PS! Vanemal tüübil oli reguleerimis kruvi aga krt uuel see puudub, proovisin shifteri juurest regullida aga ei midagi. Tundub et ka ükski trossi kõri ei poo.
Aidake nõu ja jõuga
Uus XTR tagavahetaja
Uus XTR tagavahetaja
Olen väikse probleemi ees, nimelt lugu selles et uue XTR tagavahetajaga käigud loobivad ja seda hetkel kui jõuga pressid vänta, kas siis tõusudel või mnt hoogsalt kiirendades, ning käigud loobib just kergemaks. Kas kellegil on olnud sama probleem kui ja siis kuidas sellele ravi leiti.
PS! Vanemal tüübil oli reguleerimis kruvi aga krt uuel see puudub, proovisin shifteri juurest regullida aga ei midagi. Tundub et ka ükski trossi kõri ei poo.
Aidake nõu ja jõuga
PS! Vanemal tüübil oli reguleerimis kruvi aga krt uuel see puudub, proovisin shifteri juurest regullida aga ei midagi. Tundub et ka ükski trossi kõri ei poo.
Aidake nõu ja jõuga
cycling is fun, but...it`s deem hard work.
Re: Uus XTR tagavahetaja
reguleerimisvõimaluse ärakadumine käikari küljest ei muuda asja. kuna vedru tõmbab ise suuremate poole siis tundub olevat kusagil mingi elastsuse moment süsteemis.profit4 kirjutas:Olen väikse probleemi ees, nimelt lugu selles et uue XTR tagavahetajaga käigud loobivad ja seda hetkel kui jõuga pressid vänta, kas siis tõusudel või mnt hoogsalt kiirendades, ning käigud loobib just kergemaks. Kas kellegil on olnud sama probleem kui ja siis kuidas sellele ravi leiti.
PS! Vanemal tüübil oli reguleerimis kruvi aga krt uuel see puudub, proovisin shifteri juurest regullida aga ei midagi. Tundub et ka ükski trossi kõri ei poo.
Aidake nõu ja jõuga
kas kett jääbki suuremale või kukub peale koormuse kadumist tagasi väiksemale?
kas toimub see suvalise käigu puhul?
kas äärmised asendid on kasseti suhtes täpselt fikseeritud?
kas on reguleeritud paika käikari ülemise litri asend (kaugus) kasseti suhtes?
