velo.clubbers.ee

Meitel on kevad juba mõnda aega käes, metsaalused, kergliiklusteed ja maanteed kihavad juba ratturitest ja rullsuusatajatest (viimased on juba uueks suusahooajaks valmistumas).

Profid saavad ratta selga aga alles tuleval nädalavahetusel - paras neile selle eest!

Tuleval nädalavahetusel saavad avapaugu kevadiste ühepäeva-(mõni ka mitmepäeva) sõitude ehk klassikutega. Esialgu muidugi vaid poolklassikud, sest egas saa kohe ära ehmatada ja ka lõpptarbijale peab ju näitemängu pakkuma ja pinget kruvima kuni P-R’ni.

Laupäeval on kavas Omloop Het Nieuwsblad. Sõidul on seekord esindatud taas selline üleprahi tõus nagu Kapelmuur, millel nii mõnigi sisekummist lisahapniku imema hakkab.
Pühapäeval Kuurne-Brussel-Kuurne, millel esindatud Oude Kwaremont oma 2,2km ja 11 tõusuprotsendiga tõmbab pundi rohkem kui pilbasteks.

Vaadates stardinimekirja, siis paneks oma nägemuse sellest, kes esimesel nädalavahetusel pasunaid valjuhäälselt puhuma hakkavad. Nimekirja järjekord on suvaline.

1. Gerald Ciolek - on alati pigem olnud taustalaulja rollis, ent mingi sisetunne ütleb, et võib paugutama hakata.
2. Heinrich Haussler - on mitu aastat tühja tuult tallanud, mitu aastat nullipoiss ei saa olla.
3. Ian Stannard - miks mitte?
4. Dries Devenyns
5. Sebastian LAngeveld
6. David Boucher - kindlasti puudub finaalis, ent mõned äraminekud korraldab igatahes!
7. Graig Van Avermaet
8. Lars Boom - kindlasti läheb laupäeval pigem võidumõtegega rajale
9. Sep Vanmarcke - paar aastat tagasi sõitis täitsa asjalikult
10. Sdenek Stybar - ei võida, ent mingi segaduse korraldab, näiteks läheb seltskonda lõhkuma.
11. Nicki Terpstra - väga kõva temposõitjana võib lagedal palju jama korraldada
12. Luca PAolini - eelmise aasta võitjana Omloopil kindlasti kardetav sõitja


Võitja ennustamine on alati selline kohvipaksu pealt kummirõhu hindamine, seega päris sellega tegelema ei hakkaks. Siiski huvitav vaadata, palju esimese korraga täppi sai pandud.

Kevad on veel pikk ja sõite palju ees. Võtame nädalavahetuse korraga.

K-B-K ikka pühapäeval

Esimene sutsakas tehtud, aktsiooni jagus rohkem kui filmis. Sõidu üks peafavoriite T. B. oli selgelt väsinud, kas sai varasemalt liiga hästi sõidetud, või oligi see tänane plaan!? Loodame, et hooaja teiseks pooleks jälle jalad alla saab, staarsündmusteks vist end konditsiooni ei saa...

Minu pakutud sõitjatest tervelt neli esikümnes, need ka korraliku kaose tekitasid. Luban selle eest endale ühe õlle või rohkem .

KristjanS kirjutas:või oligi see tänane plaan!?

tead
kui sul on plaan, siis plaan võib prse minna,
aga kui sul plaani ei ole, siis võib kõik prse minna.

Kuldar kirjutas:

KristjanS kirjutas:või oligi see tänane plaan!?

tead
kui sul on plaan, siis plaan võib prse minna,
aga kui sul plaani ei ole, siis võib kõik prse minna.

