velo.clubbers.ee

Mullu MTBest Rattamaratonide nime kandnud maastikurattasari tuleb Rattalaadal välja uue nime ja värskendatud sisuga – kaheksaetapiline sari kannab nime Eesti Maastikurattasari, distantsid on muutunud harrastajale sobivamaks ning põhjaliku uuenduse on läbi teinud võistkondade arvestus.

Tuginedes esimese hooaja tagasisidele ja kogemusele on Eesti Maastikurattasarja distantside pikkused muudetud ratturitele sõbralikumaks. Sarjaga tehakse algust juba aprilli lõpus kui sõidunälg kõige suurem ja esimesel kuuel etapil on kaks võistlussõitu – 42-50km pikkune Põhisõit ja kuni 20km pikkune Noorte- ja matkasõit. Noorte ehk vanuste M12, N12, M14 ja N14 võistlustandriks on Noorte- ja matkasõit, kõikide teiste vanuseklasside esindajad võtavad mõõtu Põhisõidus. Lisaks toimuvad kõikidel etappidel ka ajavõtuta lastesõidud.

Sarja kahel viimasel etapil, Otepää ja Tallinna Rattamaratonidel, korraldatakse aga lisaks kahele võistlussõidule ka XXL-sõit ehk tavapärasest pikem – üle 70km pikkune – rattamaraton. Augusti lõpus ja septembri alguses toimuvad XXL-sõidud on hea vormikontroll nii Tartu Rattamaratoniks kui ka Haanja100-ks!

Põhjaliku uuenduse on läbi teinud ka võistkondade arvestus. Algaval hooajal saab teenida võistkondlikke punkte kõigilt distantsidelt, mis teeb tiimide moodustamise lihtsamaks ja põnevamaks. Oma tiimi saab kokku panna ka näiteks perekond, kus iga generatsiooni esindaja toob oma punktid koju temale sobivalt distantsilt.

Läheme altilt kaasa ka rattamaailma uuendustega ning uuel hooajal on meie sarja lisandunud
FATBIKE võistlusklass.

Alati uuenduslik Rakke Rattamaraton korraldab 3. juulil ehk nädal enne maratoni Laste Rattapäeva, mille raames leiavad mudilased palju tegevust. Samal ajal aga saavad papad-mammad rahumeeles suunduda Rakke uuenenud radadega tutvuma.

Üht-teist uut on Eesti Maastikurattasarja teisel hooajal pakkuda veelgi, aga kõigest täpsemalt juba silmast-silmast Rattalaadal laupäeval 24. oktoobril alates kella 10-st Laagri Škoda keskuses!

Eesti Maastikurattasarja etapid
1. P 24.04 - 16. Elva Rattamaraton
2. L 07.05 - 16. Mulgi Rattamaraton
3. L 21.05 - 2. Alutaguse Rattamaraton
4. L 11.06 - 18. Rõuge Rattamaraton
5. P 19.06 - 14. Rakvere Rattamaraton
6. P 10.07 - 16. Rakke Rattamaraton
7. L 20.08 - 17. Otepää Rattamaraton
8. P 04.09 - 19. Tallinna Rattamaraton

Kogu sarjale ja etappidele registreerimise on avatud kodulehel http://www.rattamaratonid.ee

Rattalaadal kohapeal registreerides kehtivad laadahinnad, tule küsi julgelt.

Ivo Hunt
16. Elva Rattamaratoni korraldaja

Kahju, et "5 etapi" pakett on ära kaotatud

TStyle kirjutas:Kahju, et "5 etapi" pakett on ära kaotatud

Ei ole ju? Hinnakirjas küll on nähtaval.

