velo.clubbers.ee

Juubeli aasta, juubeli Maraton järjepanu KAHEKÜMNES!

Loodame väga, et eriolukord ei pikene ja 3. mai saame Viljandist Stardi anda 20. Mulgi Rattamaratonile.

Kolime võistluskeskusega tagasi Viljandi järve ääres asuva staadioni kõrvale, põhjuseks Viljandi kesklinnas algavad ehitustööd.
*Finish läbi rannaliiva ja stardist mäkketõus.

Registreerimine -> https://www.rattamaratonid.ee/et/etapid ... tion_id=44

Tahaksin selle raja läbi sõitta, aga ei mäleta täpselt kuidas peale pombre karjääri rada läheb.
Kuidagi suundus rada sealt holster-polli …...
Kas mingisugune raja märgistus võib veel alles olla ?

Raja märgistust pole,peale karjääri laskumist sõidad ümber karjääri otsa ja motojäljed juhatavad metsa kõrgepingeliini alt, metsas esialgu kõik sõidetav, keerulisem on pehme heinamaa peale esimest silda (väga mudaseid kohti leida).Edasi on jälle OK (kohati on siiski motovagu sügav ja porine).
Singli lõpus lagedal tähelepanu- seal on värske metsaistutus toimunud.Eksimise võimalust pole, oledki kruusateel väljas.

Sai rada läbi sõidetud. Peale karjääri on kohalikud motohullud raja kohati väga üles kündnud.
Peale singleid olev põld on veel pehme, aga läbitav.

Nagu oligi arvata - Mulgi RM on edasi lükatud 2. augustile.

Kuidagi ei osanud enne teadvustada aga avatud raja sõit on samal ajal Rakke etapiga? See on mõnevõrra nutune. Head lahendust nagu ei oskagi hetkel näha.

Icip kirjutas: ↑

07. 07. 2020. 12:00

Kuidagi ei osanud enne teadvustada aga avatud raja sõit on samal ajal Rakke etapiga? See on mõnevõrra nutune. Head lahendust nagu ei oskagi hetkel näha.

Arvestades olukorda peaks olema tänulik, et enamik rattamaratone ei ole kattuvate kuupäevadega. Soovida, et ka rajatutvustus sõidud ei kattuks mõne võistlusega, on veidi palju tahetud.

Icip kirjutas: ↑

07. 07. 2020. 12:00

Kuidagi ei osanud enne teadvustada aga avatud raja sõit on samal ajal Rakke etapiga? See on mõnevõrra nutune. Head lahendust nagu ei oskagi hetkel näha.

Võta gpx fail ja sõida läbi, mis päeval soovid. 21. sajand...

Olud on sellised, et ei saa nii palju seltskonnaüritusi korraldada, niigi hea et võistluspäeval saab ühiselt sõita.

Kindlasti polnud mu tähelepanek mõeldud etteheitena, olen tõesti tänulik, et üldse sõita saab (Mulgi Rattarallit näiteks see aasta ei saagi).
Samas nüüd Boschi lehte vaadates leidsin teise koha sarja juhendi alt mis väidab, et avatud rada on hoopis 25.juuli.

Avatud raja sõit saab alguse kuskilt järve äärest staadioni juurest ?

Avatudraja sõit toimub 25. juuli kell 11:00

Kogunemispaigaks on sama koht, kust 02. august ka maraton stardi saab. Aadressiks: Aasa 6, Viljandi.
Kui keegi saabub hiljem siis on abiks raja leidmisel ka google maps-> https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... sp=sharing

Proovime märkida rada nii palju kui vähegi võimalik, kindasti ei saa olema 100% märgistus nagu maratoni päeval.

Eile sai viimane singel puudest ja okstest puhastatud, nüüd on kogu rada 100% läbitav!

Täna siis lõpeb eelregistreerimine, ärge maha magage

https://www.rattamaratonid.ee/et/etapid ... tion_id=44

Millise ilma korraldajad on võistluspäevaks tellinud?

Naised saunas rääkisid, et telliti kahemilline.

Ilmast rääkides siis 15+kraadi ja päikesest kehvemat pakkuda pole võimalik

Kas rada sama muidu, peale alguse ja lõpu muutust? Ei ole näha rajakirjeldust!?

