velo.clubbers.ee

toomaspere kirjutas:Kas tuled on vajalikud või on maaalused lõigud niipalju valgustatud?

Voistlusel valgustatud, pole lampi vaja

Snk kirjutas:https://www.youtube.com/watch?v=D5AQ_OcCfw0

Video algust vaadates - kas stardikiirenduse vahele sai ehk mõni anaer ponnistus liiga palju tehtud või kust need esimese tunneli kukkumised tulid? Lõpuprotokolli kaotussekundite (kontorilauatagune tarkus, aga...) põhjal oleks ühtlasem tempo ilmselt 2.-3. koha konkurentsi viinud, esimese kohaga nii ja naa?

Igaljuhul meeleolukas video, loodetavasti järgmisel korral ei unune kindad maha

Rada iseenesest oli väga lahe ja selline mitme ringi formaat mulle meeldib, märgistus oli hea, tunneli osa oli samuti äge aga vähe valgem oleks võinud olla ja selle teise tunneli oleks võinud kohe välja jätta, tund aega oli suht nadi oodata

Rajaääres oli mitu fotograafi näha kas kusagil pilte ka ?

raikzz kirjutas: Rajaääres oli mitu fotograafi näha kas kusagil pilte ka ?

https://www.facebook.com/aerobikecyclin ... 5625881088

https://www.facebook.com/garykevinkrom/ ... nref=story

Tähelepanu, toimunud on oluline muudatus seoses sarja 4. etapiga. Nimelt toimub EventRent Elamussõitude Sarja 4. etapp / Polari Urban sõit laupäeva 6. augusti õhtul Stockmanni parkimismajas!

Esialgselt oli plaanitud see etapp korraldada Ülemiste citys pühapäeval 7. augustil. Kuna aga Stockmanni parkimismaja formaat eeldab õhtust aega, siis muudame ka kuupäeva ning võistlus toimub 6 augusti õhtul algusega kell 21:00.

Täpsem info:
http://aerobike.ee/index.php?option=com ... 83&lang=et

Kas rajal on ka mingeid takistusi või võib lausa maantekaga peale tulla?

raikzz kirjutas:Kas rajal on ka mingeid takistusi või võib lausa maantekaga peale tulla?

Otseselt takistusi me ehitama ei hakka. Samas Stockmanni kriteeriumi kogemus aastatest 2011-2012 näitas, et betoonpõrandal on laia kummiga MTB pigem kiirem kui maantekas. Fätbike arvestuses on asi aga selgelt piiritletud vaid Fatbike ratastega.

Võrreldes kunagise Stockmanni kriteeriumiga saavad olema rajal mõned lisakurvid - üritus on suunatud maastikuratastele, mitte mõeldud maanteeratta kriteeriumine. Kuigi tehniliselt on ilmselt võimalik rada läbida ka maantekaga.

Väike update teemale - tänna südaöösel lõppeb eelregamine

http://aerobike.ee/index.php?option=com ... 83&lang=et

Väga äge sõit ja koht ka muidugi

Stockmanni parkimismajas jalgrattaga spiraali mööda kukkumise piiri peal alla kihutada on elamus omaette. Nagu ka eelmistel etappidel, on kõik sõidud olnud elamussarja nime väärilised. Alati on, mida muljetada. Kas või laupäevase ürituse vaat, et ainsad kutsutud külalised, kes tungivalt palusid muusika vaiksemaks keerata. Korraldajatele ikkagi viis pihku

Aga... viimasele finaalsõidule minnes asetasin oma valge/punase raami ning roosakas / oranžide klaasidega BLIZ Velocity XT prillid teekannude juurde. Vahepeal oli keegi vist arvanud, et need on kaotatud või midagi ning viis endaga kaasa. Ei olnud kaotatud... Mul on väga hea meel kui need mu juurde tee tagasi leiavad.

