velo.clubbers.ee

No nii kallid kaaskannatajad. Aeg on küps, et tuua veidi elevust kohalikku rattaellu. Esimene kolmapäevaku etapp juba pea nädala pärast Saku metsas. Koht on sama kus eelmisel aastal peeti kolmapäevakute II etapp Tallinna ringtee äärses metsas. Täpne kaart ilmub lähipäevil uhiuues ja läikival kolmapäevakute kodulehel.
Veidi rajast. Hetkel valitseb Saku metsas suhteliselt talvine meeleolu, kuid see loomulikult ei takista seal rattaga sõitmast. Me ei ole käinud seal veel tänaseni rada sisse sõitmas, sest kartsime külma ja kinnitallatud jälg ei kipu sulama. Tänane ilm, kus temp varjus Saku kandis näitas 8,5 soojakraadi + lähipäevade ilmaprognoos lubavad meil hakata rada ette valmistama sel pühapäeval. Kes veel sel kevadel pole ratta selga saanud, siis tehke seda 08. aprilli Saku metsas ja tuletage meelde kus eelmine aasta pooleli jäi. Kel juba kahe- kuni neljakohaline arv km jala sees, tulge ja kontrollige oma seisundit. Sest Jõelähtme maraton ja Saku 100 on kohe ukse ees.

1 nädal jäänud, aga mina pole juhendit leidnud. Või käitume mulluse järgi kuniks pole teavitatud teisti?

tarmo kirjutas:Kel juba kahe- kuni neljakohaline arv km jala sees, tulge ja kontrollige oma seisundit. Sest Jõelähtme maraton ja Saku 100 on kohe ukse ees.

Krt endal veel ühekohaline ümmargune (kui 1. jaanuari Flashride välja arvata) jala sees, aga juba kutsuvad paugutama.

Liigutage kas kuupäeva või sulatage puhuritega lume, aga õiget kilometraazhi selleks ajaks ei korja.... Aga mehed ei mölise, vaid sõidavad!

holden kirjutas: Liigutage kas kuupäeva või sulatage puhuritega lume, aga õiget kilometraazhi selleks ajaks ei korja....

Ei liiguta kuupäeva ega sulata lund. Tuled kohale, nutad ja sõidad.

kuidas rajaolud on? kas kuiva kohta ka on? päris täpselt ei mäleta, aga ükskord kui saku terviserajal jooksin siis seal raiesmiku kandis oli üks päris sügav vett täis kraav..

Seoses talviste olude oodatust aeglasema taandumisega oleme sunnitud I kolmapäevakute etapi Sakus edasi lükkama 1 nädala võrra. Uus etapi toimumise aeg on 15. aprill. Loodame osavõtjatelt mõistvat suhtumist ning kasutage lisa nädalat enne maastikurattahooaja algust kilomeetrite kogumiseks maanteel.

tarmo kirjutas:

holden kirjutas: Liigutage kas kuupäeva või sulatage puhuritega lume, aga õiget kilometraazhi selleks ajaks ei korja....

Ei liiguta kuupäeva ega sulata lund. Tuled kohale, nutad ja sõidad.

Krt, sõitsin ja nutsin, nutsin ja sõitsin, kilometraazh juba nii peaaegu keskmine kolmekohaline, aga paugutada ei saagi....
Sõidan siis nädalakese veel, aga krt nii võib tugevaks saada!

tarmo kirjutas:15. aprill.

Kui registreerisin, aga 15. aprill ei sobi, kuidas saab enda registreerimise maha võtma?

Saada mail tere[ätt]kolmapaev ee

Häid uudiseid Saku metsast - metsaalune on võistlemiseks valmis! Pühapäeval algab tõsisem rajaettevalmistus, esialgu saagide ka kirvestega. Lindid ja nooled paneme vahetult enne võistlust. Kolmapäeval 15. aprillil kohtume!
Pisike präänik ka osalejatele: ühele nais- ja ühele meessõitjale loositakse välja komplekt Craft Nemo saapakatteid!

Eelregistreerimine sulgub täna õhtul kell 22.00 Kel veel regamata, aga plaan kindlalt tulla, siis on jäänud veel 3 tundi, et end regada ja säästa sellega enda ja korraldajate aega ja vaeva võistluspaigas.

Rada saab tähised võistluspäeval. Ringi pikkus on ~3,4 km ja distantsid on järgmised:

M/N12, M/N14 2 ringi
M/N16, M/N60, N40 3 ringi
M/N18, N, N30, M/N50 4 ringi
M, M30/40 5 ringi

Ise sõitsin testringi 9 min. Polnud päris võistlustempo, aga väga tagasi ka ei hoidnud.

