velo.clubbers.ee

Palju lund on jälle põhjast lõunasse käinud ja rahva auto (wolkswagen) on asendunud kahjuga (škoda, tšehhi k kahju, kahetsus, häbi), aga mootor on sama ning esimese etapini on vaid 5 nädalat.

MTB Kolmapäevakute lehel on kuupäevad uueks hooajaks välja kuulutatud:

24. aprill Lastekangru
8. mai Saku
22. mai Harku
5. juuni Kroodi
19. juuni Kakumäe
3. juuli Kiili
17. juuli Humala
31. juuli Kodasoo
7. august Pirita
14. august Viimsi
28. august Ülgase
11. september Keila

Registreerimine avatud.

Paar küsimust korraldajatele:
Kui tõenäoline, et esimene etapp lükkatakse edasi? Või ei ole selle toimumine 24.04 küsimuse all?
Kas rada on üldiselt sama, mis 2009. aastal oli?

Sasha kirjutas:Paar küsimust korraldajatele:
Kui tõenäoline, et esimene etapp lükkatakse edasi? Või ei ole selle toimumine 24.04 küsimuse all?
Kas rada on üldiselt sama, mis 2009. aastal oli?

Ei lükata edasi. Bürokraadid natuke üllatavad, aga etapp toimub. Täpsem info laekub rajameistrilt lähiajal.

Juhendis on kirjas, et start avatud kuni 20.00. Kas see tähendab seda, et selle ajani võib startida või peab selleks ajaks lõpetatud olema?

Selleks ajaks pead olema startinud.

Läänlane kirjutas:Juhendis on kirjas, et start avatud kuni 20.00. Kas see tähendab seda, et selle ajani võib startida või peab selleks ajaks lõpetatud olema?

Ise küsid ise vastad: juhendis on kirjas, et start on avatud kuni 20.00.

Ettepanek aeglasematest sõitjatest möödumiste kohta - ise taganttulijana märkan aegsasti, et kuidas on parem mööduda eelsõitjast ja annan seda ka neile teada, hüüdes - möödun paremalt või möödun vasakult!
Paraku aga rajal on ka troppe, kes kannule jõudes karjuvad hopp-hopp, rada-rada, heia-heia ja saa siis aru , mis nad tahavad!!!
Ettepanek - möödasõiduisu korral kasutada ikka lauseid, millest saaks aru - möödun paremalt, möödun vasakult...ja pärast tänamine pole ka liiast!

powerman kirjutas:Ettepanek aeglasematest sõitjatest möödumiste kohta - ise taganttulijana märkan aegsasti, et kuidas on parem mööduda eelsõitjast ja annan seda ka neile teada, hüüdes - möödun paremalt või möödun vasakult!
Paraku aga rajal on ka troppe, kes kannule jõudes karjuvad hopp-hopp, rada-rada, heia-heia ja saa siis aru , mis nad tahavad!!!
Ettepanek - möödasõiduisu korral kasutada ikka lauseid, millest saaks aru - möödun paremalt, möödun vasakult...ja pärast tänamine pole ka liiast!

proovin ise ka jälggida sama loogikat, kuna tundub kitsamates kohtades ohutum nii endale, kui ka eessõitjale, kes pole sind pingutuses märganud.
sammuti saab ise jalgu jäädes aru, kummale poole võssa lõigata.... kui tagant raketid lähenevad....

Toetan "vasakult-paremalt" süsteemi

powerman kirjutas: troppe, kes kannule jõudes karjuvad hopp-hopp, rada-rada, heia-heia ja saa siis aru , mis nad tahavad!!!

Need olid need pool-viisakad variandid. Mõni peab ka sellist suhtlust veel piisvalt informatiivseks: "Auh-auh!", "eest!!" ja "sinu pärast ma vajutasin pidurit!!1!"

