velo.clubbers.ee

On aeg!!!

Juhend!

Regamine!

Niipaljukest veel puremiseks, et kuskil-miskil-hetkel tekkis plaan korraldada proloog näiteks Piusa ääres (ca 25km Rõugest). Seda Rõuge klassikut on juba 4 aastat nühitud, äkki ei teeks väike muutus paha?

holden kirjutas:Niipaljukest veel puremiseks, et kuskil-miskil-hetkel tekkis plaan korraldada proloog näiteks Piusa ääres (ca 25km Rõugest). Seda Rõuge klassikut on juba 4 aastat nühitud, äkki ei teeks väike muutus paha?

A mis menüüs on?

Mati kirjutas:

holden kirjutas:Niipaljukest veel puremiseks, et kuskil-miskil-hetkel tekkis plaan korraldada proloog näiteks Piusa ääres (ca 25km Rõugest). Seda Rõuge klassikut on juba 4 aastat nühitud, äkki ei teeks väike muutus paha?

A mis menüüs on?

Peale proloogi suppi ei saa, esimene supp on õhtul peale esimest etappi, ilmselt hakkliha-makaroni....

holden kirjutas: Niipaljukest veel puremiseks, et kuskil-miskil-hetkel tekkis plaan korraldada proloog näiteks Piusa ääres (ca 25km Rõugest). Seda Rõuge klassikut on juba 4 aastat nühitud, äkki ei teeks väike muutus paha?

Väga hea mõte. Vaheldus tuleb ainult kasuks.

Vaikselt hakkab jää ja lumi liikuma, esimesed reganudki kirjas.

Ähvarduste ja lubaduste järgi sel suvel tulemas suurem invasioon põhja- ja lõuna poolt.

Ja õhtune esimene etapp oleks siis ikka Rõuges?

holden kirjutas:On aeg!!!

Juhend!

Regamine!

Niipaljukest veel puremiseks, et kuskil-miskil-hetkel tekkis plaan korraldada proloog näiteks Piusa ääres (ca 25km Rõugest). Seda Rõuge klassikut on juba 4 aastat nühitud, äkki ei teeks väike muutus paha?

T!!T kirjutas:Ja õhtune esimene etapp oleks siis ikka Rõuges?

Ilmselt küll, muidu läheks logistikaga liiga keeruliseks. Aga eks see selgu alles juunis, kui Piusa kaitsealaga räägitud saab jne.

holden kirjutas:

T!!T kirjutas:Ja õhtune esimene etapp oleks siis ikka Rõuges?

Ilmselt küll, muidu läheks logistikaga liiga keeruliseks. Aga eks see selgu alles juunis, kui Piusa kaitsealaga räägitud saab jne.

pigem siis proloog ja I etapp Piusal lõpuga Vahtseliina varemetes. Seejärel kerge trenn peale ja rattaga Rõugesse: alates Haanjast ju puha allamäge:). Igatahes peaks Orava ja Vahtseliina vahele saama vägeva I etapi raja - kui muidugi keskkonnaamet loa annab ja sa suudad tõestada, et Piusa koobastesse ei lähe

Flash kirjutas:

holden kirjutas:

T!!T kirjutas:Ja õhtune esimene etapp oleks siis ikka Rõuges?

Ilmselt küll, muidu läheks logistikaga liiga keeruliseks. Aga eks see selgu alles juunis, kui Piusa kaitsealaga räägitud saab jne.

pigem siis proloog ja I etapp Piusal lõpuga Vahtseliina varemetes. Seejärel kerge trenn peale ja rattaga Rõugesse: alates Haanjast ju puha allamäge:). Igatahes peaks Orava ja Vahtseliina vahele saama vägeva I etapi raja - kui muidugi keskkonnaamet loa annab ja sa suudad tõestada, et Piusa koobastesse ei lähe

Siin tekkis veel parem plaan teha proloog hoopis Kütiorus, seal on lihtsam ring kokku saada. Piusal ei saa hästi ringi kokku, ühel pool jõge on liiga palju asfalti!

holden kirjutas:Siin tekkis veel parem plaan teha proloog hoopis Kütiorus, ...