Olen rada 2 korda läbi sõitnud.
Algus on erinev võrreldes eelmise aastaga, alustame järve äärest ja siis tuleb kohe
oma ja hää tõus milleks on kõrgemägi .
Peale kõrgemäge saame natuke linnatänavat ja siis laskume uueveski mäest
veepuhastus jaama taha peale mida suundume järve äärde juba eelmisel aastal tuttavaks
saanud rajale. Järgmine erinevus tuleb hostre-polli mägedes kuhu on tõusu juurde
mõeldud. Minu jaoks on positiivne see, et peale hostre pollit on ära kaotatud tüütud põllu lõigud.
Lõpu tulek on sama rada mida mööda sai alguses järve äärest sõidetud.
Minu jaoks on rada lahedam ägedam, tõusumeetreid tuli kokku garmin1030 seadmega kuskil 600.

Täpselt nii, raja algus ja lõpp on erinev. Põhiosa rajast on sama varasematel aastatel.
Endomondo sai 800m tõusu, päris suur erinevus võrreldes Garminiga ikka...

Holstre-Pollis lisatud Lemmiku tõus on ca 35 meetrit400 meetri jooksul, rahulik kerimine.
Siniallikul on viimane laskumine muutunud mullusega võrreldes.Rada laskub mööda mäeharja, on ka pisut juurikaline.

Vabandan valesse kohta postitamise pärast, aga ehk saab keegi mind aidata. Soovin osta kiirelt B01S RESIN piduriklotse Viljandis, enne tänast kella 12.00 võistlust.

Kontakt: 5698 9256

Liidrite minek löpu eel terviserajal.

https://www.youtube.com/watch?v=fFwvIbiJcj4

Külg maha ka ikka, nagu alati.

https://www.youtube.com/watch?v=2l2ritYyEOY

rattahunt kirjutas: ↑

02. 08. 2020. 18:37

Liidrite minek löpu eel terviserajal.

https://www.youtube.com/watch?v=fFwvIbiJcj4

Kaameramehe töö sai uue tähenduse hetkel Paluks järgmine kord juba live ülekannet sedasi rajalt.

Oi see tänane rada oli vinge!!! Oleks ainult mees ise jaksanud sõita.
Alguse troppidega singlitel äkki oleks mõeldav väiksed viitstardid? Kuigi väga ei poolda neid, siis mõne koha peal sai päris korralikult istutud ja oodatud.

Väga mõnus ilm ja väga hea rada, meeletute tõusumeetritega (minu jaoks).
Rajakirjeldus võiks olla ja ka tõusumeetritega pilt, nagu Rakkes, oli väga hea abi jõu planeerimisel.
Märgistus - palun tehke nüüd mingi standard. Muidu on mõnes kohas 3 noolt alla, kus pole midagi näha, Mulgi rajal polnud ühtegi ohtlikku kohta tähistatud? Alguses see kanaliin silt oleks pidanud olema palju kaugemal, sest summas polnud midagi näha ja see, et vasakult sai ka sõita, selgus siis kui tegelased hakkasid põõsas rabistama vasakul pool.
Muidu väga mõnus ja piisavalt raske ning väga heade singlitega. Jõudu!

parmaat kirjutas: ↑

02. 08. 2020. 20:56

Väga mõnus ilm ja väga hea rada, meeletute tõusumeetritega (minu jaoks).
Rajakirjeldus võiks olla ja ka tõusumeetritega pilt, nagu Rakkes, oli väga hea abi jõu planeerimisel.
Märgistus - palun tehke nüüd mingi standard. Muidu on mõnes kohas 3 noolt alla, kus pole midagi näha, Mulgi rajal polnud ühtegi ohtlikku kohta tähistatud? Alguses see kanaliin silt oleks pidanud olema palju kaugemal, sest summas polnud midagi näha ja see, et vasakult sai ka sõita, selgus siis kui tegelased hakkasid põõsas rabistama vasakul pool.
Muidu väga mõnus ja piisavalt raske ning väga heade singlitega. Jõudu!

1 kohas tuli 1 sild kah väga ootamatult täna ja korralike laua vahedega kuhu esiratas ilusti kinni sõita. Ilma ühegi tähistuseta!

Olin esimest korda ja läksin Cyclocrossi rattaga 32mm. mustriga rehviga. Oli päris raske aga asi oli rohkem minu väheses trennituses.

