velo.clubbers.ee

Avame teema.
Shimano matkasõit toimus laupäeval 28.05.2016.
Osales 71 rattasõpra - matkasõidu loosiauhinnad on nähtaval kodukal etapilehel.
GPX-faili etapikorraldaja ei soovi avaldada, kokkulepped maa-omanikega on tehtud.
Rajakaardi üldise fotona saame siiski avaldada, leiate selle etapilehelt maratoni rajakirjelduse juurest.

Võrreldes eelmise aastaga on vinti veidi peale keeratud ja elamusi peaks jaguma kõigile.
Trade-off seisneb selles, et rada on kaheringiline.
Oskame ette soovitada nõndapalju - jälgige ilmateadet. Kui on tulemas päikesepaisteline päev, siis kellel võimalik, asuge starti fotokromaatiliste prillidega.
St. mitte nende siniste/punastega, vaid praktiliselt läbipaistvatega, mis eredama valguse käes veidi tumenevad.
Lähte trass on selline, kus üleminekud valguse käes metsa alla varju tulevad väga ruttu ja praktiliselt kõik metsasinglid on nõudlikud juba üsna alguses.
Teisisõnu - teataval määral on ohuks kanapimedus

tohohh, pole veel siiani kana olnud mitme aasta jooksul, mis seal siis nüüd nii erilist olema saab?
või on plaanis prillikäivet suurendada?

Tere,
maratoni distants on 2 ringi, teine ring on identne poolmaratoniga mis stardib 1.20 hiljem. Siit küsimus, et kuidas ajaliselt planeerinud olete. Mulle tundub, et maratoni liidrid saavad napilt enne poolmaratoni rongi starti teisele ringile, teistel on oht rongi alla jääda.
Aga rada on vinge, kõik mis metsas juhtuma hakkab on puhas fun. Kruvi on mõnuga peale keeratud - sisse ei tohiks midagi jääda. Kirss tordil muidugi Kukemetsa singlid, seekord saab neid suisa kaks korda võtta.
edu
H.

kulgur kirjutas:Tere,
maratoni distants on 2 ringi, teine ring on identne poolmaratoniga mis stardib 1.20 hiljem. Siit küsimus, et kuidas ajaliselt planeerinud olete. Mulle tundub, et maratoni liidrid saavad napilt enne poolmaratoni rongi starti teisele ringile, teistel on oht rongi alla jääda.

Tänud trükikuradile tähelepanu juhtimast. Poolmaraton stardib Lähtel ikka tavapärases rütmis kell 13:30.
Kodukal ka korrigeeritud teave.
Jah, see lisanduv seltskond on väljakutse.
Esimene ots on tõepoolest tõenäoliselt enne poolmaratoni suundunud uuele ringile. Keskmine divisjon on dilemma ees - kui pigistada ennast tühjaks esimesel ringil (eesmärgiga saada vaba trass ette), siis on oht, et teisel ringil korjatakse korralik kang maast üles.
Tagumisel otsal pole vast väga vahet.
Aga orientiir rattakellal on tõesti ajaliselt 1:30 või autopausi garminil kasutaval seltskonnal pigem "time of day" väli. Kui ollakse juba väga lähedal ringi lõpule, tasuks oma valikuid kaaluda.

kulgur kirjutas: Aga rada on vinge, kõik mis metsas juhtuma hakkab on puhas fun. Kruvi on mõnuga peale keeratud - sisse ei tohiks midagi jääda. Kirss tordil muidugi Kukemetsa singlid, seekord saab neid suisa kaks korda võtta.
edu

Tore lugeda, et meeldis. Kukemetsa "vannides" liikumise saladus - kiirem tempo on parem Seal neid langusi ja kausipõhjast ülesviskavaid tõusupõkse ikka jagub.

Küssa, kas rada on võimalik läbida jalastumata? Vähemalt teoorias...

pafka kirjutas:Küssa, kas rada on võimalik läbida jalastumata? Vähemalt teoorias...

Kui linnamägi välja arvata siis saab ilma küll

Kindlasti rada on tehnilisem kui vooremägi aga tõusumeetreid on vähem.

pafka kirjutas:Küssa, kas rada on võimalik läbida jalastumata? Vähemalt teoorias...

Eelmine aasta oli üks kindel jalastumise koht - ühes karjääris liivane järsk tõus. Ma ei tea kas sellel aastal see karjäär on sees või jäi välja.
Linnamäel ka jalastus valdav enamus (eelmisel aastal), kuid üldiselt kui keegi ette ei jää ja jalga on siis oleks sõidetav. Sel aastal vist Linnamäel need tõusud teistmoodi.