Omg, jäid poes esimesena odavast õllest ilma?

Mati kirjutas:

holden kirjutas:Siin tekkis veel parem plaan teha proloog hoopis Kütiorus, ...

Omg, jäid poes esimesena odavast õllest ilma?

Ei, s..ta sest õllest, lihtsalt on juba terve viisaastak olnud plaan midagi ka Kütikast läbi lasta - üks aasta oli isegi kuri plaan H100 tagasitulek läbi Kütioru teha, aga 2-kordne maantee nr 2 ületus oleks liiga karm olnud!

Väljas valitseva paarikümne kraadise pakasega Rõuge tuurist rääkimine on üsna kohatu, aga:

ekstrahinnaga regamine lõpeb 2 nädala pärast (28. veebruaril)!!!!

JUHEND!

LINK REGAMISELE!

Hetkel ilmutatud huvi näitab, et osalejaid võib tulla lausa 5-6-st riigist!

Ja hoidke ennast, ärge ära külmuge!

Tere Sportlased,

suuremal seltskonnal Rõuge tuuriks (17 - 19.juuni) on reserveeritud majutusasutus www.koke.ee, asub ca 4 km. stardist.
Elamine viisakas ja praktiliselt kõikides toades oma WC ja dush. Üle 3 in. tuppa ei majuta ja sellest teavitasin perenaist.
Veel vaba 5-6 kohta. Hind 69 eur., kuni 7.a. laps 45 eur.
Sisaldab 2 ööd, 2 hommiku ja 2 õhtusööki + 2 sauna.


Täpsem info: grishasport@hot.ee
mob: 50 92 259

Vaba 3 kohta...

Nats alla 1 kuu... ja vaba 2 kohta!

Kodanikud tuuritajad!

Kiirustage, sest järgmine regamisvoor sulgub juba 5 ööpäeva pärast.

Tuletan veel meelde, et nö viimase hetkeni, ehk siis 14. juunini saab veel seni paika pandud paare lahku ajada ja kokku viia, sama ajani on võimalik ka mitteosalemise puhul oma number kellelegi teisele müüa ilma meiepoolse lisatasuta. Piisab mailist korraldajatele.

Üsna suur huvi on ka selle nö partisanluse ehk võimaluse vastu sõita üksikuid etappe. Tekitan kohe regamissüsteemi juurde valiku, et saaks ennast sealtkaudu mõnele etapile regada. Hinna tuletaks hetke hinnast, ehk siis I etapp oleks 20€ ja pikemad vastavalt 25€.

Hetkel kirjas olevate osalejate nimekirja näeb siit!!!

PISUT UUDISEID!!!

Aga lühidalt niipalju, et kuna paljud tegelased alles ärkavad talveunest, siis pikendasime tuuri teist regamisvooru 5 päeva võrra. Selle nädala pühapäeva õhtuni saab veel ennast üles anda.

Lisavõimalusena pakume võimalust osaleda üksikutel etappidel nö partisanina. Osavõtumaks siis vastavalt I etapp 20€, II 25€ ja III kah 25€.

Teise päeva rada on juba üsna purgis. Kilometraazh tuleb sinna 65-70 vahele ja vertikaalaskentaazh tuleb kaugelt üle 1000m!

Rõugr tuuriks on järgi üks ööbimiskoht meesterahvale www.koke.ee
Hind 69 eur

mob: 50 92 259

grishasport kirjutas: üks ööbimiskoht meesterahvale http://www.koke.ee

jaa,
vot kui tuleb soolise võrdõiguslikkuse ja võrdse kohtlemise volinik kärvaste säärtega prl. Sepper ja teeb sulle klistiiri.

Mis need viimased uudised on, et kus proloog aset leiab ja kust stardib reedene õhtune etapp?

Vahe peal käis mingi jutt Piusast aga midagi konkreetselt välja lugeda ei suutnud.

muff kirjutas:Mis need viimased uudised on, et kus proloog aset leiab ja kust stardib reedene õhtune etapp?

Vahe peal käis mingi jutt Piusast aga midagi konkreetselt välja lugeda ei suutnud.

