velo.clubbers.ee

Kickstarteris on (vähemalt) 2 rahastust käimas:
TEMPO
Zone DPMX. Kahe anduriga €780 + transa. Enamusele tuleb ilmselt lisakuluks ka uued pedaalid (töötab vaid Sppedplay One pedaaliga).

KaupoR kirjutas:Kickstarteris on (vähemalt) 2 rahastust käimas:
TEMPO
Zone DPMX. Kahe anduriga €780 + transa. Enamusele tuleb ilmselt lisakuluks ka uued pedaalid (töötab vaid Sppedplay One pedaaliga).

ZONE on tegelikult juba habemega teema, saagu valmis juba - viewtopic.php?p=332588#p332588

Tundub, et ühisrahastus ja võimsusmõõturid on hea kooslus, sest sealt neid variante tuleb. Üks veel nt Limits - https://www.indiegogo.com/projects/limi ... ower-meter#/

NB! 2015 sügise seisuga DC Rainmaker'ilt hea ülevaade võimsusanduritest - http://www.dcrainmaker.com/2015/10/buye ... ition.html

Mati kirjutas:Üks veel nt Limits - https://www.indiegogo.com/projects/limi ... er-meter#/

LIMITS tundub olevat fake. Pettus eesti keeles. DCRM kirjutab: http://www.dcrainmaker.com/2015/11/limi ... eally.html

KaupoR kirjutas:

Mati kirjutas:Üks veel nt Limits - https://www.indiegogo.com/projects/limi ... er-meter#/

LIMITS tundub olevat fake. Pettus eesti keeles. DCRM kirjutab: http://www.dcrainmaker.com/2015/11/limi ... eally.html

Njah, kas nüüd just pettus, aga tundub vähemalt üliambitsioonikas - DC RM peabki eelkõige küsitavaks nende ajagraafikut. Ma ei usu, et pettus nii kaua elaks, isegi "leebes" Indiegogo keskonnas.

Verve Infocrank ülevaade - http://www.bikeradar.com/road/gear/cate ... ign=buffer

Garmin Vector 2 arvustus http://www.bikeradar.com/road/gear/cate ... ign=buffer

Ja tuleb juurde... kuuldavasti pidavat kiirust saama ka tagumise käiguvahetaja trossiotsa järgi mõõta - ala vibratsioon vs pinge, suhtesse olla kuidagi ära mahutatud ka ülekande suurus ja sõitja aastane netosissetulek!

Kaks olulist uudist Garminilt

Vectror 2 hinda langetati oluliselt - http://www.bikeradar.com/road/news/arti ... ign=buffer

Shimano Ultegra pedal Cartridge Kit - http://www.bikeradar.com/road/news/arti ... ice-46759/

4iiii teatas oma uuendustest Precision 2.0 näol - peamine värskendus on siis 3 dimensioonis võimsuse mõõtmine. Kättesaadav alates juulist hinnaga 399 USD
http://4iiii.com/4iiii-launches-cycling ... wer-meter/

Pilt viimastel kuudel nii siin kui sealpool merd taas kirevamaks muutunud ja tundub, et varsti saab ka EU siseturult mõistliku hinnaga anduri kätte. Näiteks taanlaste Team Zwatt plaanib €170-270 baashind + 5€/kuus (esimesed kaks aastat) eest järgmisel kevadel müüma hakata, ülal mainitud šoti mägilaste LIMITS on taas veidi edasi läinud ja kui õigesti aru saan, on tänane lubadus hakata müüma €350 eest jne

Huvitav, et meie mandri verstapost-tootja SRM hinnapoliitikas suuri muudatusi pole teinud (ainuüksi nende kompuutri eest saab täiesti mõistliku ratta osta...), kuigi näiteks PowerTap/Saris on korduvalt konkurentsi peale paarisaja dollarise liigahtusega reageerinud - ei oleks sellest eraldi juttu tulnud, aga hetkel pakkumises olev DT240 otsetõmbega rummul põhinev PowerTap GS otse-tootjalt-hind $299 on küll mainimist väärt - ilmselt võtaks mitmed hea meelega sellise hinnaklassi tooteid ka siinse foorumi teise ringi kuulutustest ligi

Kui Shimano järgmise aasta kevadel/suvel oma käpapõhise anduriga duraka müüki laseb, peaks hinnasurve päris suur olema. Mis foorumlased pakuvad - kas jaapanlased võtavad sihile igamehe/-naise sihtgrupi või küsivad ikka hingehinda?

