velo.clubbers.ee

Minul on olnud Crest kasutuses 2 hooaega ja esimest korda vajas rihtimist eelmisel sügisel ja siis väikeste vahedega 2 korda. Mulle tundub, et need probleemid tekkisid siis, kui avastasin, et rattaga on tore ka hüpata:) Ahjaa, kaalu ka enamasti 90+.

Kaevaks vana teema natukene üles.
Nüüd on siis see kätte jõudnud, kus on kindel soov soetada uued jooksud. Mõte käib ikka NoTubes Cresti ümber, aga hirmutab natuke kaalulimiit ja minu kaal, mis on üks ühele - 86kg/86kg. Nii mõnigi siin ja google otsing annab ka kõvasti vastet sellele, et need jooksud tahavad katki minna. Sellest aga väga huvitatud ei ole. Mida siine rahvas ja kogenumad rattatehnikud asjast arvavad? On mõtet riskida ja osta või vaadata midagi muud.

Ma küll kaalun 66kg aga jooksud on olnud kasutuses juba 3ndat hooaega. Võin väita, et katki minemie probleeme pole. Kuid... see kerge kaal peab kuskilt tulema, raskemad sõitjad ütlevad, et nad pidavat suht pehmed nuudlid olema.

Te olete Notubes Cresti lugudega minu ka juba ära hirmutanud, just oli plaan osta see jooksukomplekt...

Mul olid Crestid 2 hooaega. Sõidaks nendega veelgi, aga müüsin ratta koos nendega ühele sõbrale, kes ka nüüd väga rahul. Crestid on kerged, veerevad hästi ja pole nad nii lödid midagi. Selle raha eest on jooksu ikka väga palju. Mul kaal 85-90 ja ainuke miinus oli, et kodarad hakkasid nagisema aga panin väikesed teibitükid vahele ja kõik oli väga lux peale seda. Soovitan kui hea hinnaga kätte saada.

Crestid all alates kevadest (vahetasin välja originaalis all olnud DT Swiss Spline M1700 - need müügis), uue FS-rattaga.
Seni pole mingeid probleeme tunnetanud, aga vähe ka veel sõitnud. Kruusa väldin. Kaalu mul ca 82-83 + varustus.

"Kruusa väldid" all mõtled, et sõidad pigem raskemal pinnasel?
Kaldun sinna poole vist, et ostan ära, kui ei sobi või peaks kaktki minema, siis saab maha müüa...

WTB tuli välja asümmeetriliste pöidadega mitmes eri laiuses:

http://southernwheelworks.com/2015/07/1 ... asym-rims/

Endal on WTB KOM-id ja julgen soovitada - lihtne tubelessiks teha, kerged ja tugevad.

arnea kirjutas:WTB tuli välja asümmeetriliste pöidadega mitmes eri laiuses:

http://southernwheelworks.com/2015/07/1 ... asym-rims/

Endal on WTB KOM-id ja julgen soovitada - lihtne tubelessiks teha, kerged ja tugevad.

Cresti kõrval ikka rasked kärakad.Pöid on ka keskelt kumer nii et teibiga tubelessiks tegemine pole hea lahendus.Kui siis geto tubeless.

Kaalu osas - Crest on 21mm lai ja kaalupiirang on 86kg. Raskemale ratturile on WTB hea valik.

Teipimise osas - kinnitan, et kollane teibi tõmbab sellesse süvendisse probleemideta sisse. Ja see suur süvend teeb ka tihedalt istuvate kummide pealepaneku lihtsaks.

Mis see asümeetria paremaks teeb? Natuke nagu koidab ja samas ei koida ka.

Rummud on ebasümmeetrilised. Ees on vasak rant seespool, et ketas ära mahuks, taga on parem rant seespool, et kassett ära mahuks. Vasaku ja parema poole kodarad on eri nurga all. Selleks, et pöid keskele jääks tuleb kodaraid erinevalt pingutada. Need kodarad, mis järsemalt on, on suurema pinge all ja teised on lõdevamalt. Asümmeetrilised pöia puhul on kodarad enamvähem sama nurga all ja neid saab mõlemad vajaliku pingeni pingutada. Tulemuseks on parem (tugevam, pommikindlam) jooks.

