velo.clubbers.ee

Hei,

20.08 toimub Kolmapäevakute X etapp asukohaga Randveres. Start asub siin, (edit: millegi pärast annab link errorit, vajuta refresh nuppu ja kaart tuleb nähtavale) jooksjaga märgitud kohas. Tuletan meelde, et tegu on siiski rattavõistlusega, nii et rattad kaasa:-).

Randvere poolt tulles tuleb pöörata paarsada meetrit pärast rattatee lõppemist vasakule kruusateele. Sealt on stardini veel mõnisada meetrit. Haabneeme poolt tulles tuleb pöörata paremale kruusakale 4-500m pärast uue ja sileda asfaldi lõppemist ja väikest laskumist.

Autoga keegi peale korraldajate metsa sõita ei või. Parkida saab Randvere tee ääres.

Rada on ca 4,5 km pikk. Tõusumeetreid on minimaalselt:-). Laskumise omi samuti:-(. Ca kolmandiku rajast moodustavad singlid, kolmandiku metsasihid ja kolmandiku (olude sunnil) kruusateed.

Teisipäeval korraldan rajal ühissõidu. Mis kell ja kust kohast annan teada homme.

Registreerida saab siin.

Kohtumiseni rajal!

Riho!
Palun arvesta ka Lääne divisioni huvist avatud rajaga tutvumisel ja ära korralda enne kella 18.30.
Tiptunnil läbi Tallinna on autoga/rattaga paras piin tulla!
Aga tahaks küll....
See minu ettepanek

Vastavalt masside soovile ootan ühistreenijaid homme, 19.08 kell 18:30 stardipaigas. Näitan raja ette ja siis hakkame oma klubi meestega linte sättima.

Ärge unustage infi sportinfosse ka üles panna
Usun et on neidki kes foorumist infi otsimas ei käi. Jõudu korraldamisel

Kui kellelgi peaks olema arusaamatu, kuidas kohale tulla, siis tegin veel ühe kaardi, mille leiab siit. Vabandan, et nii viimasel minutil, force majeure tuli vahele.

7 "pähklit" on osalenud kõigil kavas olnud etappidel!
statistik

Korraldajate poolt suurimad tänud kõigile osavõtjatele.

Korraldajate laualt on leitud 1 punane sõidukinnas ja hõbedane 8 mm kuuskantvõti. Leiubüroo number on 5212048.

Tänud ka korraldajatele. Kuldari eile paarikümne minutiga tehtud sild pidas paremini vastu, kui Tallinna asfalt. Väga omapärane rada oli. Alguses ei jaksanud, aga lõpus oleks veel ringi või paar pannud.

Tulemused
http://spreadsheets.google.com/ccc?key= ... 5zeA&hl=en" onclick="window.open(this.href);return false;

Pildid http://www.stopkadr.eu/reporting.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui võrrelda rattalt maha pestud pori kogust, siis tundub, et eilne etapp oli üle prahi :) Muidu ka meeldis, hea et märg oli.

Järgnev on rubriigist "Väikese Inimese Suured Rõõmud"
Nimelt avastasin ehmatusega, et oma võistlusklassis hooaja kokkuvõttes autahvlile saamine läheb keerukaks.
Seda siis kasutusel oleva punktisüsteemi tõttu, mis annab suure osavõtjate arvuga etapil näiteks kümnendaks platseerunule punkte samapalju kui mõne teisel etapil võitjale. Võrdlus oli muidugi umbkaudne! Aga eks süü on oma - tuleb kõigil etappidel kohal käia.

Randvere rada oli pea samahea, kui Harkus. Tänud rajameistrile! Ootame huviga, millega üllatab herr Välk!

seda "avastust" arutasime ka eile võistluspaika kokku pakkides. eks järgmisel aastal tuleb mingil kombel arvesse võtta.

Palun jätame arvestussüsteemi muutmata, lihtsad asjad töötavad kõige paremini. Mul küll poodiumikohta soolas pole kuid sellegipoolest meeldib mulle selle sarja juures suhtumine, et kõik tulevad lihtsalt sõitma ja radu nautima. Ja et selle eest ka lõpuks vimpli saab on teisejärguline. Või olen ma valesti aru saanud?

m6mm kirjutas:Palun jätame arvestussüsteemi muutmata, lihtsad asjad töötavad kõige paremini. Mul küll poodiumikohta soolas pole kuid sellegipoolest meeldib mulle selle sarja juures suhtumine, et kõik tulevad lihtsalt sõitma ja radu nautima. Ja et selle eest ka lõpuks vimpli saab on teisejärguline. Või olen ma valesti aru saanud?