Kontakti saab 5 1 4 7 6 4 7
Rene

Kahtlemata hea üritus ja osalejaid võiks sellisel võistlusel rohkem olla - täielik fun ettevõtmine!
Küsin aga igaks juhuks üle järgmise võistluse kohta, et kui osaleda Eriti kõva mehe sarjas, kas siis MTB distantsil tuleb ette kruvida EventRent Elamussõitude sarja number ja MNT distantsile minnes selga kleepida Filter maanteekarikasarja number?

powerman kirjutas:Kahtlemata hea üritus ja osalejaid võiks sellisel võistlusel rohkem olla - täielik fun ettevõtmine!
Küsin aga igaks juhuks üle järgmise võistluse kohta, et kui osaleda Eriti kõva mehe sarjas, kas siis MTB distantsil tuleb ette kruvida EventRent Elamussõitude sarja number ja MNT distantsile minnes selga kleepida Filter maanteekarikasarja number?

Just nii see on. Fakto MTB distantsidel kasutatakse EventRent numbreid ja MNT distantsidel FIlter Maanteekarikasarja numbreid. EKT arvestuses sõitjatele tullevad veel ratta peale vastavad kleepsud.

Käisin eile Fakto sõidu MTB rada kiibitsemas (SELLE järgi), ning meeldis- väga vaheldusrikas (on kiireid metsateid, päris arvestatavas koguses singleid, puude vahel keerutamist, kive, juurikapõrgut, mõned tõusud ja laskumisedki) ja pakub ka silmailu ning eksootilisemat maastikku. Nime järgi võiks nagu eeldada, et rahvasõit on selline üritus mille ka tädi Maali võiks oma poekorviga ühekäigulisega läbi sõita, aga sellise rajaga kindlasti tegemist ei ole. Üllatuseks oli see, et rajal on isegi paar tehnilisemat tõusu-laskumist, millele kolmapäevakute sarjaski punane hüüumärk juurde pandaks, ning paar kobistamise kohta oli veel. Männiku järve ärapöördest alates on aga ka päris palju selliseid liivalõike, kus ainult fätiga sõita saab, tavaMTB tuleb käekõrvale võtta. Kas nende lõikude osas tuleb veel mingeid muudatusi, või on sellised jooksukad osa 'elamusest'?

JannoR kirjutas:Käisin eile Fakto sõidu MTB rada kiibitsemas (SELLE järgi), ning meeldis- väga vaheldusrikas (on kiireid metsateid, päris arvestatavas koguses singleid, puude vahel keerutamist, kive, juurikapõrgut, mõned tõusud ja laskumisedki) ja pakub ka silmailu ning eksootilisemat maastikku. Nime järgi võiks nagu eeldada, et rahvasõit on selline üritus mille ka tädi Maali võiks oma poekorviga ühekäigulisega läbi sõita, aga sellise rajaga kindlasti tegemist ei ole. Üllatuseks oli see, et rajal on isegi paar tehnilisemat tõusu-laskumist, millele kolmapäevakute sarjaski punane hüüumärk juurde pandaks, ning paar kobistamise kohta oli veel. Männiku järve ärapöördest alates on aga ka päris palju selliseid liivalõike, kus ainult fätiga sõita saab, tavaMTB tuleb käekõrvale võtta. Kas nende lõikude osas tuleb veel mingeid muudatusi, või on sellised jooksukad osa 'elamusest'?

Erinevalt möödunud aastast on tänavusel Fakto sõidul MNT ja MTB võrdse kaaluga - kavas on kaks maanteedistantsi ja kaks MTB distantsi. Niiöelda tädi Maalile mõeldes on meil olemas ka lühem 26km pikkune MTB rada, kus pole tehnilisi lõike. Tulles aga vastu baigimeeste soovidele ja tagasisidele, siis pikema MTB raja oleme tänavu teinud põnevama kui eelmisel aastal. Oluliselt rohkem on singleid ning vähem liiva. Tõsi päris ilma liivata ei saa, ka see on osa elamusest, ning on ka mõned tehnilised kohad. Kuigi selles, et need nõudlikud kohad eelkirjeldatud määral tehnilised on, seda ma ei usu. Pigem on need mõnusalt sõiduoskust nõudvad, kuid mitte ohtlikud. Aga tulge homme ühistrenni, kus rajameister Veiko seda rada meelsasti kõigile tutvustab.

