velo.clubbers.ee

Paides ei kasutagi, nv käin lõuna-eestis sõitmas ning kuna õpin tallinnas, siis alatitihti käin soome sõitmas.

terasraamiga fixed geari asemel nüüd hunnik plastmassi järgmist suve ootamas

not bad... not bad at all

Astusin korraga kolme klubisse: süsinikraam, suured rattad ja tagaamort:



Ilma pedaalideta on kaalu 12kg.

Väga kena

Ilma pedaalideta??? Aga kui palju siis ilma lenksu ja sadulata on?

rainerhq kirjutas:Ilma pedaalideta??? Aga kui palju siis ilma lenksu ja sadulata on?

D'oh! Veel vähem muidugi.

Ehk siis ilma jooksudeta on selle ratta kaal üldse alla 10kg

Cube Reaction GTC Race 2014

Klassika pidi alati moes olema - Classic Speed 1.6.(Pildil kruiisimispedaalidega)

Mõned päevad tagasi poest toodud ja juba 60km sõitnud 17" 29er Merida bigNine 300.
http://www.veloplus.ee/et/toode/ratas-m ... line-23032
Võrreldes eelmise, yle kymne aasta vana GT saddlebackiga on sõidumõnu tublisti suurem.
Esihargi peaks mingi aeg õhuka vastu vahetama sest praeguste +2 kuni +4 ilmaga ei viitsi see Suntouri hark eriti tööd teha. Ehk soojemate ilmadega vedrutab rohkem kui õlid vedelamad sees. Sisekummid peaks samuti välja rookima.

Vot sellega sõidan sellel kevadel-suvel. Kes tahab ka sõita, annan ka laenuks.

Ehitasin odavast linnakast sellise isendi :

http://album.ee/node/28626269/50336489

Mul on ka selline ratas.

andresle kirjutas:Vot sellega sõidan sellel kevadel-suvel. Kes tahab ka sõita, annan ka laenuks.

Andres...sinu vanusele peab nüüd siin õpetussõnu jagama...
Kõigepealt, viska ratta pealt minema kõik jupstükid, mis kannavad nime VDO - ausalt, nende asemele pole mitte midagi vaja.
Ja pedaale võiksid nüüd kah vähe kriitilisema pilguga vaadata

Rivo! Kriitiliselt - ma viskan ühel hetkel sellelt rattalt kõik pealt minema ja panen teised asjad. No ei ole see japs kaheksakümnendate itaallase peal nagu õige. Kohe kui leian doonori, korraldan ratta õigesse konfi. VDO ja pedaalid on mu ainsad lisatud jupid, sest miski pidi mõõtma üksikuid aasta jooksul läbitud meetreid ja teised pidid mind rattal fikseerima

Tere. Mul selline perekond kodus.

Merida Kalahari 590. Ise seda ei ostnud, selle sain kingituseks 15.02.2012 kellegilt spordivennalt, jäi talle jalgu, ta ostis endale uue.
kolme kuuga kulutasin ratta peale 95 eu (kõik kulus varustuse ostuks+uus tagarehv ja ketiõli)
läbi olen temaga sõitnud juba 1800 km
selle aja jooksul pole teinud MITTE ÜHTEGI HOOLDUST EGA REMONTI, va tagarehvi vahetasin Tallinnas keset Järve parki välja.
Kahel korral olen ka kellegi kurja käepärast pidanud taga lohvi paikama.
Kiman sellega aastaringselt ja ilmast olenemata,kusjuures pesu ei näe see ratas mitte üldse,küll vihm ta puhtaks peseb.
(Mustus hoiab ka Tallinnas käies vargad eemale,neid tõmbavad ainult läikivad asjad )
Olenevalt kasutussagedusest hoian teda koguaeg õues,las loodus teeb mis suudab.
Ratas mulle meeldib kahe asja pärast, äärmiselt kerge (seega ka kiire) ning käguvahetus on 5++ ja nagu näha vastupidav

Sai ehitatud siis omale custom 29er:



Sellega üks sõit tehtud ei taha 26er kunagi enam näha ega kuulda
RS SID amort ka palju palju parem kui eelmine Foxi värk

Kaal ilma pedaalideta: 10,53kg

9,3kg KOOS pedaalide, pudelikorvide ja kompuutriga. Aga näiteks ilma raamita on veel kergem.

rainerhq kirjutas:9,3kg KOOS pedaalide, pudelikorvide ja kompuutriga. Aga näiteks ilma raamita on veel kergem.
..püss pilt..