Tere

Niinetatud "kindel 5" pakett on ka sellel aastal täitsa olemas. Hetkel on hinnakiri näha ainult juhendit lugedes.
Toon välja esimese registreerimise vooru hinnad:
Kindel 5
Põhisõit ja XXL-sõit: 96
Põhisõidu soodushind (1998.a. ja hiljem sündinud ning 1956.a. ja varem sündinud) : 64
Noorte- ja Matkasõit: 64
Noorte- ja Matkasõidu soodushind (1998.a. ja hiljem sündinud): 48

Mark Skirta
16. Mulgi Rattamaratoni korraldaja

E Maastikurattasari kirjutas: Rattalaadal kohapeal registreerides kehtivad laadahinnad, tule küsi julgelt.

Kas need kes laadal ei osale, on ka sell päeval interneti teel võimalik regada laadahinnaga?

Enne jäi lisamata, et laadahinnaga regamine on juba avatud ning kestab oktoobri lõpuni!
Otselink: http://www.rattamaratonid.ee/et/registreerumine

Mark Skirta
16. Mulgi Rattamaratoni korraldaja

42-50 km. See on nüüd küll lati alt läbijooksmine. Mis mõtet on sõita 42 km pärast Tallinnast Rõugesse?! 3 tundi sinna, 3 tundi tagasi jas siis 2 tundi metsas. Võitja aeg 1,5 tundi.

raulk kirjutas:42-50 km. See on nüüd küll lati alt läbijooksmine. Mis mõtet on sõita 42 km pärast Tallinnast Rõugesse?! 3 tundi sinna, 3 tundi tagasi jas siis 2 tundi metsas. Võitja aeg 1,5 tundi.

Mine tea, ehk keevitatakse selline rada meile, et nühime seda kõik 3,5h.Loodame.
Aga endal lõi kah punase lambikese põlema kui dist. pikkuseid vaatasin. XXL muidugi positiivne muudatus.
H.

kulgur kirjutas:

raulk kirjutas:42-50 km. See on nüüd küll lati alt läbijooksmine. Mis mõtet on sõita 42 km pärast Tallinnast Rõugesse?! 3 tundi sinna, 3 tundi tagasi jas siis 2 tundi metsas. Võitja aeg 1,5 tundi.

Mine tea, ehk keevitatakse selline rada meile, et nühime seda kõik 3,5h.Loodame. Aga endal lõi kah punase lambikese põlema kui dist. pikkuseid vaatasin. XXL muidugi positiivne muudatus.
H.

Raul minu teada sel hooajal ühtegi Rõuge-Haanja kandi sõitu kaasa ei teinud. Kui nüüd korraldaja lajatab samasuguse trendiga nagu oli nt H100, siis on ka 43km täitsa piisav. Ja kui veel lisaks märg juhtub olema ...

Suures pildid tundub mulle, et liigutakse vaikselt testides Läti formaadi poole, mis on igati ok lähenemine.

kulgur kirjutas:

raulk kirjutas:42-50 km. See on nüüd küll lati alt läbijooksmine. Mis mõtet on sõita 42 km pärast Tallinnast Rõugesse?! 3 tundi sinna, 3 tundi tagasi jas siis 2 tundi metsas. Võitja aeg 1,5 tundi.

Mine tea, ehk keevitatakse selline rada meile, et nühime seda kõik 3,5h.Loodame.
Aga endal lõi kah punase lambikese põlema kui dist. pikkuseid vaatasin. XXL muidugi positiivne muudatus.
H.

Kes käisid see aasta Rakveres, siis teavad, et 50km oli korralik metsas müttamist, mis nii mõnegi mehe nutma pani, et miks nii raske rada on.
MULLE meeldis ja kui selliseid sõite rohkem tuleb on ainult kiiduväärt!

Marimetsa kasvanud populaarsus on 40-50 km distantside järele nõudlust kinnitanud, nüüd siis sisuliselt ECga konkureerimise asemel lüüakse nendega sarved kokku.

Indreq kirjutas:Marimetsa kasvanud populaarsus on 40-50 km distantside järele nõudlust kinnitanud, nüüd siis sisuliselt ECga konkureerimise asemel lüüakse nendega sarved kokku.

