velo.clubbers.ee

T6nu kirjutas: ↑

09. 07. 2021. 16:10

Viimane nädal võib päris põnevaks minna- ma arvan et Pogacar murdub ja mitmel etapil. Ülekaalukaid võite on touril nähtud küll, aga mitte nii nõrga tiimiga. Veel paar etappi tagasi pidi Pogacar ise gruppe kokku vedama.

Tundub, et ei murdu midagi.

Kui aastakümneid on olnud maailma edukaim rattarahvas (etapivõidud ja tiitlid elaniku kohta) baskid(2.2mln), siis praegu on see välja vahetunud sloveenide vastu (2.1 mln), kes on isegi ilma Roglicita Touril 5 etapivõitu võtnud. Kuues võib ka veel temposõidus tulla....

Eestlasena (1.3 mln) võib ainult ilase lõuaga pealt vaadata.

Võita ühel suurtuuril raske mägietapp, individuaalne eraldistart ja kirsiks tordil sprindifinish viimasel etapil, sellist asja ei mäleta ja tundub siiani uskumatu, lisaks ka abimehe töö ning minu jaoks kõvim mees tuuril. Tegelikult oli äge tuur hoolimata Pogacari ülemvõimust ja algusetappide kukkumistest mis ridu kõvasti hõrendasid. Ahjaa Chris Froome sõitis ka ning sai parima etapikoha, mis on 90-s, viimasel etapil ja kokkuvõttes 133-s 141-e lõpetaja hulgas.

Mati kirjutas: ↑

07. 07. 2021. 23:22

Henno kirjutas: ↑

07. 07. 2021. 13:59

Cav on 1 TDF etapivõidu kaugusel Mercxist - eilne oli 33. võit, rattalegendil on 34 võitu ...

See 34 on ainult number. Võidud-sõidud seal taga ei ole võrreldavad ja Cav ei saa kunagi ses osas võrdväärseks Merckxiga, isegi kui number on 35 Peale tänast, krt, WvA, eile sprindi teine, täna Ventoux võit ... Cav võiks võileibu teha talle

No peale tänast on selge, et üksi võileivast ei piisa, võileivatort vaja teha Kui siin üldse kedagi Merckxiga võrrelda, otse, päriselt, siis on seee WvA - võtta ühel tuuril võit igat tüüpi etapil ... OMG

Klassikute ajal oli juttu, kas noored võtavad üle asja ... no ilmselt nüüd pole väga kahtlust enam. Pogacar oma kolme särgiga, taas, pani sellele rasvase punkti.

Mati kirjutas: ↑

18. 07. 2021. 23:07

Klassikute ajal oli juttu, kas noored võtavad üle asja ... no ilmselt nüüd pole väga kahtlust enam. Pogacar oma kolme särgiga, taas, pani sellele rasvase punkti.

Kui suurtuuridest rääkida, siis pole noori ja vanu enam 2-3 viimast aastat. On lihtsalt praegune põlvkond. Või julgeb keegi nimetada mõne "vanakese", ükskõik millisest tiimist, kes oleks võimeline esikohale võtma? Mina ei tea sellist meest.

tarmo kirjutas: ↑

19. 07. 2021. 08:55

Mati kirjutas: ↑

18. 07. 2021. 23:07

Klassikute ajal oli juttu, kas noored võtavad üle asja ... no ilmselt nüüd pole väga kahtlust enam. Pogacar oma kolme särgiga, taas, pani sellele rasvase punkti.

Kui suurtuuridest rääkida, siis pole noori ja vanu enam 2-3 viimast aastat. On lihtsalt praegune põlvkond. Või julgeb keegi nimetada mõne "vanakese", ükskõik millisest tiimist, kes oleks võimeline esikohale võtma? Mina ei tea sellist meest.

Nii on, ilmselt. Nati sõltub ka tiimi panusest (30/70?). Pogacar sai küll siuliselt ise hakkama ja Ineos hävis meeskondlikult korralikult (ok, kukkumisd jne - Jumbo samas lõpetas üldse 4 mehega!)

3 kõige ägedamat asja minu jaoks sellelt tuurilt:
* Hoolimata nõrgast meeskonnast ja sellest, et kohati pidi Pogacar ise sileda peal punte kokku vedama, võitis ikka väga noorena ja ikka väga pika eduga. 10. koht 18 minuti kaugusel.
* Mathieu van der Poeli ja Wout van Aerti võimutsemine tuuril. Üks kahest võiks ikkagi mitmepäevasõitjaks hakata.
* Palju aastaid tagasi ütles Cav, et ta keskendub pigem touri etappide, kui rohelise särgi püüdmisele sest mõlemat ei ole võimalik saada, aga nüüd tõestas et kui ikka väga tahad, on kõik võimalik.

Põnev tuur oli igaljuhul.