Kus oli kadunud M18 vanuseklass kohapeal ringide tabelilt? Ise M18 ning sai sõidetud 5 ringi. Kas edaspidi tekib ikka M18 klass ka, ning kas selle sõidu eest saab punkte 4 või 5 ringi pealt?

Kribu kirjutas:Kus oli kadunud M18 vanuseklass kohapeal ringide tabelilt? Ise M18 ning sai sõidetud 5 ringi. Kas edaspidi tekib ikka M18 klass ka, ning kas selle sõidu eest saab punkte 4 või 5 ringi pealt?

18 aastased sõidavad M/N klassis vanusegrupis 18 - 29. Punktid Saku võistlusel 5 ringi pealt.

Aga 17 aastased?

Hea hooaja alguse rada ja mõnus värske-õhu-kolmapäev. Korraldus ladus nagu Sakus kombeks.
Esimest korda sel aastal mtb seljas ja tänasin FS-raami ning pehmet sadulat, et mõnusa enesetundega lõpetasin, jalad olid üsna algusest peale pehmed ega kandnud hästi.

Kribu, ära muretse, vanemate tegelastega koos sõitmine arendab ja vanuseklassidele kolmapäeviti kulda nagunii ei jaotata, selleks on Eesti meistrivõistlused. Kolmapäevakud on hea iganädalane kondiproov ja ei vasta nagunii "ausa konkurentsi" nõuetele, sest stardiajad on erinevad ja peab ka teiste kruisijatega arvestama.

Egas jah, võttis selja veidi valusaks see mätaste-juurikate otsas turnimine. Aga rada oli hea, nagu üks vana hea Saku100 osa olla võib.

Rahvast oli palju, vahepeal läks üsna kitsaks (ringiajad näitavad ka seda, millal tuli rongi taga vahejaama oodata) ja polnd nagu selge kah, kelle peale võid käratada (testija), kellega pead vaiksemalt rääkima (kah kiireimad ringe tegemas). Selge oli aind siis, kui tagant tuli ähkimist, siis olid minejad - Kuldar, Neemela, Tarlap... Ise jätsin testiringil seljakoti selga, et oleks taganttulijale kohe selge, et tegu on nö matkajaga!

Üks asi hakkas veel silma - kui ikka on tegu kolmapäevakuga, siis alates Kesklinnast-Kristiinest-Mustamäest ja Nõmmest rääkimata võiks ikka osalejad ratastel kohale tulla. Kuidagi kohatu tundus see kiirelt Tallinna ringteele kasvanud parkla linnalähedase rattaürituse jaoks.

Eks nende möödumistega jah, on nigu on. Kui ise häälega märku annan, siis vähemalt üritan võimalikult viisakaks jääda. Ega küll täpselt tea, mis toon kõrist välja tuleb, kui pulss 170 - 180. Aga mööda sai, vahel tuli küll rongiga kaasa minna (saigi vähe hinge tõmmata), kuid see käib kolmapäevakute puhul asja juurde. Ja kui hõikasin miskit ees sõitjale, siis oli see enamasti küsimus, et kas võistled ? Ühe korra suht ringi alguses, kui ees sõitis ca. 4 ratturit, ei saanud enam üldse sotti, mis toimub ja hõikasin et palun laske võistlejad mööda. Väga vabandan kõigi ees, kui kedagi selle väljaöelduga kuidagigi riivasin. Sain kõigist raja kõrvalt mööda ja alles siis mõistsin, et kogu kaader oligi rajal võistlemas.
Aga eks esimene kord ju sel aastal võistelda. Kõigil nagu...karjalaske päev - tahetakse paugutada

holden kirjutas:Üks asi hakkas veel silma - kui ikka on tegu kolmapäevakuga, siis alates Kesklinnast-Kristiinest-Mustamäest ja Nõmmest rääkimata võiks ikka osalejad ratastel kohale tulla. Kuidagi kohatu tundus see kiirelt Tallinna ringteele kasvanud parkla linnalähedase rattaürituse jaoks.

OT - Kui õieti mäletan, siis ühes USA suurimas spordikompleksis on enne peasissepääsu eskalaator

holden kirjutas: Ise jätsin testiringil seljakoti selga, et oleks taganttulijale kohe selge, et tegu on nö matkajaga!

krt, sellepärast mind pidevalt rajakõrvale kamandatigi
tegelikult tahtsin teha ettepaneku venitada stardiaeg tunnike pikemaks - varasemaks ja see aeg reserveerida jungadele (pole töölt tulemise muret jne). Ma saan aru ka, et asi on teostamatu ja tõstab igasuguseid hindasid ja jätab vähem aega raja ettevalmistuseks ja kõik ülejäänud vabandused, aga ikkagi teen sarnase ettepaneku
aga rada oli mõnus ja ilm oli ilus ja kõik oli väga suurepärane

Rivo kirjutas:Eks nende möödumistega jah, on nigu on.