Üldiselt tundub et peab esimene ring kõvasti paugutama, et teisel ringil singleid ja muid keerulisi kohti ilma pidureid peal hoidmata sõita saaks.

pafka kirjutas:Küssa, kas rada on võimalik läbida jalastumata? Vähemalt teoorias...

Selleks peab olema täidetud kolm eeltingimust

1. Võistluspäeval peab olema kuiv ilm. Vähemalt võistluspäeval endal.
2. Sul peab olema kas trass ees puhas või rühid nii Kukemetsa kui Linnamäe eel grupetto ette
3. Linnamäe Europark mäefinish on see tähelepanu nõudev koht (500 m mäefinish silt on õnneks eelhoiatuseks). Enne seda tõusu on kerge langus ja suht. ebameeldiva nurga all paine vasakule.
Kui suudad seda pööret võtta piisava momendiga ja oskad vältida mäefinishi tõusu esimese 10 m lõpus olevat looduslikku lohku, siis saad terve trassi jalastumata läbi.

Estonian Cup kirjutas:Avame teema.
Rajakaardi üldise fotona saame siiski avaldada, leiate selle etapilehelt maratoni rajakirjelduse juurest.

http://estoniancup.ee/wp-content/upload ... e_rada.jpg
Soovitud lehte ei leitud. Palun alusta uuesti avalehelt.

Oletan, et kuupäev või midagi muud sai urlis valesti. Kas rada on iseseisvaks kaardita läbimiseks piisavalt tähistatud?

Estonian Cup kirjutas:

kulgur kirjutas: Jah, see lisanduv seltskond on väljakutse.
Esimene ots on tõepoolest tõenäoliselt enne poolmaratoni suundunud uuele ringile. Keskmine divisjon on dilemma ees - kui pigistada ennast tühjaks esimesel ringil (eesmärgiga saada vaba trass ette), siis on oht, et teisel ringil korjatakse korralik kang maast üles.

Meenutab klassikalist "rongi taha" jäämist (eraldajaks tõkkepuu ja raudtee). Kiire alguse mehed saavad teatud eelise, "diislid" ehk teises pooles pisut paremini edenejad saavad möödumistega vaeva näha. Muidugi võib öelda, et alusta kiiremini, aga organismi nii lihtsalt ei muuda.
Aga kõik see ei ole virisemiseks märgitud, sest on võimalus püstitada möödumiste isiklik rekord.

j6ukur kirjutas: Oletan, et kuupäev või midagi muud sai urlis valesti. Kas rada on iseseisvaks kaardita läbimiseks piisavalt tähistatud?

Nagu ülaltpoolt lugeda, pingutavad korraldajad selle nimel, et raja iseseisvalt läbijaid ei oleks, va võistluspäeval.
Eriti lahe oleks kui keegi kehtiva kokkuleppega maaomanik reede õhtul ringi mõtleb selle tõttu, et tal poolekslevad ratturid juba mitu päeva sauna tagant läbi on sõitnud.

Tervisespordil on kavas täna rada läbi sõita (vt üheskoos sõitma). Lähen Tartust rattaga sinna ja üritan ka ühe ringi ära sõita, eks näha, kas saab 1:30 hakkama.

erikr kirjutas:Eriti lahe oleks kui keegi kehtiva kokkuleppega maaomanik reede õhtul ringi mõtleb selle tõttu, et tal poolekslevad ratturid juba mitu päeva sauna tagant läbi on sõitnud.

Ei ole veel sellist asja ette tulnud. Pingelisi hetki on usutavasti paljudel rajameistritel-korraldajail olnud.
GPX failiga tegime otsuse, et päris ise endale kurja kaela ei kutsu.
Kus saame ette jagada, seal teeme seda.

jaanusj kirjutas: Kiire alguse mehed saavad teatud eelise, "diislid" ehk teises pooles pisut paremini edenejad saavad möödumistega vaeva näha. Muidugi võib öelda, et alusta kiiremini, aga organismi nii lihtsalt ei muuda.
Aga kõik see ei ole virisemiseks märgitud, sest on võimalus püstitada möödumiste isiklik rekord.

Oleneb veidi vaatenurgast. Kuivõrd maratoni teine ring ja poolmaratoni trass kattuvad, siis on üks vaade asjale selline - saab omale ette vedama värske jalaga rattur

Tere lgp korraldajad. Kukemetsa karjääris kus on korralik laskumine ja kohe pööre paremale ennem võiks panna silt, et ohtlik. Ja natukene edasi seal karjaris laskumisel paremal pool on suur poolik puu või känd, seda võiks kas punasega teha või lindid ümber panna! Täna seal trenni ajal oli päris valus kukkumine! Rada on hea. Eriti teine ring tuleb mõnus. S.

Kuidas rada tundub, et kas rohkem kõva kahvel või kisub amordi poole?

