velo.clubbers.ee

Ma ei võta rajale midagi kaasa, vaatan mis saab.

Te räägite "elionist" või Haanja 100st? Mõnusale matkale Lõuna-Eesti maastikul tuleb kaasa võtta hea tuju ja jalgratas. Uued tulijad saavad esimeses TPs juba aru, et tegu ei ole elioni läbitormamise TP-dega, vaid iga TP on väike söögi-joogi festival.

Muretsemine kuiva raja pärast oli asjatu, kõik on jälle nii nagu alati

Haanja100 TV: otseülekanded rajalt ja finišist

Eesti raskeimalt rattamaraton Haanja100 jõuab otsepildis kõikidesse kodudesse. Rõuge TV toodab ka tänavu rattamaratoni liikuva pildi otseülekandena internetti. Otseülekanne algab laupäeval, 28.septembril kell 10.30 ja võimalik seda vaadata on veebilehel http://www.haanja100.ee. Plaani karjamõisas asuv Eesti Pagar TP2 toitlustuspunkt on 100 km pikkusel maratonirajal 44 kilomeetril. 100 miili rajal 56 ja 102 km. Orienteeruvalt kell 13.15 algab otselülitus finišipaigast Võru-Kubijalt, kui on oodata finišisse esimest ratturit.

Stardinimekirjas on nii värske UCI rattamaratoni maailmameister Christoph Sauser kui ka kaks senist Haanja100 kahekordset võitjat - Martin Loo ja Allan Oras. Oma viiendat 100 miili võitu on jahtimas Tarmo Mõttus ning naiste arvestuses näeb põnevat võitlust Dana Rozlapa (Tartu rattamaratoni värske võitja) vs Greete Steinburg. Otsepildis ei jää nägemata liidrite heitlused, harrastajate ponnistused, meeleolud toitlustuslaua tagant, intervjuud ratturite ja fännidega ning finiši pingutused.

Haanja100 TV

TP2 Eesti Pagar (Plaani Karjamõis) OTSE

Finiš (Võru-Kubija) OTSE

Arvestuslikult:
* esimene 100 miili rattur Plaanil (56 km) kell 9.45
* esimene 100 km rattur Plaanil (42 km) kell 10.45
* esimene rattur finišis Võru-Kubijal kell 13.20

TIISER!!!

tarmo kirjutas:Ma tulen oma vana 2008 a 26se Giantiga. Esijooksuks on Mavic SLR aastast 2007 ja tagumiseks 2006 a Mavic SL veidi katkise pöiaga ja seetõttu kasutan sisekummi (esimesel jooksul vanakooli tubeless ilma piimata). Rehvideks 2007a eelmise põlvkonna Racing Ralphid, läbinud vähemalt ühe Transalpi ja lugematu arvu kohalikke võistlusi.

Ma käisin TRM-il 59-da aasta Husqvarnaga, ilma käikudeta variant, 20 kg terast. Samas kui raja raskusaste ja ratta vanus panna mingisse võrrandisse kokku, siis H100 miili trumpab selle TRM-i sõidu vist ikkagi üle.

Huh, ei tea mida oodata - esimene kord ja ilmselt läbimise peale - nii nagu sai ka esimene Võhandu maraton sõidetud!

tonu.niilo kirjutas:Huh, ei tea mida oodata - esimene kord ja ilmselt läbimise peale - nii nagu sai ka esimene Võhandu maraton sõidetud!

Aastal 2004 ei teadnud 269 tegelast, kuhu ja milleks nad lähevad! Laupäeval on neist ikka veel stardis 23, üks (24-s) sõitis raja läbi läinud pühapäeval.....

dr Holden kirjutas:

tonu.niilo kirjutas:Huh, ei tea mida oodata - esimene kord ja ilmselt läbimise peale - nii nagu sai ka esimene Võhandu maraton sõidetud!

Aastal 2004 ei teadnud 269 tegelast, kuhu ja milleks nad lähevad! Laupäeval on neist ikka veel stardis 23, üks (24-s) sõitis raja läbi läinud pühapäeval.....

Eesti kanep (või Nokia)?

marguss7 kirjutas:
Eesti kanep (või Nokia)?

Ei, see on ravisõltuvuse ravivõimalus.

väga kahju et töö tõttu ei saa osaleda. Järgmine aasta tuleb selline üritus varakult kalendrisse panna, saaks kah ravi Kuigi minujaoks on vist see aasta jälle 100 jala üritus

Raja pealt nii palju, et eile sõitis minusugune koll, vana sixeri ja slickiga taevatrepi ära.
Suurt kloaaki pole karta, kui just reede öösel vahetpidamata ei saja. Kui aga tuleb nii jahe nagu lubab, siis tasub varbaid küll kaitsta. Suure tõenäosusega saavad need märjaks ja 5 kraadi juures muutuvad need ruttu tundetuks.
Peale eilset 1,5 tunnist sõitu ma oma varbaid ei tundnud.

baruto kirjutas:Kui aga tuleb nii jahe nagu lubab, siis tasub varbaid küll kaitsta. Suure tõenäosusega saavad need märjaks ja 5 kraadi juures muutuvad need ruttu tundetuks.