Võimsusmõõtur kinga talla sees - LUCK Potentiometer http://www.bikeradar.com/road/news/arti ... ium=Social

Hind alates €200 per king (toimib ka ühe põhiselt). Ühildub nii ANT+ kui BLE.

FSA astus lavale (koos Power2Maxiga): http://www.bikeradar.com/road/news/arti ... ign=buffer

Kui kellelgi on kahtlusi ja kõhklusi, et milline powermeeter talle kõige paremini sobida võiks, siis DC Rainmaker tulnud välja selle aastase ülevaatega. Muljetavaldav list erinevatest mudelitest ja võimalustest.

KaupoR kirjutas:Kickstarteris on (vähemalt) 2 rahastust käimas:
Zone DPMX. Kahe anduriga €780 + transa. Enamusele tuleb ilmselt lisakuluks ka uued pedaalid (töötab vaid Sppedplay One pedaaliga).

Brim Brothers ... BUSTED. Elik, kõik ei ole kuld mis särab.

See teema ei ole ammu tähelepanu saanud, aga nüüd panen siia küsimuse. Olen ostmas andurit aga ei tea millist. Eelarve 600 raha ja soov saada hästi toimiv lahendust maanteerattale. Täna sellised valikud:
- PowerTap C1 (jah, selle saab 600.- eest kätte kui hästi otsida)
- Favero BePro (ühepoolne)
- 4iiii Precision
- Stages

Ise olen kaldu C1 poole, sest see ainuke kahepoolne lahendus. Samas hind sellel ka kõige suurem. Kas kellegil siia midagi lisada? Mis on soovitused täna foorumi tarkadelt?

Garmin Vector 2S näiteks, olen kasutanud ca aasta ning väga rahul. Eelarvest võib isegi üle jääda, oleneb kust osta.


http://www.wiggle.co.uk/garmin-vector-2 ... wer-meter/
http://www.bikeradar.com/road/gear/cate ... r-2-50153/

Quarq on ka tänaseks kõvasti hinnas alla tulnud. Tsipa küll eelarvest üle.

https://www.bike24.com/1.php?content=8; ... =1000,4,29

Viimane läheb jah üle - see eeldab ka uut keskjooksu ja uusi hammikaid

võib mahtuda eelarvesse Watteam POWERBEAT

C1 antakse siin €450 eest viewtopic.php?f=145&t=63907&p=342409&hi ... UR#p342409

Ilmtingimata emma-kumma vända kõrvalekaldeid arvestavat seadet väärtuseks ei pea alati pidama. teisik, kui eelarve on oluline, miks mitte võtta midagi ligi poole odavamat (nt Precision Ride Ready või Factory Install)?

Precisioni kohta uurisin. Selle suurimaks puuduseks on hetkel kättesaadavus - kui USAs sõpra ei ole siis peab arvestama pika ootamise ja hinnaga mis ületab ikka 500 raha.

teisik kirjutas:Precisioni kohta uurisin. Selle suurimaks puuduseks on hetkel kättesaadavus - kui USAs sõpra ei ole siis peab arvestama pika ootamise ja hinnaga mis ületab ikka 500 raha.

Nende veebis on eurodes 367 meie raha + tollimaksud + käibekas. Samuti on võimalik tellida UK lehtedelt.

Minu jaoks teema lahendatud. Hakkan kasutama PowerTap C1-te. Kõik järgmised kommentaarid juba järgmiste valiku tegija tarbeks

Odavama otsa valik täieneb - Power2Max NGeco. Hind alates €490.
http://www.bikeradar.com/road/news/arti ... ter-50644/

STYX üritab pedaaliklotsi sisest powermeetrit:
http://road.cc/content/tech-news/228402 ... r-can-also
..ainult et mis saab peale klotsi kulumist, ära visata? : I

Natuke ebamõistlik koht ikka kuhu elektroonikat panna. Kots kulub ära. Päris "valus" võib sellega asfaldi peal lihtsalt kõndida.

and there is also a trio of replaceable rubber pads on the bottom of the cleats.

Ehk siis maaga kokkupuutuvad osad on vahetatavad. Pedaaliga kokkupuutuvad pinnad ehk nii katastroofiliselt kiiresti ei kulu.