M.V. kirjutas:Kuidas rada tundub, et kas rohkem kõva kahvel või kisub amordi poole?

Mõlemad on head.
Metsavahelistel on FS-iga hea sõita, kruusal jäigaga. Nii ta kulgeb.
Üleeile sõitsime 1 ringi. Metsavahel on äge, aga üleminukud kruusal on minusuguse jaoks liiga pikad ja igavad.
A no mis sa teed. Krossid on kolmapäevakute pärusmaa rohkem.
Ei teagi, mis see keskmine hea ja õige "elion" enam on.
15 aastat tagasi oli kärnakummidega maastikuratas ja maanteeratas ja vanaema ratas, siis nüüd - ohh seda loomaaeda, kui mitmekihiliseks on see kook ära läinud.
Täisjäik, pooljäik, FS, midfat, fat, cyclo, enduro, 29, 26, 27,5, näod habemega ja ilma, saapad nööridega ja ilma, shortsid ja bibid - taivane arm.

S.S#34 kirjutas:Tere lgp korraldajad. Kukemetsa karjääris kus on korralik laskumine ja kohe pööre paremale ennem võiks panna silt, et ohtlik. Ja natukene edasi seal karjaris laskumisel paremal pool on suur poolik puu või känd, seda võiks kas punasega teha või lindid ümber panna! Täna seal trenni ajal oli päris valus kukkumine!

Selle laskumise juurde näeb võistluse turvaplaan võistluspäevaks ette nähtud laskumisnoolte paigutuse ja eile õhtuks sai see ka paika.
Känd märgitakse värviga.
Loodetavasti läheb kukkumise valu ka peatselt mööda.
Täname tagasiside eest

Mis tõusumeetreid sealt oodata oleks? Eile oli kolmapäevakul kõlakaid, et selle aasta raskeim rada, ons see tõsi hmmm?

Garmini Edge 510 näitas ühe ringi peale 427 meetrit.

miilits kirjutas:Mis tõusumeetreid sealt oodata oleks? Eile oli kolmapäevakul kõlakaid, et selle aasta raskeim rada, ons see tõsi hmmm?

Vooremäe oli minuarust raskem. (tõusumeetreid rohkem kõvasti).

Lähte rada tehnilisem ja möödasõidu kohti metsavahel väga palju pole.

S

Rada ses suhtes huvitav, et puhkemomente väga ei teki . Koguaeg tuleb peal hoida, eriti kui juhtub tuuline ilm tulema.
Seega kui pikalt võlas olla võib lõpp vägagi valulikult tulla.
H.

Tutvumissõit sai eile ära tehtud. Alustuseks ca 3 km kohalikel suusaradadel. Lõpeb see üsna äkilise ja kohati lahtise kattega tõusuga, kus ilmselt läheb kitsaks (ei virise!). Ja siis tuleb ca 3 km kruusakat, et jõuda Vedu suusaradadele. Seal ootab ees 5 km korraliku krossi, aga tekivad ummikud ja täit rahuldust vist seetõttu ei saa (ei virise!). Ca 4 km kruusasõidu järel (muu hulgas ca 200 meetrit maalilise järve kaldal raputavat teeosa) jõuame Vedule, kus pisut (ca 0,8 km)sõidame ka asfaldil ja ületame maantee. Üsna meelevaldne prognoos (mis toetub eilse oma sõidu ja abikaasa (sõidab oma tempoga lühikest rada) sõidu statistkale), aga kes tahab (kes ei tahaks?) jõuda enne lühikese maa starti teisele ringile, peaks Vedul olema ca 35 minutiga (või siis kiiremini). Ca 0,5 km kruusalõigu järel tõuseme põlluäärt mööda Kukemetsa karjääri ümbruse rajaosale. Seal ootab ees iseenesest vahva singlilõik motomeeste metsarajal (ca 1,5 km). See ei ole klassikaline motokrossirada. Üsna suur osa sellest on ühe 50 cm laiune ja 50 cm sügavune roobas, kus möödumise (ja ka möödalaskmise võimalus) praktiliselt puudub. Üksinda sõites oli see tõeline nauding! Kuid minu kõhutundel (ja eilse sõidu statistikal) põhinev põgus arvestus näitab, et teistkordsel läbimisel satuvad 300 kandi sõitjad (kuhu loodan selleks hetkeks jõuda, aga ei tea kas suurest stardigrupist 401-600 alustamine (ei virise!) seda võimaldab) sellele rajalõigule koos lühikese maa ca 120. koha kandis sõitjatega. Kes on kindlasti tublid harrastajad, aga … (ei virise!). Selle rajaosa lõpetuseks tuleb läbida liivakarjäär selle kõige paremas (halvemas?) tähenduses ehk lahtine liiv. Kes tahab (kes ei tahaks?) jõuda enne lühikese maa starti teisele ringile, peaks Kukemetsa karjäärist välja saama ca 50 minutiga. Järgneb rallimeeste keeles „ülesõit“ (3 km) järgmisele katsele ehk Linnamäele, kuhu siseneme rallimeeste keeles „nõelasilmakurviga“ (terav tagasipööre), mis läheb kohe üle üsna äkiliseks tõusuks Linnamäele. Ehk siis kruusatee viimastel meetritel „käigud maha“! Teine tõus Linnamäele on kindel „jooksukas“, aga eks puhkpilliorkestri helide saatel läheb see mõnuga! Tipus saab juua ka! Ja siis jälle „ülesõit“ ca 3 km. Järgnevas tehnilises osas erilisi tõuse ei ole, kuid juurikaid ja kännukesi ning raputamist jagub omajagu. Rajameister on ohtralt ja püüdlikult puid, võsa langetanud, aga eks mõned oksatüükad turritavad ikka ähvardavalt maast välja ja otsivad, mida läbi torgata . Selles rajaosas on ka kaks (või oli neid 3?)silda. Kitsam rehv võib kahe laua vahele kinni jääda! Ja siis on laskumine kohalikele suusaradadele, kus lahtine liiv ja tõusud kõigi oskused proovile panevad. Kes tahab (kes ei tahaks?) jõuda enne lühikese maa starti teisele ringile, peaks raja lõpuosa läbimiseks jätma ca 15 minutit.
Ja siis ongi esimene tõehetk. Neid , kes saabuvad teise ringi algusesse ajavahemikus 13.30-13.32 peaks eraldi filmima. Need on siis perroonil olevate hilinejate näod rongijaamas, kui rong just lahkunud on (ei virise!).