PS! Kuna Männiku on tundlik kant ning motomehed võivad ühe päevaga mõne koha ratturitele läbimatuks muuta, siis päris 100% paika saab rada alles mahamärkimise käigus enne võistlust. Homme tutvustatav rada on hetkeseisuga plaanis olev rada, kuid elu ja teeolud võivad tingida veel muudatusi. Seega me ei garanteeri, et kõik, mis täna on gps failis näha, täpselt sellisel kujul ka lõpuks võistlustrassile jääb.

mi.re kirjutas:Kuigi selles, et need nõudlikud kohad eelkirjeldatud määral tehnilised on, seda ma ei usu. Pigem on need mõnusalt sõiduoskust nõudvad, kuid mitte ohtlikud.

Minu postitus polnud kindlasti mõeldud hirmutamisena, kolmapäevakutel pannaksegi hüüumärgid sellistesse kohtadesse mis enamasti on sõidetavad, kuid vajavad lisatähelepanu, ning ei tähenda tingimata ekstreemsusi. Kuigi, kui rääkida Pumbajärve järgsest kallasrajast, siis sellistele sõitjatele, kelle kogemused piirduvad Kõrvemaa rattamaratoni või lihtsama profiiliga maratonidega, on seal tõenäoliselt väike mõtlemiskoht, ning prognoosin, et piisava osalejate arvu korral ligi pooled sõitjad siiski kõnnivad sealt alla, sest keegi ikka eespool kobistab. Aga see on lahe sektsioon mis tasub tutvumist.

mi.re kirjutas:Aga tulge homme ühistrenni, kus rajameister Veiko seda rada meelsasti kõigile tutvustab.

Mis kell ja kuskohast start antakse?

Kogunemiskoht: Peetri kooli ees. Start 18.00

Hõissa öösõit - väike meenutus siis ka siia foorumisse.

- Juba sellel laupäeval ehk ülehomme!
- Rada valgustamas 2000 õueküünalt, võimas ja meeldejääv vaatepilt
- Eelregamine kuni tänna südaööni

Minu isiklik arvamus - kui osad elamussõidu sarja etapid on võistlused nagu võistlused ikka, siis öösõit on tõepoolest eriline. Sellist silmailu rattavõistlusel ei näe just sageli, mis homme saab olema. Seega kõhklejatel soovitan kindlasti seekord tulla

PS! Filter Temposõidu Karikasarja koondarvestuse autasutamine toimub öösõidu linnakus, algusjaga kell 20:05.

Eeldasin Öösõidult natuke põnevamat rada (sarnaselt eelmise aasta Ristna Öösõidule), kuid muidu tip-top.

Eerik kirjutas:Eeldasin Öösõidult natuke põnevamat rada (sarnaselt eelmise aasta Ristna Öösõidule), kuid muidu tip-top.

Võtame arvesse, kui ka järgmisel aastal peaks seda üritust tegema

Hooaeg on pikka ja kõigil üsna väsimus peal, kuid kaugel pole enam ka EventRent sarja lõpp. Viimane ponnistus, eksootiline ja omapärane Hiiumaa rattanädalavahetus.

Muideks, praamipaanika rahustuseks, siis hetkel on veel saada ka ratturile sobilikke eelmüügi pileteid. Laupäeval 11:15 praamile on pileteid veel saada, millega jõuab veel ilusti starti ning pühapäeval kahele viimasele väljumisele veel eelmüügi pileteid saada.

Lisaks veel ka väike rahustus elava järjekorra peale lootjatele. Nimelt seoses meediapaanikaga pidi enamikel väljumistel elav järjekord üsna olematu olema ning kohati pidavat tegelikult praamid suisa pooltühjalt sõitma. Seega usutavasti kohale saamise taha ei tohiks asi jääda

https://youtu.be/vIRvaTk8zaQ

Veiko.Saarestik kirjutas:https://youtu.be/vIRvaTk8zaQ

hea video, lõpus korralik ekslemine, võistlemisest vist ei tulnud suurt midagi välja?

Rebaste mäel oli kõige ägedam kiiruskatse.
Need kes ära ei eksinud jäid lahedast laskumisest ja pärast trepist üles ronimisest ilma :p
kahju, et alles Kõpus saime teada uuest võimalusest kiiruskatse ära teha.
Aga üldiselt oli kõik ju ok

JLansa kirjutas:

Veiko.Saarestik kirjutas:https://youtu.be/vIRvaTk8zaQ

hea video, lõpus korralik ekslemine, võistlemisest vist ei tulnud suurt midagi välja?