Garmin on väljas Vector 3 pedaalidega - lingi all ka pikem ülevaade. Nagu pildilt näha, siis oluline muutus on väliste pod`ide kadumine - patareid ja saatjad on nüüd pedaalis sees. Samuti ei ole enam vaja torque wrench`i, tavaline pedaalivõti ajab asja ära.

https://www.dcrainmaker.com/2017/08/han ... meter.html

Küsimus võimsusmõõtjate omanikele - kuidas te neid võistluse ajal kasutate? Vaatate aeg-ajalt watte ja selle pealt teete varasema kogemuse põhjal otsuseid, et kas tempot tõsta/langetada, rünnakuga kaasa minna, vms. Või näitab kell ka W'balance suurust ja selle alusel reguleerite ennast?

võistluse ajal pole eriti mahti numbreid vaadata, kui ehk vaid üksi eest ära olles; samas temposõitudel on väga hea abivahend, kui omi piire tead. kui ikka pauk käib ja vaja sellega kaasa minna, siis tuleb minna, sõltumata sellest, mis numbrid kellal ees.

ma ütleks, et pigem on tegu andmete kogumisega, mida siis pärast peale võistlust analüüsida - millisel ajal juhtus mis, kuskohas ja millal 'tikud' otsa said, kas võimsus ja pulss liikusid käsikäes või mitte, millal ja kas üldse hakkas toimuma võimsuse kadu jne.

Kui kasvõi mõnekuune ettevalmistustsükkel saab kevadel niimoodi läbi käidud, et Z3-Z5 tsoone regulaarselt läbi käiatud, kipub üsna erinevate intensiivsuste juures keha ilma ekraanilegi vaatamata ütlema, et kas W'/MPA hakkab millal tühjaks jooksma või on veel minna. Aga tasub proovida, CP kõverat suurt ümber ei veena.

Ise olen eesmärgistatud sõitudel ja enam-vähem etteplaneeritud või tüüpiliste lõikude puhul kaalutlenud eeldatavat lõigu ajalist kestust (koos ülejäänud pingutusega) ja sellele vastavat võimekust. Ülemotiveeritud või grupisituatsioonis on saanud end talitseda, alamotiveeritud või väsimuse foonil on enamasti kõige raskem võimekusele alla jäävat pingutust "õigeks" väänata. Eriliseks lemmikuks on jäänud isiklikud eraldistardipühapäevakud, kus olen linnast linna sõites proovinud ca 3 tunni distantsil võimalikult ühtlase sõiduga ligi 3W/kg kätte saada ja eranditult hiljemalt kusagil kolmandal tunni teises pooles ühe või teise funktsiooni ära kukkumisega eesmärgile alla jäänud. Vahelduva maastiku ja pundisõiduga oleks muidugi tarvidust W'/MPA järele, kuigi näiteks vähemasti kruusarallide "valgematel lõikudel" on abiks ka mõni lihtne rusikareegel (näiteks "ei kordagi pikemalt kui 10s üle CP30, aga samas pidevalt vähemalt 90-95% CP30").

https://www.kickstarter.com/projects/14 ... ref=5qdj9f

Uus Kickstarter, soodne hind.
Miinusena vast 16 mm väljapole liikuv pedaal (Q-faktor)

paistavad väga kompaktsed pedaalid, hind on subjektiivne arvamus...

Look & SRM partner on low-profile, highly-accurate Exakt power meter pedals
https://bikerumor.com/2018/05/29/look-s ... er-pedals/

Ei saa päris täpselt aru, kas ongi aeg käes $25.98 eest toimiva toote ostmiseks või saan guugli reklaamidest järjepidevalt mingit kelmust oma ekraanile, aga igatahes just sellise numbriga reklaamib üks kolmanda osapoole veebipoe platvormile tehtud leht vända ja pedaali vahele kinnituvat jõuandurit IQ² / iQsquare

Ise soovitaksin enne tootjaga ühendust võtta ja uurida, millega tegu.

Pakkumises:




Tootja enda praegune mudelivalik iqsquare.com/onlineshop

Võtsin siiski vaevaks telefonitoru tõstja ja tootja kinnitas, et tegemist on mingi kelmusega, millest nad soovitavad eemale hoida. Saatsin neile täpsema info ja kopeerin siia nende kirjaliku hoiatuse.