Üle paari aasta sai siis jälle korralikule pikale rajale. (Eelmise aasta TRM-i võib siiski tinglikult nimetada maastikuratta sõiduks, sest ainuke ühisosa oli muda.)
Väike hirm oli, et kuidas mootor vastu peab ja keema ei lähe... Enne starti raja meedikuid hoiatades vajasid nemad küll ehmatusega kerget turgutust.

Rada oli hea. Kohe alguses Kõrgemäel kuulsin taga sõitva masina häält ja minu kõrval seisev pealtvaataja ütles naabrile - vaata, sealt tuleb üks veel! Ei tea, kas olin eelviimane?
Tõusud olid õige kerimisega isegi minusugusele remonditud pumbaga mehele sõidetavad, kuigi paar korda pidin jala maha panema, sest ees olijatest ei olnud võimalik mööduda. Seda siis just alguse poole, kuid peale esimest tõusu. Suur abi oli kevadel peale pandud kadensiandurist!
Omas tempos vändates sai nautida kõike ja kardetud juurikased singlid osutusid kergemaks kui kartsin - ilmselt aitas sel kevadel Tartus Ihaste metsavahel tehtud singliradadel nikerdamine ja õppimine.
Viimaseks ei jäänud!

Tänud korraldajatele hea raja eest (ja selle eest, et enamus parme oli pühapäevaks mujale komandeeritud)!

Nati videot
https://youtu.be/YgD4NnRi7Fg

kaotasin järveäärsel terviserajal kuskil 7-8km Polari CS400 pulsoka. Ehk jäi kellelgi silma.

Väike kokkuvõte sõidust
https://www.youtube.com/watch?v=b8Zin_C8trc

Juhiksin tähelepanu, et noorte ja matkasõidul täiskasvanud oleksid pisut tähelepanelikumad laste suhtes. Kahjuks eile sõideti lapsele kaks korda asfaldil esirattasse kui ette keerati. Esimene kord läks õnneks, teine kord käis laps üle lenksu. Katki nii laps kui ka rattakompuuter. Ja kui juhtubki selliseid apsakaid , palun leida see hetk ja veenduda, et kukkujaga on kõik korras. Seekord seda ei tehtud. Rohkem hoolivust

Catrin kirjutas: ↑

03. 08. 2020. 07:51

Juhiksin tähelepanu, et noorte ja matkasõidul täiskasvanud oleksid pisut tähelepanelikumad laste suhtes. Kahjuks eile sõideti lapsele kaks korda asfaldil esirattasse kui ette keerati. Esimene kord läks õnneks, teine kord käis laps üle lenksu. Katki nii laps kui ka rattakompuuter. Ja kui juhtubki selliseid apsakaid , palun leida see hetk ja veenduda, et kukkujaga on kõik korras. Seekord seda ei tehtud. Rohkem hoolivust

Igati asjakohane soovitus. Hoolivust võiks alati rohkem olla. Nii rattarajal kui ka liikluses üldiselt. Soovin noorele rattasõbrale kiiret paranemist ning, et oleks ikka tahet ja julgust järgmine kord uuesti starti tulla. Ega igakord nii hullusti ei lähe!

Ise sõitsin põhidistantsi. Oli kiire rada, ei oskagi ütelda kumb lõpp minu jaoks raskem. Kas traditsiooniline pika tänava tõus või siis terviseraja vastupäeva läbimine. Ühel aastal oli vist isegi kombinatsioon mõlemast, ei teagi kuidas selle üle elasin
Ilm oli rattavõistluse jaoks ideaalne. Enam paremat ei ole olemas. Korraldus oli mõnus, uus stardipaik järve ääres oli hea vaheldus. Torusall oli meeldiv (ja väga praktiline) üllatus. Järgmise korrani!

Hüstra rajal tagasi. Ja seda 300 koha kandis sõites?
Alguse asfaldil proovitakse lenksu käest ära sõita, hoiatusega kurvis terviserajal lohiseb mees raginaga mu eest läbi võssa (kuulsin õnneks et üks ei saa hakkama ja sain pidama varem). Geeli pakid lendavad süüdimatult maha ja võssa (nägin kahte). Kas viimase info meelst läinud poole aastaga?
Ja muidugi lõpus pannakse!

Rajalt leitud polar ratta kompuuter cs400.

siin just Rainm otsib oma polarit.

Suured tänud kasutajale ReneM. Pulsokas käes.