja sõitis maanteekingaga?

https://lh3.googleusercontent.com/pw/AC ... authuser=0

Ootaks rohkem kommentaare, et rada oli ikka raske, doktor keerab muidu järgmine aasta veel vinti peale jne. Mulle igatahes väga meeldis, hea kontrast eelmise aastaga.. 2-millist vaadet jõudsin ka umbes 1 sekundi nautida. Mõned mehed olid ikka Munamäe otsas ka ära käinud, tahaks teada, kuidas see õnnestus. Ilmselt on kant nii tuttav, et siltide/lintide abi polnud vaja.

Puhas rõõm et see aasta ratas veeres. Eelmine aasta pidi laskumisi ka väntama.
Ise ennast selleks aastaks käest lasknud, ööbikuorus andsid jalad juba esimese hoiatuse, et täna läheme krampi. Ole hoiatatud!
Igakord kui jalg maha puutus ta ka pulka läks. Kõige hullem oli umbes 6-7km ennem lõppu, kus istusin tõusu peal rattakõrval maas, mõlemad jalad pulkas..
Kuradimäe pidin kangete jalgadega ikka ülesse sõitma, ei julenud mina enam jalga maha panna.
Üks lemmikutest oli vist seekord kahemillise vaatele eelnenud Ktm siltidega singel-tõus.

NB korraldaja muretsema ei pea. Haanja 100 on raske sõit iga ilmaga

Dh postitus lisab optimismi, et ehk kunagi jaksan ise ka kõikidest tõusudest üles vändata. Seekord, pean tunnistama, ikka vähemalt 5-6 tõusu tuli ratast käekõrval lükates alistada. Peab treeningkilomeetreid lisama ja rohkem tõusutrenni tegema, ilmselgelt.

Mis muud, ilm oli võrratu, rada superlahe, veeremine viimasepeal. Mitte ükski heinamaa ei "imenud" ja muda oli vist nädal varem toimunud Tartu maratonil isegi rohkem!? Mõned laskumised tekitasid tõeliselt eufoorilise tunde. Kõva põhjaga, käänulised, kurvides õige kaldega. Puhas lust. Kohati oli tunne, et pööraks otsa ringi ja teeks seda uuesti Mõne teise laskumise kohta üteldakse inglisekeelses maailmas 'Gnarly'. Paar tk jäi neid ratta seljas võtmata. Üks oli mõrvari uus lahendus oma äreva nurga tõttu ja teine oli vist lõpus olnud downkill, mille juurikatest ja nurgast koosnev kombo tundus seekord turvalisem ratta kõrval tulla. Kuigi tegelikult on mõlemad laskumised täiesti sõidetavad.

Sõidu ajal levisid kuulujutud, et munakas jääb välja, ise ei osanud sellest väga kurvastust tunda, kuna selleks ajaks oli juba jalg pehme ja vällakas ootamas. Küll järgmine aasta saab!

Pärast pikka singliteraapiat oli tõeliselt värskendav 80-90km peal mööda laskuvaid, laiu kruusateid alla tuhiseda. See vedas suu kõrvuni.

Sõitsime terve tee sõbraga, kelle jaoks oli see esimene haanja. Ta ütles naljaga pooleks, et kaalub kas tulla uuesti, kuna nii head kogemust enam ilmselt iial ei saa. Kõik sõidud läbinud kolleeg teadis rääkida, et 16 aasta jooksul on olnud 1 natuke sarnane ilm, kuid tol ajal oli temperatuur olnud 15 kandis. Vs selkorral 20+

Suured tänud korraldajatele ja abipersonalile ja kõigile inimestele, kes selle karavani oma koduhoovist läbi lasid ja kaasa elasid!

Kiirem ja soojem H100 minu 16 korra sees. Kõik sujus. Rada sellisena oli kokkuvõttes ok, Munaka puudumine on ilmselt pigem emotsionaalne teema neile kes esmakordselt läbisid. Kuigi Munaka kommunikatsioon võis jääda lünklikuks, siis kõrvale suunavad märgid ja lindid olid olemas ... mis valu osadel sinna otsa ronida oli

Üldiselt peab mainima, et kahetsege, kes ei tulnud, sest sellist lotovõitu ei pruugi enam (niipea) tulla.