Rajameistril ja korraldajatel palun seda kirjatööd lugedes mitte end puudutatuna tunda. Olete teinud tubli ettevalmistustöö ja kõik ei ole kunagi rahul! Jõudu!
Samuti palun mitte pahandada lühikese maa 100+ sõitjatel, et nende sõidukiiruse ja oskuse kaudselt kahtluse alla panen (loodangi, et selles osas eksin). Ja teil on täielik õigus teha oma sõitu ja seda nautida, aga võimalik, et mõned kärsitud pika maa sõitjad end verbaalselt siiski ei talitse! Edu!
Kohtumiseni laupäeval Lähtel!

PS! Kilomeetrite ja ajalise prognoosi täpsuse eest artikli autor vastutust ei kanna. Nimetagem seda teaduslikuks fiktsiooniks, mis võib ka õige olla/täide minna.

ei taha ka kritiseerida, aga selle duubel ringi lahendusele oma "like" ei anna. Kui lühem maa veel ka ette jääb, siis kahju just neist, nõrgematest. Pika maa omad võistlevad 100% iga possa eest nii et ei ole seal keegi kellagagi viisakas. Kaardilt Lähtesse pea 200km plus tagasi, paneb kukalt kratsima et 30km ringil see asi maha peetakse. (proportsiooni võrdlus elamus lahutada kulu you know). "500km Eestima looduses" sloganilt tuleb 30 kohe maha arvutada

jaanusj kirjutas: Ja siis ongi esimene tõehetk. Neid , kes saabuvad teise ringi algusesse ajavahemikus 13.30-13.32 peaks eraldi filmima. Need on siis perroonil olevate hilinejate näod rongijaamas, kui rong just lahkunud on (ei virise!).

Meil on väga tugevalt hetkel kaalumisel versioon viivitada poolmaratoni stardiga kümmekond minutit. Meie arvestuse kohaselt jõuab 1:40 sees Lähte suusaradadelt läbi mitte esisada, vaid esi kolmsada.
Peale neid on tõenäoliselt juba rahulikumad kangelased rajal ja poolmaratoni tulisemad ratturid saavad neist vajadusel mööda enne Kukemetsa jõudmist.
Kui see 10 min viivitust läheb käiku, siis väljastame võistluspäeval vastava bülletääni ja teavitame kindlasti ka kohapealse päevajuhi suu läbi.