Pole väga pikalt 29 sõitnud aga H100 sõitsin sügisel Bontrager Mustangitega ja alates sellest aastast DT Swiss XR 1501 Spline ONE jooksudega. Kaalu vahe oli neil päris suur aga sõites ma küll kaaluvahet aru ei saanud. Seega vahet pole millega sõidad, peaasi, et tubeless oleks.

No kui aru ei saa, siis peab sõitja viga ka olema ma ütleks. Mul enne olid DTSwissid ca 1900g ja nüüd Crest ca 1600g. Ja no Crest jookseb korduvalt kergemini edasi. Tagumikuga kohe tunneb ära, kuidas sirgemal teel asi veereb kergemini.

Oltsil on võimsust nii palju, et ei muutu jooksudest ei pöörded ega kütusekulu.

Sain ise ka oma cresti paari kätte, enne olid all 1900g jooksud ja pean ütlema, erinevus on massiivne. Kaalu on endal 75kg ja annan suhteliselt palju valu jooksidele (teen ma suht palju väikesemaid hüppeid), ja siiamaani pole midagi muutunud. Ehk ainult aeg saab näidata kuidas need koos püsivad. Minu poolt hetkel ainult 5+!

Käisin täna Crestidega Rakvere XCO rajal. Sai tehtud kõik põhi elemendid, hüpped, rock gardenid(ühekorra käisin üle ka seal ), palgiastangud ja muud astangud. Pidasid minu 85-86 kg juures vapralt vastu. Ei läinud kuskil kõveraks Peavad vastu küll.

Kas keegi omab hinnangut Mavic Crossride 29' võ Mavic Crossroc 29'jooksude kohta? Pärast teist hooaega on hakanud tagumisel originaaljooksul kodaraid väga sagedasti purunema, mille peale soovitati jooksul kodarad vahetada.
Samas tekkis mõte, et kui juba, siis äkki panen veidi raha juurde ja ostan originaaljooksudest midagi veidi paremat ja loobuks sisekummi kasutamisest. Igat grammi taga ei aja, kuid vastupidavus on teema.
Kaalukategooria on mul ~100kg, ja ratta kasutusalaks põhiliselt EC ning Harjumaa erinevad singlid.

EDIT: lisasin lingid

Mul on värsked pommikindlad jooksud Saare Hawaiis valmis küpsetatud - seda mõeldes Kroodi-Ülgase ja mõningate XCO sugemetega radade peale - oluline on tugevus. Lisaplussid on veel mõistlik hind, seniskasutatust suurem siselaius (25mm) ja mitte liiga suur kaal. Esimene testsõit on tehtud ja väga rahul. Võrdluseks siis Crossmaxid, mis 3 aastat ja mitu tuhat km juba 100% probleemivabalt teeninud aga veidi kitsam (19mm) velg koos laia kummiga (2,25) tingib teatud vedela tunde karmil rajal, ilmselt jäikus pole ka enam see mis kunagi uuena. Crossmaxid siis jätkavad teenistust kruusajooksudega, 2,1 Thunder Burti kandes.

Indreq kirjutas:Mul on värsked pommikindlad jooksud Saare Hawaiis valmis küpsetatud - seda mõeldes Kroodi-Ülgase ja mõningate XCO sugemetega radade peale - oluline on tugevus. Lisaplussid on veel mõistlik hind, seniskasutatust suurem siselaius (25mm) ja mitte liiga suur kaal. Esimene testsõit on tehtud ja väga rahul. Võrdluseks siis Crossmaxid, mis 3 aastat ja mitu tuhat km juba 100% probleemivabalt teeninud aga veidi kitsam (19mm) velg koos laia kummiga (2,25) tingib teatud vedela tunde karmil rajal, ilmselt jäikus pole ka enam see mis kunagi uuena. Crossmaxid siis jätkavad teenistust kruusajooksudega, 2,1 Thunder Burti kandes.

