velo.clubbers.ee

Enamikes bensukates on nüüd kompressorid, millel tuleb nupuga sisse toksida soovitav rõhk. Samas on ka hoiatus - mitte kasutada jalgratta rehvide pumpamiseks. Kas jalgratta rehvi maht on liiga väike, et süsteem normaalselt töötaks? On keegi proovinud?

Pole probleemi olnud - siin foorumis on olnud diskussioone, et mõned digitaalsed kompressorid jätavad viimase rõhu meelde ja ei reseti 2.5bar peale. Muidugi on ka see võimalus, et kompressori survepaak on liiga äge ja manomeeter ei mõõda rõhku piisavalt "reaalajas". See võib teoorias põhjustada ülerõhu kitsamas kummis.

Olen kasutanud mitmeid kordi ja ei ole senini mingit probleemi täheldanud. Opereerin rõhkudel 4.5 - 5.0 bar.

Statoili uued kompressorid ei võimalda üle 6 bari sisse lasta. Ma ei tea, kas see sõltub kompressori tüübist või mis. Igastahes Tartu Zeppelini HE-s oli samuti 6 bari lagi ja edasi oli vaja põrandapumbaga toimetada.

Aga pärast seda, kui kompressori juurde manuaalid ka tekkisid, pole Statoilis muus osas hätta jäänud. Seda hoiatust, et rattarehve mitte pumbata, polegi tähele pannud.

Siia teemasse haakub natuke küsimus, et kust oleks võimalik leida üleminekut presta ventiilile?

Stardis nägin viimati letis. Aga ilmselt on ka teistes rattapoodides.

Ise sain Laki tn. Rademarist.

Osta parem pump endale.

MS

Tavarehvi sa tubelessina üldjuhul põrandapumbaga peale ei aja vist, ikka kompressorit vaja.

ja seda ilmselt bensukasse ajama ka ei minda;)

MS

Gunnar kirjutas:Tavarehvi sa tubelessina üldjuhul põrandapumbaga peale ei aja vist, ikka kompressorit vaja.

Üldjuhul olen ajanud. Kahel korral ca 20 st olen ballooni kasutanud.

mrmrmr kirjutas:ja seda ilmselt bensukasse ajama ka ei minda;)

MS

ma olen küll bensukas käinud seda tegemas kui pumbaga ei õnnestu.

siim_s kirjutas:

mrmrmr kirjutas:ja seda ilmselt bensukasse ajama ka ei minda;)

MS

ma olen küll bensukas käinud seda tegemas kui pumbaga ei õnnestu.

ja ega minagi selle jaoks korterisse kompressorit ei ole muretsenud.

Võibolla ma pole väga ammu Õismäe Statoilis käinud lihtalt, aga selline vaatepilt oli minu jaoks uus.
Näha siis n.ö. konks ratta riputamiseks ja eraldi kompressor ka vist. Võibolla midagi veel.

Äge. Kas see teine voolik seal on vesi?

Ma käin justnimelt tartu kalda tee statoilis kastekannuga oma ratast vahest pesemas. Näiteks juhtumil kus oled linnas tiirutades koerasitast läbi sõitnud, aga pärast vaja ratas korterisse viia. Kunagi ammu aeti mind sealt ära ja sain sõimata. Ma siis vastasin, et pakkuge teenust, teie klient olen ma niiehknaa. Autode poputamiseks on ju kõik nurgatagused võimalusi täis.
Igatahes ma ootan seda hooldusala ka Tartusse - saada või kiri.