velo.clubbers.ee

0tolerants kirjutas:miks Maasikmets on regatud tšainikute juurde?

Sest tal ei ole eliidi litsentsi.

0tolerants kirjutas:miks Maasikmets on regatud tšainikute juurde?

Äkki küsid seda Maasikmetsa käest mitte foorumist?

0tolerants kirjutas:miks Maasikmets on regatud tšainikute juurde?

http://www.ejl.ee/index.php?page=93

Ehk sellepärast, et tal ei ole Eliidi litsentsi ja sõidab sel hooajal Seenior-2 all?! Kalevipoja maratonil (EMV maratonis) alustas Alges ju ka alles kolmandast stardirühmast/koridorist... Ei juhtu just igapäev, et saan temast eestpoolt startida...

Sai eile TRM'i rada läbi sõidetud ja peaks mainima, et sel aastal rada on parem. Kahjuks karjamaa lõiks välja jäetud, kuid see-eest paaris kohas (kus majade hoovidest läbi sõideti) rada paremaks tehtud (ehk siis kruus on asendunud päras maastikusõidu elementidega). Täitsa Pariisi rada tuli meelde. Muda oli ka tiba rohkem kui eelmine aasta samal ajal (peale Palu TP'd esimene suurem muda takistus on suht põhjatu - keskel vajus jalg sisse üle põlve, võibolla oleks veel vajunud). Kindel on see, et kiunu-vingumise osakond saab tööd täie raha eest. Aga normaalsetete jaoks on selle aasta rajal mõned helged hetked, mida oodata.

muffits kirjutas:Kahjuks karjamaa lõiks välja jäetud, ...

Asendatud kruusaga?

Mati kirjutas:

muffits kirjutas:Kahjuks karjamaa lõiks välja jäetud, ...

Asendatud kruusaga?

Jep. Selle asemel, et otse üle karjamaa minna, keerab rada vasakule kruusateele (ehk siis haak mööda kruusa). Tundub üldse, et kas MASU tõttu või millegi muu tõttu - eravaldustest läbisõit on asendatud ümbersõitudega, mis minu arust on ainult head teinud rajale.

muffits kirjutas:Sai eile TRM'i rada läbi sõidetud ja peaks mainima, et sel aastal rada on parem. Kahjuks karjamaa lõiks välja jäetud, kuid see-eest paaris kohas (kus majade hoovidest läbi sõideti) rada paremaks tehtud (ehk siis kruus on asendunud päras maastikusõidu elementidega). Täitsa Pariisi rada tuli meelde. Muda oli ka tiba rohkem kui eelmine aasta samal ajal (peale Palu TP'd esimene suurem muda takistus on suht põhjatu - keskel vajus jalg sisse üle põlve, võibolla oleks veel vajunud). Kindel on see, et kiunu-vingumise osakond saab tööd täie raha eest. Aga normaalsetete jaoks on selle aasta rajal mõned helged hetked, mida oodata.

Kas siis kruusa osatähtsus on nende muudatuste tõttu pigem suurenenud või vähenenud? Millised need ülesõitude maastikusõidu elemendid on, mulle kahjuks ei ütle see Pariisi rada võrdlus midagi

0tolerants kirjutas:

muffits kirjutas:Sai eile TRM'i rada läbi sõidetud ja peaks mainima, et sel aastal rada on parem. Kahjuks karjamaa lõiks välja jäetud, kuid see-eest paaris kohas (kus majade hoovidest läbi sõideti) rada paremaks tehtud (ehk siis kruus on asendunud päras maastikusõidu elementidega). Täitsa Pariisi rada tuli meelde. Muda oli ka tiba rohkem kui eelmine aasta samal ajal (peale Palu TP'd esimene suurem muda takistus on suht põhjatu - keskel vajus jalg sisse üle põlve, võibolla oleks veel vajunud). Kindel on see, et kiunu-vingumise osakond saab tööd täie raha eest. Aga normaalsetete jaoks on selle aasta rajal mõned helged hetked, mida oodata.

Kas siis kruusa osatähtsus on nende muudatuste tõttu pigem suurenenud või vähenenud? Millised need ülesõitude maastikusõidu elemendid on, mulle kahjuks ei ütle see Pariisi rada võrdlus midagi

Kruusa osatähtsus suht samaks jäänud, vb isegi natukene vähenenud. Esimne muudatus 27 km-il (enne seda suurt karjamaad mis välja jäi) on ümbersõit talust, algul mööda põldu ja siis läbi metsatuka. Ümber selle karjamaa kulgeb rada mööda vana 64 km raja kruusateed. Ja kolmas muudatus umbes 50 km kandis, kui rada kulgeb mööda metsa kus igastahes eile oli maru palju muda, mis tegi raja palju põnevamaks.

