velo.clubbers.ee

https://www.endomondo.com/workouts/404526143/792700 uus rada
https://www.endomondo.com/workouts/239656899/792700 vana 2013 rada

Taas on seoses seniste kirjapandute loobumisega vabanenud mõned kohad selleaastasel Haanja100-l.
Kodukal on regamislink ikka lahti!

snaxez kirjutas:https://www.endomondo.com/workouts/404526143/792700 uus rada

26 kilomeetril Vällamäel kiirus lausa 4,7kmh. Mis ülekandega sõideti?

mart kirjutas:

snaxez kirjutas:https://www.endomondo.com/workouts/404526143/792700 uus rada

26 kilomeetril Vällamäel kiirus lausa 4,7kmh. Mis ülekandega sõideti?

Minu ülekanne on püsivalt 32-20, ilmselt kõnniti, sest liiga libe laudtee ei lubanud sõita või sundis lausa külili maha!

dr Holden kirjutas:

mart kirjutas:

snaxez kirjutas:https://www.endomondo.com/workouts/404526143/792700 uus rada

26 kilomeetril Vällamäel kiirus lausa 4,7kmh. Mis ülekandega sõideti?

Minu ülekanne on püsivalt 32-20, ilmselt kõnniti, sest liiga libe laudtee ei lubanud sõita või sundis lausa külili maha!

On see sama vana hea laudtee üle väikese soo, mis teeb lõpupoole järsu kurvi ja tõusuga mäkke?

Ei, see pole see. Välla neljandal tõusurajal on kah nii umbes 100m laudteed, aga seal annab ka kõrval sõita: https://www.youtube.com/watch?v=AQ8TTWQ ... 6L&index=8
Laudtee algab 1:54 peal...

iVar, sul peaks minu teadmistpidi taga ikka 21 olema, sest just selle hammaka andsin ma sulle ja millega ise möödunud aastal trassil aega veetsin. 20 on "isegi" minu jaoks Mägi-Eestis natule liiga karm, ehkki siin, Lame-Eestis, on 19-ne päris laia haardega.

Poolkogemata vabanes Kubijal paar tuba. Kahene hinnaga 120 kaheks ööks ja kolmene hinnaga 150 kaheks ööks!

Kes ees, see mees!

Soov mailile info@haanjamatkad.ee

To makaak2: Proovisime mõned nädalad tagasi seda esialgset laudteed üle soo aga looduskaitsjate rahustamiseks võib öelda, et soo taastab end väga kiiresti ja kirutud kõrvaleastumised on ammu paranenud. Pealeselle hakkab soopeal võimust võtma võsa ja laudtee mädaneb.... Kurb

dr Holden kirjutas:Poolkogemata vabanes Kubijal paar tuba. Kahene hinnaga 120 kaheks ööks ja kolmene hinnaga 150 kaheks ööks!

Kes ees, see mees!

Soov mailile info@haanjamatkad.ee

Üks kolmene veel vaba!!!

EDIT: läind ära Lätti!!!

Hei, siin erinevate asiaolude kokkulangemisel loovutaksin oma koha Haanja100'le. Usun, et tahtjaid peaks leiduma?

-Alar Tuvikene

alar.tuvikene kirjutas:Hei, siin erinevate asiaolude kokkulangemisel loovutaksin oma koha Haanja100'le. Usun, et tahtjaid peaks leiduma?

-Alar Tuvikene

Loovutad Ivarile ja Ivar loovutab esimesele ootelistis olijale.
viewtopic.php?p=310154#p310154

Nii ma eeldasingi, aga ma ei leidnud (viga kindlasti siinkohal otsijas) mingit adekvaatset kontakti, kuhu see palve edastada...

Holden, kas homme (27.sept) avatud rada tähistatuna on jõus?
Siis teaks kas niisama natuke orienteerumisvahenditega metsas mütata või on väike seltskond ka aktsioonis, jäljed jne mille järgi joonduda.

On! Hetkel on veel viimased 2 ja esimesed 4km märgistamisel.

Paar asja peab stardis üle rääkima. Minek ikka kell 9 hotelli juurest!

Mitu päeva vaikust ... aeg õli tulle valada. Nädala küsimus - kas jääb kuivaks?

Praegu on kõik tõsisemad portaalid (weather.com, weather underground, Foreca) valinud kuiva ilma näitamise selleks nädalaks. Lisaks EMHI (tal küll mingi uus nimi nüüd) nädalaprognoos on sama. Kolmapäeva õhtupoolikul võib ehk uuesti vaadata, mis ilma pakutakse.