Aga äkki räägib lähemalt mis selle pommikindluse annab? St millest jooks kokku laotud?

Indreq kirjutas:Mul on värsked pommikindlad jooksud Saare Hawaiis valmis küpsetatud - ... mitte liiga suur kaal.

Mis see numbrite keeles tähendab?

Mati kirjutas:

Indreq kirjutas:Mul on värsked pommikindlad jooksud Saare Hawaiis valmis küpsetatud - ... mitte liiga suur kaal.

Mis see numbrite keeles tähendab?

Velje kaal 530g. Võrdluseks siin palju arutletud Crest on 380g. Vahe siis 150g.

birgo99 kirjutas: Aga äkki räägib lähemalt mis selle pommikindluse annab? St millest jooks kokku laotud?

Tegu on tootja poolt trail/enduro veljega. Lisa võib lugeda veel siit: link

Mis jookse soovitate FS rattale, palju juurikatel sõite ja tõuse, kruusa ja sirget teed pigem vähe,ehk mida kergem seda parem. Kaaluks endal 67kg+varustus ja hinnaklass võiks jääda kuni 800 eur.

Endale hakkas kõige rohkem silma American Classic Race,hinnaks 750 ja komplekti kaaluks 1459g.

Teine variant leidsin Notubes ZTR Race Gold, kaaluks siis 1390g, kuid kaalupiirang 77kg ja kirjas,et tohib kasutada 2.3bari ainult. Hinnaks siis 820eur.

Ja kolmas B.O.R : http://www.bike24.com/1.php?content=8;n ... ;orderby=3 ,

kaaluks jutujärgi lausa 1.37kg ja kaalupiirang 90kg, hinnaks 817 eur.

raikzz kirjutas:Mis jookse soovitate FS rattale, palju juurikatel sõite ja tõuse, kruusa ja sirget teed pigem vähe,ehk mida kergem seda parem.

...

Teine variant leidsin Notubes ZTR Race Gold, kaaluks siis 1390g, kuid kaalupiirang 77kg ja kirjas,et tohib kasutada 2.3bari ainult. Hinnaks siis 820eur.

Kui juurikad, siis see 2,3 bar on juba liiga palju.

Indreq kirjutas:

Mati kirjutas:

Indreq kirjutas:Mul on värsked pommikindlad jooksud Saare Hawaiis valmis küpsetatud - ... mitte liiga suur kaal.

Mis see numbrite keeles tähendab?

Velje kaal 530g. Võrdluseks siin palju arutletud Crest on 380g. Vahe siis 150g.

Ma pidasin silmas küll jooksu(paari) kaalu kokku. Eeldan, et see on nähtavasti kenasti üle 2kg. Selle kaalu juures peabki asi pommikindel olema, meie oludes eriti.

Indreq kirjutas:

raikzz kirjutas:Mis jookse soovitate FS rattale, palju juurikatel sõite ja tõuse, kruusa ja sirget teed pigem vähe,ehk mida kergem seda parem.

...

Teine variant leidsin Notubes ZTR Race Gold, kaaluks siis 1390g, kuid kaalupiirang 77kg ja kirjas,et tohib kasutada 2.3bari ainult. Hinnaks siis 820eur.

Kui juurikad, siis see 2,3 bar on juba liiga palju.

Seda kindlasti, lihtsalt see 2,3bar piirang tundub natuke hirmutav kui tahta mõnel sirgel maratonil rehvid punni pumbata.

Ma millegipärast ei usu, et seal AINULT 2.3 bar lubatud on.

birgo99 kirjutas:Ma millegipärast ei usu, et seal AINULT 2.3 bar lubatud on.