Sarnase shopify põhjal kelmusi olen varem kah liikvel näinud, sestab ei hakka oma kommentaari ära kustutama, loodetavasti jääb kellelgi viis minutit või krediitkaardilukk kulutamata. Teine asi, et võiks ehk eraldi teemasse tõsta.

Kõige lihtsam on võtta lahti Contact us leht. Sellistel petupoodidel on seal enamasti vaid anonüümne vorm. Siin on natuke rohkem, aga ikka liiga vähe, et päris poeks kvalifitseeruda.

Tere,

Mõttes on soetada powermeter, kuid nüüd seisus mida eelistada..muidu vaadanud Stages vasakut võimsusanduriga vänta aga nüüd ka silma jäänud iQ2 võimsusanduriga pedaalid "hetkel päris hea pakkumine üleval". Kas kellegil kogemus olemas?
Ennast häirib natuke mainitud pedaalide juures kaal, kõik peab ju tänapäeval kerge olema..

Või soovitate hoopis midagi muud vaadata?

keijo84 kirjutas: ↑

21. 11. 2020. 15:49

...iQ2 võimsusanduriga pedaalid "hetkel päris hea pakkumine üleval". Kas kellegil kogemus olemas?

Kogemust ei saa olla kui asi alles pre-order staadiumis

keijo84 kirjutas: ↑

21. 11. 2020. 15:49

Või soovitate hoopis midagi muud vaadata?

Assioma Favero, Eestis saab Hobispordist

SRM tuli välja XC, gravel ja CX spetsiifilise, pedaalipõhise võimsusmõõtjaga - SRM X-Power

Price: €1'190
Weight: 170g (340g per pair, actual)
Battery life: 30 hours

Garmin Rally - uudistoode, mille puhul on vast peamine uuendus võimalus vahetada mõõtvat komponenti maantee ja maastikupedaali vahel.

Price: €650 - €1100 + extra for upgrade and conversion kits
Weight: 320g - 451g
Battery life: 120 hours (user-replaceable batteries)
Maximum rider weight limit: 105kg.

Garmini hind on muidugi kosmoses.
Ise kaldun vända küljes asuvate võimsusandurite poole kuna pedaal on vändast kuluvam osa.
Oma osa mängib ka see, et sõidan praegu CX rattaga nii maanteel kui maastikul ja vahetan pedaale vastavalt vajadusele.
Keegi teab, kus on laos saada Stages Shimano Ultegra 175mm vänta?

Mpower kirjutas: ↑

26. 03. 2021. 13:19

Garmini hind on muidugi kosmoses.

No ehk seekord vähemalt töötab stabiilselt

Mpower kirjutas: ↑

26. 03. 2021. 13:19

Keegi teab, kus on laos saada Stages Shimano Ultegra 175mm vänta?

ProShop

Kuna Vector3 pedaalidega oli palju probleeme ja maine kukkunud allapoole nulli, siis oli vaja midagi muuta ja voilaa! Tehti Vector3-le kerge firmware update ja nimetati need Vector Rally`ks - marketingi trikk!

Mpower kirjutas: ↑

26. 03. 2021. 13:19

Garmini hind on muidugi kosmoses.

Eks nad tunnevad oma tooteid, st. teavad, mitu korda neid keskmiselt garantii aja jooksul ümber tuleb vahetada

Vahepeal sai väheke haritud ennast vända küljes olevate võimususandurite teemal. 4iii ja Stages sobiks hinna ja kvaliteedi suhte poolest. Probleemiks minu rattal see, et vasaku vända ja raami vahele ei jää piisavalt ruumi. Ilmselt arendatakse neid andureid edasi ja jõutakse kunagi lahenduseni, mis poleks nii kobakas ja oleks umbes max 5mm kõrgem.
Lahendus oleks parempoolne vänt osta kus andur teisiti paigaldatud aga kahjuks parempoolset vänta eraldi ei leidnud kusagilt. Ka 105 või Ultegra vändakomplekti on praegusel ajal võimatu leida sobivate hammasratastega, ka ilma võimsusandurita.
Dura Ace jääb mulle kalliks ja saada ka pole niikuinii. Teiste tootjate vänta ei taha kuna rikub ratta välimuse minu jaoks. Mul peab kogu grupp olema ühesugune. Kokkuvõttes selle hooaja ajan ilma andurita läbi nagu seni ja jälgin kuidas turg edasi areneb.