Estonian Cup kirjutas:Meil on väga tugevalt hetkel kaalumisel versioon viivitada poolmaratoni stardiga kümmekond minutit.

jaanusj jutu järgi tundub võrreldes eelmise aastaga päris korralik maastikusõit, vinge oleks kui saaks teisel ringil neid elemente ka omas tempos nautida

jaanusj kirjutas:Tutvumissõit sai eile ära tehtud. Alustuseks ca 3 km kohalikel suusaradadel. Lõpeb see üsna äkilise ja kohati lahtise kattega tõusuga, kus ilmselt läheb kitsaks (ei virise!). Ja siis tuleb ca 3 km kruusakat, et jõuda Vedu suusaradadele. Seal ootab ees 5 km korraliku krossi, aga tekivad ummikud ja täit rahuldust vist seetõttu ei saa (ei virise!). Ca 4 km kruusasõidu järel (muu hulgas ca 200 meetrit maalilise järve kaldal raputavat teeosa) jõuame Vedule, kus pisut (ca 0,8 km)sõidame ka asfaldil ja ületame maantee. Üsna meelevaldne prognoos (mis toetub eilse oma sõidu ja abikaasa (sõidab oma tempoga lühikest rada) sõidu statistkale), aga kes tahab (kes ei tahaks?) jõuda enne lühikese maa starti teisele ringile, peaks Vedul olema ca 35 minutiga (või siis kiiremini). Ca 0,5 km kruusalõigu järel tõuseme põlluäärt mööda Kukemetsa karjääri ümbruse rajaosale. Seal ootab ees iseenesest vahva singlilõik motomeeste metsarajal (ca 1,5 km). See ei ole klassikaline motokrossirada. Üsna suur osa sellest on ühe 50 cm laiune ja 50 cm sügavune roobas, kus möödumise (ja ka möödalaskmise võimalus) praktiliselt puudub. Üksinda sõites oli see tõeline nauding! Kuid minu kõhutundel (ja eilse sõidu statistikal) põhinev põgus arvestus näitab, et teistkordsel läbimisel satuvad 300 kandi sõitjad (kuhu loodan selleks hetkeks jõuda, aga ei tea kas suurest stardigrupist 401-600 alustamine (ei virise!) seda võimaldab) sellele rajalõigule koos lühikese maa ca 120. koha kandis sõitjatega. Kes on kindlasti tublid harrastajad, aga … (ei virise!). Selle rajaosa lõpetuseks tuleb läbida liivakarjäär selle kõige paremas (halvemas?) tähenduses ehk lahtine liiv. Kes tahab (kes ei tahaks?) jõuda enne lühikese maa starti teisele ringile, peaks Kukemetsa karjäärist välja saama ca 50 minutiga. Järgneb rallimeeste keeles „ülesõit“ (3 km) järgmisele katsele ehk Linnamäele, kuhu siseneme rallimeeste keeles „nõelasilmakurviga“ (terav tagasipööre), mis läheb kohe üle üsna äkiliseks tõusuks Linnamäele. Ehk siis kruusatee viimastel meetritel „käigud maha“! Teine tõus Linnamäele on kindel „jooksukas“, aga eks puhkpilliorkestri helide saatel läheb see mõnuga! Tipus saab juua ka! Ja siis jälle „ülesõit“ ca 3 km. Järgnevas tehnilises osas erilisi tõuse ei ole, kuid juurikaid ja kännukesi ning raputamist jagub omajagu. Rajameister on ohtralt ja püüdlikult puid, võsa langetanud, aga eks mõned oksatüükad turritavad ikka ähvardavalt maast välja ja otsivad, mida läbi torgata . Selles rajaosas on ka kaks (või oli neid 3?)silda. Kitsam rehv võib kahe laua vahele kinni jääda! Ja siis on laskumine kohalikele suusaradadele, kus lahtine liiv ja tõusud kõigi oskused proovile panevad. Kes tahab (kes ei tahaks?) jõuda enne lühikese maa starti teisele ringile, peaks raja lõpuosa läbimiseks jätma ca 15 minutit.
Ja siis ongi esimene tõehetk. Neid , kes saabuvad teise ringi algusesse ajavahemikus 13.30-13.32 peaks eraldi filmima. Need on siis perroonil olevate hilinejate näod rongijaamas, kui rong just lahkunud on (ei virise!).


Rajameistril ja korraldajatel palun seda kirjatööd lugedes mitte end puudutatuna tunda. Olete teinud tubli ettevalmistustöö ja kõik ei ole kunagi rahul! Jõudu!
Samuti palun mitte pahandada lühikese maa 100+ sõitjatel, et nende sõidukiiruse ja oskuse kaudselt kahtluse alla panen (loodangi, et selles osas eksin). Ja teil on täielik õigus teha oma sõitu ja seda nautida, aga võimalik, et mõned kärsitud pika maa sõitjad end verbaalselt siiski ei talitse! Edu!
Kohtumiseni laupäeval Lähtel!

PS! Kilomeetrite ja ajalise prognoosi täpsuse eest artikli autor vastutust ei kanna. Nimetagem seda teaduslikuks fiktsiooniks, mis võib ka õige olla/täide minna.

väga kahju, et 300 + kohtadega ei arvestata, lahe saab olema sõita järsku hoopis suurema pundiga (+287) siglitel, kus möödumine pole võimalik ja kui saadki mööda, siis kulutad kõvasti jõudu ja tekitad ohtlikke olukordi. Seda enam, et ees on rattur, kes väga ei valda ja ise oled juba peale esimest ringi küpsis.