Sõitsin raja nädalavahetusel Otepäält Paluni läbi. Rada kiire nagu TRM ikka, suures osas grupisõit.

Huvitavaim lõik, mida TRM kontekstis võiks nimetada isegi tehniliseks, jääb vahemikku 50-60km. Seal on metsavaheline tee porine ja üksjagu libe, osaliselt metsaveomasinate poolt üles songitud. Vaevalt, et see lõik maratoniks ära kuivab. Eelkõige algajamatel maratoonoritel tasub seal veidi suurema mustriga kumm (RRalph, Tiger Claw jne) ennast ilmselt ära. Seega neil, kes kardavad kummil asetsevate nublude tõttu kohas kõvasti kaotada, pole vast väga põhjust muretsemiseks - on ka teile lõik kus silma paista (ise sõidan samuti Ralphiga).

Mr.Burns kirjutas:Eelkõige algajamatel maratoonoritel tasub seal veidi suurema mustriga kumm (RRalph, Tiger Claw jne) ennast ilmselt ära.

Kas RRalph ja Tiger Claw loetakse siis omaduste pooleks samalaadseteks? RRalphi muster paistab mulle mõnevõrra suurem, igatahes Rakveres vaatasin neid suht kadeda pilguga, kuigi sain oma Tiger Clawdega hakkama.

Tiger Claw'ga ei ole ise sõitnud aga nad peaksid suhteliselt ühest klassist olema küll. TC muster veidi väiksem, kuid RR-i üheks puuduseks on see, et võtab mustri üsna kiiresti muda täis, mis muudab pidamise oluliselt halvemaks.

Ma sõitsin hutchinson piranhaga ja sellest piisas rohkem kui küll

paluks mitte nakatada kogu foorumit kummipalavikuga. selleks on nakkushaiguste osakond..
sinna sattumise vältimiseks tasub järgida sportlikke eluviise ja tugevdada immuunsüsteemi

erikr kirjutas:paluks mitte nakatada kogu foorumit kummipalavikuga. selleks on nakkushaiguste osakond..
sinna sattumise vältimiseks tasub järgida sportlikke eluviise ja tugevdada immuunsüsteemi

foorumipolitsei andestust, tuleb tunnistada, et minu sees elab väike kummipede

Tiger Claw ja RR on ikka eri klassist, kui Tiger Claw on pigem liivapinnase ja kuivale kuid pehmele metsateedele mõeldud siis RR on rohkem mudakumm. Olles eelmise hooaja sõitnud Tiger Claw-ga ja nüüd RR-ga siis võiks küll öelda ,et Tiger Claw on hea Kõrves ja Jõulumäel ning kuival kruusateel (Kalevipoja maraton)kurvis külgpidamine on hoopis parem kui RR-il. Märjal ja mudasel tõusul aga on RR klass omaette. Praegu just kratsin kukalt ja ei tea mida Tartusse alla kruvida kui enamus on jälle grupisõit kõval pinnasel siis Tiger kui ikkagi on märjemaid metsasingleid (niipalju kui neid seal singliteks nimetada saab) siis RR ...

Tahtsin küsida, et järsku on siin huvilisi kes sooviks suure bussiga Tallinnast TRM-le ja tagasi saada? Tekkis idee, et võiks rentida bussi, siis saaks rohkem vestelda ja muljetada tuttavatega ning pole vaja mitme autoga Tartu poole uhada ning üldiselt tuleks bussiga enam vähem sama hind kui kahekesi autoga minna.
Hetkel oleks vaja veel umbes 7-8 huvilist leida siis tuleks umbes 350 eeku nägu. Bussifirmaga olen muidu kokkuleppele saanud, et rattad saaks eelmine õhtu bussi toppida, hommikul 9 võiks Otepääl olla ja siis Elvast sõidab buss minema kui viimane mees/naine on põhisõidult või matkasõidult kohal.