Jahedamatel ja märjematel H100-del olen lõpetanud suht kuivade ja soojade varvastega. Riietuda tuleb vastavalt ilmastikule:-)

riho kirjutas:

baruto kirjutas:Kui aga tuleb nii jahe nagu lubab, siis tasub varbaid küll kaitsta. Suure tõenäosusega saavad need märjaks ja 5 kraadi juures muutuvad need ruttu tundetuks.

Jahedamatel ja märjematel H100-del olen lõpetanud suht kuivade ja soojade varvastega. Riietuda tuleb vastavalt ilmastikule:-)

Rihol on tuline õigus, olen just selliste jalavarjudega nüüdseks läbi sõitnud mingi 7 Haanja100-t. Nii vihmas kui kuivas, aga varbad alati kuivad!
Samas pidin paar aastat tagasi Tahko240-ne just varvaste tõttu katkestama, kuna nädal peale jaani oli öösel Kinahmi otsas vaid 3 soojakraadi. Siis olin nö suvekingadega.....

Riietamine ajab ärevaks jah. Eelmise aasta Bike Xdreamil oli üsna jahe ja niiske. Aga seal oli start hiljem ja kontrollaeg vaid 4 tundi. Praegused ilmaennustused laupäevaks kipuvad koonduma veel jahedama ilma peale.

Bike Xdreamil kasutsin veekindlaid Sealskinz sokke. Oleks kingakatted ka peale vedanud oleks vist üsna ok olnud. Sealskinzide probleem on see, et nad on natuke liiga paksud ja kinga sees läheb tihedaks. Tänavu proovin natuke õhemaid meriinosokke + kingakatteid.

Eilsel testipäeval eksperimenteerisin ka riietusega. Talvise rattariietuse garderoob on napp. Suusapüksid ja vest aga on vist veel overkill?

Mina võtan kaasa õhukese rattakileka. Kui vihmaseks kisub, siis saab kiiresti peale visata. Eile asju pakkides leidsin kapist mingisugused jalasoojendajad, mis pakendi avamisel peaks teatud tembini üles soojenema. Sai talvel matka jaoks soetatud kuid pole senimaani kasutust leidnud, seega kasutegurit ei tea. Aga igaks juhuks viskasin sadulakotti. Lisakindapaar samuti tagataskusse.

arvatavasti on kl 09:00 starti minek järgnevas riietuses:
- jalad ja alaselja (võib ka käed) määrin sisse soojendava õli või kreemiga (alaseljale võib panna ka pipraplaastrid)
- lüh püksid + põlved
- suvine õhuke alussärk
- lüh särk + varrukad
- kilevest kohe selga
- kingakatted (veekindlad, hoiavad vee ja tuule eest soojas)

Üldiselt on nii, et hommik tuleb arvatavasti jahe, siis läheb metsas keha soojaks ning kui organism raja teises pooles väsib, siis hakkab jälle jahe.
Paani toitlustusse tasuks saata oma kotiga näiteks mingid riided, juhul, kui näiteks väga suure haamri saab.

Kas keegi on homme varem tulemas ja saaks Tallinnast TTÜ juurest peale võtta ühe tüdruku, kes tuleb mulle staapi appi!
Ta oleks valmis alates 11:30-st ning mida varem ta Kubijale jõuaks, seda parem.

Äkki keegi? Telefon 511 4179, helista kohe, kui saad aidata!

Mis kellast reedeõhtune makaronipidu käima pannakse ja kas reede õhtul juba stardimaterjali väljastatakse?

j6ukur kirjutas:Mis kellast reedeõhtune makaronipidu käima pannakse ja kas reede õhtul juba stardimaterjali väljastatakse?

Kubijal on alati numbrid-värgid eelmisel õhtul kätte saanud.
7 paiku on küll makaronid pehmed olnud, kui olen jõudnud.

Oops! Ajakava:
Staap (race office) on avatud 14:00-24:00
Pastaparty 18:00-19:30

Starte te teate....

Laupäeval saab pastat kella 20:00-ni ja spaasse kella 22-ni. Aftekas algab kell 21:00, bänd alustab 22:00, juubelitort saabub kell 22:50...