Peaks juba algkoolist selge olema, et õnn sosib vaid tugevaid.... :=)

Eilse lõpuduo kiirused viimastel km-del:

Stannard, van Avermaet
16.5km→10km | 7:37, 51.20Kph
10km→5km | 5:40, 52.94Kph
5km→Finish | 7:02, 42.65Kph
Last 16.5km | 20:19, 48.73Kph

Tänane sõit oli ka põnev. Nagu belglaste kohalikud võistlused:

KristjanS kirjutas:... T. B. oli selgelt väsinud, kas sai varasemalt liiga hästi sõidetud, või oligi see tänane plaan!? Loodame, et hooaja teiseks pooleks jälle jalad alla saab, staarsündmusteks vist end konditsiooni ei saa....

Me ootame värskeid ekspertarvamusi! Kas teistel oli täna plaanis väsinud olla või on käes hooaja teine pool?

Ei ole ekspertidega veel suhelnud, seega pole ka arvamusi edastada. eilsest sõidust niipalju, et minu pakutud variant ei pidanud paika ja cocaine kannatas külmetuse ja muude jamade käes.

Tänane sõit näitas, kes on hetkel pelotoni tugevaim tiim, natuke Belkin ka, ent teised tiimid on küll täistossikesed. Peale 10 mehelise pundi tekkimist, ei saanud võitjas enam kahtlust olla, ehkki Eurospordi vanad panustasid pigem Moreno peale. Loodan, et eilse osas olen rängalt eksinud ja kuu aja pärast läheb kõvaks madinaks ja järjekordsete rekordite lõhkumiseks.

Ma pakun, et need pole veel need päris sõidud ka mille pärast teised tiimid ninast verd välja ajaksid ...

ma ise olen ka arvamusel, et vähemolulistel sõitudel võibki/peabki poole jalaga sõitma. Väheoluline on ka see, et kohal olid tiimide raskekahurivägi, kes praegu P-R'i ja Ronde tarbeks mahtu teevad .

Tänane poodium:

1. Sagan
2. Cancellara
3. Cavendish

KristjanS kirjutas:Tänane poodium:

1. Sagan
2. Cancellara
3. Cavendish

'Tubli poiss, teine koht läks pihta!

Kristoffi võitu varjutas tõsiasi, et tal oli finišis kiiver viltu peas.

Kristoffil on alati kiiver viltu peas, need Katjuuusha kiivrid istuvad üldse kuidagi vildakat, varem ka teistel vene bändi liikmetel seda silmanud.

Raul, see läks ka täppi, et Cav jääb Fabiost tahapoole .

Homme esimene WorldTouri munakas. Kisub põnevaks. Cancellarale võitu veel kaela ei riputaks, sest konkurents on tänavu tugevam kui kunagi varem. Karvane sisetunne pakub pundifinishit, kus Cancellaral tegelikult sansud puuduvad. Sagan ei näi just teravaim pliiats olema, seega jätaks praegu tagaplaanile. Terpstra viisakas soolosõit DdV lubab arvata, et püüab homme midagi sarnast korraldada, aga et rohkem staare on WT punkte taga ajamas, ei pruugi see tal õnnestuda.
Elame näeme, ennustajaamet pole mul kunagi välja tulnud, seega ennatliku protokolli koostama ei hakka.

KristjanS kirjutas:Elame näeme, ennustajaamet pole mul kunagi välja tulnud, seega ennatliku protokolli koostama ei hakka.

Minu meelest Milano-San Remo oli close enough

Homme!

Teeme panuseid, kes kolmandaks tuleb ja mispidi essa-tessa koht jääb?

Pakun, et Fabio teeb klassikalise lükke ja Sagan teda kätte ei saa. Kolmas koht selgitatakse ~10-mehelisest pundist - ala Degenkolb, Stybar, Thomas...

Nädala keskel lubas homseks vähest vihma, tänaseks on see vist välistatud. Iseenesest oleks tore, kui vähe vesisem sõit oleks, poleks nii nutune ehk vaadata.

1. Fabu
2. Peeter +20
3. Üks Omega pässidest +20

1. Gert Jõeäär
2. Peter Sagan
3. Greg Van Avermaet

KristjanS kirjutas:Kristoffil on alati kiiver viltu peas, need Katjuuusha kiivrid istuvad üldse kuidagi vildakat, varem ka teistel vene bändi liikmetel seda silmanud.