Kui huvilisi on siis palun andke privasse märku, pole mõtet siin seda pikalt arutada.

tonydata kirjutas:Tiger Claw ja RR on ikka eri klassist, kui Tiger Claw on pigem liivapinnase ja kuivale kuid pehmele metsateedele mõeldud siis RR on rohkem mudakumm. Olles eelmise hooaja sõitnud Tiger Claw-ga ja nüüd RR-ga siis võiks küll öelda ,et Tiger Claw on hea Kõrves ja Jõulumäel ning kuival kruusateel (Kalevipoja maraton)kurvis külgpidamine on hoopis parem kui RR-il. Märjal ja mudasel tõusul aga on RR klass omaette. Praegu just kratsin kukalt ja ei tea mida Tartusse alla kruvida kui enamus on jälle grupisõit kõval pinnasel siis Tiger kui ikkagi on märjemaid metsasingleid (niipalju kui neid seal singliteks nimetada saab) siis RR ...

Vabandan, minu viimane kummiteemaline post siin. Vredesteini valikust kasutaks mina Kõrves ja Jõulumäel pigem Killer Bee'd või Spotted Cat'i, Tiger Claw ikka märjemale ja libedamale rajale (minu hinnangul). Mudasel tõusul on aga Ralphist veel parem Ron.

TRM-il läheb mustrit peamiselt vaja lõigul 50-60km, mis on märg ja libe ning küntakse sadade ratturite poolt ilmselt korralikult üles. Lisaks veel mõned üksikud väga lühikesed porised jupid siin-seal (sõltuvalt palju nädala sees vihma tuleb) aga nendest sõidab sõltumata mustrist üldjuhul hooga läbi. Kokku ei tohiks porised lõigud oluliselt rohkemat kui 10% raja kogupikkusest moodustada. Mustri mõttes paneks ma pigem TC kuigi miinuseks on tunduvalt suurem kaal võrreldes Ralphiga.

Aga jah, eks kummipalavik tuleb igal algajal rattamaratoonoril endal läbi põdeda. Läbitud võistluste arvu kasvades sümptomid vaikselt vähenevad, kuid nagu ülalt näha pole isegi neist päris lahti saanud (tuleb 9. TRM).

Tallinnast pakub sellist toredat teenust Aim Reisid,350 eegu eest bussiga Otepääle ja Elvas juba buss vastas.Oleks Pärnust ka selline varjant .

maksipoiss kirjutas:Tallinnast pakub sellist toredat teenust Aim Reisid,350 eegu eest bussiga Otepääle ja Elvas juba buss vastas.Oleks Pärnust ka selline varjant .

Sebi buss ja otsi kaaslased - variant missugune!

Olen ise paar sellist (kommerts)sõitu orgunninud, rahvas on küll väga rahul. Läheb vbla tiba rohkem maksma, aga mugavus eelkõige.

muffits kirjutas:Sai eile TRM'i rada läbi sõidetud ja peaks mainima, et sel aastal rada on parem. Kahjuks karjamaa lõiks välja jäetud, kuid see-eest paaris kohas (kus majade hoovidest läbi sõideti) rada paremaks tehtud (ehk siis kruus on asendunud päras maastikusõidu elementidega). Täitsa Pariisi rada tuli meelde. Muda oli ka tiba rohkem kui eelmine aasta samal ajal (peale Palu TP'd esimene suurem muda takistus on suht põhjatu - keskel vajus jalg sisse üle põlve, võibolla oleks veel vajunud). Kindel on see, et kiunu-vingumise osakond saab tööd täie raha eest. Aga normaalsetete jaoks on selle aasta rajal mõned helged hetked, mida oodata.

Täna sai Harimäelt Elvasse sõidetud, päike ja tuul on mudaseid lõike tublisti kuivatanud ja kiiremaks muutnud. Peale Palu parandas klubi saepuruga raja mudaseid kohti ja nüüd sai sealt rahulikult läbi. See karjamaa lõik peaks ka sisse tulema, kui sealt vili ära võetakse.

Kui on soov enne ja pärast võistlust Otepääl valmistuda-taastuda, siis meil on Väikse-Munamäe all (seega 1,5km stardipaigast) puhkemaja, mida välja üürime. Mahutab kuni 7 ratturit. Olemas köök ja saun.

Kaarel
www.otepaapuhkemajad.ee
info ä otepaapuhkemajad punkt ee

holden kirjutas:

maksipoiss kirjutas:Tallinnast pakub sellist toredat teenust Aim Reisid,350 eegu eest bussiga Otepääle ja Elvas juba buss vastas.Oleks Pärnust ka selline varjant .