Viimased uudised on säändsed, et kõik etapid (k.a. proloog) stardivad Rõuge Ööbikuoru platsilt vaatetorni juurest!

Kui tänasest metsasessioonist aega üle jääb, panen kaardid-profiilid ja muu kah ülesse!
Pisut juba siit:
Proloog - ca 7km (veel läbi sõitmata)
I etapp - 42km, tõusu 540m
II etapp - 62km, tõusu 1073m
III etapp - pmst sama, mis eelmisel aastal (Lätis üks lisalitakas juures) - 72km, tõusu üle 1000m (endal jääbki läbi sõitmata, sest aeg kaob käest)

Hetkel siis metsa langetama...

Vihmaga võideldes rada tähistades läks aeg nii käest ära, et kaartide digitaliseerimiseni ja ülesriputamiseni ei jõudnudki.

See eest sain valmis stardiprotokolli, loodan väga, et eelmise aasta finišiprotokolli järgi sel aasta osalejatest kiireim - Margus Mikson - ei pahanda, et tema ei saa startida nr 1 all.

Reserveerisin selle numbri ühele teisele mehele...

Norm päev oli. Väike kokkuvõte ka velo clubbersi lehel. Mõned pildid sai ka tehtud proloogi ajal, aga neid ei jõudnud veel üles upitada.

Väike kokkuvõte ka teisest päevast velo clubbersi lehel. Pilte sai veel lisaks tehtud, aga endiselt ei ole jõudnud neid üles upitada.

Kolmanda päeva tulemused

Lõplik paremusjärjestus

Minu poolt võistlusjärgseks kokkuvõtteks suurim tänu Ivarile ja Ivole koos abilistega järjekordselt meeldejääva
ürituse korraldamise eest.
Kõik mu 13 rajal oldud tundi ei tundu kõrge hind võimaluse eest sõita Läti poolel Tahko stiilis laskumine ja Eesti poolel
Kikkajärve kallasrada. Need on mu vaieldamatud lemmikud kogu 3 päeva superheadest radadest.
Lisaks viibimine 3 päeva lahedas ja sõbralikus ratturite seltskonnas.

Igati kordaläinud nädalavahetus.

Ja nagu ikka ka kokkuvõte velo clubbersi kodulehel. Piltidega, mida on kokku nii 250, läheb veel aega .

erikr kirjutas:Kõik mu 13 rajal oldud tundi ei tundu kõrge hind võimaluse eest sõita Läti poolel Tahko stiilis laskumine ja Eesti poolel
Kikkajärve kallasrada. Need on mu vaieldamatud lemmikud kogu 3 päeva superheadest radadest.

Kumb see Tahko stiilis oli, kas piki uhutud teed alla Ilgas Ezersi (Kikkajärv) äärde või piki raiesmikku Mudajärve äärde?

Ja see ei ole ainult Kikkajärve kallasrada, see veidi üle 2km pikk ja kiire järvede äärne singel algab Suure Liivakraavi kanjonilaskumisega, edasi sõidetakse piki Liivajärve, siis Sarapuujärve ja lõpuks piki Kikkajärve kallast kuni Vorotka pühapaiga tõusuni!

Aga tänud minu poolt kõigile osalejatele - kuigi Teid oli vähe, olite te kõik mõnusad! Loodan järgmisel aastal sealt lahe tagant rohkem rahvast saada. Selle-aastased soome sõitjad olid kõik sillas!!!

Tänud PÄRIS võistluse eest! Tänud ka ilmataadile!
Minu jaoks oli 5 Rõuge tuur (kõik lõpuni) ja esimene tuuri võit (alles 40.a.!)
Paarilisega vedas (Rain Lond, otsuse sõita paaris tegime Kalevipoja Elionil), olin nats tugevam ja sain rohkem lasta tirri. Nii et tänane väss ei ole nii tappev.
Proloog oli uuel rajal ja füüsiliselt raske, eelmine sobis rohkem.
Esimene etapp meeldib, eriti viimased 8 km. järvekalda rada. Teine etapp on minu jaoks kannatus, raputavad heinamaad teevad oma töö. Kolmas päev tunnen ennast väga ok, minu rada! Kokkuvõttes väga erinevad rajad igale maitsele.
Kahjuks osalejate arv sellel aastal väike, kõik muu viis+.
Järgmiseks aastaks on kokkuleppe Suurjärve Külalistemaja Juhaniga, et oleme uuesti tema juures.
Nii, kui Ivar kuulutab välja järgmise hooaja tuuri, teen ka pakkumise majutusele.

