velo.clubbers.ee

Tere clubberid,
Ehk siin oskab keegi anda andekvaatset infot eesmise hammasratta valimisel. Nimelt rattaks Scott Spark RC900 Team Issue ja eesmine hammasratas 32T. Tahaks sutsu suuremat, 36T, kuid ei leia infot mis offset peaks olema või pean koguni ära vahetama ka vändad, et sobitada suurem hammasratas. Samuti, mis peaks olema hammasratta ja raami vaheline kaugus, et sisse sööma ei hakkaks.

Sõitsin mõned aastad tagasi Spark World Cup-ga, millel oli 36. No problem, rattal oli küljes ketipüüdja, millel olid märgid, kui kõrgele panna erinevate hammakate korral ja seal oli ka 36 kirjas (seega tehas juba eeldas, et sinna sai panna 36 hammakat). Eeldan, et sul on direct mount hammakas ja kui raam on BOOST, siis võtadki otsekinnitusega BOOST hammaka. Kui sul on aga spideriga vänt, siis mul on tollest ajast üle ja müüa 32, 34 ja 36 hammakad: viewtopic.php?f=144&t=83806.

Minul on 38 ja pole probleemi

Jah mul samuti ketipüüdja ning peal 36T. Boost raam ja direct mountiga. Kas on mõtet panna raamile hammaka taha kaitse ? Kas on olnud juhtumeid kus hammakas väändub ära nii, et hakkab raami sisse sööma?
38T hammaka jaoks kardan, et jalad jäävad nõrgaks.
Ehk see ketipüüdjal olev märge, mis näitab, et 36T on maksimum, on indikaatoriks, et suurem hammakas on juba omal vastutusel.

Kuhu ja miks see hammakas sul väändub? Võibolla kui su jalas on 2500W ja sa samal ajal väntad 50 pööret minutis aga ma kahtlen sellises võimekuses. Kunagi oli probleemiks pigem chainsuck aga minu teada seda 1x süsteemiga eriti ei juhtu (minu kogemus erinevate narrow-wide hammakatega on 0 chainsuck'i, sh ka Tartu Rattmaratoni viimane pasaralli).

Pigem peangi silmas, kui metsas vastu kändu hammakas paugu saab. Ostsin 36T ära, sai külge ja vahe tundub üsna õhuke Samas kui ketipüüdjal märge, et 36T võib olla siis ehk pole mõtet muretseda. Kevade poole saab ära proovida. Kuu lõpu poole näitab juba, et Eestis lumi sulanud enamus.