velo.clubbers.ee

Tere

Ostetud selline ratas aasta tagasi
http://www.panoramabikes.gr/index.php?p ... &Itemid=53

Ei ole rahul käiguvahetusega. Võib-olla küsimus ka reguleerimises, aga näitasin enne ühte Samsungit ka asja ühele spetsialistile ja see ütles, et ega midagi väga paremaks teha anna. Puki peal vahetab enamvähem aga maastikul, kui enne mäge vaja käiku vahetada, siis korralikult ei tööta. Ja kui veel liiv või muda vahel, siis on suht õnnetu..

Kas on mõtet hakata vahetama juppe ja kui siis mida? Kui väikeste kuludega võimalik hakkama saada? Või ei ole sel üldse mõtet ja tasuks kaaluda uue ratta ostu?

Olen vastuste eest ette tänulik!

scale2011 kirjutas: Kas on mõtet hakata vahetama juppe ja kui siis mida? Kui väikeste kuludega võimalik hakkama saada? Või ei ole sel üldse mõtet ja tasuks kaaluda uue ratta ostu?

Ega aliviost suurt midagi rohkemat oodata polegi. Kuigi ajab asja ära - õpi käiguvahetust ennetama ning käiguvhaetusel lase veidi jõudu järgi - töötab paremini. Viimasel minutil jõu all vahetades näevad isegi märksa korralikuma seeria vahetid vaeva.. kuigi vahetavad ära jah.

Vaata uute vahetite hindu. Ei ole eriti odav lõbu. Sõltub kui rahul sa oma praeguse rattaga oled - kas tasub sinna sellist raha matta või on mõtlikum siit turult võtta mõni asisem kasutat ja enda praegune müüki panna..

Sellest siin varem juttu olnud ja ise läbi kogenud. see esivahetaja on sellise ehtitusega et ei talu sinna vahele kogunevat soppa ja just allapoole vahetus saab sopastes oludes häiritud. kui siin ostus-müügis ringi vahetada, leiad norm hinnaga hea vahetaja. Mina panin xt ette ja asi palju parem, kirjeldatud probleem kadus. ehki jah, õigel hetkel käigu vahetamine peaks ikka käpas olema.

scale2011 kirjutas:Puki peal vahetab enamvähem aga maastikul, kui enne mäge vaja käiku vahetada, siis korralikult ei tööta.

Oskamatus õigesti käike vahetada võib samuti olla selle põhjuseks.

PS. Ei välista, et ka esivahetaja on ebakorrekselt seadistatud.

Puki peal ja koormusega on käiguvahetus tihti natuke erinev ja selleks, et saada ideaalne vahetus on kõige parem sõidu ajal seda natuke eest trossipinget muutes timmida.

Esikäikude vahetamise hetkel peabki koormust välisama ja tegema seda tundega.

Tänud kõigile!
Eks ma algaja muidugi ole, aga seda ikka tean, et päris mäe keskel, kui jõud taga, käiku ei vaheta. Aga kui enne juba varakult käiguvahetusega pead tegelema, et kas ikka enne mäge vahetab ära, siis ka õige asi ei ole. Või kuidas?

Kas nendest xt juppidest, mis siin toodud: viewtopic.php?f=144&t=40920, sobib miskit? Kas piisab ainult esikäikari vahetusest või kaasneb sellega veel mingite vidinate vahetus?

Trossid kõrid ikka ok? Aastasel võib juba vahetada.

Seal teemas on müüa 2x10 käiguvahetus jupid. Nendega oleks sul midagi teha ainult, siis kui kõik ära vahetad, aga see ei ole sellise ratta puhul mõistlik.

scale2011 kirjutas:Tänud kõigile!
Eks ma algaja muidugi ole, aga seda ikka tean, et päris mäe keskel, kui jõud taga, käiku ei vaheta. Aga kui enne juba varakult käiguvahetusega pead tegelema, et kas ikka enne mäge vahetab ära, siis ka õige asi ei ole. Või kuidas?

Kas nendest xt juppidest, mis siin toodud: viewtopic.php?f=144&t=40920, sobib miskit? Kas piisab ainult esikäikari vahetusest või kaasneb sellega veel mingite vidinate vahetus?

Need XT jupid sobivad väga hästi Juurde peaks veel ostma 10se kasseti ja keti. Muidugi võib 10se vahele jätta ja kohe 11 peale üle minna,esi käiguka pealt hoiad siis kokku

Tere, uued ja head kõrid/trossid on tihtipeale kogu loo peategelased.