Täname taaskord kogu korraldanud tiimi, keda on rohkem kui üks

PS!

Nightsilm kirjutas: 28. 09. 2020. 14:07Kõik sõidud läbinud kolleeg teadis rääkida, et 16 aasta jooksul on olnud 1 natuke sarnane ilm, kuid tol ajal oli temperatuur olnud 15 kandis. Vs selkorral 20+

Viimase kuumalaine ajal oli küll stardis suts jahedam, aga päeva peale keris ikka sinna 18* kanti ära, lühkaga sai sõita ka siis.

Eelmine aasta kui oli Miili sõit, siis Doktori härra ja Ilma-Taat keevitasid ikka viimasel hetkel sellise ilma, et oli kohe. Ilmselt hakkas neil endalgi kahju ratturitest, kes rajal käisid ning see aasta siis otsustasid VABANDADA ilmselt läbiaegade parima Haanja100 ilmaga
Sai starditud Karvajalgade grupist ilusti. Kõikidest tõusudest üles ei hakanud sõitma, muidu veel süüdistatakse valest grupist startimises Enamus sõitu sai sõidetud omas tempos ja üksinda. Mingi hetk tulid kaaslaseks Krambipoisid, kes aeg ajalt kiusasid aga ei midagi hullu. Lõpetades kella vaadates ei uskunud, et nii kaua aega rajal läks aga ilmselt sai seda 2MILLIST VAADET IMETLETUD pisut kauem ilusa ilmaga
VÄHEKS JÄI Soovinuks selle ilmaga Miili sõita
Kui kuulujutud õigust räägivad, siis järgmine aasta saab vähemalt Doktori härra karistada (Loe: Ravida) ka neid tippe, kes seekord kõrvale viilisid. NIng teistele lihtsalt topelt doos Rõuge XXL-i ja Haanja100 näol.

Super äge rada, sai ikka laskumisi nauditud täiega ja tõuse olin selliseid oodanudki. Minul esimene kord sõita! 1x10 ülekandega jäi jalg nats nõrgaks, aga muidu olid igati sõidetavad tõusud enamuses. Väga hea pasta mõlemal päeval ja saunakeskus panid võistlusele ideaalse punkti. Ise päris mudaga seda ei tahaks teha, seega päris vääriline veel ei ole tundub, aga eks harjutame ja reguleerime ülekandeid.
Mul lagunes üks kinga klotsidest suht alguses ära ja esimeses 2s punktis abi ei saanud. Puidukruvi ei tahtnud sinna keerata Õnneks oli oma tugijõud kaasas ja kogemata ka klots koos poltidega, seega sain kinga korda. Ehk midagi sellist tulevikus lisada ka nimekirja, kuna ühe klipiga poleks lõpuni saanud! Jõudu ja tervist! Suured tänud!

dh kirjutas: 27. 09. 2020. 14:40


Esimest korda sai kõik tõusud H100-l rattaseljas võetud (ok, Vällaka esimest tõusu ei saanud tehnikaviperuse tõttu päris ühe jutiga ära sõidetud).

Kõlab suht eufooriliselt, aga ilmselt on siin mõeldud klassikalisi pikki tõuse. Vaevalt keegi tunnelijärgse järsaku rattal läbis.

TONN kirjutas: 28. 09. 2020. 21:12

dh kirjutas: 27. 09. 2020. 14:40


Esimest korda sai kõik tõusud H100-l rattaseljas võetud (ok, Vällaka esimest tõusu ei saanud tehnikaviperuse tõttu päris ühe jutiga ära sõidetud).

Kõlab suht eufooriliselt, aga ilmselt on siin mõeldud klassikalisi pikki tõuse. Vaevalt keegi tunnelijärgse järsaku rattal läbis.

