velo.clubbers.ee

Täna on 6.mai ja soodusregamise aeg läbi. Kui TRR uuel aastal kuulub UCI Golden Bike sarja, siis on tänavu viimane võimalus läbida rada muuga kui oinasarved.

Protestijatele: 200 krooni pista tasku ja vaata, et jõuad protestida 1 tunni jooksul pärast 100. võistleja lõpetamist. Kes esimese saja hulka ei kuulu, ärgu parem hakaku raha kulutama. Seda võiks nt. kasiinos teha.

Üritame siis latti kõrgel hoida ja auväärse keskmise tulemusega clubberlase lippu kanda!

Et mida siis?

28. mai 2006 Rattarallil tohib osaleda ainult MNT-ga?

Kristiano kirjutas:Et mida siis?

28. mai 2006 Rattarallil tohib osaleda ainult MNT-ga?

et siis juhendi lugesid läbi ja jäi asi segaseks? proovi siis p.7 uuesti läbi lugeda.

jalgrataste klass on vaba

kalle_100% kirjutas:Täna on 6.mai ja soodusregamise aeg läbi.

....ei tohi sedasi laupäeva hommikul inimesi ehmatada

erikr kirjutas:

Kristiano kirjutas:Et mida siis?

28. mai 2006 Rattarallil tohib osaleda ainult MNT-ga?

et siis juhendi lugesid läbi ja jäi asi segaseks? proovi siis p.7 uuesti läbi lugeda.

Vabandust, mina kui mitte UCI reeglitega eriti kursis olev isik ei tea, mida täpselt tähendavad punktid 1.3.007-1.3.009 ja 1.3.024. No kulutasin siis 15 mintsi otsingu peale ....

1.3.007 -Type
Bicycles and their accessories shall be of a type that is or could be sold for use by anyone practising cycling as a sport. The use of equipment designed especially for the attainment of a particular performance
(record or other) shall be not authorised.
1.3.008 - Position
The rider shall normally assume a sitting position on the bicycle. This position requires that he be supported solely by the pedals, the saddle and the handlebar.
1.3.009 - Steering
The bicycle should have a handlebar which allows it to be ridden and manoeuvred in any circumstances and in complete safety.

1.3.024 - Any device, added or blended into the structure, that is destined to decrease, or which has the effect of decreasing, resistance to air penetration or artificially to accelerate propulsion, such as a protective
screen, fuselage form of fairing or the like, shall be prohibited.
A protective screen shall be defined as a fixed component that serves as a windscreen or windbreak designed to protect another fixed element of the bicycle in order to reduce its wind resistance.
A fuselage form shall be defined as an extension or streamlining of a section. This shall be tolerated as long as the ratio between the length L and the diameter D does not exceed 3.
A fairing shall be defined as the use or adaptation of a component of the bicycle in such a fashion that it encloses a moving part of the bicycle such as the wheels or the chainset. Therefore it should be possible to pass a rigid card (like a credit card) between the fixed structure and the moving part.

Point aga selles, et kõik selleest 1000'st ei viitsi täpselt UCI reegleid uurida ja öelgu selgelt (eesti keeles), mida ei tohi.
Nt kas MTB lenks sarvedega on ikka "any circumstances and in complete safety."??

Ritsikas kirjutas:...Point aga selles, et kõik selleest 1000'st ei viitsi täpselt UCI reegleid uurida ja öelgu selgelt (eesti keeles), mida ei tohi.
Nt kas MTB lenks sarvedega on ikka "any circumstances and in complete safety."??

Aga pane siis see küsimus klubile Tartu Maraton teele ja palu selgitust Ega sa siin ülimat tõde kätte ei saa.

antud kontekstis on juhendis öeldud, et joonele lastakse jalgratastega, mis on jalgrattad tavamõistes. klass vaba. mullune Rainer Nõlvaku juhtum siin ilmselt põhjuseks. eraldistardi ja triatlonilenksud ei sobi samuti grupisõiduks. baigi sarvede kallale vaevalt keegi tuleb.

Kristianole vastasin sel kombel kuna tema tõlgendas vabalt ja vääralt mingit kõlakat ja polnud täiesti ilmselt algallikate (juhendi) poole pöördunud.