JLansa kirjutas: väga kahju, et 300 + kohtadega ei arvestata, lahe saab olema sõita järsku hoopis suurema pundiga (+287) siglitel, kus möödumine pole võimalik ja kui saadki mööda, siis kulutad kõvasti jõudu ja tekitad ohtlikke olukordi. Seda enam, et ees on rattur, kes väga ei valda ja ise oled juba peale esimest ringi küpsis.

Äkki pole see nii traagiline. Poolmaratoni esiots on siiski M/N12, M/N14 ja M/N16 osaliselt ka - noored on päris terava jalaga.
Nad ei jää ette, pigem vastupidi.
Kukemetsa on teisel ringil esimene tõsisem katsumus ja sinna on algusest jupike maad.
Ajalugu korduvalt näidanud - välja sõidetakse päeva lõpuks ikkagi see koht, mis hetkevormile vastab.

Lükake nii palju edasi, et pika sõidu top 100-1000 ässad oleks juba kodus, kui lühike alles stardib..
missiis, et mikrouunid juba ammu jagatud..

äkki pole hull, loodame primat, üks väiksem kapp teeb seda oma järgmisel maratonil väga edukalt, olen ise kogenud.
Kevin - sa ikka sõidad pikka ma loodan?
Mõni aasta tagasi lühikesel 50 ringis sõites oli väga närvilist sebimist ja kodarate välja sõitmist, sõimlemist ja ükskõiksust kaassõitjate suhtes. Sellist fiilingut pikal ei kohta. Soovin igastahes edu kõigile, ka korraldajatele.

J.

Kuulge. Mul on pigem mure, et kui ma poolmaratonil stardin, siis jäävad need pehme jalaga maratonisõitjad ette töllerdama seal krt. Äkki saaks alates 100+ kohtasid hoida kuskil metsas kinni kuni poolmaratoonarid rahulikult rajale lähevad ja siis laseks need pehmod sealt kuskilt uuesti lahti ja las siis jagavad oma präänikuid seal taga nii palju kui tahavad.

PS. Lihtsalt tögan, ise sõidan tegelt maratoni 300-400 koha vahel :D Tuleb, mis tuleb. Põnev saab olema nigunii ja ettepoole ma liigun ka nigunii.

Kahjuks on seltskond Tarvis, Pruus, Austa ja Pütsep homme stardijoonelt puudu - Siguldas on pühapäeval EM.
Stardjoonele asub aga Rein Taaramäe...

Rajakaart on väljas, aga kahjuks TP-sid ei ole peale märgitud.
Kas võib aru saada et 16/46km TP on vedul? Täpselt suure tee ääres või natuke eemal?

Palun kontakti, või kirjutage peetertarvis@gmail.com, kes ca 10 km enne lõppu singlil viskas 29 siseka KoMo särgiga inimesele. Number ei jäänud meelde, sooviks tagastada.

Nohh, tõmbame sae käima vä :D Ei tõmba. Need metsarajad olid ikka päris ägedad. Teisel ringil sai neid juba sõita. Paari kohapeal olid poolmaratoonarid ees aga nad andsid lahkesti teed niiet kõik sujus. Üks põnev seik oli ka. See koht, kus jõnksuga paremalt, üle autotee kõnniteele vasakule pidi sõitma. Seal mingi tädi ei saanud üldse aru, et ta seisma peab jääma. Ma panin hooga üle tee, tädi autoga sõitis aga need kaks kutti, kes seal reguleerisid võtsid asja ikka hingega. Üks tüüp täiest kõrist röökis, et "kuhu te sõidate?". Tädil oli aken lahti ja kuulis. Teine reguleerija tüüp ka muidugi vehkis ja möllas seal :D Inimesed on ikka toredad.

Stardikoridori SMS-i teemast. Kui mulle saadetakse sõnum, et ma stardin 6ndast koridorist ja kohapeal öeldakse, et stardin ikka 7ndast koridorist, siis kas see on sellest, et näiteks kui mu stardikoht arvutatakse 490 eelmisel õhtul ja võistluspäeval registreerivad kohapeal 10 minust paremat matsi, siis lükkub minu stardinumber 500 sekka? Täpselt sama oli ka Vooremäel. Sõnumiga tuli 7 koridor aga kohapeal öeldi, et pean minema 8ndasse.

Mingi tüüp minu ees saadeti 7ndasse, kuigi ta ütles, et sõnumis oli 6 koridor. Kuna mind kohe tema järel 7ndasse saadeti, siis oli ta seal ka minu ees ja seal tädi vaatas, et ta on ikka 6ndas koridoris :D Ei teagi, mis temast sai.

