velo.clubbers.ee

rutška keeramine liiga keeruline ettevõtmis, ei saa isegi 30 cm lumes sõidetud.

kusjuure riietest ja rattast - kõik asjad puhtad, ratast pesema ei pea, lumi maha pühkida ja kuivaks. See talv on olnud selles suhte küll super! Ja metsas sõites ei ole ka kunagi külmem, kui suusaga

sai täna tiir tehtud ja kogu rada on sõidetav päris kenasti. Küll kadus mul järg ära mingi hetk selle sildi alt tulles. Metsas on puude peal sinised märgid,aga sealt sildi alt tulles ei näinud enam ühtegi ja ei mäleta kuram, kuhu poole see läks. Peab uuesti minema.
Kõva lumega ja sügava jalajäljega kohti on veel, aga sealt tuleb hooga üle panna. Pole väga hullu, mu muljutud rindkere pidas ka selle rappumise vastu. Sellise luma ja kerge jääga mõnes kohas on sellel rajal väga huvitav mekk juures Soovitan!

Terve Raudalu mets on jälle kaevandajate surve all. Õnneks hetkel Tallinna linn on vastu.

https://www.postimees.ee/7493049/jarjek ... sa-trugida

Üleeilsel Tallinna Linnavolikogu keskkonna- ja kliimakomisjoni koosolekul esitas Tallinna linnavalitsus oma seisukoha, et ei soovita anda ka geoloogiliste uuringute luba, sest linn ei soovi nii või teisiti uut kaevandust sinna. Arvestades, et Tallinna ümbruses on niigi palju kaevandusi, ei ole mõistlik veel täiendavaid kaevandusi rajada, eriti veel elumajade piirkonnale lähedale. Kommenteerisin abilinnapeale, et antud mets on viimasel aastakümnel kujenud oluliseks kohaks, kus harrastatakse sporti, nt jooksmine, orienteerumine ja maastikurattasõit (kahjuks ka motokross). Usun, et see ala jääb metsana, sest maa sihtotstarve on üldkasutatav maa.

Rail Baltica võtab lõuna poolt suure osa omale. Eks peale seda vaikselt hakatakse ülespoole liikuma. Ma nii naiivne ei oleks, et kui ühel pool teed on äripinnad, et siis teine pool jääbki igavesti puutumatuks, kus draakonid segamatult pesitsevad.

parmaat kirjutas: ↑

12. 03. 2022. 19:04

Sai täna taas käidud ja 2 nädalat hiljem pole keegi radasid üritanud sees hoida ega natukenegi sõitnud. Kus meie radade kultuur kadunud on? See on ikka ju phisüritus, et rajad püsiks sees, eriti kui vahepeal tuleb nats lund peale. Fäti jälgi oli näha autoradades küll. Aidake nats kaasa ja saame hooajal hoo sisse lükata.

Minge sõitke, muidu peab jälle Parmaadi etteheiteid lugema.

Ei ole keegi sõitnud, olin taas üksi seal mõned päevad tagasi

parmaat kirjutas: ↑

16. 01. 2023. 16:15

Ei ole keegi sõitnud, olin taas üksi seal mõned päevad tagasi

Seal vist lumi hetkel üsna paks sinkudel? Said sõita seal? Ma Saku metsas paar päeva proovisin, aga fatiga läks keeruliseks ja tulin ära.

Täna ja sulaga ei tea, kuidas kannab, aga eile miinusega oli päris hea. 2+2, metsaelaniku, kaeviku singel ja Tammoja sai läbi võetud. Kahjuks oli keegi Tammojal proovinud tsikliga sõita ja veidi tülika jälje sisse kündnud. Üldiselt on see talvine hooaeg Raudalus päris huvitav olnud, sest iga nädal on olnud erinevad ilmastikuolud, mis on raja mitmekesisemaks kujundanud.

Tere,

Sai fätiga viimase kolmapäevani presidendile valminud osal esimesed rajad sisse sõidetud, seal hea paks lumi. Suuri mägesid ei võtnud, kuna üles ei saa üldse mäest ja põlv nats hell peale meniski oppi.
Lennake peale! Jõudu

Juba osa radadest ära songitud.

Teisel lehel selgelt näha, kui raudtee hõlmas enda all lõunapoolset ala, siis juurdeehitatavad autoteed söövad ka sinkud ära: https://www.railbaltica.org/et/kuulutat ... itushange/

Tuleb võtta viimast, eile oli juba Viljandi maanteelt näha lageraiet Kiili pöördel.

Käisin pühapäeval vaatamas, hullem rappimine kui R2 õhtune vöönd.

Kas sinna üldse midagi alles jääb Draakoni poolele ja ruumi singleid juurde toota?
Või läheb kõik buldooseriga tasa.