T6nu kirjutas: ↑

19. 07. 2021. 10:59

* Hoolimata nõrgast meeskonnast ja sellest, et kohati pidi Pogacar ise sileda peal punte kokku vedama, võitis ikka väga noorena ja ikka väga pika eduga. 10. koht 18 minuti kaugusel.

UAE oli tuuri alguses üks kõvemaid tiime paberil, hoopis teisest mastist, kui Pogacaril eelmisel aastal oli. https://www.letour.fr/en/team/UAD/uae-team-emirates
Esimestel etappidel käis meeskonnast kohe kõva kukkumiste laine üle ja enam liikuma ei saadudki, Majka ja Costa siiski pusisid mägedes tööd teha. Õnneks oli olemas Rambo-kompleksiga Team Ineos, kes UAE-d ooatamatult palju aitas.
https://www.cyclingnews.com/news/kwiatk ... de-france/
Lisaks sai McNulty hakkama tuuri kõige kentsakama crashiga, mille puhul isegi tiimikaaslased nõutult pead raputasid
https://youtu.be/mmH-num6cCQ?t=91

tarmo kirjutas: ↑

19. 07. 2021. 08:55

Kui suurtuuridest rääkida, siis pole noori ja vanu enam 2-3 viimast aastat. On lihtsalt praegune põlvkond. Või julgeb keegi nimetada mõne "vanakese", ükskõik millisest tiimist, kes oleks võimeline esikohale võtma? Mina ei tea sellist meest.

Vanad on täitsa olemas - nendes tiimides, kes olid suurimad põrujad, eriti muidugi Iisraeli mansa

Üks vanake ajas taaskordse kehva esinemise Covid vaktsiini kaela ... nagu tal oleks meeletu GT edulugu taga (1 individuaalne etapivõit 13 aasta jooksul - Vuelta '19, korra TdF TOP10 sees - 2013).
https://www.cyclingnews.com/news/olympi ... -fuglsang/

Pogacaril oli küll parem tiim kui eelmisel aastal, aga paremaid tiime kindlasti mitte. Või kui nad "tegelikult" ikka olid parimad, siis tekib küsimus, et miks isegi sileda peal pidi Pogacar punte kokku vedama.

Mis vanadest te räägite, kui parima noore arvestuses teine vend suudab Armstrong-Pantani sugustele vendadele mägedes üle minuti ära panna

Ineos avastas parasiidi, kes nende jõu röövis - riided! 50 mln eurose aastase eelarvega peaks igasuguseid hilpe kätte saama.
https://www.cyclingnews.com/news/ineos- ... -bioracer/
Tegelikult ma imestan, et miks nad siiani tuuril "valede" autodega sõidavad, magnaat on ju oma super-käru juba ammu valmis meisterdanud:
https://ineosgrenadier.com/en-gb

SK kirjutas: ↑

20. 07. 2021. 20:28

Ineos avastas parasiidi, kes nende jõu röövis - riided! 50 mln eurose aastase eelarvega peaks igasuguseid hilpe kätte saama.
https://www.cyclingnews.com/news/ineos- ... -bioracer/
Tegelikult ma imestan, et miks nad siiani tuuril "valede" autodega sõidavad, magnaat on ju oma super-käru juba ammu valmis meisterdanud:
https://ineosgrenadier.com/en-gb

Suva neist hilpudest, pöiapiduritega ei olegi võimalik kiiremini sõita. Eriti irooniline, et suurima eelarvega tiim ei suuda endale normaalseid tänapäevaseid rattaid hankida. Isegi Pogacaril ei lastud ketastega riista päris iga päev kulutada. Vilets on see ProTouri elu, kui isegi Hawaii trennides parema tehnikaga toimetatakse.

clx kirjutas: ↑

21. 07. 2021. 10:02

SK kirjutas: ↑

20. 07. 2021. 20:28

Ineos avastas parasiidi, kes nende jõu röövis - riided! 50 mln eurose aastase eelarvega peaks igasuguseid hilpe kätte saama.
https://www.cyclingnews.com/news/ineos- ... -bioracer/
Tegelikult ma imestan, et miks nad siiani tuuril "valede" autodega sõidavad, magnaat on ju oma super-käru juba ammu valmis meisterdanud:
https://ineosgrenadier.com/en-gb

Suva neist hilpudest, pöiapiduritega ei olegi võimalik kiiremini sõita. Eriti irooniline, et suurima eelarvega tiim ei suuda endale normaalseid tänapäevaseid rattaid hankida. Isegi Pogacaril ei lastud ketastega riista päris iga päev kulutada. Vilets on see ProTouri elu, kui isegi Hawaii trennides parema tehnikaga toimetatakse.

Tuli ikka lõpuks ketaspidurimantra ära!

Froome'i poleks aidanud ka piduriteta sõitmine.

SK kirjutas: ↑

21. 07. 2021. 13:01

Tuli ikka lõpuks ketaspidurimantra ära!

Püsiks pigem teemas jah, kuigi mood ja autondus on ka kindlasti väga kütkestavad valdkonnad!