Oli see vast võistlus...

Esimene päev oli minu jaoks julm, jalad tuuri esimeste kilomeetritega täis ja õhtusel etapil veel valu juurde. Teisest päevast vastavalt eelmisele tuuridele midagi erilist ei oodanud, kuid tunne oli üllatvalt hea. Päeva parim moment oli minu jaoks kui Vorstimäelt esimesena ära sain mingi vahega, siis Ivar imestas: "Mida sina ees teed?" vms... Kuid jook sai umbes 10km enne lõppu otsa ja viimase mõne kilomeetriga andsin kõik käest

Kolmas päev teadsin, et rada mulle meeldib. Ja lõpus jäin emotsioon samaks, sõitsin alguses Laanemetsaga koos, kuid Läti tõusul jäi maha ja mõtlesin, et mis siin ikka, ega midagi kaotada enam ei ole. Võtsin oma tempo ja ennäe imet, pärast Paganamaad hakkasin lätlast koos soomlasega nägema. Sain nad isegi kätte ja enne lõpu kruusakaid ühel tõusul jätsin ka nemad maha. Lõpus üllatati mind uudisega, et päeva parim aeg. Emotsioonid laes, tuuri 4. koht ja väsimus kadunud...jei, tagasi halli argipäeva. Ükskord peab see tuuri esikolm ka kätte jõudma (äkki pean nagu Grisha 40. eluaastat ootama).

Super üritus, aitäh tuuri korraldajatele ja toredale seltskonnale Koke külalistemajas!

siimh kirjutas: Päeva parim moment oli minu jaoks kui Vorstimäelt esimesena ära sain mingi vahega, siis Ivar imestas: "Mida sina ees teed?" vms...

Nägin sind kogu tuuri seal 5-6 koha paiku tiksumas, järsku Vorstikalt alla tuleb Siim esimesena, mul kohe mure, et liidrid on kusagil eksinud. Veelkord vabandust lausa solvamise eest, aga eks sul võis hea tunne olla küll!!!

Ää muretse, ma ei solvunud Lihtsalt naljakas oli, sest pärast sind küsisid mitmed veel, et kus teised on

Tänud mõnusa nädalavahetuse eest, oli teine päris väsitav aga see eest igati nauditav ja tõsine enese proovilepanek- õige magus maiuspala mtb ratturile .
Minu jaoks oli tegemist esimese TdR-ga ja tulemusega olen väga rahul, eesmärk oli kõik etapid lõpetada ja seda hea enesetundega - TEHTUD.
Seltskond oli viimasepeal, eriti positiivse mulje jätsid Soome naispaar Nina ja Lissu , tervitused neile 204 poolt (Ivar anna palun tervitused edasi kui suhtlete)!
Rajad olid väga , mida rohkem singleid, seda mõnusam, ja need kiired kurvilised laskumised ,peab ka tõdema, et kodumaa heinamaad olid kuidagi paremad kui Lätlaste omad.
Tänud veelkord!

Täna sai rada maha võttes rattaga sõidetud tuuri esimese etapi lõpuosa tagurpidi - ja see oli õige huvitav, pole kunagi varem seda osa niipidi sõitnud.

Seetõttu tuli säärane ketserlik mõte järgmise aasta tuuri silmas pidades (kui ikka osalejaid jätkub ja tuur toimub), et proloogi stardi võiks teha Kahrila ääres (seal, kus I etapi Taevatrepi järgne 11km pikkune kruusa-ja asfaldilõik sellel tuuril lõppes). Proloogi lõpus saaks siis ka selle vesioina lõigu taas sisse võtta ja pikkuseks oleks ca 7-8km.
Esimene etapp läheks peale starti Jürihanisse (Hädaorg), see peaks tõmbama rivi lahti ja edasi järgneks alates Suurjärvest proloog vastupidi kuni Kahrila otsani. Edasi pole veel mõelnud, aga ilmselt ta läbi Kurgjärve kuidagi Rõugesse tagasi tuleks. Kokku üle 38-39km ei tahaks teha.