Sooviks eriti esile tõsta rajatähistust. Oleks vist võinud raja läbi sõita ilma eksimata praktiliselt kinnisilmi. Soovitan mõne teise etapi korraldajal Lähte meeskonnalt konsultatsioone võtta

juuser78 kirjutas:Sooviks eriti esile tõsta rajatähistust. Oleks vist võinud raja läbi sõita ilma eksimata praktiliselt kinnisilmi. Soovitan mõne teise etapi korraldajal Lähte meeskonnalt konsultatsioone võtta

Väidetavalt olla mõned esiotsamehed, sealhulgas Taaramäe, kusagil ekselnud...

Tänud korraldajatele, kõik oli kompu. Rada super ja väga hull pika/lühikese sõitjate kokku laskmine ei olnud. Arvan, et ette jäädi nii üht kui teistpidi ning seda on ju praktiliselt alati.

Stardikoridori sisenemisel oli küll esialgu probleeme ( peate startima viimasest grupist!), aga lõpuks see lahenes. Tuul tegi ajaplaneeringusse 3 minutilise korrektiivi ja nii pöörasin teisele ringile siis, kui poolmaratoni stardist oli möödunud 30 sekundit. Lahtise liiva osas oli ummik, pärast seda sai juba sõita küll. Kruusa peal oli vasak pool (tuulepoolne) vaba ja probleeme ei olnud. Kukemetsa kitsamatel radadel läks väikeste ummikute tõttu küll ca minut rohkem kui esimesel ringil (mitte väsimuse tõttu), kuid Linnamäe poole sõites sai just poolmaratoni mehe tuules see kaotus vist peaaegu tagasi võidetud (tänud tundmatule kaaslasele!).
Massiürituseks igati sobilik rada, hea korraldus, mina jäin rahule.

Lisaks ägedatele singlitele veel 792 tõusumeetrit ning armutu tuul, mis kruusateedel möllas...Võttis noore pensionäri ikka täitsa korisema

Rivo kirjutas:Lisaks ägedatele singlitele veel 792 tõusumeetrit ning armutu tuul, mis kruusateedel möllas...Võttis noore pensionäri ikka täitsa korisema

Mis siis päris pensionärid tegema pidid?

Täitsa änks päev oli.

Teeks kohe selgeks, mis oli jama. Teate ju küll - diplomaat pole mu teine nimi. Enamasti.
Tehke alates järgmisest etapist stardikoridorid 10 m pikemaks. Kõik. igaüks neist. Teist etappi järjest oli vähemalt kuuendasse pääsemine nagu sprottide karpi ladumine. See ei ole normaalne. Mida siin säästetakse? Aedu ja bännerieid? Vanasti olid tokid ja lindid ja kõik mahtusid oma koridoridesse lahedalt ära.

Aga muidu - suht OK värk. Kõik mittekruus oli väga viis. Kruus oli jama. Eks teame seda niigi. Aga igaks juhuks mainisin. Ärge käima minge. Endurorada oli tõsiselt vinge, teisel ringil sai mõnuga lasta.

Ma ise polnud üldse OK. St ei liikunud ei kruusal ei tõusudel. Nagu ikka. Aga olin ikka veits OK ka. Lappisin ühel pika maa tondil ja lühikese maa tüdrukul ketid ära, tulid mõlemad lõpuni ja said päeva kirja. Head teha on täitsa hea.

Pärast käisin veel selles finishieelses veekogus ujumas - täitsa suvine tunne. Ja lähte A&O-s oli koguni 2 eri sorti autojuhi õlut. Mõlemad külmikus

Rivo kirjutas:Lisaks ägedatele singlitele veel 792 tõusumeetrit ning armutu tuul, mis kruusateedel möllas...Võttis noore pensionäri ikka täitsa korisema :)

Ma vaatan, et sa näppasid kuskilt veel 1 meetri lisaks, mul näitab 791 :D

Te mõlemad näppasite mu meetreid kamaluga. Edge 1000 näitas vaid 758.

erikr kirjutas:Täitsa änks päev oli.
Teeks kohe selgeks, mis oli jama. Teate ju küll - diplomaat pole mu teine nimi. Enamasti.
Tehke alates järgmisest etapist stardikoridorid 10 m pikemaks. Kõik. igaüks neist. Teist etappi järjest oli vähemalt kuuendasse pääsemine nagu sprottide karpi ladumine. See ei ole normaalne. Mida siin säästetakse? Aedu ja bännerieid?