Pakun et on siiski 2 vahet kas lihtne systeem töötab objektiivselt või siis mitte. Vimpli võitmine pole ehk oluline aga kui on välja öeldud et kokkuvõttes mida iganes jagatakse võiks see jagamissysteem olla tiba ausam. Praegu on nii välja kujunenud et kui näiteks vihma sajab siis on suuretõenäosusega yldarvestuse seisukohalt mõtetu etapp kuna paljud ei viitsi end kohale vedada. Ise veel hetkel kokkuvõttes poodiumikohal kuigi etappidel olen esikolmikusse jõudnud ainult 2-l korral ( keskpärane aga see eest tubli ) Samas näiteks hr H.Puu ,kes on olnud ylivõimsalt parim teab mitmel etapil, ei pruugi kokkuvõttes esikolmikusse yldse mahtudagi.
Võimalik et tõesti enamus tuleb kohale et ainult rada nautida. Endal kipub küll nii olema et kui kiip rattakyljes ja aega võetakse siis tuleb ka võidu sõita. Pool kogu fannist annabki minu arvates see et kogu hooaja vältel on välja kujunenud paar meest kellega ajavõrdluses alati nibin-nabin on . Vahest kaotad, vahest võidad. Lisaks veel on enda testimise mõttes alati huvitav vaadata kaotust võitjale.
p.s tegu siis täiesti subjektiivse arvamusega, mingit tõde omaarust ei kuuluta

tp kirjutas:Samas näiteks hr H.Puu ,kes on olnud ylivõimsalt parim teab mitmel etapil, ei pruugi kokkuvõttes esikolmikusse yldse mahtudagi.

No aga kui teha nii, et punkte antakse mitte osalejate arvu vaid summa järgi, kas siis oleks hea? Et võitja saab 100 punkti ja iga järgnev ühe võrra vähem, kas siis loksub eksel paika? See jätaks Henno samamoodi tabelist välja, plussiks oleks ehk see, et punktilugejad tulevad iga kord igal juhul kohale. Kehtivad reeglid on lihtsad ja arusaadavad: käi kohal, saad punkte. Et sa "tegelikult" kiirem oled, ei puutu asjasse.
Nüüd veel see aspekt: kui sa iga rajal ukerdaja eest saad punkti, siis sa tahad, et neid oleks veel rohkem. Ehk kehtiv süsteem õpetab tolerantsi nende suhtes, kes pole nii kiired ja osavad kui sa ise. Sest neid "trasakoperdadõpisõitma" jutuga (noor)mehi tahaks radadel üha vähem kohata.

m6mm kirjutas:

tp kirjutas:Samas näiteks hr H.Puu ,kes on olnud ylivõimsalt parim teab mitmel etapil, ei pruugi kokkuvõttes esikolmikusse yldse mahtudagi.

No aga kui teha nii, et punkte antakse mitte osalejate arvu vaid summa järgi, kas siis oleks hea? Et võitja saab 100 punkti ja iga järgnev ühe võrra vähem, kas siis loksub eksel paika? See jätaks Henno samamoodi tabelist välja.........

Hetkel kyll aga kui Ta teeks 8 etappi täis siis tõenäoliselt mahuks vabalt 3- sisse.(eeldusel et tema sõiduvorm pole raugenud) Praegune systeem aga vähese osalejate arvu korral seda ei võimalda.(Vabandan et Henno-st on saanud tema oma teadmata näidis objekt. )
Minupärast võib jääda punkti systeem nagu siiani oli. Olen osalenud siiani kõikidel etappidel ja kui vähegi õnnestub osalen ka viimasel 3-l . Sõitmata sellepärast ei jää ja kogu yrituse positiivsust ei vähenda. Eeldasin lihtsalt et teema on arutelu väärt ja foorum selleks õige koht.....

Vahelduseks vaadake natuke pilte kah.