velo.clubbers.ee

Sai soetatud hooaja alguses Merida MATTS TFS100.

Nüüdseks jõudunud arusaamale, et peaks hakkama vahetama jookse ja käiguvahetus süteemi(kogu kupatust).
Kumba siis teadjamehed soovitaks esmalt väljavahetada?
Või millised on üleüldised soovitused?

Müü tervet ratast ja osta soovitud juppidega järgmine. Hävid ilmselt kõige vähem.

Aga nagu aru olen saanud siis poe jooksud stockis ei ole nii kui nii head või eksin?
või siis soovitusi 1000-1200€ väärtuses M raamiga ratast?
Vana ratast ei müüks mingil juhul. sentimentaalne väärtus mulle.

Antud ratast pole küll mõistlik uuendada. Pigem selle müük ja uue ost.

või siis soovitusi 1000-1200€ väärtuses 26" M raamiga ratast?

Endalgi sama asi pähe tulnud nagu teema algatajal, kuid rattaks Merida Matts 20-MD - Hind rattal oli 400€. Saan aru, et ei ole mõtet seda üles vuntsima hakata, vaid uus seotada kui tekib juba soov soliidsemate käiguvahetajate osas ?

Altzu kirjutas:või siis soovitusi 1000-1200€ väärtuses 26" M raamiga ratast?

Poest sa suurt paremat ei saagi. Müü maha ja hakka vaikselt müügiteemasid kammima. Vahel tuleb ikka super häid pakkumisi, kuid need kaovad ka kiiresti. Võid 30-40% võita ja saada uueväärse ratta.

Aga kui hakata päris juppidest ise ratast kokku ehitama?

kui juppide upgrade ja ratta ise otsast ehitus panna ühte patta, siis saaks ehk mingi võrdlustabeli:
isetehtud: saab teha suht nii nagu ise detailideni tahad. teiseks, majanduslik külg upgrade puhul, et saad oma juppide ostud pikema aja peale jagada ja lastele saab leiva peale vorsti endiselt osta, ilma püsimaksekohustustega. see on muidugi kuidas kellelgi. saab rahuldada mehaanikukirge, kui seda on. probleemiks ehk see, et kui midagi pekkis, pole näpuga kellegi peale näidata, samuti ka garantii teema.

täislaks poest või valmis secondhand: istu selga ja pane minema. toote koostoime testitud ja kui näppude määrimine ja foorumi tehnonurkades konutamine ei meeldi, siis ju õige valik. majanduslik külg jällegi - kuidas kellelgi võimalused on. ehk oskavad kaupmehed kommenteerida, kui palju suhtarvuna neilt järelmaksuga või muu makseabiga tooteid soetatakse.

Isiklikult, kui saaks, siis tahaks ka mutreid näppida ja juppidest kokku panna. meelepärane lahendus aga kargab üle talutava hinnapiiri ja igasugu makseabidega ka nagu liituda ei taha. tiksun ja putitan saurusteaegset 26-t edasi...

indrek56 kirjutas:ehk oskavad kaupmehed kommenteerida, kui palju suhtarvuna neilt järelmaksuga või muu makseabiga tooteid soetatakse.

Kisub pisut OT-ks, aga kust kaupmees seda teadma peaks? Kas ostja kasutab arvelduskrediiti, väikelaenu või oma raha, seda nad ju ei näe

Aga mis ratta juppidest kokku panemist puudutab, siis pole isegi mõtet arvutada, sarnaste juppidega komplektne ratas on kindlasti odavam. Iseasi kui on soov kasutada nii ebatavalisi kombinatsioone juppidest, et ükski komplektne ratas pole soovitud tulemusele isegi mitte lähedal.

Btw, kunagi eelmisel sajandil keegi arvutas kokku, palju Volvo maksma läheks kui varuosadeks kokku panna ja sai vist ~4 miljonit krooni. Komplektne auto maksis tol ajal vist alla poole milli.

Ratta puhul see päris paika siiski ei pea.

Võtame näiteks ise komplekteeritava maanteeratta, leiad netist odava 100-200 eur maksva alu raamikomplekti, võtad soodukaga 105 grupi ja odavad jooksud ning paar odavat toru ja sadula. Saad 105 jupiga alu ratta kokku kuskil 650-700 eur, mis on selgelt odavam kui enamus poes pakutavaid sama taseme asju, äärmisel juhul super allahindluse puhul on teema nullis, kuigi need odavamad valmisrattad lõikavad tihti nurki, näiteks mitu seeriat madalam kasett, kett, tihti lahjem crankset jne.