Ja kui kusagil viskab lokaalse sahmaka, pole hullu midagi.

Norrakate kohta ütlen küll niipalju, et nad on mingist hetkest (mitmeid kuid tagasi vähemalt) hakanud temperatuuri kõva 4-5 kraadi alla teiste ja pärastise reaalsuse pakkuma.

erikr kirjutas:Norrakate kohta ütlen küll niipalju, et nad on mingist hetkest (mitmeid kuid tagasi vähemalt) hakanud temperatuuri kõva 4-5 kraadi alla teiste ja pärastise reaalsuse pakkuma.

Offtopic, aga väidetavalt vähendati norrakatel mingi hetk rahastust, meie regiooni tarbeks. Sellest alates on yr.no ilmateade meie suunas üsna ... kesine.

Huvitav, millise rehviga küll peale minna?

Mine terve ja mõõdukalt täis pumbatud rehviga

Arvestades sügisest niiskust ja puudelt langenud lehtede-okste risule oleks Furious Fred valik suht küsitav, samas Rocket Ron oleks ka liiast. Nii et kõik mis sinna vahele jääb oleks päris hea valik.
Ettevaatusena manitseks kõiki uljaspäid, et Munamäelt laskumine mööda asfalti on mäe all päris korralik liuväli (sai laupäeval driftitud ja pääsesin ime kombel halvimast - tõkkepuu oli ka all). Asfaldile on hakanud "kasvama" sammal ja see on pea sama teema nagu eelnevatel aastatel laudsild enne Vällamäele ronimist (sel aastal uus sild ja rada vastas suunas).

Ma arvan et Ron on minusugusele esimest korda läbijale hea valik, väike kaotus siledal veeremises annab kindlama kulgemise libedal - mis väsimuse kogunedes võib olla juba päris oluline argument. Esimese porika peaks ainult peale panema, Ronid loobivad soppa ikka mõnusalt.
Ilmselt ajaks Ralphid ka asja ära. Burt'id/Fred'id jäävad uut hooaega ootama.

Vaatasin aasta tagasi seda värki kõrvalt ja indreku jutt seostub ilusti. esiots tuiskas suhteliselt siledamatega, tagaotsal ja väsinumatel kippusid pidurdused tihtipeale hiliseks ja/või pikaks minema. See oli kõrvalt vaadates, nii palju kui mahti oli.

Indreq kirjutas:Ilmselt ajaks Ralphid ka asja ära. Burt'id/Fred'id jäävad uut hooaega ootama.

OT: Kas see on ainult meie maal nii, et schwalbe on üheks ja ainsaks mõõdupuuks rehvi pidamise kirjeldamisel? Mitte et selles midagi halba oleks.

Indreq kirjutas:Ma arvan et Ron on minusugusele esimest korda läbijale hea valik, väike kaotus siledal veeremises annab kindlama kulgemise libedal - mis väsimuse kogunedes võib olla juba päris oluline argument....
Ilmselt ajaks Ralphid ka asja ära. Burt'id/Fred'id jäävad uut hooaega ootama.

Üks variant on selline. et vahetad jooksud koos kummidega vastavalt oludele> nt 0-12 km ees ff, taga roro, siis kuni 22km ees tb, taga rara, ja samamoodi kuni lõpuni. Ja pärast muljetad, kuis pidamine ja flow oli.

Mina terve selle hooaja nautinud Continentali rehvivalikut ja ei kahetse, Haanja100 saab läbi kimatud X-Kingiga

100km on kuki-muki, uus rada on kuki-muki, saaks aga kummidest jahuda?!?

Kuulge, 11 aastat juba, kaua võib. Haanja100-l ei sõida kumm, vaid mees (ja ca 30 naist)!!!

Palju olulisemad on 6-ndal kilomeetril aset leidev Härmäe enduro-rada, kus on mitu droppi, zhikaanid, viraazhid, mis lõppevad korraliku down-killiga! Ja kui selleks ca kilomeetriseks lõiguks mune ja oskusi pole, ei aita ka Rocket Ron või mis iganes traktorilt laenatud muster...

RAJAKAART!!! Iga osaleja saab selle kaardi HD versiooni kriitpaberil oma stardimaterjalidega koos, niiet palun ärge välja trükkige, säästke metsa!

dr Holden kirjutas:Palju olulisemad on 6-ndal kilomeetril aset leidev Härmäe enduro-rada, kus on mitu droppi, zhikaanid, viraazhid, mis lõppevad korraliku down-killiga! Ja kui selleks ca kilomeetriseks lõiguks mune ja oskusi pole, ei aita ka Rocket Ron või mis iganes traktorilt laenatud muster...