II etapp oleks nö traditsiooniline Haanja100 lõikude ülekäimine, aga pikkuse võiks tõmmata kusagile 56-57km peale, ehk siis Vorstikas jääks välja.

III etapp oleks pmst sama, aga tahaks peale Paganamaa järvesingleid kuidagi otse Eestisse saada. Paar aastat tagasi oli lätakatel üks metsatee kapitaalselt tuksi keeratud, aga maapind taastub ja äkki saaks seda kasutada. Siis tuleks rada pmst peale Paganamaad ca 3-4 kilomeetriga sinna Kellamäe TP2 juurde välja ja jääks hulga kruusa ja asfalti (ca 7km) ära. Etapp oleks siis 65km pikk!

Kuidas tundub, hetkel peaks kõik kohad värskelt meeles olema, äkki oskate kommenteerida?

Tahaks uuendusi seetõttu, et otsin praegu vastuseid küsimusele, miks oli nii vähe osalejaid!
OK, koolilõpetamised, Saaremaa tuur, Lätis SEB (meie Elion) etapp, kõrge hind, väsimus, MNT kammpäkk, Poola tuur, mis veel? Äkki on tuur liiga raske? Valgustage pimedat, pliis!

Kahjuks ei oska sind aidata. Olen 4 korda käinud ja kavatsen ka edaspidi tulla. Tuur sobib mulle sellisena, nagu ta praegu on (raskused ja pikkused). Igatahes tänud selle aastase tuuri eest. Oli jälle üks suurepärane üritus.

holden kirjutas:Tahaks uuendusi seetõttu, et otsin praegu vastuseid küsimusele, miks oli nii vähe osalejaid!

Mina jätsin seekord Tuuri ära Pariisi 24 tõttu. Või noh, äääärmisel raske valik, kuid eelarvet silmas pidades siis sel korral selline otsus. Kaasa aitas ka see, et Pariisi minek kahekesi, kuid Tuuril oleks pidanud taaskord meeskonna toetuseta hakkama saama. Kui järgmisel aastal taaskord uus kalender ning seal kahe ürituse vahel suurem ajaline tühik, olen ikka platsis. Uute radade vastu pole ka absoluutselt midagi
Edit: madalama osalustasu oleks ka muidugi hea, kuid samas mõistan ka praeguseid numbreid.

Tuur oli täpselt paraja raskusega. Vähemalt minu jaoks.
Ma mäletan, et varasematel aastatel tundus asi palju raskem ja võttis kohe hirmust higistama.
Laupäevast etappi eriti lühemat kui 62km küll ei tahaks, siis on juba nagu elioni pikkus.
Kui siis reede võiks tsipa kergem olla, sest tuled otse töölt, kangutad proloogi, siis kimad õhtuhämaruses 1 etappi ja homme jälle.

Osalejate vähesus, ei oskagi täpselt öelda miks - aga võistlusi tuleb ju aina juurde, eestlasi on aga ikka samapalju
Ei saa unustada raha rolli praegustes segastes oludes.
Aga kindlasti on osa inimesi natuke ära hirmutatud tuuri raskuse poolt. Tont on maalitud suurem kui tegelikkus. Ma võin omalt poolt kinnitada, et ma tunnen ennast täna juba täitsa hästi. Tegin pisikese 30km rattatiiru ja homme lähen teen juba pikemalt.

Kokkuvõttes suur aitäh Ivarile. Pühapäevased Eesti-Läti piiril olevad singlid võtsid lausa mõnust laulma. Laul oli vaikne ja veider, sest väsimus oli suur, aga ega kedagi polnud kuulamas ka.