Tervitus,

Kohalikud singlikunnid võiks paari sõnaga märku anda kas vihma on palju tulnud , siis teaks kas talvesaapad kaasa või mitte Hommseks ilmaennustus näitab kuiva ja jahedadt, aga kui rada ise on mudane siis peaks jalgu ikka kaitsma, et täisnaudingut protsessist saada......

deem - Võrust kaugemal kui 200km töötavale osalejale jääb pastaparty kättesaamatusse aega Kui kell 5 sõitma hakata, siis kuidagi ei jõua.

Pirita kirjutas:Tervitus,

Kohalikud singlikunnid võiks paari sõnaga märku anda kas vihma on palju tulnud , siis teaks kas talvesaapad kaasa või mitte Hommseks ilmaennustus näitab kuiva ja jahedadt, aga kui rada ise on mudane siis peaks jalgu ikka kaitsma, et täisnaudingut protsessist saada......

Raja olukorrast väike ülevaade Haanja rattaklubi foorumis, seda küll kolmapäevase seisuga
http://foorum.haanjarattaklubi.ee/viewt ... =11&t=5706

EMHI vaatlustulemuste põhjal pole Võrus viimase 48 h jooksul midagi raporteerimisväärset sadanud. Hetkel küll nüüd viimane tund 0,4 mm tunnis. Seega peaks olema seis võrreldes kolmapäevaga sama või parem. Eks nüüd järgmine 24h paneb asja paika.

Eile sai räägitud raja kaugemat otsa vaatamas käinutega. Heinamaad olid kolmapäeval lirtsunud mis hirmus.
Aga muidu on kuiv

Olgu rada kuiv või märg, läbi sõidab selle ikka - 1. oktoobril algab Eestis shaakalijaht ja enne seda saab igal juhul metsast välja!

Pirita kirjutas:Tervitus,

Kohalikud singlikunnid võiks paari sõnaga märku anda kas vihma on palju tulnud , siis teaks kas talvesaapad kaasa või mitte Hommseks ilmaennustus näitab kuiva ja jahedadt, aga kui rada ise on mudane siis peaks jalgu ikka kaitsma, et täisnaudingut protsessist saada......

Muda ei tule, rahunege maha. Kui võistluse ajal sajab, siis midagi head ei ole, sest külm on. Heinamaad imevad, aga need imevad iga ilmaga. Ma läheks endiselt FFga peale, hetkel aga puht teadusliku huvi rahuldamiseks minek uue TBga

KaupoR kirjutas:deem - Võrust kaugemal kui 200km töötavale osalejale jääb pastaparty kättesaamatusse aega Kui kell 5 sõitma hakata, siis kuidagi ei jõua.

Kokk on kah inimene. Jõua ta kõiki linnavurlesid ära oodata

Ettevalmistused käivad nagu kosmosesüstiku stardiks. Sätin asju ritta, proovin riietust, testin neid. Kõik on nagu valmis, aga peaks nagu ühe korra veel üle vaatama, et kas on ikka kõik vajalik valmis. Väike hirm külmumise ees, tõenäoliselt pakib tänu sellele üle.

No siit tuleb küll nüüd Võrus üks hull laks vihma.

Ärge pablage, norm sõidupäev tuleb.

tuleb kiirelt sõita, sest pealelõunal vihma võimalus kasvab (EMHI andmetel)

Väga kiirustada ka ei maksa, muidu saab enne päikest kohale.
Aga kui aknast Haanja poole vaatan, siis seal on nagu põrgukatel sinine terve päev olnud.
Hull värk, hull värk.

baruto kirjutas:Aga kui aknast Haanja poole vaatan, siis seal on nagu põrgukatel sinine terve päev olnud.

Oleme kohal ja vihma ikka sajas

Plaani 44km striimis paistab, et 100sel distantsil püsitakse Suziel kahekesi sabas.

Poriolud paistavad kesised


EDIT: 50km peal on vedajat vahetatud. Tšempionikiibinumbrid siin

Esimesed kaks finishis enne kui finishi pilt käima läks

Haanja100km TOP3

1 Sauser Christoph - Specialized Factory Racing 4:08:46
2 Loo Martin - Hard Rock Merida 4:08:53
3 Pruus Peeter - Rietumu Delfin 4:20:02


Haanja100miili TOP3:

1 Mõttus Tarmo - Haanja RK 8:03:07
2 Raja Aigar - Eesti Posti Spordiklubi 8:08:48
3 Hirv Pait - Haanja RK 8:41:47

TOP3 ladies 100 km:
1. Rozlapa Dana LAT MySports Stevens 5:16:48
2. Steinburg Greete EST Spordiklubi Rakke 5:41:02
3. Jaunslaviete Katrina LAT ebike4ever 6:29:15

FinishLineLive http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 52f8KR9l48

Mulle meeldis 44 km TP-s juba veidi koomas kutt, kes kurtis, et vihma oleks vaja. liiga kerge on

KaupoR kirjutas:tuleb kiirelt sõita, sest pealelõunal vihma võimalus kasvab (EMHI andmetel)

Õige jutt. Mis ta oli, mingi 14.45 hakkas korralikult sadama võistluskeskuses. Õnneks ise pääsesin kuivalt, aga respect neile kes vihmas peavad sõitma, mul oli niisama juba pigem jahe täna.