Oletan, et enamiku radade iseloom saab siiski olema teistsugune, rohkem sinkusid ja raskemad, kui Marimetsal. Küllap nad ikka kavatsevad EC-ga edasi konkureerida, mitte Marimetsa mängumaale tulla. Aga eks näis...

Tr11 kirjutas:

Indreq kirjutas:Marimetsa kasvanud populaarsus on 40-50 km distantside järele nõudlust kinnitanud, nüüd siis sisuliselt ECga konkureerimise asemel lüüakse nendega sarved kokku.

Oletan, et enamiku radade iseloom saab siiski olema teistsugune, rohkem sinkusid ja raskemad, kui Marimetsal. Küllap nad ikka kavatsevad EC-ga edasi konkureerida, mitte Marimetsa mängumaale tulla. Aga eks näis...

Kuigi mu eelistus kuulub teistsugustele sõitudele ja ennast kummagi sarja spetsialistiks ei pea, siis arvan siiski et väga suurt vahet ehk neil ei tule. Sinkusid massidele mõeldud sõitudele palju ei pane ja väga raskeks neid ka teha ei saa kui kohalik loodus variante ei paku. Ise olen tuttav Marimetsa saare ja hiiu radadega ja minu arust pole tegu kaugeltki liiga lihtsatega - ühel juhul oli singleid ning tõusupõkse ja teisel juhul liiva.

Indreq kirjutas:Kuigi mu eelistus kuulub teistsugustele sõitudele ja ennast kummagi sarja spetsialistiks ei pea, siis arvan siiski et väga suurt vahet ehk neil ei tule. Sinkusid massidele mõeldud sõitudele palju ei pane ja väga raskeks neid ka teha ei saa kui kohalik loodus variante ei paku. Ise olen tuttav Marimetsa saare ja hiiu radadega ja minu arust pole tegu kaugeltki liiga lihtsatega - ühel juhul oli singleid ning tõusupõkse ja teisel juhul liiva.

Mis need teistsugused sõidud on, küsiks?

Aga MK püünele me mitte kohe ei trügi, pigem on meie kaugemaks eesmärgiks üks muu suund! Testime seda sel hooajal kahel viimasel etapil, eks osalusarvud näita oma! Suurtes asjades ei saa muutusi ellu viia päevapealt!

Ivar Tupp
18. Rõuge rattamaratoni korraldaja

E Maastikurattasari kirjutas:Mis need teistsugused sõidud on, küsiks?

Ma üldse võistlustele rõhku palju ei pane, aga kui, siis veidi pikemad, sihukesed mis 3 päeva kestavad või kus nimes on "100" sees. Nagu ma ütlesin - ma pole kaugeltki spetsialist nende sarjade osas.

E Maastikurattasari kirjutas:Aga MK püünele me mitte kohe ei trügi, pigem on meie kaugemaks eesmärgiks üks muu suund!

Kõlab intrigeerivalt. Kas nagu Tahkos, kus vist 5 eri distantsi, "koduperenaise" distantsist tõsifriikide omani?

Ivari jutt rattalaadal XXL sõitudest erutas mul tagaamorti, loodetavasti mitte ilmaasjata

dh kirjutas:Ivari jutt rattalaadal XXL sõitudest erutas mul tagaamorti, loodetavasti mitte ilmaasjata

Milles jutt seisnes?

Kas saan õigesti aru, et nüüdne sari kaotab mingil määral oma eelmise hooaja eesmärgi? Luua raskemaid ja tehnilisemaid radu? Kommentaare lugedes on ikka inimestel lootused kõrged (et väänatakse nii ja naasugune rada , aga esialgsest korraldaja tekstist loen välja, et sari pigem muutun EC samasuguseks, ehk et tavainimest rohkem rajale saada! Kas saan õigesti aru?

Või käib jutt ainult distantsi lühendamisest?