Hea näeb välja, mis firma raamiga tegu on?

Tänan!
Firma raamid minu eelarvesse ei mahu
Disaini pool täielikult minu enda tehtud.

Mis rolli SCHENK kiri raamil mängib?

Minu jaoks on sellel sügavam tähendus aga kõrvaltvaataja võib seda võtta kui disainelementi.

Paneks ka siis enda uue suksu pildi
Kaaluks hetkel ~8.4kg, aga lisandub 0.3kg pedaalide näol.

Kuna käed tahavad pidevalt nokitseda siis sai endale kokku laotud selline linnaliikur.
Loodan, et tsüklokate austajad kividega loopima ei hakka.
Ratta kaaluks sain 8,8kg

Sai siis ka MNT rattale üle mindud ... alustuseks siis Focus Culebro SL 2.0 CP

Mul oli igav.
Liivaprits, pulbervärv ja enamuses lihtsalt vedelevatest juppidest sai üks fixed gear ratas kokku laotud.
Mis ma sellega peale hakkan? Hea küsimus

Kaal 10.35kg

Kena pill kuid sarved rikuvad kõik ära, eriti veel sellise nurgaga.

MK777 kirjutas:Kena pill kuid sarved rikuvad kõik ära, eriti veel sellise nurgaga.

vaatasin sama. sarved pole muidu saatanast, aga siin on tõesti laperdama läinud.

Mis neil sarvedel ja nende nurgal viga? Inimene on vo. ergonoomiliselt nad paika sättinud.
Mulle meeldib.

Ma ei kujuta ette, kuidas mul näiteks sellises asendis sarvedega mugav sõita oleks. Aga eks igaühel ole see individuaalne.

Huhh - need sarved sellel ilusal rattal on tõesti pehmelt öeldes silmariivavad...
Võrdsustaks need poolde säärde venitatud mustade sokkide ja sandaalide kooslusega!
FS ratastel reeglina sarvi üldsegi ei kasutata aga kui kuidagi teisiti ei saa, siis palun muuda see jube nurk ära!
P.S. Ära nüüd vihasta - see selline kerge rattahuviliste lõõpimine!

Tegin uue pildi, natuke ilusam vaadata nüüd.

snaxez kirjutas:Tegin uue pildi, natuke ilusam vaadata nüüd.

Tak derzat.

Jube, enne oli ilusam

KTM Strada 4000 2013

Specialized Epic 2012 29er
Brain esi- ja tagaamordil
SRAM 2x10 XX grupp
Mavic Crossmax ST jooksud
Schwalbe Thunder Burt EVO rehvid
Kaal ca 10,5kg ilma pedaalideta

Dolan Pre Cursa

Siit samast foorumist soetatud Trek 1000. Mõõdab maad nüüd Kopenhaagenis, ca 25km päevas. Vahelduseks on käigud päris mugav lisa fixie pealt tulles

´14 Stumpjumper Comp

11.37 kg sellisena nagu pildil. 130mm käiku ees ja taga.

Eelmisest nädalast siis selline ratas mul.

Uus MNT projekt, 2012 Scott CR1 SL (pole veel komplekteeritud aga raam on alguseks)

Vapper Mäger kirjutas:Eelmisest nädalast siis selline ratas mul.

Tundub, et valisid endale pisut suurema raami kui tarvis.

Scott Spark 910

allan222 kirjutas:

Scott Spark 910

Sain linnaratta ka valmis. Praeguseks küljes ka lapsetool ja vaja lisada veel porilauad.

Ilma korvita on vist ikka kenam? Tundub, et lenks-korv combo läheb müüki.