velo.clubbers.ee

Tere, kas see aasta GO Spa-ga koostööd ei tee? Ratturipakett?

Karujärve VII Rattamaraton
07.10.2017

Stardipaik Karujärve Kämping

10:00 – 12:00 – põhisõitudele registreerimine ja stardimaterjalide
väljastamine
10:00 – 12:00 – lastesõitudele registreerimine ja stardimaterjalide
väljastamine
12:00 – põhisõidu 60+ (66 km) distantsi start
12:05 – lastesõitude tutvustussõit
12:20 – lastesõitude (2 km , 1 km ja 0,25 km) stardid
13:00 – põhisõidu pika (44 km) distantsi start
13:15 – põhisõidu lühikese (18 km) distantsi start
15:15 – lastesõitude autasustamine
15:30 – põhisõitude autasustamine

Korraldaja kontaktid
Simmo Kikkas simmo@360.ee tel 5212836

JLansa kirjutas:Tere, kas see aasta GO Spa-ga koostööd ei tee? Ratturipakett?

Seekord on aktiivne olnud Saaremaa Spahotellid, kel üsna taskukohased rattturihinnad pakkumisel:
---------------------------------------------------------------------------
Majutus kahekohalises toas 35€, ühekohalises toas 29€/ öö
Hind sisaldab:
Majutus Spaa Hotellis Meri või Rüütli
Kosutav buffee hommikusöök
Piiramatu sauna ja basseini kasutus
Rüütli Veekeskuse kasutus
Jõusaali kasutus nii Rüütli kui Meri Spaa Hotellis
Soodustus spaateenustele -20%
Tasuta WiFi ja parkimine
MÄRKSÕNA: "Karujärve Rattamaraton"
http://www.saaremaaspahotels.eu/
----------------------------------------------------------------------

Teretulemast! Pange meile ikke kuiva ilma kumm alla, sest - üllatus-üllatus - MUDA EI OLE EGA TULE!

Tere!

Kas tuleb rajakirjeldus ka vōi mu säärane info?

Kas pika maa gpx faili on vöimalik saada, vöi on rada nii tähistatud, et saab niisama läbi söita? Sooviks see nädalavahetus tutvuda, vöi toimub ka mingi ühisüritus?

Janis- pane siis Garmin peale ja lase "lint" liikvele
pärast!

Käidud, aga löppkokkuvöttes söitsime eelmiste aastate radu, kuna ei suutnud vägaväga puuduliku rajatähistuse töttu selle aasta 44km ja 66km radadele pihta saada. Misiganes pöhjusel rajainfo on viibinud, saime vähemalt trenni.

Mandrossi ka > laupäevaks lubab päev otsa vihma Saaremaal
Vähemalt lund ei tule

peaasi, et 66km on mahamärgitud, ma tulen enivei ja mu fat lund ei karda.

hakkame siis saarele liikuma!
Hmk lubas Yr... päikest homseks, nii et tuleb magus
andmine.

Ilm tuleb mõnusalt sügisene, +11 kraadi ja üldiselt ka kuiv, väiksemat vihma võib ühtupoole tulla. MUDA EI OLE, nagu Karujärvel ikka! Kruusateedel võib veelopme muidugi esineda. Seega teretulemast!

66km rada on 14 km osas üsna uus ja sai veel sel nädalal väikesed muudatused, sellepärast tekkis ka märgistus viimasel hetkel. Samuti pole meil korralduses mitte ühtegi spordivaldkonnast elatuvat inimest, teeme kõike peale tööd. laupäeval on kõik OK. Märksõna on pikal distantsil KANARBIKUNÕMMED.

Kaua tehtu-hästi tehtud, 66km uued singlid olid ikka vinged.

Ilus laupäev, tänud korraldajale, kõik sujus.

Korraldajad ehk siis Saaremaa kohalikud ja Marimetsa sarja tiim tänavad kõiki Karujärvel osalejaid ja ühtlasi kuulutame selle aasta Marimetsa kapa lõppenuks.
Ajavõtus ilmnesid mõned tehnilised probleemid, ametlik protokoll natuke viibib ja ei tule ennem, kui kõik puuduolevad ajad on varuseadmete pealt taastatud. Palume kannatust ja täname mõistva suhtumise eest!