Sebi buss ja otsi kaaslased - variant missugune!

Olen ise paar sellist (kommerts)sõitu orgunninud, rahvas on küll väga rahul. Läheb vbla tiba rohkem maksma, aga mugavus eelkõige.

Seesama Aim firma kaudu ma pakkumise võtsingi ja eks mina üritan üheltpoolt inimesi leida, et saaks seltskonna kokku ja Aim pani selle ka oma kodulehele välja.


Indrek

KKK vastused rattamaratoniks:

1. Kuidas treenida nädal enne TRMi?
Soovitan iga päev 4 h mahtu teha ja stardi päeva hommikul kell 5 üles tõusta ning 2 h pukki vändadata.
Tegelikult ei saa viimase nädalaga midagi enam paremaks teha, ainult hullemaks, seega pigem puhata, mõni üksik trenn

2. Mida süüa enne starti ja sellele eelnevatel päevadel?

Villem T kirjutas:Soovitaks eelmisel õhtul mädanenud ploome süüa, siis hakkad poolest ööst jooksma ja jääb hommikusöögi mure ka kohe ära, samas on selleks ajaks hea tempo juba üleval.

Peamiselt süsivesikurikast toitu - makaronid pudrud jne

3. Mis kumme alla panna?
Kindlasti taskuks minna sellisega:

Siis kui kogemata jõkke paned, ei upu ära.
Kiire veeremisega, madala mustriga rehv

AndreK kirjutas:2. Mida süüa enne starti ja sellele eelnevatel päevadel?

Villem T kirjutas:Soovitaks eelmisel õhtul mädanenud ploome süüa, siis hakkad poolest ööst jooksma ja jääb hommikusöögi mure ka kohe ära, samas on selleks ajaks hea tempo juba üleval.

See on puhtalt jooksjate dieet, plaan on sellega pühapäeval Sügisjooksule minna. Ainult et kohalikud ploomid veel toorepoolsed.

Villem T kirjutas:

AndreK kirjutas:2. Mida süüa enne starti ja sellele eelnevatel päevadel?

Villem T kirjutas:Soovitaks eelmisel õhtul mädanenud ploome süüa, siis hakkad poolest ööst jooksma ja jääb hommikusöögi mure ka kohe ära, samas on selleks ajaks hea tempo juba üleval.

See on puhtalt jooksjate dieet, plaan on sellega pühapäeval Sügisjooksule minna. Ainult et kohalikud ploomid veel toorepoolsed.

Hea mees, oleks siis teada andnud. Ma just viskasin minema ühe äädikakärbeste poolt okuopeeritud ploomikuhja.

AndreK kirjutas:KKK vastused rattamaratoniks

milleks selline iroonia? ma saan aru, et sind häirib, et vestlus käib allpool pro levelit ja paljuski on küsimused triviaalsed. kõik on alguses lambad. mõni rohkem mõni vähem. tegelikult siin alaloogia väikeste lastega, kellelt alguses tuleb hulgi igasugu küsimusi. eks rattaga sõitmise mõttes on algajad samasugused. IMHO peaks fooruminaarium olema selline, kus saab mõtteid vahetada mistahes rattaga seotud teemadel. tõsi, mina ei küüni vestlema teemadel, milline sadulapost on 40 gr kergem kui teine

Müüa pika distantsi stardikoht. 350+ümber registreerimine.

56905305 või ps

Müüdud.

0tolerants kirjutas:

AndreK kirjutas:KKK vastused rattamaratoniks

milleks selline iroonia? ma saan aru, et sind häirib, et vestlus käib allpool pro levelit ja paljuski on küsimused triviaalsed. kõik on alguses lambad. mõni rohkem mõni vähem. tegelikult siin alaloogia väikeste lastega, kellelt alguses tuleb hulgi igasugu küsimusi. eks rattaga sõitmise mõttes on algajad samasugused. IMHO peaks fooruminaarium olema selline, kus saab mõtteid vahetada mistahes rattaga seotud teemadel. tõsi, mina ei küüni vestlema teemadel, milline sadulapost on 40 gr kergem kui teine

See ei ole iroonia. Iroonia saab olema 20.09.