Mina tavaliselt ka karjun „hopp-hopp“ ja sellega lasen minu ees võistlejal valida mis poolt on tal mugavam mind mööda lasta. Juhul kui keegi tagant läheneb, mul on pohhui kui ta karjub „vasakult/paremalt“, ma lasen teda sealtpoolt kus mul mugavam on ja kus ma ise ei pea põõsasse hüppama selleks, et kedagi mööda lasta. Mõnikord juhtub ka nii, et ma tahan vasakult mööda sõita: karjun, et tulen vasakult, aga hetk hiljem raja lõik muutub ja mina tahan juba hoopis paremalt minna, aga seal juba seisab/sõidab võistleja, kes annab mulle teed vasakult.

Mina olen tavaliselt küsinud, et võimaluse korral palun mööda lasta. Pole veel kordagi pidanud kellegi taga pikalt sõitma. Ei riku enda ja teiste sõitu ära. Ees-sõitja ise valib kus ja kustpoolt ta mu mööda laseb.

veloson kirjutas:"sinu pärast ma vajutasin pidurit!!1!"

See on küll naljakas

Nii kitsastel ja kurvilistel radadel nagu kolmapäevaku rajad ikka on, tihti ei sobi see "paremalt/vasakult" variant, nagu eelnevalt mainiti, siis rajaolud koguaeg muutuvad, kord kannatab sõita ühelt poolt, kord teisepoolt, vahepeal mööda ei mahu. Ma olen ikka hüüdnud juba eemalt, et soovin rada ja siis ees sõitval on aega reageerimiseks ja leida sobiv koht, kus mind mööda lasta. Minu jaoks ei ole iga sekund ka nii tähtis, esimese koha peale ma ei sõida.

Erkz kirjutas:Nii kitsastel ja kurvilistel radadel nagu kolmapäevaku rajad ikka on, tihti ei sobi see "paremalt/vasakult" variant, nagu eelnevalt mainiti, siis rajaolud koguaeg muutuvad, kord kannatab sõita ühelt poolt, kord teisepoolt, vahepeal mööda ei mahu. Ma olen ikka hüüdnud juba eemalt, et soovin rada ja siis ees sõitval on aega reageerimiseks ja leida sobiv koht, kus mind mööda lasta. Minu jaoks ei ole iga sekund ka nii tähtis, esimese koha peale ma ei sõida.

Just, õige

Snk kirjutas:Juhul kui keegi tagant läheneb, mul on pohhui kui ta karjub „vasakult/paremalt“,

Päris nii ka ikka ei saa.

Oskab keegi kaardil märkida kus see Kroodi rada asub ?

Parem on Jõelähtme Singli kinnitus ära oodata, aga eelmise aasta tutvustuse leiab siit http://www.kolmapaev.ee/index.php?optio ... &Itemid=53 ja keegi on ka avaliku workouti jaganud: http://www.endomondo.com/workouts/76726165

EDIT: vt ka viewtopic.php?f=126&t=35409


Et teinegi kord Kolmapäevakute arhiivis tuhnida (või kui järgmiseks sõiduks on juba vaja plaani teha, aga ei tea, kumma Tallinna külje all elava vanaema juurde lapsed viia), siis abiks on oma otsingule Guuglis ette kirjutada "site:kolmapaev.ee", näiteks https://www.google.ee/#sclient=psy-ab&q ... .ee+kroodi

Uus reegel neile, kes etapi kaupa regavad:

NB! Alates 2013 hooajast tuleb etapile registreeruda AINULT ESMAKORDSEL OSALEMISEL, kõik kellel on olemas 2013 hooaja number (ja selles sisalduv kiip) on automaatselt igal etapil nimekirjas. Tulemuse protokolli saamiseks tuleb vaid osalustasu maksta (ja loomulikult ka rada läbida).

