velo.clubbers.ee

Tõsine probleem siis MTB rattaga , nimelt surevad käelabad täiesti ära pikemal sõidul , alaselg hakkab valutama ning üle väikeste küngaste ja juurikate sõites on tunda,et raskus on liiga esiotsal ilmselt ning tagaratas kipub koguaeg õhku tõusma , mõnel rajal on niimoodi pea võimatu sõita kui vaatad kuidas eespool oleval mehel tagaratas püsib koguaeg ilusti mööda maad , kust tuleks probleemile lahendust otsida ? Sadulat ette-taha või nurka muuta ? ( hetkel asend keskel ja maaga paralleelne ) , või proovida mingit teist stemmi mis oleks kõrgema nurgaga ja lühikesem ? Rattaks on Cube Elite HPC 18" raamiga ning pikkuseks 170cm endal ehk raami suurus peaks õige olema ?
Kindlasti pole probleem alaselja,randmete nõrkuses või kinnastes vms , teiste ratastega sõites ühtegi probleemi ei esine

Ei ole Cube geomeetriaga tuttav, aga 170cm ja 18" viitab küll liiga suurele raamile. 17,5" võiks õige suurusjärk olla.

Tõesti , järgi uurides vaatan,et 18" raam pigem 180 pikkuse jaoks , poest muidugi öeldi,et ideaalne minu pikkusele
Kuna tegemist päris kalli rattaga siis päris niisama ei hakka uut ratast ka ostma , mingi lahenduse peaks ikka leidma,et asja paremaks muuta ?

Lühem stem ilmselt natuke parandab olukorda.

http://www.ebicycles.com/bicycle-tools/ ... ntain-bike selle kalkulaatori järgi mõõdud panna ütleb,et 18" oleks paras

veel parem, pane ette 29 kahvel ja jooks:



Nagu onu tiktak

Läänlane kirjutas:Ei ole Cube geomeetriaga tuttav, aga 170cm ja 18" viitab küll liiga suurele raamile. 17,5" võiks õige suurusjärk olla.

Oskad Sa mõnda rattatootjat nimetada, kes raami suurusi poole tolli kaupa müüb? Antud juhul oleks väiksem variant 16'', aga see oleks liiga väike juba.

see 29 ja 26 on küll koomiline Huvipärast tahaks proovida kas 27.5 mahub vahele , on võimalus ,et mahub ?
Hetkel lükkasin sadula nii ette kui saab, homme proovin kas mõjutas sõiduomadusi

mikulaine kirjutas:

Läänlane kirjutas:Ei ole Cube geomeetriaga tuttav, aga 170cm ja 18" viitab küll liiga suurele raamile. 17,5" võiks õige suurusjärk olla.

Oskad Sa mõnda rattatootjat nimetada, kes raami suurusi poole tolli kaupa müüb? Antud juhul oleks väiksem variant 16'', aga see oleks liiga väike juba.

Mul Trek 17,5 raamiga.

raikzz kirjutas:Hetkel lükkasin sadula nii ette kui saab, homme proovin kas mõjutas sõiduomadusi

Ära päris nii ette kui saab lükka. Lükka nii palju ette, kui on sadulatootja poolt lubatud. Muidu on variant, et pead üldse poodi uue sadula järgi minema.

DeeJott kirjutas:

mikulaine kirjutas:

Läänlane kirjutas:Ei ole Cube geomeetriaga tuttav, aga 170cm ja 18" viitab küll liiga suurele raamile. 17,5" võiks õige suurusjärk olla.

Oskad Sa mõnda rattatootjat nimetada, kes raami suurusi poole tolli kaupa müüb? Antud juhul oleks väiksem variant 16'', aga see oleks liiga väike juba.

Mul Trek 17,5 raamiga.

Aga kas sellest samast rattast oli ka 17,0'' ja 18,0'' raami suurus olemas? Ma mõtlesin seda, et keegi ei tooda raami suurusi poole tollise sammuga.

Cube Elite HPC, mis on ülemise otsa võistlusraam, on ilmselt lamavama sõiduasendiga. Kui sul on puhtalt kasvu järgi valitud raam, siis võibki jama olla, sest top tube on liiga pikk ning keha ei suuda sellise sõiduasendiga kohenda. Vaja on saada sõiduasend püstisemaks, mis vähendab koormust kätele ja alaseljale.
Põhimõtteliselt võid seda saavutada ka sadula maksimaalselt ette lükkamisega aga see on äärmus, mis viitab sellele, et midagi fundamentaalsemat on vale. Lisaks on sul siis tõenäoliselt raskus ikka liiga ees.
Mina paneks sadula keskmisse asendisse ja otsiks lühema stemi. Kui stemi kõrgust on võimalik muuta, siis teise sammuna tõstaksin kõrgemale. Kui kõrgust tõsta pole võimalik, siis otsida suurema tõusunurgaga stem.
See lingil toodud kalkulaator ei sobi põhimõtteliselt mitte millekski, sest 18" seat tube puhul võib top tube pikkus tootjate ja mudelite lõikes olla väga erinev.

Arvuta selle järgi, milline raam sobib: http://www.competitivecyclist.com/Store ... orBike.jsp

Omiar kirjutas:Põhimõtteliselt võid seda saavutada ka sadula maksimaalselt ette lükkamisega aga see on äärmus, mis viitab sellele, et midagi fundamentaalsemat on vale.