Vähemalt Paolini on selleks hooajaks viisakama munakoore saanud, eelmise kevade klassikutel torkas ta alati silma kui "see tüüp, kellel on Estoplasti lambikuppel peas".

http://www.cyclingnews.com/features/pho ... eparations

Seal päris häid pilte. Tavaliselt fotodel ja ka telepildis näevad tõusud väga lauged välja, aga seal paari foto peal saab nagu aimu mis värk tegelikult on.
Muuseas, tiimivärvides pikad püksid näevad ikka suht kahtlased välja, eriti Astana omad.
Vabandan kui liiga palju moepolitseid mängin, see on vist Velominati mõju.

No see oli küll sigapõnev sõit, Fabio pakkujad ei pidanud pettuma, aga ma sain Van Avermaetile peaaegu pihta. Jõeäär tuli ka ilusti lõpuni ära. Kui arvestada, et ainult pooled jõudsid lõpuni (Cofidisest nt. ainult 3), siis saavutus seegi. Väga koledaid risupanemisi oli kuidagi palju.

Võib isegi aru saada, miks Kaljuveeri sporditoimetusest kangutatakse - Eesti rattur nii legendaarsel võistlusel ja ei piiksugi teleuudistes ega portaalis. Eelmisel nädalal küll mainiti et ta seal stardib, aga nüüd on nagu ära unustatud. Või on põhjus selles, et Spordipartner pole suutnud neile "pressiteadet" saata?

Cancellara on sellistel söitudel imekuju. Ma vöin eksida, aga minuarust pani köik töusud istudes sadulas?

1. Cancellara
2. Vanmarke
3. Avermaet

Nende vahel läheb igal juhul lahendamiseks.

Arusaamatuks jääb muidugi meedias juba tüdimuseni jahutud OPQS tiimi "tugevus". Elu on näidanud, et tiim ei ole see aasta ühelgi võidusõidul jagamise juures olnud, mis pigem näitab tiimi ühtlast keskpärasust. Minu arusaamade kohaselt on tiim tugev siis, kui tiimi liidrit suudetakse olulistel hetkedel toetada, ohtlikud rünnakud elimineerida ja pigem puhutakse orkestris esimest pasunat. Täna ei ole tiimil selget liidrit, mis teeb bändi sees toimuva kaootiliseks - keegi ei tea mida ja millal teha.

Et tänane sõit on oluliselt teist sorti, siis kindlasti on pildis ka teist seltskonda, keda muidu oleme harjunud nägema.

KristjanS kirjutas:1. Cancellara
2. Vanmarke
3. Avermaet

Nende vahel läheb igal juhul lahendamiseks.

Arusaamatuks jääb muidugi meedias juba tüdimuseni jahutud OPQS tiimi "tugevus". Elu on näidanud, et tiim ei ole see aasta ühelgi võidusõidul jagamise juures olnud, mis pigem näitab tiimi ühtlast keskpärasust. Minu arusaamade kohaselt on tiim tugev siis, kui tiimi liidrit suudetakse olulistel hetkedel toetada, ohtlikud rünnakud elimineerida ja pigem puhutakse orkestris esimest pasunat. Täna ei ole tiimil selget liidrit, mis teeb bändi sees toimuva kaootiliseks - keegi ei tea mida ja millal teha.

Et tänane sõit on oluliselt teist sorti, siis kindlasti on pildis ka teist seltskonda, keda muidu oleme harjunud nägema.

Tundub, et OPQS suutis end sellegipoolest tõestada:D Ma ei saa siiamaani aru muidugi, kuidas oli võimalik Terpstra nii lihtsalt minema lasta.

T6nu kirjutas:
Tundub, et OPQS suutis end sellegipoolest tõestada:D Ma ei saa siiamaani aru muidugi, kuidas oli võimalik Terpstra nii lihtsalt minema lasta.