Ega jah, väike märgistuse viga( ehk oleks aidanud selle vigase lindi asendamine noolega) rikkus pisut ära :)muidu oleks lahedate singlitega katse olnud, selline formaat ise on midagi uut ja huvitavat

Emmaste finishikaamera https://www.youtube.com/watch?v=aUoHd8Rckok

Emmaste 45km https://www.youtube.com/watch?v=q02yFQ-rtkQ

Nonii, sari 2016 sai ära peetud ning võitjad selgusid. Kätte on jõudnud mõttekoht, mis 2017 saab. Arvamused ja ettepanekud on teretulnud - kas teha edasi või oleks targem sellega pillid kotti panna? Kui teha edasi, siis mis kujul, mis etappidega, mis formaadis jne?

Räägin ainult oma vaatepunktist aga minuarust mis võistlustel elamust pakub ei ole see milline on võistluspaik, millised on rajal erinevad valguseffektid ja muu säärane ,vaid pigem ikka rada ise ja siit edasi jõuamegi selleni, et kui need "mittevajalikud" elemendid välja jätta siis jõuab äkki ka hind vähe madalamaks ? 24 eur etteregades on minuarvates ikka natukene palju, okei oleks näiteks 15 nagu ka Marimetsa kapil ja kohapeal regades siis näiteks 20

Iseenesest ju sari ise on lahe, rajad on kõik uued,kus enne võisteldud ei ole (vist?) ja erinevad formaadid ( sprint,enduro jne ) on ka lahedad.

Isiklikust seisukohast...

Sõidud nädala sees, näiteks kell 19.00 ühisstardiga - no ei taha alla tunnise sõidu pärast nädalavahetust linnast veeta
Võimalikult väike võistluskeskus ja soodne hind, eelregistreerimisega 10eur/sõit võiks olla mõistlik hind.
Kohapeal autasustamine üld esikolmikule. Vanuseklassid ja muu võiks teha kokkuvõtteid hooaja lõpus viimasel etapil.

Kui maanteerarikasarjas pidi olema osalejate arv lähedal kriitilisele minimumile, siis elamussõitude protokolle vaadates on raske uskuda, et sellise osalejate arvu juures saaks osalustasusi alandada. Kuigi eks muidugi saaks kulusi ka vähendada ja asja natukene vähem suurejooneliselt korraldada. On ju hulganisti väiksemaid võistlusi, kus osalustasud oluliselt väiksemad, aga samas rahvas käib sõitmas ja auhinnalaud pole ka just kehva.
Mõnekümne inimese pärast alati suur võistluslinnak püsti panna on äkki liiast?
Samas sarja enda idee on äge ja kuigi ma ise pole ühestki sõidust osa võtnud, arvan ikkagi, et selline vaheldus kulub rahvale ära.
Ja huvitavaid kohti on ju hulganisti. Ja mitte ainult Tallinna rahvas ei sõida ratast

Siin ongi see,et madalam hind= rohkem osavõtjaid ja kokkuvõttes suurem kasum

Kolm asja kokku lihtsalt ei mõju meelitavalt: 24eur alla tunni kestva sõidu eest, mille nahka läheb üks päev nädalavahetusest.

Minul jääb natuke arusaamatuks, miks see hind ja võistluse kestus omavahel korrelatsioonis peaks olema?
Miks peab iga võistlus vähemalt 2 h kestma?
Treki 200 m lendavat ilmselt stardina ei kvalifitseerugi?

Nii,
paika on saanud elamussõitude sarja esialgne kondikava:

1. 22.04.2017 1. etapp / fosvoriidi sõit MTB Enduro Jõelähtme vald, Jõelähtme
2. 08.07.2017 2. etapp / maaalune sõit MTB kross Tallinn, Astangu
3. 05.08.2017 3. etapp / tehismaastiku sõit MTB eraldistart Vasalemma vald, Rummu
4. 02.09.2017 4. etapp / Fakto Auto Tallinna Rahvasõit MTB maraton Rae vald, Peetri
5. 07.10.2017 5. etapp / öösõit MTB kross Hiiumaa, Kõpu
Finaal 08.10.2017 finaal / Emmaste Rattamaraton MTB maraton Hiiumaa, Emmaste