Said õigesti aru, pidasin jah silmas pikki tõuse mitte väikseid põntse ja seinu (kust vist väga suure hooga oleks võimalik samuti rattaseljas üles saada)

Enda reality tšeki mõttes - näiteks see tõus Tsirgumäe otsa raja lõunaosas, järsu vasakpöördega metsa alla - kas see tuli ka ratta seljas? Minu jaoks oli see täielik madalkoht: selle tõusu peal sai mitu korda hinge tõmmatud.

arnea kirjutas: 29. 09. 2020. 10:10 Enda reality tšeki mõttes - näiteks see tõus Tsirgumäe otsa raja lõunaosas, järsu vasakpöördega metsa alla - kas see tuli ka ratta seljas? Minu jaoks oli see täielik madalkoht: selle tõusu peal sai mitu korda hinge tõmmatud.

Seal oli tõeline reality tśekk -jalutasime 6-7 kesi ratas käekõrval mäest ülesse (kaasaarvatud legendaarne Kanna Pets ) kui tagant tuli Sportlove kostüümis härra ja sõitis LIHTSALT sealt ülesse ja kõigist mööda, ilus oli vaadata. Ausalt.

Minu moto on alati olnud, et ratas on sõitmiseks mitte enda kõrval lükkamiseks.
Seega üritan ma kõikvõimalikest tõusudest ratta seljas üles suruda, paraku juhtub ka nii et alati ei saa lõpuni üles kahjuks.
Vällakas pole minu jaoks eriti probleemiks, aastatega olen seal juurikate ja järsemate nukkide paiknemised selgeks teinud, ka seekord vingerdasin jalastumatta üles, ülekandeks 34-46.
Teatud tõusudel ongi ka osavust ja tasakaalu vaja, eks veidi jalgu kah

Selle sõidan-kõik-tõusud eufooria reaalsus on see, et enamuse jaoks on jalutamine ja sõitmine sama tempoga nähtused. Jalutamise lisandväärtus on venitamise komponent

TULEMUSED - http://nelson.racetecresults.com/result ... 5GNRRh7KsA

PILDID | VÕISTLUSKESKUS - https://photos.google.com/share/AF1QipP ... p1Mm41alNR

PILDID | TP2 46,2km - https://www.facebook.com/media/set/?van ... 6008875163

Imelise ilma sõidu kokkuvõte
https://www.youtube.com/watch?v=UvUwF8c84Ws

No tõsine mõnusõit, pisikesi juhtumisi oli ka, hakatuseks liiga varane parempööre kuskil 18,5 km kandis - vahtisin noolt ja tükk tegemist oli püstijäämisega.Kõige huvitavam raja osa oli see lõunapoolne ots, kõik tundus (vähemalt mulle) täesti uus.Vorstipunktis jõudis ka minuni info, et Munamägi jääb välja (täiendavat portsjonit ei küsinud seetõttu).Selle Tsirgumäega oli isegi tükk tammumist.Väsimus tuli peale pärast Vällamäge, peale Kavadit liikusin lõpuni uhkes üksinduses,lasin tirri rahulikult.Kolmekuninga silla/tunneli eel metsakeeramisel suutsin kukkumise korraldada, mispeale otsustasin dawnkilli jalgsi laskuda.Silti aga polnud ja kui asjast aru sain, oli hilja jalastuda, sain õnnelikult alla.
Korraldajatel ka ilmselt mõnusam aasta, poole öö ajal enam tulijaid polnud.
Eriline tänu (läbi kogu hooaja) aironmääni meestele, nende liikuv pilt on mõnus vaadata peale iga sõitu.
Tippsalvestus ilmselt Rakkest - esiharrastaja elegants Emumäelt.