Üldjoontes oli vesisem sõit kui kunagi varem, sest viimastel päevadel on palju sadanud ja porilompidest puhtana keegi ei pääsenud, aga mudamülkaid, nagu lubasin, ei olnud. Ilmaga iseenesest joppas, sest sadas ainult paar piiska, samas kui õhtul oli õues juba äikesevihm! Täna sadas ka kl 15ni non-stop. Hetkel on rajatähistuski veel maha võtmata ja väsimus peal, et mõistlikke järeldusi ja plaane teha, aga eks seegi aeg kord tuleb.

Ja lõpuks veel fakt, et esimest korda võideti Karujärvel (XL distants) oinasarvedega rattaga (2'' FF rehvidega), kuigi võitja Markku Ainsalu tunnistas, et metsarajad oleks klassikalisel MTB-l ilmselt vähem raputades ja kiiremini kulgenud. Kiirus oli vanadel maanteeässadel igatahes muljetavaldav(y)

Ou. Paar kommentaati minu poolt ka.

Ilmaga ikka oli hea diil sõlmitud. Rada oli küll kruusa peal märg aga muidu väga normaalne. Ainuke teema, mis mind 60+ sõidul morjendas oli see, et pidime oma neljase pundiga korduvalt maastikuorienteeriumisega tegelema. Üks ajamahukamaid oli 60 lisapaunal koht kus rada minnes ja tulles läksid kokku. Õnneks oli meil meeskonnatöö hea ja saime peale 30'' pusimist asjast sotti.

Kanarbiku peal seda singlit teha on rajameistril ikka väga karm ülesanne. Sisuliselt peab iga 5 meetri tagant olema mingi märgis, sest seal mändide, kadakate ja kõrreliste vahel ei jaga muidu üldse matsu.

Siiski siiski - kiidusõnad XLi ettevõtmise eest

60+ oli mõnus, eriti uued osad, samas võinuks ka vanal selle kärpimise tegemata jätta, olnuks ju veel pikem ja see mis kärbiti oli ju väga äge lõik??
igaljuhul tänud ja loodab järgmisel aastal tagasi tulla. see liitmine ja lahutamine ei tohiks selle ürituse toimimist mõjutada. tehke igal juhul.

Siin nati sõitu https://www.youtube.com/watch?v=pumq_NOT1Ss

Mulle 60+ väga meeldis, kruusa oleks võinud mõni km vähem olla

Kaks mõtet. Rajatähistus võiks tulevikus vähem seikluslik olla. See mereäärne lõik, kus sai maastikuratast sihtotstarbeliselt kasutada, oli paraku nii lühike, et ei kaalunud üles seda piina, mis tekkis sinna ja tagasi arutul vunkimisel.

eyper kirjutas:Ou. Paar kommentaati minu poolt ka.

Ilmaga ikka oli hea diil sõlmitud. Rada oli küll kruusa peal märg aga muidu väga normaalne. Ainuke teema, mis mind 60+ sõidul morjendas oli see, et pidime oma neljase pundiga korduvalt maastikuorienteeriumisega tegelema. Üks ajamahukamaid oli 60 lisapaunal koht kus rada minnes ja tulles läksid kokku. Õnneks oli meil meeskonnatöö hea ja saime peale 30'' pusimist asjast sotti.

Kanarbiku peal seda singlit teha on rajameistril ikka väga karm ülesanne. Sisuliselt peab iga 5 meetri tagant olema mingi märgis, sest seal mändide, kadakate ja kõrreliste vahel ei jaga muidu üldse matsu.

Siiski siiski - kiidusõnad XLi ettevõtmise eest

Olen ühe rajameistrina selle kriitikaga täitsa nõus. Kuna sealsetel radadel on kasutus väike ja kanarbiku-pinnas on trampimisele kohutavalt visa, siis on ainuke võimalus trimmeri jämeda jõhviga poolviltu kamar katki lasta, siis jäävad rattajäljed peale, paraku oli töömaht suurem kui ajaline ressurss... Nooletahvlid olid iseenesest kõigil pööretel 100% olemas, aga vahel maastik lihtsalt ei toetanud kiire hoo pealt noolte lugemist.

Läänlane kirjutas:Mulle 60+ väga meeldis, kruusa oleks võinud mõni km vähem olla

Nõus. Kruusa tuli plaanitust rohkem sisse võtta sel samal põhjusel, et uute singlite ettevalmistamist ja tähistamist nõudva ressursiga ei saanud esimesel aastal lihtsalt hakkama.

kalari kirjutas:Kaks mõtet. Rajatähistus võiks tulevikus vähem seikluslik olla. See mereäärne lõik, kus sai maastikuratast sihtotstarbeliselt kasutada, oli paraku nii lühike, et ei kaalunud üles seda piina, mis tekkis sinna ja tagasi arutul vunkimisel.