Tüüp lihtsalt kasutas "suurnimede" peataoleku ära ja läks ning "ässad" ei saanud enam töö tegemise osas kokkuleppele. Kõik hoidsid jõudu lõpuks ja Terpstra pani samal ajal põhjagaasiga. Ja äkki oligi hilja ning järgmiste vahel jagati vaid poodiumi alumisi kohti. Kõik leppisid faktiga ammu enne lõppu. Treeningmetoodika ning õigel ajal tehtud julge otsus tõid võidu.

T6nu kirjutas:Tundub, et OPQS suutis end sellegipoolest tõestada:D Ma ei saa siiamaani aru muidugi, kuidas oli võimalik Terpstra nii lihtsalt minema lasta.

Eks Terpstra peab Wiggole ja Thomasele esmalt õlled välja tegema, sest eelkõige nemad ta järgi tassisid omamata ise vähimaidki lootusi lõpuspurdis hakkama saada
Kuna tegu oli vastutuule-võidusõiduga, siis ei õnnestunud täna mitte ükski soolorünnak ja lõpukilomeetreid varjutas samuti taktikamäng, kus keegi ei tahtnud vastutust võtta. Suurim tiim ründas nagu tal ka kohustus oli. Oleks Terpstra kinni imetud, oleks kohe Stybar kontra pannud.

Kas sõidu alguses on mingi osa trassist neutraalne, kus teleülekandes näidatud kell seisis? Või mis põhjusel oli ülekandes võitja lõpetamise ajal aega tiksunud 5:38:57 aga igas lõpuprotokollis on ajaks 6:09:01?

SK kirjutas:

T6nu kirjutas:Tundub, et OPQS suutis end sellegipoolest tõestada:D Ma ei saa siiamaani aru muidugi, kuidas oli võimalik Terpstra nii lihtsalt minema lasta.

Eks Terpstra peab Wiggole ja Thomasele esmalt õlled välja tegema, sest eelkõige nemad ta järgi tassisid omamata ise vähimaidki lootusi lõpuspurdis hakkama saada
Kuna tegu oli vastutuule-võidusõiduga, siis ei õnnestunud täna mitte ükski soolorünnak ja lõpukilomeetreid varjutas samuti taktikamäng, kus keegi ei tahtnud vastutust võtta. Suurim tiim ründas nagu tal ka kohustus oli. Oleks Terpstra kinni imetud, oleks kohe Stybar kontra pannud.

.. ja esimese rünnaku/ohverduse korraldas Boonen

Tänavune kevadkalender avanes paraja pauguga. See mis toimus Omloobi viimasel viiel kilomeetril lihtsalt ei mahu pähe. Kolm väga kõva Quickstepi meest ei suuda ühele Stannardile ära teha.

Quickstep sai eile veel ühe hapu kevad-laksu, kui kont-meeskonna mehed maailmameister Kwiatkowski Dwars door Vlaanderil ära kottisid. Ega triibusärgis pole kunagi lihtne sõita olnud, keegi väga koostööd ei tee, pead ise tugev olema.

Eurospordi ülekanded on kuidagi heitlikuks muutunud. Gent-Wevelgemi nagu lubati, aga näidati hoopis Criterium International'i. Samas internetist sai G-W'd ikka jälgida; oli see nüüd briti Eurosport või misasja.

Nii raju sõitu pole ammu näinud, kus küljekas puhub mehi kraavi ja laibaauto on puupüsti täis. Ja seda sugugi mitte kukkumiste pärast, tingimused olid paljude jaoks liiga karmid.

Igatahes eepiline kaos ja tõeline kõvade meeste võidusõit. Startis 200, lõpetas 39.

Paolini-vanamees näitas noortele kukkedele kuidas asi käib.

Võitja tsitaat:

"It was so bad that we weren’t sure if we could carry on. But we're up in the north and this is real cycling. The strongest survived today.”

Järjepidevuse huvides peaks veel mainima, et Quickstep jälle ainuke kellel juhtgrupis lõpu poole rohkem kui üks mees ja tulemus ikka ümmargune null.