Sõitsin esimest korda Rõuge Tuuril ja seekord ainult ühe etapi partisanina. Järgmisel aastal plaanis aga täispakett võtta. Radade osas on mul ausalt öeldes ükskõik - usaldan rajameistrit, sest selle tiimi veetud võistlustel pole veel igavust tundnud.

Mõeldes sellele, kuidas uusi osalejaid saada, tuli idee, et oleks väga hea lugeda soovitusi/nõuandeid, mida peaks tuuril teisiti tegema võrreldes tavalise ühepäevavõistlusega. Eelkõige pean silmas just seda, mis varustust rohkem kaasa võtta, kuidas toituda, kus on mõnusad öömajad, aga ka sõitmise poolt ehk kas ja kui palju peab tagasi hoidma esimestel päevadel (sõltub muidugi treenitusest, aga mingid üldisemad vihjed oleks kindlasti teretulnud).

holden kirjutas:Tahaks uuendusi seetõttu, et otsin praegu vastuseid küsimusele, miks oli nii vähe osalejaid!
OK, koolilõpetamised, Saaremaa tuur, Lätis SEB (meie Elion) etapp, kõrge hind, väsimus, MNT kammpäkk, Poola tuur, mis veel? Äkki on tuur liiga raske? Valgustage pimedat, pliis!

Holden, kas asi Maksuametis ei või olla? Alates 2009 tõsteti vist tööauto kasutamise erisoodustus maks u. 1600 krooni pealt 3600 peale. IMHO on see ettevõttele suur vahe, et nõuda sõidupäeviku pidamist ja erasõite limiteerida. Isegi kui maksad oma palga eest kütuse kinni, siis Maksuamet tahab ikka 4 EEKi kilomeetri kohta. Usun, et neid rattaspordi huvilisi on palju, kes kasutavad/kasutasid tööautot võistlustel käimiseks.

holden kirjutas: Tahaks uuendusi seetõttu, et otsin praegu vastuseid küsimusele, miks oli nii vähe osalejaid!
OK, koolilõpetamised, Saaremaa tuur, Lätis SEB (meie Elion) etapp, kõrge hind, väsimus, MNT kammpäkk, Poola tuur, mis veel? Äkki on tuur liiga raske? Valgustage pimedat, pliis!

Sul on pooled põhjused siin juba kirjas. Kunagine segapaar - Jaak Karjane sõidab nüüd pigem maanteed, Jana Matvejeva on muidu tubli küll, aga EMS sarjas. Üks suurem sats sõitis Poola tuurile, näiteks Tarmo Neemelaga oli Palukülas sellest juttu.
Rõuge tuur nüüd liiga raske? Ega ikka ei ole küll, selle jaksab iga tsainik läbi sõita. Rõuge tuur oli plaanis seekord ka, aga kogemata panin nädalavahetusele ühe teise ürituse kirja, millest muidu oleks vist selles elus ilma jäänud.

Nagu Urmas Ott tavatses öelda, järgmisel aastal on ilmselt hoopis teine jutt ja hoopis teised külalised. Aga enne seda tuleb Haanja 100 üle elada.

Minu põhjus sel aastal mitte tulla oli hoopis muu, kuid peale selle muu põhjuse - minumeelest on tuur liiga vara. Kes laagerdada ei saa, see pole veel vormis. Juuli keskpaik oleks parem. (Jah, ma tean, et kalender on täis etc, kuid ikkagi). Tuhande, või 1500 km pealt on tuur liiga vara. Ja harrastajal, (mitte maniakaalsel) rohkem praeguseks all pole.

5 tuuri tehtud!
Rajad ok, lihtsamaks ei taha, vaheldust oli juba seekord.
Hind ok.
Treenitus - tapab tempo, mitte rada (omal sai tuuril 1500 täis!). Täna on tunne täiesti värske.