AndreK kirjutas:Iroonia saab olema 20.09.

kui see iroonia on roosa maiguline, siis arvestades, et iroonia on nalja alaliik ning ühte ja sama nalja korduvalt tehes võib see devalveeruda, siis ei saa selle iroonilisuse astmes kindel olla. samas selle pärast ma sinna rattarallile (olin ka irooniline) lähengi, et see on sihuke (ratta)rahva pidu. kusjuures hindan kõrgelt igasugu maskiliste panust selle fenomenile kaasaitamisel. world peace!

Müüa pika distantsi stardikoht. 350EEK+ümberregistreerimine.
58084130, ps

Müüdud

0tolerants kirjutas:

AndreK kirjutas:Iroonia saab olema 20.09.

kui see iroonia on roosa maiguline...

Roosa see ei ole. Aga ma lihtsalt ei saa aru sellest lõputust "midasüüajamiskummallapanna" teemast. See asi on siin foorumis kordi läbi nämmutatud. Ja kui liigselt energiat raisata rehvivaliku ja erinevate manustatavate supplementide hankimise peale, kipub see põhiline asi ära ununema. Muud midagi. Cheers!

Villem T kirjutas: Ainult et kohalikud ploomid veel toorepoolsed.

Mis jutt see nüüd siis on? Käisin täna Kiisa kolmapäevaku rada sõitmas ja pärast pugisin tee ääres mahakukkunud ploome. Ma ütleks, et ploomiaeg hakkab läbi saama.

Aga mis puutub EM-i, siis lisaks Dietschile, Lakatale ja Plattile (kes muide sel aastal kuidagi ei liigu) on rivis veel Platti partner erinevatelt TransXXX võistlustelt - Stefan Sahm. Aga kuna kõik eelnimetatud on harjunud siiski tegusid tegema maastikusõidule sobivatel radadel, siis ma panustaks tõsiselt Jassi peale.

tarmo kirjutas:Mis jutt see nüüd siis on? Käisin täna Kiisa kolmapäevaku rada sõitmas ja pärast pugisin tee ääres mahakukkunud ploome. Ma ütleks, et ploomiaeg hakkab läbi saama.

Ma käisin ka vaatamas, aga need oli veoka pealt maha kukkunud Ungari ploomid.

simps kirjutas:See asi on siin foorumis kordi läbi nämmutatud.

Uurisin vanemaid postitusi ja tõsi tema on. Ilmselt see vanemate olijate jaoks justkui viiendat korda Politseiakadeemiat vaadata. Vaatasin, et Sul trots teema vastu juba vähemalt since 2006

Müüa TRM stardikoht. hind 450.-

Tere, kuidas toimuks juba makstud stardikoha myyk, lugesin TRM lehelt aga seal küll kuidagi arusaamatult see protsess kirjas? Mida peaks tegema ostja ja mida müüja? Kes on taolist tehingut teinud ja pädev võiks mulle pm sel teemal panna kui viitsib.
Ette tänades.

*) Numbritega stardikas on üleval!

*) PMi ei hakka saatma, kuna võibolla on huvilisi rohkemgi.

Numbri müüja võtab ühendust võistluse sekretariaadiga ja edastab sinna andmed enda ning inimese kohta, kellele ta numbri loovutab - nimi ja isikukood olid seal kindlasti vajalikud, ilmselt ka aadress. Seda saab teha e-mailiga. Sekretariaat registreerib numbri ümber ja küsib kättesaamisel uuelt omanikult ka ümberregamise tasu.

Sai vist kõik ...

Antti kirjutas: isikukood olid seal kindlasti vajalikud

Piisas synnikuupäevast.

müüa 89 km stardinumber

5185108

Sai siis ka esmakordselt maratonilaadne pingutus läbitud, aeg c.a 4.13. 62-ni km oli elu lill, seepeale pidin kõvasti tagasi hoidma, kuivõrd vegeteerisin krambi piiril. Hävisin kiiretel kruusa laskumistel ja kruusalõikudel, kuivõrd pole sellelaadse uhamisega varem kokku puutunud ja grupis sõitmise tähtsuse rattaspordis avastasin sõidu suht hilises faasis. Võitsin "omas masinaklassis" keerulisematel metsalaskumistel ja eriti 50-60 km mudalõigul, kus tundusin ennast täitsa "prona". Kas selle aastane rada oli varasemate aegadega võrreldes kiirem?

0tolerants kirjutas:Kas selle aastane rada oli varasemate aegadega võrreldes kiirem?