Vaata siit-või sealtpoolt, meil on tegemist maastikuratturite paradiisiga. Kui mõned sarjad lihtsad tunduvad, võib ju ise sarja välja mõelda, näiteks sellise:

SAKU 100 07.05 L 100KM
JÕELÄHTME 11.06 L 85KM
VOOREMÄE 3000+ 100KM
OTEPÄÄ 20.08 L 80KM
KÕRVEMAA 04.09 P 72KM
KALEVIPOJA 10.09 L 67KM
HAANJA100 24.09 L 160KM

Rada peaks olemagi lihtne, et rahvas julgeks tulla sõitma:) Oli kuulda küll rahvasuust, et rajad rasked ja ei osale

fronius kirjutas:Rada peaks olemagi lihtne, et rahvas julgeks tulla sõitma:) Oli kuulda küll rahvasuust, et rajad rasked ja ei osale

Ilmselt on põhjus mujal. Eelmisel hooajal sõitsin lühikesi, oleme ausad - MTBest lühikesed rajad ei olnud rasked, selline paras 1,5-2 tundi looduse ja raja nautimist. Uuel hooajal jääb minu jaoks MTBest vahele kuna lühikesed on liiga lühikesed, sellise kuni tunnise sutsaka pärast ei näe pointi Tallinnast kuhugi Rõugesse ronida. 2 tunni ringis sõit oli minu jaoks optimaalne, nüüd see "kuni 20km" on liiga lühike. 30km ringis lühike rada oli optimaalne. Aga eks osalusnumbritest ole näha, kas osavõtt kasvab või mitte ... ega enne ei tea kui proovinud pole.

Miki-Hiir kirjutas:

fronius kirjutas:Rada peaks olemagi lihtne, et rahvas julgeks tulla sõitma:) Oli kuulda küll rahvasuust, et rajad rasked ja ei osale

Ilmselt on põhjus mujal. Eelmisel hooajal sõitsin lühikesi, oleme ausad - MTBest lühikesed rajad ei olnud rasked, selline paras 1,5-2 tundi looduse ja raja nautimist. Uuel hooajal jääb minu jaoks MTBest vahele kuna lühikesed on liiga lühikesed, sellise kuni tunnise sutsaka pärast ei näe pointi Tallinnast kuhugi Rõugesse ronida.

Ei osalenud tervet hooaega, vaid ainult valitud lühikestel. Kui tehnilisus jäetakse samaks, siis lühem täisdistants kruusa kärpimise ja singlite säilitamisega võidab minu poolt kaks osalejat juurde. Partisani sõites, lühikese pundi taga, oli ikka näha et see "raske-raja jutuga rahvasuu" istubki sadulasse ainult stardis ja kannatab siis lõpuni, miks või kuidas see fenomen toimib, jäi mulle täiesti arusaamatuks. Kõik need jutud esimesel maastikulaadsel tõusul jalastumisest jms. oli ilusti näha. Kui uus läbisõidult lühem distants annab sama koguse juurikat, siis on ehk võimalus et juletakse rohkem juurikatõusu võtta ja laskumisi katsetada (väsimust vähem ja ehk jagub jõudu kauemaks). Kokkuvõttes paraneb maastikusuutlikus ja ehk saavad lokaalsed XCO-formaadis nädalasisesed sarjad sõitjaid sellest juurde.
Eraldi loeks meestele sõnad peale: Tehke oma naiste ja laste rattad kasvõi ghetto-tubelessiks, põrkratta ja snakebite ohvreid kohtab lühikesel rohkem kui peaks.

aif

E Maastikurattasari kirjutas: Läheme altilt kaasa ka rattamaailma uuendustega ning uuel hooajal on meie sarja lisandunud
FATBIKE võistlusklass.

See on küll hea uuids (ei pannud varem tähele), aga täpselt minu mõte peale Fat-i soetamist.
Teeb pildi kirjumaks ja lisab Fati meestele motti

Keegi võiks paar võistlust või matka lumistel radadel teha jaan - märts 2016.