Mis siis veel muutumas on:
- Nagu näha, siis sari jätkab kuue-etapilisena.
- Distantsid pikemaks, siis saab sama raha eest rohkem sõita. XCO etappidel saab sõidu pikkuseks olema ca 1,5...2h. Endurol on kogu distants 50...60km, millest kiiruskatseid ca 25%. Eraldistardil lisame kah rajale pikkust.
- Eraldi Fätbike stardiga ei jätka - Fätbike sõitjaid on selleks liiga vähe. Kõik võistlejad stardivad rajale üheskoos ja ühele ja samale rajale, ent peetakse eraldi MTB, Fatbike ja Cyclocross rataste absoluutarvestust, kellest kõigi 3 parimat meest ja ühe parimat naist autasutatakse igal etapil. Vanuseklasside autasutamist sarja etappidel enam ei toimu, vanuseklasside arvestus on rattatüüpide ülene ning autaustamine toimub sarja kokkuvõttes.
- Kui tänased mitteosalejad lubavad, et juhul kui osalustasu oleks madalam, siis nad tuleksid, siis langetame ka osalustasu!

Arvamused ja ettepanekud teretulnud - veel saab muudatusi teha

5+ muudatused. Uuel hooajal kindlasti rohkem stardis kui see hooaeg, mis piirdus ühe korraga.
Jään hinnakirja ootama.

Läänlane kirjutas:5+ muudatused. Uuel hooajal kindlasti rohkem stardis kui see hooaeg, mis piirdus ühe korraga.
Jään hinnakirja ootama.

Nii, hinnakiri koostatud ja regamine avatud. Üksikute etapi hinnad jäid siiski samaks, mis eelmisel aastal, kuid selle eest pakume supersoodsat kogu hooaja regamist.

Täna rattalaadal on kogu hooajaks regamise hind 60€ (10€ etapp), noortele 45€ (7,5€ etapp- Tervisesõidu hinnaks on 30€ ehk suisa 5€/etapp. Kui arvestada, et ühe etapi hinnaks jäi siiski põhiregistreerimisel 24€, siis maksab rattalaadal kogu hooaja regamine tänavuse 2,5 etapi hinna. Lisaks, kui olla 50 esimese laadal regaja seas, seab veel peale kauba Eckerö Line kahese kinkekaarti. Seega usun, et osalustasu taha ei tohiks nüüd küll osalemine vast enam jääda

Tere Mihkel.
Hiiumaa nädalavahetus on toodud 2016 aastaga võrreldes ühe nädala jagu varasemaks ja kattub seega Karujärve rattamaratoniga.
Vaatasin, et vähemalt 13 inimest (arvestades 2016 regajaid) peavad tegema valik kummale saarele sõidab. 2016 aastal lõpetasid 11 inimest nii Karujärve kui ka Emmaste rattamaratoni. On seda palju või vähe - ei oskagi öelda.
Seega olekski minu ettepanek teha Hiiumaa nädalavahetus traditsioonilisel 14-15 oktoobril. Siis saaks ikka mõlema saare sügist nautida

Tarts11 kirjutas:
Seega olekski minu ettepanek teha Hiiumaa nädalavahetus traditsioonilisel 14-15 oktoobril. Siis saaks ikka mõlema saare sügist nautida

Tarts11 kirjutas: Seega olekski minu ettepanek teha Hiiumaa nädalavahetus traditsioonilisel 14-15 oktoobril. Siis saaks ikka mõlema saare sügist nautida

Tarts11 kirjutas:
Seega olekski minu ettepanek teha Hiiumaa nädalavahetus traditsioonilisel 14-15 oktoobril. Siis saaks ikka mõlema saare sügist nautida

Tegelikult on tänavusega võrreldes kalendris suisa kaks muudatust - Hiiumaa rattanädalavahetus kolis nädal aega varasemaks ning Karujärve võistlus, mis senimaani peeti oktoobri esimestel päevadel, kolis nädal aega hilisemals - nii siis juhtusidki et need kaks üritust ühele ja samale nädalavahetusele.