Kriitika tegemise pärast ei tohi ennast kehvasti tunda. See on ikka sarja mure pidevalt tagasisidet hankida ja (loodetavast) mitte väsida parandamistest.
Mis läks pange - 4,5,6 stardikoridori pääslad peksid korralikult segast. Me ei tea veel, kus tekkis tõrge. Andke palun paar kolm päeva aega ja me tuleme selgitustega ka siia tagasi.
Stardikoridorid - stardijoon ja selle kohal kõrguv stardikaar sai ehitatud 2 m liiga kitsas ja whooping 2 m liiga kõrge
Läks veidi metsa.
Kohapealne plaan oli 8 m laiune koridor ja sellisel juhul näitavad meie arvutused, et sada ratturit mahub ca 4 teisaldatava piirde sisse.
Aedasid ega bännereid koridori kitsamaks tegemisel kokku ei hoia, need jooksevad teistpidi.
Sarja promootor ja peakohtunik vaagisid sama muret hommikul ja sai tehtud otsus selle koridori puhul pikendada (ehk siis viia koridorilindid tagasi) nelja esimest koridori.
Raplas jälgime siiski laiust ennast.
Nagu eile välja hõigatud, siis saigi langetatud otsus nihutada poolmaratoni starti 10 min. Mingile seltskonnale andis vaba maa, mingile seltskonnale kindlasti posu meelehärmi.

Siingi teemas kõne all olnud rajakaardi avaldamine ja maaomanikud. Täna hommikul kell 09:00 oli rajameister meeldivalt jahmunud ja veidi kaame näost. 2 km trassi oli märgistusest piinlikult puhtaks tehtud. Kadunud olid nii märgid kui ka viimne kui üks lint.
11:15 naasti kahe brigaadi rajalt uuesti tähistamast, 11:30 startis omakorda ekstra brigaad kontrollima ja võistluskeskuses oli garaashiuste taga peidus veel üks märkide-lintidega varustatud auto.
Ütleme nii, et veidi kõhedust tekitav olukord. Ei ole HWXPRSS EC mingi erand või eristaatuses võistlus - seda peavalu kogevad tõenäoliselt mitmed teisedki sarjad-võistlused.

Kell 21:00 oli kõik koristatud - nii võistluskeskus kui rada, kellel on instagrami konto, sealt saab näha pilti stardialast kella üheksa paiku õhtul.

Laseme seltskonnal siin muljetada ja vastame kõigile küsimustele-kriitikale uuesti esmaspäeval.
Sh. sellele segadusele 4,5,6 stardikoridor.

Aitäh kõigile osalejaile ja hoidkem üheskoos pöialt homme Siguldas EM-l startivatele kaasmaalastele

Minul oli ka näiteks koridor 6.. Aga kupatati mind viimasesse.. Kaheksandasse.. Üsna üllatunud olin, aga mis siis ikka, see kes seal telefoniga oli kes kontrollis kuuendas, ma ei julgenud midagi ütelda ka kuna mu ees üks Meesterahvas ütles,et sõnumis koridor 6 ja peab startima 7 alast. Sai korralikult ikka vastu pead.

Loodetavasti tõstavad moded selle postituse Lähte etapi alla, muidu valgub veidi laiali.
Nagu seal teemas öeldud - naaseme paari päeva pärast teabega, mis juhtus ja mida sellise jama vältimiseks ette võtame

Estonian Cup kirjutas: Läks veidi metsa.
Kohapealne plaan oli 8 m laiune koridor ja sellisel juhul näitavad meie arvutused, et sada ratturit mahub ca 4 teisaldatava piirde sisse.
Aedasid ega bännereid koridori kitsamaks tegemisel kokku ei hoia, need jooksevad teistpidi.

Kui arvutused tehtud, pange 25% otsa, see suht lihtne arvutus.
Kordan - teist etappi järjest. Voorekal oli veel hullem. Kui Lähtel sai suure kisaga sprottidel kõhud sisse ja kõik mahtusid nippa-nappa kuuendasse enne pauku (mis muuseas jäi minuti hiljaks) ära siis Voorekal jäigi paarkümmend inimest kuuendast koridorist välja.

Seega - pole siin midagi arvutada. Võtke üks oma 26-st kommissarist ja saatake kell 11.57 koridore inspekteerima.

Järgmis(t)e aasta(te) osas soovitaksin leida handheld 2D skännerite partneri. Ostu puhul peaks arvestama ca 1200-1500 EUR tk. Mänguasju saab muidugi odavamalt ka. See telodega skännimine on ikka päris narr ja aeglane. work. don't play. Junõu.

Estonian Cup kirjutas:
Nagu eile välja hõigatud, siis saigi langetatud otsus nihutada poolmaratoni starti 10 min. Mingile seltskonnale andis vaba maa, mingile seltskonnale kindlasti posu meelehärmi.

Ma leian, et see oli siiski mõistlik otsus. Et mulle loeti 1. ringi lõpus 240, siis võib öelda, et "pääsesid" ca 235.