Kui vaadata viimaste aastate võitjate aegu, siis võiks isegi nii öelda:
2009 Oras, Allan Tartu 2:34:53 (89km)
2008 Kirsipuu, Jaan Tallinn 2:42:49 (89km)
2007 Kirsipuu, Jaan Tallinn 2:50:56.9 (87km)
2006 Kirsipuu, Jaan Tallinn 2:41:25.4 (87km)

Või on selleaastane ajaliselt parem tulemus hoopis selles kinni, et eliidi mehed treenimise asemel hoopis mitu nädalat seda "õiget" rehvi valisid

enda aeg ca 20 min parem kui eelmisel aastal, kusjuures raja jaoks ebasobivama rattaga. võin ennast vist kiita, et vorm on parem

endal õnnestus 2/3 rajast sedasi läbi sõita, et tehnilise rikke tõttu kasutasin ees ainult suurt hammakat. TRM-i rajal saab sedasi sõita küll, eriti hea minek oli tõusudel, kus muidu väiksemaid hammakaid kasutades oleks tunduvalt aeglasemalt ülesse saanud
Rada oli päris kiire, mudased kohad olid ka sellised, et veits tatti oli peal, aga põhi oli muidu kõva.

2-3 km peale starti sõitsin mööda mehest, kel olid rattal all MNT kummid. Huvitav oleks teada, kas ta lõpetas ja mitmendana.

muidugi ei saa unustada võistluse esimest suuremat tõusu, kus alt poolt tulles oli metsa taustal näha kogu see vooklev inimeste mass. Hommikune päike ja udu andsid sellele pildile oma maagilisust juurde.

Neid maanterattaga sõitjaid oli rajal veel. Mõni seal uhas oma maanterattaga päris tugevalt. Ma ei tea ainult mis neist seal mudalõigul sai. Tõenäoliselt jooksid ratas seljas selle läbi.

uudu kirjutas:

0tolerants kirjutas:Kas selle aastane rada oli varasemate aegadega võrreldes kiirem?

Kui vaadata viimaste aastate võitjate aegu, siis võiks isegi nii öelda:...

Keskmine kiirus vast parem näitaja.

2009 Oras, Allan Tartu 2:34:53 (89km) - 34,5 km/h
2008 Kirsipuu, Jaan Tallinn 2:42:49 (89km) - 32,8 km/h
2007 Kirsipuu, Jaan Tallinn 2:50:56.9 (87km) - 30,5 km/h
2006 Kirsipuu, Jaan Tallinn 2:41:25.4 (87km) - 32,3 km/h

Kiirused on MTB kohta muidugi ... vähemalt muljetavaldavad. Ei viitsi kohe võrgus tuulama hakata, aga julgeks nii 90% tõenäosusega pakkuda, et äkki ajalooliselt konkurentsitult kiireim MTB-tiitlivõistlus

Kas äkki mõni lugupeetud foorumikasutaja oskab pakkuda, kui palju neid Euroopa MV eliitsõitjaid oli meie konnatiigis vett sogamas ? Ehk siis kui palju peaks ntx 250+ lõpetajad oma kohast maha arvama et saada tavapärane TRM koht teada...
Korraldusliku poole pealt meeldis see, et finishis peale kiibi eemaldamist, medalit ja kuuma suudlust põsele anti ka pakihoidlast kott kätte. See viimane kiidusõna tuleks vist ka korraldajatele edastada

Sai siis kah esimest korda elus sügavalt a-sportliku inimesena 40km läbi kulgetud.
Mõned märkused esmakordsele startijale edaspidisteks põlvedeks kui keegi otsinguga leidma juhtub:
Kõik mis ratta küljes on veidikenegi seda nägu et võib laguneda siis see kindlalt laguneb.
Rehvivalik on algajale oluline, sliki maantekummiga (isegi suht laiaga) oli suhteliselt keeruline kohati püsti püsida või mäkke saada.

Aga põhimõtteliselt võib lipsu kappi tagasi panna ootama järgmise aasta pidulikuimat rahvaspordi sündmust

Kiire ja probleemidevaba sõit oli. Võrreldes möödunud aastaga parandasin aega üle 45 minuti.

Ratast ei taha keegi osta ..........

maanus kirjutas:Ratast ei taha keegi osta ..........

Nii hull sõit oli?
Enda sõiduvahendi vahetaks ka talvekartulite vastu, õnneks see ei olnud minu oma...