Lihtsalt hariva ääremärkusena kõrvale sellele 'fundamentaalselt valele' sõiduasendile, et näiteks sellise nn fundamentaalselt vale sadulaasetusega vajutas The Albanator (Alban Lakata) möödunud aasta Leadville 100'l särgi püksi nii Sauseril, Wellsil kui nii mõnelgi teisel kõval tegijal, ning minu teada on ta sellise sadula asetusega ennegi ringi kangutanud. Ehk siis saab ka nii, vaevalt, et Canyon ex-maailmameistrile vale raamisuurusega rattaid tarnib:) Aga jah, tavalisel harrastajal tasuks tervise huvides sellistest ekstravagantsustest hoiduda. Muuseas, kas Hawaii ei reklaaminud möödunud aastal, et hakkab bike fit'i teenust pakkuma mingi edeva välismaa riistapuuga, äkki saab sealt abi?

Ilmselgelt on sadula ja lenksu vahe vale. Tee lihtne katse - sõites rattaga lase käed lenksust lahti. Ideaalsel juhul jääb keha ilma pingutusteta täpselt samasse asendisse. Kui ülakeha paigalhoidmiseks pead kõhu- või seljalihaseid pingutama, on midagi paigast ära. Hoides lenksust kinni nihuta ennast sadula peal edasi - tagasi ja leia istmiku jaoks see kaugus, kus pinge kaob. Või siis sadulas istudes lase keha pingevabaks ja käte asendi järgi näed ära, kui kaugele su asend lenksu tahaks. Nii saad teada kas vahe on liiga pikk või lühike. Nüüd mängi sadula asendi ja stemmi pikkustega, kuni oled enam-vähem pingevabas asendis.

uza kirjutas:Ilmselgelt on sadula ja lenksu vahe vale. Tee lihtne katse - sõites rattaga lase käed lenksust lahti. Ideaalsel juhul jääb keha ilma pingutusteta täpselt samasse asendisse. Kui ülakeha paigalhoidmiseks pead kõhu- või seljalihaseid pingutama, on midagi paigast ära.

Kujutad sa seda ise endale ette ka? Me räägime MTB sõiduasendist, mitte linnarattast kus sa sirge seljaga sõidad.

Aga istu rattale ja proovi. See töötab päris hästi.
Ma ei ole seda ise välja mõelnud.
www.peterwhitecycles.com/fitting.htm

Täna kehvast ilmast hoolimata sai siis uue sadula asendiga proovitud ( max ees ) ning vahe on märgatav , tunni ajase sõidu käigus selg igatahes tunda ei andnud ja ka käed ei surnud ära , raskus tundub ka nagu rohkem taga olevat kuigi natuke võibolla võiks nagu veel olla , üritan nüüd mingiaeg kõrgema nurgaga stemmi ka ära proovida
Proovisin ka seda käed lahti laskmise teemat ning hetkel peab küll kõhtu ja selga natuke pingule ajama

Sadula ette viimine jookseb tagaratta pidamisega vastuollu, aga ülejäänud positiivsed tulemused viitavad, et asend oli liiga pikk (sadulast lenksuni). Raskuskese ja pidamise tahapoole saamiseks (et teada saada, kas oled nüüd liiga ees, võrdle, kas sul jookseb põlv alloleval pildil nähtust, s.o pöiavõlvist ette), on loogiliselt ikkagi vaja lühemat kaelapikendust, mille võrra sadulaga taha poole liikuda saab (samal ajal uut asendi pikkust säilitades).

Reaalselt võib ka juhtuda, et võti on täiesti erinev, kuid see on tavaliselt valmistatud Poolas bike!

Uuriks ka ise maad, sai ostetud uus ratas ja sellega sõites hakkavad randmed valutada ja sõiduisu kaob. Sadul taha viidud, stemm 100 pandud, seibid vahelt ära võetud. Visuaalselt vaadatuna oleks nagu asend hea. Kas peaks otsima veel pikema stemmi peale? Rattaks focus forest L 29 ja pikkust 195cm.

miilits kirjutas:Uuriks ka ise maad, sai ostetud uus ratas ja sellega sõites hakkavad randmed valutada ja sõiduisu kaob. Sadul taha viidud, stemm 100 pandud, seibid vahelt ära võetud. Visuaalselt vaadatuna oleks nagu asend hea. Kas peaks otsima veel pikema stemmi peale? Rattaks focus forest L 29 ja pikkust 195cm.

Ühelt poolt kõlavad tehtud toimingud rapsimisena.
Teisalt kõlab suurus L sellise kasvu jaoks kangesti väikeselt.

Aga tean ka juhtumit, kus täpselt minu mõõdus sõitjal surid pidevalt peopesad ära, ratas paras jne, vahetasime rattad, temal minu rattaga sõita lill, minul 5 minutiga hakkasid peopesad surema. Sai krutitud lenksu asendit igatepidi, aga ei midagi. Lenksu vahetamiseni ei jõudnud. Me ei lahendanud seda keissi ära, tegelane keskendus muudele aladele.

Võtan teemaalgatajana ka sõna siis , sai rattal sadul ette lükatud siis niipalju kui sealt tohtis ja lühem stemm pandud , sõiduasend muutus küll kõvasti paremaks kuid täitsa heaks siiski ei saanud , kuid nüüdseks ratas müüdud .
Uue ratta ost nüüd plaanis kuid ei oskagi valida mis suurus võtta , ise 170cm ja eelmine ratas oli 18" Cube , muidugi cubede kohta olen lugenud,et Cubel väiksemad raamid kui tegelikult , vastab see tõele ?