Samas häid variante siin ei ole - klassikalise Hiiumaa nädalavahetuse 14-15 oktoober on hõivanud Cyclokrossi EMV. Kuna tänavune aasta näitas, et mitmed EventRent sarja püsiosalejad olid EMV tõttu sunnitud Hiiumaa vahele jätma, otsustasime kolida nädal varasemaks. Jah, paha üllatus oli see, et ka Marimetsa sari kuupäevasid nihutas, mistõttu pole kalendrisituatsioon endiselt kiita. Kui liigiksime aga näiteks veel nädala ette poole, 30.09/01.10 nädalavahetusele, siis ei muutuks põhimõtteliselt midagi, sest siis oleme lihtsalt Marimetsa Kullamaa etapiga koos. Selles osas on Hiiumaa Rattanädalavaetust üsna keeruline kalendrisse paigutada, et tegu on kahepäevase üritusega ning täiesti vaba nädalavahetust ei ole võimalik enne suuri külmi leida.

Samas fännidele jääb õhku siiski teoreetiline variant osaleda mõlemal. Nimelt Karujärve üritus on hommikune üritus, samas kui 14. oktoobril Hiiumaal toimub öösõit. Teoreetiliselt on eriti kõvadel tegijatel võimalik sõita ära hommikul Karujärve ning jõuda õhtuks Hiiumaale Kõpu öösõidule.

Hooaeg 2017 on peagi käes, aeg lükata arutelud käima. Muide, kui kellelgi on selle sarja osas ettepanekuid, siis praegu on viimane aeg neid esitada, sest praegu saab neid veel arvesse võtta!

Nagu uute sarjade puhul ikka, toob teine hooaeg omajagu palju uuendusi - need on kirjas siin:
http://aerobike.ee/index.php?option=com ... 31&lang=et

Tänavu oleme kogu sarjaks regamise märksa soodasamaks teinud! Juhin tähelepanu, et kogu sarjaks regamine sisaldab ka Fakto Auto Tallinna Rahvasõidu MTB distantsi regaist, kuna Fakto MTB annab punkte Elamussõitude sarja!

Mis vahe on (peale hinna) võistlussõidul ja elamussõidul? Juhendis vaatas rasvaselt vastu ka üks suur kirjaviga. Punkt 9 ümberregistreerimine, seal ümberreerimine

Edit:

Ok lugesin nüüd juhendit algusest ka ja leidsin vastuse oma küsimusele: elamussõit on koos giidiga

Jah, kinnitan lahendatud müsteeriumit. Elamussõit on vana nimega tervisesõit ehk niisama matk, mitte võistlus. Tänavu pakume niisama rajal tiksumise asemel tervisesõitjatele aga hoopis giidiga piirkonna ekskursiooni. Samuti on vähendatud tervisesõidu ehk elamussõidu hinda.

https://www.youtube.com/watch?v=vjF-nwPsz8E
Eilse Enduro kiiruskatsed.

Propagandat ka siia - juba järgmine laupäev leiab aset tänavune teine Elamussõit, Polari Maaalune sõit. Rajameister Veiko on koostanud uue ja veelgi ägedama raja ning tunnelite valgustamiseks on saabunud 100 LED laternat. Julgen väita, et üks omapärasemaid MTB sõitusid saab see olema! Samuti, kes plaanib minne XCO EMV-le, siis on see hea võimalus jalg soojaks sõita, sest maratonidest on Eestis uputus, kuid klassikaliseid XCO sõite just teab mis palju ei ole:
http://aerobike.ee/index.php?option=com ... 27&lang=et

mi.re kirjutas:Propagandat ka siia - juba järgmine laupäev leiab aset tänavune teine Elamussõit, Polari Maaalune sõit. Rajameister Veiko on koostanud uue ja veelgi ägedama raja ning tunnelite valgustamiseks on saabunud 100 LED laternat. Julgen väita, et üks omapärasemaid MTB sõitusid saab see olema! Samuti, kes plaanib minne XCO EMV-le, siis on see hea võimalus jalg soojaks sõita, sest maratonidest on Eestis uputus, kuid klassikaliseid XCO sõite just teab mis palju ei ole:
http://aerobike.ee/index.php?option=com ... 27&lang=et

Kas tõesti rada nii tehniline, et kannatab XCO nime?

craft kirjutas: Kas tõesti rada nii tehniline, et kannatab XCO nime?

Eks see tehnilisus on suhteline. Midagi ületamatult hullu rajal pole, kuid kindlasti pole see rada "silmad kinni" läbi sõidetav. Selles osas peaks ka XCO sõpradele põnevus garanteeritud olema.