Ärge unustage, et kaasvõistleja(te)st möödumine on üks võidusõidu element!

TULEMUSED Kokku siis rekordilised 156 osalejat

http://www.kolmapaev.ee galeriis ka mõned klõpsud Sakust.

marion kirjutas:aga rada oli mõnus ja ilm oli ilus ja kõik oli väga suurepärane

100% nõus!!!
Lahe üritus. Kahju, et kukkusin, aga esimene start sel hooajal mulle meeldis!

Kes võitis kingakatted?

oujee -algas see aasta ikka kenasti küll.
Olin oma esimese ringi lõpu poole teel kui mingis kurvis"käbikumm" alt vedas,
uuesti rajale saades möödusid minust ette hoiatamata kaks võistlejat.
Pidin äärepealt tilga laskma, säärase hooga mindi vasakult ja paremalt et oksad murdusid...
Üritasin neile järele jõuda ja selgitusi jagada mismoodi kaasliiklejatega käituda kuid ilmseid valevõtteid kasutades
kihutati hirmsa hooga horisondi poole(tõenäoliselt oli tegu 44x11 võttega)
Hiljem tuvastasin et need kodanikud Tarlap ja Tammsoo olid, häbi, niimoodi ei tohi ehmatada ja demoraliseerida kaasvõistlejaid.
Ega suurt kaua tiksuda saanudki kui järgmine tegelane mööda kihutas, ikka kusagilt läbi võsa.
Õnneks algas singli moodi asi kus oli võimalik tegelase kulgu tagantpoolt jälgida kuni esimese sirgeni,
vahetati käiku(tõenäoliselt 53x11), hetkeline tardumine ja siis sulandumine täpiks.....masendav.Võitis vist etapi.
Aga muidu oli 5+

K. Well kirjutas:Kes võitis kingakatted?

Ah jah! Mis sellega sai? Kustutati isegi new'ist...

Vika kirjutas:

K. Well kirjutas:Kes võitis kingakatted?

Ah jah! Mis sellega sai? Kustutati isegi new'ist...

Ühed bahhilad võitis Krstiina Vilt ja fortuunaks oli Härra T.Tarlapi tütar.

holden kirjutas:Üks asi hakkas veel silma - kui ikka on tegu kolmapäevakuga, siis alates Kesklinnast-Kristiinest-Mustamäest ja Nõmmest rääkimata võiks ikka osalejad ratastel kohale tulla. Kuidagi kohatu tundus see kiirelt Tallinna ringteele kasvanud parkla linnalähedase rattaürituse jaoks.

Muide, tegin statistikat ja lihtsalt huvi pärast käisin lugesin üle palju oli autosid siis kohale tulnud. Kui osalejaid oli 156, siis autosid oli 84 tk hetkel kui ma lugesin, kuue ja seitsme vahel kuskil. Eeldan, et mõni tuli juurde ja läbi käis autosid rohkem tegelt.

Peaks mingi skeemi välja mõtlema, kuidas motiveerida inimesi lähi-üritustele kohale tulem ka ilma autota.

N kirjutas:...Peaks mingi skeemi välja mõtlema, kuidas motiveerida inimesi lähi-üritustele kohale tulem ka ilma autota.

1. Üritada veel rõhuda kainele mõistusele ja piirduda sõnaliste soovitustega,
2. Suts soodsam osalustasu autotutele (kohapealne kontroll ja tasumine),
3. Parkimise keeluala (märkidega) 1 km ulatuses stardikohast,
4. Stardikohast kuni 20 km raadiusest autoga saabujatel pooled etapipunktid maha .

Kõiki pole veel koondatud ja neile kes töölt tulevad on ilmselt lihtsam asjad hommikul autosse kuhjata. Ja mõni sportlane ei taha äkki pehmem-kui-nibu maastikukumme asfaldil kulutada.

Aga muidugi võiks rattaga tulla. Tabasallu näiteks peaks kesklinnast mingi paarteist kilomeetrit olema. Järvest rääkimata. Ja eriti kitsama parkimisega kohtadesse oleks super kui saaks auto eemale jätta ja soojendus/jahutussõidu liginemisega ühendada.

Villem T kirjutas:...Aga muidugi võiks rattaga tulla. Tabasallu näiteks peaks kesklinnast mingi paarteist kilomeetrit olema...

Tallinna läbimõõt lääs-ida liinis on ca 25-30 km. Piisav maa soojaks sõitmiseks. Põhi-lõuna suunas liikudes peab koha peal veel sooja tegema juurde . Seega polegi nagu autut vaja Kole roheliseks kipub see jutt.

Mõnedele piisab ka vähem kui tunnisest soojendusest.