velo.clubbers.ee

Enne ei olnud probleemi, sest tundus nagu oleks väliskummi üks serv olnud velje külge liimitud (hoolduses rääkisin, siis imestati ja öeldi, et sellist asja pole nemad näinud). Kummi vahetusel aga tuli väliskumm mõlemast servast lahti ja nüüd esiratta väliskumm libiseb, tirib sisekummi kaasa ja kisub selle ventiili ümbert puruks. Paistab, et oligi juba poes liimitud just selle probleemi vältimiseks? Kui nii, siis millist liimi kasutada? Sellist mis libisemist takistaks, aga samas jäädavalt kinni ei liimiks?

Mis väliskumm (mudel, mõõdud), mis pöid (mudel, mõõdud)?

Rehv, pöid ja liim peaks ühte lausesse käima vaid tubular rehvide korra, mis sul ilmselgelt ei ole. Clincher rehvi ei peaks pöia külge liimima, see on selge anomaalia

Mul oli kunagi sarnane olukord, kui sisekumm ei püsinud paigal vaid lõpuks tõmbas ventiili viltu ja lõpuks katki. Põhjuseks oli see, et pöiapael oli veljelt lahti, pärast paela vahetamist püsis sisekumm õiges kohas. Tegemist oli 26" 2,2 laia rehviga.

j6ukur kirjutas: ↑

09. 03. 2025. 20:53

Mis väliskumm (mudel, mõõdud), mis pöid (mudel, mõõdud)?

Väliskumm Kenda 45-22 700x450

pöid Synctos x 20 29" ETRTO: 822x20

Peaks olema sama ratas. Ostetud Hawaiist https://www.hawaii.ee/en/sub-cross-50-men-280831

Nii palju kui olen uurinud, paistab väliskumm olevat tubeless ready , ma isegi ei tea täpselt mida see tähendab

Tubeless ready tähendab, et seda saad kasutada ka ilma sisekummita (aga vajad spets ventiili ja vedelat lateksit). Tavapäraselt on tubeless ready rehvid just äärmiselt tihkelt pöia peal (mitte ei "logise" ega liigu paigast).

Kui kumm 700 ja pöid 622 siis need tähendavad sama mõõtu mis peaksid omavahel sobima. Mõni teine kumm istub kindlasti pöial paremini. Kui kummi pöiale liimida tahad siis ma prooviks kuumiliimi Tubular kummi liim võiks ka sobida kuigi seal puuvillane kangas see mis pöiaga kontakstis.

Tubeless pöialinti paar tiiru ümber pöia muudab selle diameetrit suuremaks ja peaks rehvi istumise tegema tihkemaks.