Pean seekord vabandama mõnede kaassõitjate ees, kes juhtusid kuulma minult paari kõvemat väljendit, mis viitasid meessoo genitaalidele. Mahlamütside e. tsainikute sektoris rahulikult kulgedes, peale 50-nda märki kusagil väike tõusunukk tekitas minu ees hetkeks seisaku, tagasõitja tähelepanematus ning tagakäikarisse ta mulle ka pidurdades kühveldas. Hetkelise emotsiooni põhjal tulid sõnad üle huulte, situatsiooni mitte niivõrd tegija osas. Teades Srami kotka sarja delikaatsust, tundus et siia metsavahele mu sõit siis see aasta jääb. Kordamine tarkuse ema... järgnes veelkord emotsiooniga sõnakasutus. Õnneks midagi väga hullu tehnikaga ei toimunud, kett pisut ragises, kuid püsis enam-vähem peal, andis käike vahetada ja sain lõpuni tuldud. Haanja ei ole mingi sarja etapp, kus võid hooletult ringi rapsida, siia lihtsalt ei tulda katkestama.
Selle aasta sõit oli üsna nauditav, tänu pikalt püsinud kuivale ajale.

Sai esimene Haanja100 ära katsetatud. Selle isu istutas mulle sisse eelmisel aastal peale Karujärve etappi Grand Rose saunas üks mitmekordne Haanja veteran. Kirjeldus sellest sõidust oli nii värvikas, et mulle jäi mulje, et ilma Haanjata ikka kuidagi ei saa.
Nüüd, kus isa poolt minevikus kahjuks parkimata jäänud taguots jälle sadulasse istuda laseb, võib öelda, et sauna kaaslane ei valetanud. Kõik need 100 kilti olid väärt seda 9+ tundi. Rada oli muidugi minusuguse tasemega kileviineri kohta raske, aga tagapool liikujate õhkkond ja suhtumise aura oli midagi väga erakordset. Eriline tänu kohalikele meestele, kes igati julgustasid ja raja kohta infot jagasid. Karta on, et võisin nakatuda uue tõvega. Ja kuigi Munamägi välja jäeti, suutis ikkagi mu Garmin Edge tõusumeetreid kokku lugeda 1987 meetrit!!! Tänud korraldajatele! Vägev.
Erilise hea tunde ja suu kõrvuni tekitas finishisse jõudes saunaliste ergutused

2. läbimine (eelmise aasta miil jäi pooleli) ja tahaks veel. Tingimused olid sellised,et kes oleks h100 suhtes kahtlevad, siis sellel aastal oleks pisiku juurutamine ideaalne olnud. Kulgedes viimasest grupist, oli sõidu alguseosa nauditav, keerulisemaks läks see lõunapaun, eriti motiveerisid ratturid vastassuunast ja vaagnaluumurru laskumine. Lõpetussärgid seal talu juures olid ka kihvtid. Makaronid peale Plaanit söödud, liikusime semuga edasi, Villaga külgnev laskumine oli liiast, jalastusin. Ja Munamäele jalutasime ka üles. Vaatlesime lähemalt Cramo aedasid ja soojakuid, õnneks ei pidanud kaua uurima, kuna teiselt poolt asfalditõusu tulid tõuksiplixid, kes tõdesid, et sealt alt ei pääse kuhugi. Võtsime suuna alla tagasi ja ristumiskoha peal ei olnud meie sõidu hiilgavam hetk: rist oli ees ja viit näitas paremale. Neljakesi sõitu jätkates uuris sõber ühe tõukeka neiu käest palju sel aastal km kogunenud on. Kuuldes vastuseks, et peaaegu 3000 km, oli aeg littima hakata Vällamägi oli sedapidi raskem: 2 tõusu ja vahepealne laskumine ka erilist puhkust ei pakkunud. Viimases punktis nagu ikka Ivo rebis, tahtis tõuksidele istet pakkuda, aga olevat kohatu olnud. Peale Kavadit väga kiire minek kuni enduuro rajani ja selle tipu vaade oli fantast. Paarist kaaskannatajatest kerisime mööda ja nii see spa paistma hakkaski. Südame tegi soojaks,et spa aknast näidati pöidlaid ja sauna-madised kisasid ka nii nagu oleks L´alpe d´huezi otsa ronimas. Veel!