Ma millegipärast usun.
http://www.notubes.com/ZTR-Race-Gold-29 ... P1218.aspx

Additional information

The ZTR Race Gold 29er is a low pressure rim and it must be run at pressures of 15-33 psi. Higher pressures may cause damage to the rim and will not be covered in the warranty. If you prefer to run high pressures, please consider purchasing a different rim from the ZTR product line.

Sai Epicule american classic raced alla kruvitud, kaaluvõiduks tuli pea 700g ja vahe on ikka päris kõva.
Esiteks laiem pöid annab kurvides märgatavalt parema pidamise, palju julgem tunne kurvides kallutada ja muidugi kiirendus ka supper. Kindlasti ütleks,et veljed esimene asi mida tasub ratta juures vahetada, kõige selgemalt tuleb vahe välja, muidugi hind ka vastav.

küsiks targematelt nõu jooksude kohta...kas sellised oleksid ok http://www.reynoldscycling.com/wheels/R29-AM mingi 440 eurtsi eest? ratas muidu selline: http://www.wiggle.co.uk/gt-zaskar-carbo ... 29er-2014/

eesmärk oleks et kaalu veidi vähendada ja et paremini lippaks ...ütlen kohe ära et ei ole mingi võistlusmees, vaid sõidan enda lõbuks, samas võiks ju ratast pisut "tuunida". Aga kui arvate et sellest mingit abi ple, siis ei hakka 500.- (rehvid ka ju vaja veel siis uued võtta) niisama ka raiskama...ja mõte oli siis et järgmine kevad sellega tegeleda, praegu ratas sai hooldatud ja läks garaaži puhkusele

Maxpower kirjutas:küsiks targematelt nõu jooksude kohta...kas sellised oleksid ok http://www.reynoldscycling.com/wheels/R29-AM mingi 440 eurtsi eest? ratas muidu selline: http://www.wiggle.co.uk/gt-zaskar-carbo ... 29er-2014/

eesmärk oleks et kaalu veidi vähendada ja et paremini lippaks ...ütlen kohe ära et ei ole mingi võistlusmees, vaid sõidan enda lõbuks, samas võiks ju ratast pisut "tuunida". Aga kui arvate et sellest mingit abi ple, siis ei hakka 500.- (rehvid ka ju vaja veel siis uued võtta) niisama ka raiskama...ja mõte oli siis et järgmine kevad sellega tegeleda, praegu ratas sai hooldatud ja läks garaaži puhkusele

Minu arvamus, aga 440eur eest liiga rasked jooksud. Palju endal kaalu on?

Tavaliselt kipuvad asjad nii olema,et kui need 400 eurised jooksud ostad siis hiljemalt aasta pärast leiad end ikka eest 700 eurised jookse ostmast

100 grammi kergemad Reynoldsid sama raha eest.
http://www.bike24.de/1.php?content=8;pr ... ,2,140,209

Või DT350+ZTR Crest samas hinnas.

raikzz kirjutas:ütlen kohe ära et ei ole mingi võistlusmees, vaid sõidan enda lõbuks

Laena naabrimehelt ja proovi enne, kas lõbuindeks üldse liigahtab selle muutuse peale.

veloson kirjutas:Või DT350+ZTR Crest samas hinnas.

raikzz kirjutas:ütlen kohe ära et ei ole mingi võistlusmees, vaid sõidan enda lõbuks

Laena naabrimehelt ja proovi enne, kas lõbuindeks üldse liigahtab selle muutuse peale.

Eks me suures plaanis sõidame kõik enda lõbuks

Mina seda küll ei kirjutanud

tänud tagasiside eest, ridade vahelt võib aru saada et see 400-500eur investeering vist asja väga palju ei muuda. Igaks petteks uuriks (kuigi vähetõenäoline, et minu vajaduste juures sellist kulutust oleks mõistlik teha), mis oleks selliste jooksude hind millest ka reaalselt abi, eeldan et mingi 1k eur kandis?