See kõlab nii et mine või eelmisel päeval sinna rajaluuret tegema et mitte häbistatud saada...
Üldiselt peale ühte rangluunihestust ma tundmatutel tehnilistel rajalõikudel oma munade suurust eelistan mitte proovile panna, kolmanda komponendina munade ja oskuse juures pruugin ohtralt kõrvale kainet mõistust. Andke siis andeks kui ma seal enduurorajal enda jaoks esimesel läbimisel kõige lennukam ei ole.

Aasta 2013 sõit küll aegunud, aga enne starti ikka hea meeleolu tõsta
https://www.youtube.com/watch?v=j55LM7J3RHE

dr Holden kirjutas:100km on kuki-muki, uus rada on kuki-muki, saaks aga kummidest jahuda?!?

Kuulge, 11 aastat juba, kaua võib. Haanja100-l ei sõida kumm, vaid mees (ja ca 30 naist)!!!

Palju olulisemad on 6-ndal kilomeetril aset leidev Härmäe enduro-rada, kus on mitu droppi, zhikaanid, viraazhid, mis lõppevad korraliku down-killiga! Ja kui selleks ca kilomeetriseks lõiguks mune ja oskusi pole, ei aita ka Rocket Ron või mis iganes traktorilt laenatud muster...

RAJAKAART!!! Iga osaleja saab selle kaardi HD versiooni kriitpaberil oma stardimaterjalidega koos, niiet palun ärge välja trükkige, säästke metsa!

M.O.T.T

dr Holden kirjutas:
Palju olulisemad on 6-ndal kilomeetril aset leidev Härmäe enduro-rada

RAJAKAART!!!

Vaatasin kaardilt, et kas rajameister on Härmäe kandis eksinud, kui korduvalt ümber ühe ja sama puu sõidab, nüüd loen, et valmistas ette lahinguplatsi, mis laupäeval täitub kaotatud munade ja egodega. Niiet enne Härmäed tuleb 5.5km kas panna kuis jaksad, et õppind rahvaga koos ja ohutult downid ja killid läbida või võtta lebolt tagaotsas ja vaadata kuis munad ümberringi veerevad ja rangluud praksuvad.

Härmäe on lahe. Kui sealne laskumine on sama, mis kevadel krossil, siis kõige parem on sõita äärtest. Keskelt minek ainult julgetele

Arvestades hr rajameistri vihjeid raja kohta tundub, et tuleb pikk ja nauditav loodusenautimine Loodame, et saun on veel ikka soe ja mõned külmad õlled hotelli baaris järgi kui loodust pikemalt vaatlevad inimesed rajalt saabuvad........

Vihjeks, et (suht) kuiv pidi olema seal mail.

siim_s kirjutas:Härmäe on lahe. Kui sealne laskumine on sama, mis kevadel krossil, siis kõige parem on sõita äärtest. Keskelt minek ainult julgetele

Ei ole sama laskumine, aga natuke peab ennast painutama sellegipoolest.
Suurim erinevus viimaste aastatega võrreldes vast on see, et kui muidu oli lõpp ca 20 km kiirel kruusal allamäge, siis nüüd on algus aeglasel kruusal ülesmäge.
Kui algus oli aeglasel singlil ülesmäge, siis nüüd on lõpp kiirel singlil allamäge. See, mis on vahepeal võib kohati tunduda isegi tiba kerge kohatiste kruusalõikudega. Kuid ilmataadi vastu ei saa, mis sa ikka teed, kui ta vihma ja pori ei anna.
Aga noh. Vast natuke valus ikka on.

Võru linna hotellid ja muud majutusasutused pidid olema 3-5. oktoober täiesti välja müüdud, aga kuidagi vabanes Ränduri külalistemajas 3 kahest tuba: http://randur.ee/

baruto kirjutas:... Aga noh. Vast natuke valus ikka on.

No pain no gain

dr Holden kirjutas:Võru linna hotellid ja muud majutusasutused pidid olema 3-5. oktoober täiesti välja müüdud, aga kuidagi vabanes Ränduri külalistemajas 3 kahest tuba: http://randur.ee/

Homme peale lõunat saadaval kahene Ränduris või kolmene tuba Mõisa Aidas, päeva peale selgub kumma bronni vabaks lasen.
Muidugi kui huvi, siis võin broneeringu mõnele patsiendile ümber kirjutada

See Härmäe jutt ajas mul küll vere keema. Selle pärast H100-l käija tulebki, et seal saab ühe päevaga palju selliseid hetki, kus rajaprofiil katuse ära viib. Vaatasin, et kindlustusseltside ees võlgu ei oleks, sest mina kavatsen selliseid maasikaid nautida.