Karujärve RM on ikkagi maratoni formaat, kus vunkimisel on oma roll. Me pole kunagi XC formaadiks pürginudki, enamik saarlasi ei julgeks siis üldse kohale tulla...Sõites ATV-ga ees, nägin, et seekordne XL esikolmik vunkis nii kruusal kui metsarajal ikka väga võimsalt ja koostööd tehti piisavalt, osav XC-mees nagu Epner ei pidanud ka vanade maanteehuntide valule vastu. Samas nii palju maastikku ikka oli, et 44km peal jäi "kergekaallane" Tarvis jälitajate kambale püüdmatuks. Paljudel kiiretel kruusarallidel poleks see tal õnnestunud.

SK kirjutas:

kalari kirjutas:Kaks mõtet. Rajatähistus võiks tulevikus vähem seikluslik olla. See mereäärne lõik, kus sai maastikuratast sihtotstarbeliselt kasutada, oli paraku nii lühike, et ei kaalunud üles seda piina, mis tekkis sinna ja tagasi arutul vunkimisel.

Karujärve RM on ikkagi maratoni formaat, kus vunkimisel on oma roll. Me pole kunagi XC formaadiks pürginudki, enamik saarlasi ei julgeks siis üldse kohale tulla...Sõites ATV-ga ees, nägin, et seekordne XL esikolmik vunkis nii kruusal kui metsarajal ikka väga võimsalt ja koostööd tehti piisavalt, osav XC-mees nagu Epner ei pidanud ka vanade maanteehuntide valule vastu. Samas nii palju maastikku ikka oli, et 44km peal jäi "kergekaallane" Tarvis jälitajate kambale püüdmatuks. Paljudel kiiretel kruusarallidel poleks see tal õnnestunud.

Arvan teadvat, mis on XCO ja XCM. Keegi ei unistagi siin permanentsest 60+km singeldamisest ja nõka-nõka nikerdamisest. Küsimus on kruusateede ja maastikuradade vahekorrast. Tunnistagem, veidi ühele poole kaldu oli ju küll ja kindlasti saab järgmisel aastal paremini?

Pildid: https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A ... KvA9MLeSdn

kalari kirjutas:Arvan teadvat, mis on XCO ja XCM. Keegi ei unistagi siin permanentsest 60+km singeldamisest ja nõka-nõka nikerdamisest. Küsimus on kruusateede ja maastikuradade vahekorrast. Tunnistagem, veidi ühele poole kaldu oli ju küll ja kindlasti saab järgmisel aastal paremini?

Niikaua, kui Tartu Rattamaratoni(XCM Euroopa ja korduvalt ka Eesti MV) võitja sõidab 35km/h keskmist ja Karujärve võitja 27-28km/h keskmist kiirust, ei näe ma suurt probleemi.

Kruusalõigud ja kitsad külavaheteed on Saaremaal tõesti kiired ja suusaradedest mere äärde on kõrguste vahe 40m. See jätab ka mulje arutust kihutamisest, aga üldnumbrid on täiesti tavalised Eesti XCM omad. Mere äärt annaks juurde panna küll - sel aastal oli seda ajaloos kõige vähem - põhjuseks see, et raja üldkuju on pikk "soolikas" ja 44km distants tahtis pikkuse mõttes käest ära minna. Järgmisel aastal lisame mereäärseid kaevikuid paari kilomeetri jagu juurde, soovid arvesse võetud.

Piltide järgi tundub, et mingi punt on lõiganud ka, sest minust ei möödutud, lõpuprotokollis aga eespool:D , a mul vahet pole, sest koht ei oma erilist tähtsust. Eks see jääb neile endale kõige paremini meelde.

Raja osas ma ei muudaks midagi, minu arust ilusti tasakaalus

Jagan veel ühte pildialbumit: SIIN
Ega ilmselt sellist rada polegi olemas, mis kõigile meeldiks! Maantehundid tahavad vajutada ja XCO fännid nikerdada. Minu jaoks on XCM see, kus saab parajas vahekorras teha mõlemit. Arvestades, kus võistlus üldse toimus, oli seal nagu kõike.