PS! Kaal endal muidu 78kg ringis, kõigub siia sinna

Ära eelnevate vastuste pärast seda jooksuvahetust alahinda. Neid Alex´eid ei saa ka vist tubelessiks teha (kui see veel suure nn autoventiili auguga)!?
Võtsin endale http://proshop.ee/maastikurattajooksud/ ... oc-29.html jooksud ja Maxxis Lite kummid tubelessina ja vahe on üsna oluline.
Kurb on aga see, et nagu siin eelpool ka mainiti, siis peale mõnda aega on jubedalt vaja juba jupi kallimaid jookse

1000€ euro eest peaks saama juba vägagi korralikud carbon velgedega jooksud, need peaksid päris suure erinevuse tegema.

budi kirjutas:Ära eelnevate vastuste pärast seda jooksuvahetust alahinda. Neid Alex´eid ei saa ka vist tubelessiks teha (kui see veel suure nn autoventiili auguga)!?
Võtsin endale http://proshop.ee/maastikurattajooksud/ ... oc-29.html jooksud ja Maxxis Lite kummid tubelessina ja vahe on üsna oluline.
Kurb on aga see, et nagu siin eelpool ka mainiti, siis peale mõnda aega on jubedalt vaja juba jupi kallimaid jookse

need mis praegu all ei ole autoventiiliga.

Maxpower kirjutas:tänud tagasiside eest, ridade vahelt võib aru saada et see 400-500eur investeering vist asja väga palju ei muuda. Igaks petteks uuriks (kuigi vähetõenäoline, et minu vajaduste juures sellist kulutust oleks mõistlik teha), mis oleks selliste jooksude hind millest ka reaalselt abi, eeldan et mingi 1k eur kandis?
PS! Kaal endal muidu 78kg ringis, kõigub siia sinna

Mismõttes abi? Sa ju tõsimeelne sportlane pole nagu ise mainisid. Milleks osta kalleid jookse? Isiklikult olen see hooaeg ajanud ringi sub €400 Stans'i Creste ja ei oska/taha hetkel küll midagi "paremat". Kaalu asemel vaata parem pöia siselaiust - sealt tuleb sõidumõnu ekstra

Ärge nüüd nende summadega hulluks ka minge.

Mati kirjutas:Mismõttes abi? Sa ju tõsimeelne sportlane pole nagu ise mainisid. Milleks osta kalleid jookse?

just just, ega ei plaanigi mingi 1k eest vaadata (see juba 2/3 mu ratta hinnast, mis oleks tõeline overkill kui sellised võtta) lihtsalt pakkusin et selle hinnaga vast saab juba sellised, mis tõesti korralikud.

Kuna ise ple sportlane vaid pühapäeva tiirutaja, siis lihtsalt tekkis selline mõte, et võiks ju panna kergemad jooksud. Olen aru saanud, et nii saab kõige kergemini ratta kaalu alla ja paremini veerema (mitte et praegu asi hull oleks), aga kuna tundub et 400-500 eur ringis ei ole suuremat sorti kasu, siis jätan vist teema katki.

Maxpower kirjutas:just just, ega ei plaanigi mingi 1k eest vaadata (see juba 2/3 mu ratta hinnast, mis oleks tõeline overkill kui sellised võtta) lihtsalt pakkusin et selle hinnaga vast saab juba sellised, mis tõesti korralikud.

2/3 on tegelikult täiesti OK rahaline suhe. Maantee puhul võib juhtuda, et jooksud isegi enam kui pool ülejäänust

Eks palju sõltub ka sellest kus täpselt sõita ja kui tundlik ise selle vahe suhtes oled ja mis ambitsioonid on (mina nt ka pühapäevasõitja). Ma olen nüüd sügise poole oma uute pommikindlatega peamiselt Harku, Saku ja Kroodi singleid kündnud ja ülirahul - kuigi võrreldes vanade jooksudega on uued veidi raskemad. Aga minu jaoks selgelt tuntav vahe tuleb siselaiusest - uute 25mm vs vanade 19mm - annab selgelt kindlama pidamise tehnilisel rajamaterjalil, vanadega oli tihti just kurvides vedelam tunne, mis sundis sõidu ajal vahel vaatama et ega kumm pole tühjaks läinud. Ja ilmselt ma siis liiga tuim, aga kaaluerinevust ma praegu sõites küll ei taju, võibolla kui külg-külje kõrval test teha... Minule igatahes mingeid sulgkergeid süsinikjookse küll maha ei müü, ma ausalt ei tunne neist mingit puudust, vähemalt selle raha eest mitte mis nende eest küsitakse.