JLansa kirjutas:

E Maastikurattasari kirjutas: Läheme altilt kaasa ka rattamaailma uuendustega ning uuel hooajal on meie sarja lisandunud
FATBIKE võistlusklass.

See on küll hea uuids (ei pannud varem tähele), aga täpselt minu mõte peale Fat-i soetamist.
Teeb pildi kirjumaks ja lisab Fati meestele motti

Keegi võiks paar võistlust või matka lumistel radadel teha jaan - märts 2016.

Ma vist ainus kellel veel FAT-i pole....

Kas Paksukeste rada ka siis tuleb erinev? Ei ole ju halb mõte, kuna ei ole vaja selle rattaga kiiresti sirgelt sõita. Mingid lisaelemendid, midagi publikule, fotodele jne ehk?! See paneks Teie sarja peale mõtlema küll ja paksukese peale juba mõtlen praegu

parmaat kirjutas:Kas Paksukeste rada ka siis tuleb erinev? Ei ole ju halb mõte, kuna ei ole vaja selle rattaga kiiresti sirgelt sõita. Mingid lisaelemendid, midagi publikule, fotodele jne ehk?! See paneks Teie sarja peale mõtlema küll ja paksukese peale juba mõtlen praegu

Rada peab olema piisavalt väljakutsuv nii tavaratta kui "paksukese" jaoks. Ehk siis teatud lõikudel on paksudel eelis ning teatud lõikudel kimavad tavarattad kiiremini. Kuna neid pakse ei ole suvel üle 5%, siis ilmselt erinevat rada ei tule, sest isegi matka- ja põhisõidu ümbersuunamisega on kapsad-ninast-väljas-märke-ei-näe-ratturitega korraldajal palju tegemist!

Aga näiteks kaks nädalat tagasi toimunud Rõuge Vinterpaigi võitis paks ratas, ok, mees oli kah tugev, kes selle rattaga sõitis!

Aga erinevad elemendid (ja kanaliinid) ja nende kohtade pealt pikad fotosessioonid on uuel hooajal kindlalt kavas! Töötame selle nimel, et fotod oleks juba sõidupäeva õhtuks vaadatavad-laigitavad-sheeritavad!

Niipaljukest veel, et vaid selle nädala lõpuni saab kogu sarjaks või siis 5/8 (viiele etapile kaheksast) ennast kirja panna soodushinnaga! Esmaspäevast kehtib juba nii-öelda lõpphind kuni aprillini!!!

Vastav uudis kodukal ja Facebookis!

Mis pika ja lühikese raja võitjate ajaks planeeritud on?

Mis on fäti miinimum rehvimõõt? Kas olete sellele mõelnud, või on juba ka midagi kirja pandud juhisesse?

Miki-Hiir kirjutas:Mis pika ja lühikese raja võitjate ajaks planeeritud on?

See sõltub ikka iga erineva raja erisustest, aga eks ta tehnilisematel radadel sinna 1:45 kanti pikal ja 0:50 kanti lühikesel jääb! Nõrgema tehnilisusega etappidel võib aja korrutada ca 0,85-ga. Aga eks see ennustamine üks paras hiromantia ole, sest ka ilm ja konkreetne võistlusolukord on samuti piisavad tegurid mõjutamaks võitja aega!

parmaat kirjutas:Mis on fäti miinimum rehvimõõt? Kas olete sellele mõelnud, või on juba ka midagi kirja pandud juhisesse?

Panime siin omakeskis, peale arutamist mõningate fätigurudega, paika, et Fat'i miinimummõõt ehk kummi laius on 3,7". Täpsem süsteem, kuidas osaleja nö Fat'iks registeerimine käib jne, selgub lähiajal ning saab ka sarja juhendisse lisatud!

Ivar Tupp
Rõuge Rattamaratoni korraldaja

Mul on rehv 3.5 ja sooviks tegelt fäti klassis sõita, eriti kui veel radades mingeid erisusi tehakse!

parmaat kirjutas:Mul on rehv 3.5 ja sooviks tegelt fäti klassis sõita, eriti kui veel radades mingeid erisusi tehakse!