Mpower kirjutas: ↑

08. 04. 2021. 12:53

Vahepeal sai väheke haritud ennast vända küljes olevate võimususandurite teemal. 4iii ja Stages sobiks hinna ja kvaliteedi suhte poolest. Probleemiks minu rattal see, et vasaku vända ja raami vahele ei jää piisavalt ruumi. Ilmselt arendatakse neid andureid edasi ja jõutakse kunagi lahenduseni, mis poleks nii kobakas ja oleks umbes max 5mm kõrgem.
Lahendus oleks parempoolne vänt osta kus andur teisiti paigaldatud aga kahjuks parempoolset vänta eraldi ei leidnud kusagilt. Ka 105 või Ultegra vändakomplekti on praegusel ajal võimatu leida sobivate hammasratastega, ka ilma võimsusandurita.
Dura Ace jääb mulle kalliks ja saada ka pole niikuinii. Teiste tootjate vänta ei taha kuna rikub ratta välimuse minu jaoks. Mul peab kogu grupp olema ühesugune. Kokkuvõttes selle hooaja ajan ilma andurita läbi nagu seni ja jälgin kuidas turg edasi areneb.

4iii ja Stages ei ole tegelikult ju väga "kobakad". Pigem sõltub ikka asi rattast ja ratta keskjooksu tüübist. Gravel/CX ratas ja PF86 keskjooks on selline kehva kombinatsioon, kus väga palju ruumi vända ja chainstay vahele ei jää.

Stages puhul on üks variant GRX 810 vänt (GRX FC-810). Näiteks minu gravel rattal Durace Stages pöörlema ei mahtunud, kuid GRX 810 mahtus. Siiski oli ruumi napilt ja ei osutunud valituks. Proshopis oli selline olemas, mina vaata ja proovi.

Omiar kirjutas: ↑

08. 04. 2021. 13:42

Stages puhul on üks variant GRX 810 vänt (GRX FC-810). Näiteks minu gravel rattal Durace Stages pöörlema ei mahtunud, kuid GRX 810 mahtus. Siiski oli ruumi napilt ja ei osutunud valituks. Proshopis oli selline olemas, mina vaata ja proovi.

GRX crank on 2,5mm suurema Q-factoriga per crank. Ehk siis peaks hoidma 2,5mm chainstay'st kaugemale kui sarnane 105/Ultergra

Võibolla rumal küsimus aga, miks peaks üldse eelistama "vända küljes olevaid" võimsusandureid? Mingit kvaliteetsemat/rohkemat infot ei saa, odavam ka nagu ei ole.

Ja teine küsimus, miks teemat lugema hakkasin, plaanisin endale ka need targad pedaalid alla kruvida. Hetkel mõtlen kas
Assioma DUO (690€) mis on küll hinnalt soodsam aga teisest küljest juba 4a vana
või
Garmin Rally (ca 940€) 250euri kallim aga küllap 4 aastaga midagi on ikka paremuse poole liikunud. Samuti plussiks on patareid, saab tühjaks siis vahetad ära ja korras.

Plaanin kasutada telefoniga, läbi bluetoothi. Kas peaks olema mingi põhjus peale hinna, miks eelistada Assioma pedaale?

martts kirjutas: ↑

16. 05. 2021. 10:24

Võibolla rumal küsimus aga, miks peaks üldse eelistama "vända küljes olevaid" võimsusandureid?

Ei peagi eelistama. Täpsusklass on neil üsna sarnane, pedaale on lihtsam tõsta ühe ratta pealt teise peale.
DC Rainmaker on oma uuringutes üsna ülevaatlik https://www.dcrainmaker.com/2018/11/pow ... -2018.html

Tänud, jah seal oli veel uuem postitus ka, konkreetselt Garmin Rally kohta: https://www.dcrainmaker.com/2021/03/gar ... -keo.html
Aga ega seal midagi polegi, Garmini Rally ilmselt kõige viimane ja kõige kõvem sõna niiet läheb see loosi. Ei tundu õige tegu olevat osta Assiomat, mis ilmselt teeb sama töö sama hästi ära aga no arvestades kui kiiresti vidinad arenevad siis 4a terev igavik tehnika maailmas. Muidu jääb äkki mingi okas hinge, et ei võtnud toda