Andke siin paar head-paremat nõuannet rooki-le, kes esimest korda Haanja100-l üritab lõpuni jõuda!?

eyper kirjutas:Andke siin paar head-paremat nõuannet rooki-le, kes esimest korda Haanja100-l üritab lõpuni jõuda!?

11 aastat tagasi oli see kõigile esimene kord ja polnud kelleltki küsida. Lisaks oli eriline pasteediralli. Suht kõik lõpetasid.
Vaadates su selle aasta EC kohti, võiksid lõpetada 350 sees kindlasti, pigem võiks 300 jõukohane olla.
Ära solvu EC ülekaaluliste EC 700+ koha pässide peale kui need avaldavad soovi sust alguses metsas või laskumistel mööda minna ja lähevadki äärest läbi paksu heina või otse läbi pasa ja üle juurikate. Ära murtetse - kruusal pistad neile jälle särgi püksi. Las jääda neile rõõm sõita maastikul neile jõukohases tempos.

eyper kirjutas:Andke siin paar head-paremat nõuannet rooki-le, kes esimest korda Haanja100-l üritab lõpuni jõuda!?

Tark ei torma

Ahjaa, ja hüüumärgid on asja pärast, mitte nagu EC-l iga veidi tehnilisema koha ees.

eyper kirjutas:Andke siin paar head-paremat nõuannet rooki-le, kes esimest korda Haanja100-l üritab lõpuni jõuda!?

11 aasta kogemusele toetudes on sul/mul ja mõnel teisel üksikul šanss mitte lõpetada suht nigel.
Leian mälusopist vaid 3 pidepunkti -
enese ülehindamine kiiruses (kooma sõit) ja oskuses (peapõrutus, rangluu. roided kopsus);
ületamatu tehniline rike - raam puruks, amort puruks, käiguvahetajad puruks, kummid mitmeid kordi puruks, kett mitmeid kordi puruks,vänt puruks;
ületamatu motivatsiooni kadumine üksi tundide kaupa metsas sõtkudes.

erikr kirjutas:Ahjaa, ja hüüumärgid on asja pärast, mitte nagu EC-l iga veidi tehnilisema koha ees.

Haanja100-l ei ole tavaliselt hüüumärke! Ja sel aastal üldse mitte, sest Massimõrvar on üles ja tunnelieelset ei ole kavas. Kõik muu on sõidetav ning ei vaja H100 kontektsis mimgeid (hoiatus)märke!!!

mart kirjutas: enese ülehindamine kiiruses (kooma sõit) ja oskuses (peapõrutus, rangluu. roided kopsus).

On lõpetatud, sõites katkise rangluuga 50 km või põrunud peaga 80 km.
Käikudega rattaid on tehtud singlespeediks, piduriklotside lõppemisel võetud laskumisi kannaga pidurdades või jalgsi.
Katkestamiseks peab olema reaalselt mõjuv põhjus.

dr Holden kirjutas:Haanja100-l ei ole tavaliselt hüüumärke! Ja sel aastal üldse mitte..ja tunnelieelset ei ole kavas. Kõik muu on sõidetav ning ei vaja H100 kontektsis mingeid (hoiatus)märke!!!

Kas tunneliläbimist pole üldse või teistpidi on see suht lõdvalt läbitav/kukutav?

mart kirjutas: Kas tunneliläbimist pole üldse või teistpidi on see suht lõdvalt läbitav/kukutav?

Seekord pole üldse.

erikr kirjutas:

mart kirjutas:Kas tunneliläbimist pole üldse või teistpidi on see suht lõdvalt läbitav/kukutav?

Seekord pole üldse.

Pole hullu, kui hästi pingutada võib end sel sõidul korduvalt tunnelisse sõita ja hea õnne korral ka välja ...

Mati kirjutas:

erikr kirjutas:

mart kirjutas:Kas tunneliläbimist pole üldse või teistpidi on see suht lõdvalt läbitav/kukutav?

Seekord pole üldse.

Pole hullu, kui hästi pingutada võib end sel sõidul korduvalt tunnelisse sõita ja hea õnne korral ka välja ...

Kui tunnelit pole, kus ma siis harjumuspäraselt jalad kuni põlvini märjaks saan? Vbl siis kopratammil saab tiba vees ukerdatud?

mart kirjutas: Kui tunnelit pole, kus ma siis harjumuspäraselt jalad kuni põlvini märjaks saan? Vbl siis kopratammil saab tiba vees ukerdatud?

Pane Jürihanis ojas külg maha.