Kui soovid fäti klassis sõita, peab rehv olema 3.7 in või paksem!
DEFINITSIOON! Kuigi fäti määratlus paneb paika rehvilaiuse 3.8 in, sai meie sarjas siiski 3.7 paika pandud, kuna sellise rehvimõõduga rattaid pidi ka olemas olema!

Ivar Tupp
Rõuge rattamaratoni korraldaja

Kas radadel saavad olema täitsa eraldi fäti rajaosad, või on kõik osad kõigile proovimiseks mõeldud? Ei soovi heast ja tehnilisest rajast ilma jääda, sest mul pole piisavalt paks

parmaat kirjutas:Kas radadel saavad olema täitsa eraldi fäti rajaosad, või on kõik osad kõigile proovimiseks mõeldud? Ei soovi heast ja tehnilisest rajast ilma jääda, sest mul pole piisavalt paks

Minu teada on ja jääb rada kõigile üks. Kui ma oleks antud sõitude korraldaja, siis ilmselt küll ei viitsi oma aega eraldi fätti rajale raisata. Saage üle juba ükskord, nt ükski tsüklokamees pole oma rada või klassi nõudnud

Kas nädal ennem "matkasõidud" toimuvad?

nn. matkasõidud või avatudrajad toimuvad.
Lisaks on Rakke etapil avatudrajal planeeritud Laste Maastikurattapäev- mille raames 3.07 toimuvad Rakke staadionil lastele kuni 10 aastat võistlused ja tegevused. Selgitatakse paremad sünniaastate kaupa, poisid/tüdrukud eraldi, päeva juhivad lõbusad laste tegelaskujud, kõikidele osavõtjatele auhinnakott jne. Samal ajal on vanematel uudistada 2016 Rakke RM rada mis taaskord on uuenenud tublisti ja peidab mitmeid üllatusi.

Eraldi fäti rajaosa plaanis pole. Ega asi polegi viitsimises aga püüame sammhaaval. Korraga suuri uuendusi on natuke keerukas juurutada ja ilmselt ka mõtetu. Areng ja osalejatele võimalikult huvitavate lahenduste pakkumine peaks olema pidev. Mitte et korrga "krauh" ja siis rohkem ei pinguta ega arene.

Aitäh kiire vastuse eest! Kas siis 17.04 saab tulla uute 50km ja 20km radadega tutvuma? Teaks hakata aprilli nädalavahetusi planeerima

Hei! Hei! Registreerimine Eesti Maastikurattasarja tervele hooajale kestab veel kuni 13. aprilli hilisõhtuni! Jah, see on täna! Kiirustage!

Samuti saab täna õhtul otsa tiimide ülesandmine!!!

Regama pääseb SIIT!

Kuhu jäi M18 vanuseklass?

kle kirjutas:Kuhu jäi M18 vanuseklass?

Eks ikka sinnasamasse, kuhu ka N20 ja mõni muu vanuseklass, mis ei leidnud osalejate poolt piisavat huvi MTBEST 2015 sarjas.

Eesti Maastikurattasari kaalus ja vaagis eelmise hooaja MTBEST-sarja vanuseklasside osalejate arvusid ning need klassid, milles osalejaid oli keskmiselt alla viie, jäid uuest sarjast välja!

Ivar Tupp
Rõuge rattamaratoni korraldaja

Ivar, väike tähelepanek nii teil kui konkurenditidel jääb 1 väike asi endal kirjutamata kohe infosse. Ikka ja alati tuleb eraldi küsida:
"Kus saab pesta (ja palju maksab)?"
Etapi korraldaja võiks selle kohe kirja ära panna. Eelmisel aastal Rakveres vist nii mõnigi rattur pidi kuskilt autost käima sente kokku korjamas, et pesemise eest maksta, sest rahakotis sula polnud.