100 miili tulemusi ka saaks?

Vaata sealt - www.championchip.ee

Kus kohast pildimaterjali võiks otsida?

Esimesed pildiviide ka olemas http://wp.me/p2E0Co-1iS

hommikul võru poole sõites oli kohati ainult 2 kraadi sooja auto termomeetri järgi. aga see pani vist ikka kõvasti mööda: http://www.sportfoto.ee/et/p/584473

Esimene Haanja 100 läbitud - rada oli huvitav ja ülimalt nõudlik. Mõned lõigud olid siiski Samsungi Rõuge etapist tuttavad. Oleks meelsasti tahtnud võistlust rohkem nautida, kuid seda võimalust ma paraku ei saanud. Mingi müstiline häda oli mul kallal, mis ei lubanud korralikku soojendustki teha, sest nii kui pulss natukenegi tõusis, hakkas rinnus teravasti ja valusalt pistma. See tegi esimesed 30 km väga raskeks. Raja teises pooles andsid pisted siiski tasapisi järele ja kannatas pulssi kõrgemaks ka lasta.
Igal juhul oli algusest peale väga-väga raske ning üritasin jätkamiseks kõigest võimalikust motivatsiooni hankida. Tulemuseks koht napilt 200 piirimail ja võib enam-vähem rahule jääda, kui tänane hommikune 38 palavik välja arvata. Aga jah, oleks tahtnud rohkem võistlust nautida, nagu tavaliselt.
Tehnika pidas õnneks vastu ja raja ääres rattaparandajaid vaadates lootsin, et endal miskit ei juhtu. "Paha" oli vaadata, kuidas full susseri tegelased heinamaadel vaevata eest veeresid. Olles saanud ise paari eksemplari proovida, siis usun, et selline ratas annab sellel rajal kõva eelise.

Tänan võistluse korraldajaid ja lõbusaid TP-de inimesi, kes aitasid tuju üleval hoida

Kusagil umbes 60km kandis oli üks üldsegi mitte suure tõusunurgaga niidetud kõrrepõld, mille üleval vasakul ka jahitorn. Kas sellel mäel on ka nimi? See imes minu ja mitmete "palatikaaslaste" arvates rõvedalt! Mul vajadusel nimi välja pakkuda.

Et füüsis nõudis täna puhkust, siis sai pisut tegeldud vaimse poolega. Ehk tuleb mõnel kaasvõitlejal tuttav ette ja need, kes seekord osaleda ei saanud, otsustavad järgmine kord teisiti.
Haanja100 vol3 - http://jaanusj.blogspot.com/2013/09/haa ... vol-3.html

Järgnev ei pretendeeri absoluutsele tõele ja on pelgalt minu isiklik seisukoht. Ütlen seda, sest vastupidist afišeeritakse nii siin foorumis, ERR uudises jne. Minu meelest ei ole H100 Eesti raskeim rattamaraton (jutt käib 100km sõidust, põhisõidust). Kui panna lausesse üks kitsendus, siis on kõik õige: H100 on Eesti raskeim ÜHEL RINGIL toimuv maastikurattamaraton. Ilma kitsenduseta annaks ma tiitli Vooremäe 3000-le.
Aga mitte see pole peamine. H100 oli äge nagu alati. Tänan korraldajaid, kaasa elajaid ja kaaskannatajaid, eriti Orav-Orut, kes kuni Vorstimäeni seltsi pakkus ja vaimu üleval hoidis. Krt sellist nalja ei juhtu just igal maratonil, kus konkurent sõidab kõrval, vatab sulle otsa ja ütleb, et kuule sul on lõual poriklomp, pühi ära. Elus esimest korda alistasin massimõrvari laskumise ja peale seda mõtlesin, et miks kurat ma seda siiamaani kartnud olen - see oli piece of cake. Enda sõidule jättis väikse jälje neljapäeval külge haagitud kurguvalu ja tatti täis lõõrid.

Ja mis ma kirjutasin, et tuleb kiiresti sõita, et mitte vihma kätte jääda Täpselt nii oligi, sain ise ratta pestud ja siis hakkas kallama.

PS. Kes ütleks, mis kurat toimub ERR uudisklipi viimastel sekunditel? Tundub, et kokkupõrget siiski välditi aga kuhu trügib punane Toyota? Ratas katusel viitab, et tegemist on võistlust saatva autoga.