Alvaro [Re: Pirita 07.08.13 Škoda Spetsiaal] kirjutas: * Pirita etapi rajal ja selle vahetus läheduses on Škoda Kolmapäevakute suurim kontsentratsioon kõrvaklappidest kostuvast muusikast zombideks muutunud tervisesportlasi. Rajal on lausa kümnekordselt suurem turvajate armee võrreldes mõne teise etapiga, aga sellest hoolimata - HOIDKE SILMAD LAHTI!
* Rajal on 80% ulatuses head möödumisvõimalused ja 15% ulatuses rahuldavad. Järelejääva 5% osas palume mõistvat suhtumist nii kiirematelt, kui aeglasematelt. Nt raja esimese kilomeetri sees on kaks kohta, kus tõusule ei mahu üle ühe ratturi kõrvuti sõitma. Seega kui jääd nendes kohtades jalameheks, siis proovi edasi liikuda raja kõrval, kuni saad siledal maal rattad alla.

Pirita etapi teemas paljastati natuke neide Kolmapäevakute vägesid, millega saab nähtavasti vajadusel kasvõi struktuurides jõude kallutama minna. Kogemus ja kogukond on olemas ja paistab, et vabalt saaks ka rahvusvahelisel tasemel veerevaid külalisi vastu võtta, siit kaks täiesti eraldiseisvat küsimust:

(1) kuivõrd kõik etapid on Talsinkist rattasõidu kaugusel või koguni linnas sees (Pirita, Harku), siis võiks vabalt ka põhjanaabreid kutsuda. Kas on mingeid põhjuseid, miks ei võiks neid fillarifoorumi.fi kaudu kutsuda?

(2) see on kindlasti juba aastate jooksul teemaks tulnud, aga kui suur/kas üldse on huvi rahvusvahelise ratturite liidu reglemendile joonduva jalgrattavõistluse korraldamise vastu? Ühelt poolt, kui Edgar jt Nõmmele loodust "rikkuma" ei luba, siis kas Pirital või Keilas veaks rajad midagi sellist välja, mille pärast maksaks siia kohale sõita? Teiselt poolt tühja koha pealt alustamine, lobitöö kalendris koha ja eelarvejuurikate ületamine, seniste osalejate perspektiiv olla sadula asemel raja ääres korraldaja/publikuna

Oskab keegi oelda kus see viimsi rada asub ??

raikzz kirjutas:Oskab keegi oelda kus see viimsi rada asub ??

https://www.google.com/maps/preview#!q= ... 13.1&fid=5
Siit saad starti.

Rajakaart on olemas http://kolmapaev.ee/index.php?option=co ... &Itemid=53

Muu info nii kuis seda tekib.

http://www.google.com/maps?saddr=59.512 ... sz=15&z=15

http://kolmapaev.ee/index.php?option=co ... &Itemid=53

Tänud ! Peab homme patrullima minema viimsisse siis :d

Kas ma olen ainuke, kes näeb aadressil http://www.kolmapaev.ee vaid 2011 sõidukalendrit?

Leht sai pihta.
Taastati kiirabi korras kuhugimaale.
Kannatust.

Ei ole ainuke - kaltspead kaaperdasid umbes 6 tundi tagasi selle lehe ja muutsid midagi...

Ma nagu mäletan, et tuleva kolmapäeval peaks kuskil Jõelähtme sektoris 3-päevak toimuma? Äkki keegi valgustaks, et kus ja kas mingi tsekkamise üritus ka toimuma saab?

Turu väravas räägiti, et homme on avatud rajapäev, algusega 18:15, aga ma usun, et varsti täpsem teema üleval

Mis saab kui kohale jõudes selgub, et number on maha ununenud?
Kas:
1) peab maksma uue numbri eest?
2) saab mingi asenduskiibi ja -numbriga hakkama?
3) peab koju numbri järele minema?
4) saab/võib/peab raja ääres taga nutma ära jäänud naudingut?

Naudingu saad ka ilma numbrita kätte, aga aega lihtsalt ei saa

Korraldajad võivad parandada, aga peaksid ajavõtubussist uue numbri saama ja selle eest tasuma.