Kust sai Lumekirbumees Rain tuule tiibadesse? Starterist?
Millise tähega tehnika kestab Rõuges kõige paremini?
Kes on Harri ja kas tal ka sõpru on?
Rangelt MITTEAMETLIK tuuri analüüs CC Rota Mobilise kodulehel http://www.ccrotamobilis.ee/index.php?a ... n=article&

Olen osalenud 3 aastal ning osalen ka järgmisel 3-l ja kui teavaisa tahab, siis seni kuni tuuri korraldatakse.
Samuti nõus sellega, et esimese päeva sõit võiks vbl natuke lühem olla, samas ausalt öeldes ei ole ka midagi seni tehtu vastu.Teise ja kolmanda päeva kilometraazi mahu muutust ei toeta. Tuuri omanäolisus ongi see mis ta täna on. Kas alati peab ikka kohe kõike muutma?
Kanarbiku Külalistemaja perenaine ütles, et 20 inimest ütles 2 päeva enne tuuri koha üles. Täpset põhjust ei tea, kuid tasuks ehk uurida...

Jumala eest, et sa Haanja 100 ei kohitseks
Vihje: eelregistreerimise hind võiks olla vbl soodsam ja näiteks kuni aprillini. Täna ostetakse igas eluvaldkonnas veel hinda. Teenust ja selle sisu, siis kui oled andunud fantaatik + rahalised võimalused ei ole piirajas.

holden kirjutas:...Loodan järgmisel aastal sealt lahe tagant rohkem rahvast saada. Selle-aastased soome sõitjad olid kõik sillas!!!

Fillari foorumis on jah ainult kiidusõnad ja mitte ainult rajale ja korraldusele. Ka kohalik hinnatase on heaks boonuseks kogu reisile. Mõned näited:

Tour de Rouge hakkaa esmes ylihypetetyn Tahkon; rankkuudessaan(3päivää vs 1päivä), {hinnassa (osallistumismaksu: 'Rougella 3päivää halvempi, kuin yksi päivä tahkolla) (majoittuminen: Rougen kylällä 3yötä halvempi kuin tahkolla yksi yö) (syöminen+juominen: etelä-virossa 3x halvempaa kuin tahkolla+ parempi palvelu joka paikassa vs. suomi.)}
TdR lööb ülehaibitud Tahkot: raskuselt (3 päeva vs 1 päev), stardimaksult (3 päeva Rõuges odavam kui üks päev Tahkos), majutuselt (Rõuges 3 ööd odavam kui üks öö Tahkos), söögilt-joogilt (Lõuna-Eestis 3x odavam kui Tahkos + parem teenindus igalpool vs Soome).

TdR - Tahko 6-0
Kommentaarid liigsed .

holden kirjutas:Tahaks uuendusi seetõttu, et otsin praegu vastuseid küsimusele, miks oli nii vähe osalejaid!

Ma arvan, et vastused oma küsimusele saad Sa nendelt, kes eelmistel kordadel on osalenud, aga sellel korral jätsid tulemata. Kui Sul on nende kontaktandmed olemas siis koosta lühike ja lihtne küsimustik, viisakas pöördumine ja anna minna.

Üks mõte tekkis Koke Külalistemajas ööbinud seltskonnal - ka kolmas päev võiks olla kas ühisstardist või siis hoopis händikäp. St nõrgemad ees ja tugevamad järgi. Sõidetaks ikka oma aja peale, mitte selle peale, kes esimesena joone ületab. See paneb ka pika puuga liidri rohkem pingutama. Lisaks lõpetataks päeva kompaktsemalt. Nii tekib pärast võistlust finišialas suurem melu ja rohkem suhtlemist. Autasustamisel oleks rohkem rahvast jne.

Kaks asja, mis kindlasti osalejate arvu mõjutavad:
1 päev elioni võib igaüks sõita, 3 päeva järjest elioni sõidaks aga kordi-kordi vähem inimesi.

Osavõtutasu ei ole mitte väike, kindlasti mõjutab see paljusid + ööbimine + elamine + bensiin.

peresuhetele ei mõju ka hästi:)

"psühholoogina" arvan, et pigem on piduriks üritusega kaasas käiv "masohistide kokkutuleku" maine, nagu keegi eespool ütles. Äkki tuleks üritust turundada, kui mõnusat koosolemise ja nädalavahetuse veetmise paika (lõkkeõhtud, "töötoad":)), kus põhirõhk ei ole "tulemusel", "looma väljalaskmisel" ja "laktaadil".