Maxpower kirjutas:

Mati kirjutas:Mismõttes abi? Sa ju tõsimeelne sportlane pole nagu ise mainisid. Milleks osta kalleid jookse?

just just, ega ei plaanigi mingi 1k eest vaadata (see juba 2/3 mu ratta hinnast, mis oleks tõeline overkill kui sellised võtta) lihtsalt pakkusin et selle hinnaga vast saab juba sellised, mis tõesti korralikud.
Kuna ise ple sportlane vaid pühapäeva tiirutaja, siis lihtsalt tekkis selline mõte, et võiks ju panna kergemad jooksud. Olen aru saanud, et nii saab kõige kergemini ratta kaalu alla ja paremini veerema (mitte et praegu asi hull oleks), aga kuna tundub et 400-500 eur ringis ei ole suuremat sorti kasu, siis jätan vist teema katki.

Oot, aga mis sul need praegused rõngad siis kaaluvad?

Suurusjärk 500€-ga peaks saama igati respektaablid sub 1600 g kaaluvad jooksud. Kui natuke otsida ja väga kiiret pole.

Sry, ehk keegi hariks et millises komplektsuses on korrektne jookse kaaluda?

Ülalpool oma jooksudest rääkides mainisin pöia kaalu, kuna mulle tundus see oluline, räägitakse ju jooksude puhul just pöörlevast massist, seega 100g pöial on ilmselt olulisem kui 100g rummu/kasseti juures. Kokku on jooksu juures ju terve rida asju millest igaühe kaalu saab teistsuguse komponendi valikul timmida ja mis avaldavad sõiduomadustele erinevat mõju - alates rehvist, õhukummist/teibist kuni kassetini, pidurikettani ja kiirkinniti/võllini. Ise oma jooksude puhul valisin just hoolega pöida ja komplekteerisin siis kättesattunud korralike kuid mitte kalliste juppidega (nt X9 rumm), selle tulemusena ka alla 300 EUR jäänud hind. Kogukaal ilmselt siin kallimatega ei konkureeri, samas arvan et pöörleva massi osas on nad üsna korralikud - st mitte küll eriti kerged, aga tugevust ja laiust arvesse võttes ka mitte liiga rasked. Kui eesmärk oleks kaalu maha saada siis võiks jah rummud ju kergemate vastu vahetada aga ma pole kindel selle kuluefektiivsuses.

Tavaliselt kaalutakse ilma kasseti, piduriketaste ja kiirkinnititeta.
Kes soovib, võib pöiapaela ka eemaldada.
Praeguse diskussiooni põhjustanud Alexi pöiad kaaluvad tootja andmetel 480 g tükk.

Maxpower kirjutas:tänud tagasiside eest, ridade vahelt võib aru saada et see 400-500eur investeering vist asja väga palju ei muuda. Igaks petteks uuriks (kuigi vähetõenäoline, et minu vajaduste juures sellist kulutust oleks mõistlik teha), mis oleks selliste jooksude hind millest ka reaalselt abi, eeldan et mingi 1k eur kandis?

PS! Kaal endal muidu 78kg ringis, kõigub siia sinna

Sellise kaalu juures mina soovitaksin Stans Notubes Crest jookse. Endal on ja ülirahul. Vanad jooksud oli 1900g Dtswiss ja vahe Crestidega oli alguse ikka ülim. Nüüd enam vb ei saa aru. Creste on siin foorumis läbi käinud ka kasutatuna, hinnaga ca 300-350eur.