velo.clubbers.ee

See tõesti hea hinnaga, lähen kraban ühe. Thnx.

Tõstame vana teemat. Kas keegi on mõnda soodsat remondipukki Eestis ka müügis kohanud või peab endiselt Saksast tellima?

Ma olen juba umbes 1,5 kuud iga päev sõitnud mööda metsi ja kruusateid (muidugi mitte >20km/h) pole veel midagi ära kukkund. Pole muidugi otseselt lõhkunud ka ratast.

nüüdseks on must have diskussioonist saanud igatepidi nice to have.
Täpselt nii. :)

Ma otsustasin siis "nice to have" järgmiste juppide kasuks:

Sisekumm 26''- 60kr
Kummiheeblid - 40kr
Sadulakott Scott - 195kr - Mahutab päris ilusti sisekummi, heeblid, telefoni, natuke "sulli" ja jääb veel ruumi ...

Ketaspidurid tahavad spetsiaalselt sisse töötamist, lihtsalt sõitmisest ja vahest pidurdamisest ei piisa.
Kui kettal ja klotsil pole kulumisjälgi, siis ei saagi pidur normaalselt võtta. Nii ketas kui klots peavad olema kergelt triibulised, soonelised. Kui klotsi liivapaberiga üle käid, siis pead ...

Ehk on pidur veel korralikult sisse töötamata - leia sobiv mägi ja tee paarkümmend tõsist pidurdust.
Kasuta siis ainult esimest pidurit, ettevaatlikult muidugi, et üle lenksu ei lenda.
Võib-olla tõesti, kuigi kasutan omast arust mõlemat koguaeg...

Uuel piduril võid klotsid keskmisel liivapaberil ...

Kõri on täispikk ja klotsid-ketas puhtastatud korralikult puhta kaltsu ja brake cleaneriga millega puhastatakse uusi auto pid.kettaid. Kõri otsas on metallist krae. Muda pole seal kindlasti, ainult kuiva ilmaga sõitnud ja korra ettevaatlikult pesuriga tolmu maha lasknud.

Pildi järgi tundub ketas ka kuidagi pisike. Võibolla sul eluskaalu liiga palju ja vaja suuremat ketast hoopis?
Ketas oli vist 160mm ja kaalu pigem liiga vähe kasvu kohta 190/75. Ma ei saa just sellest aru, et tagumine on ideaalne igas asendis, esimene libiseb läbi, nagu klotsid poleks sissetöötand ...

Mul on Tektro IOx:

Tektro oli vist jah, aga tagumine võtab ka siis väga hästi kui raskuskese rohkem tagarattal.

Küsimus meh.ketaspiduri omanikele, kas esipidur peab blokki minema või peabki kasvõi täie jõuga vajutades läbilibisema? Ketas ja klotsid on puhastatud Brake Cleaneriga ja kuidagi nõrk nagu oleks, isegi kruusal esiratas ei blokeeru... Tagumine võtab väga hästi.

Mõnes mõttes nagu hea, aga asfaldil ...

Aga ega sa ei tea kohta, kust saaks raaminumbri järgi otsida, ega ratas varastatud pole?

http://www.rattaregister.ee
http://www.rattaregistrikeskus.ee

Huvitav kas tegijatel huvi otsa saanud? Selline andmebaas peaks politseis avalikult nähtav olema... Autode kohta kunagi oli, see ka maha ...

Ei ole 15:D aga teema algataja kasutab ratast pigem lihtsalt ajaviiteks ning mõne tiiru tegemiseks, mitte pikemateks matkadeks.
aga oleme sõbrad edasi :) peamine ju siiski rattasõidu mõnu (y)
Vastab tõele, poekottide vedamiseks on minul neljarattaline sõber aga mõnel äkki pole, seega tasub korv ...

Eh, väike kokkuvõte siis asjadest mis võiks kindlasti olemas olla:

1. Varukumm
2. Pump / balloon
3. Multitool
4. Tuled rattal

Veel oleks hea:

5. Porikad
6. Spidokas
7. Pudelihoidja

Lihtne! :)
Tänud listi eest, just plaanisin ise ka väikese kokkuvõtte teha. :) (y)

edit:

Lisaks veel 8 ...

Polar'il on ka kodeeritud ülekanne ja sinna-tänna aga suur kiri on juures, et KÕIK välised elektriväljad võivad seda segada :D
Siis peaks vist ikka juhtmega võtma, tross läheb juba ka alla ja saab selle külge kinnitada.

Mul on see Sigma spidokas(juhtmega) ja olen rahul. Tulede kohta ütlen ...

ja spido koha pealt seda, et sobivad ka need odavama otsa omad(kuni 300.-), kuna ka nendel kõik vajalikud funktsioonid olemas(kiirus, kell, stopper, distants). wirelessiga ei ole küll juhtmeid, kuid see-eest ei ole nii töökindel, nt trolliliinid all vms elektriliinide all võib hakata segast panema ...

Tuled (ostan kindlasti rattapoest, kuid valik suur) välimuse poolest meeldiks sellised:
http://www.cateye.com/en/product_detail/319

Kompuuter selline:
http://www2.et-bike.ee/product_info.php?cPath=27_76&products_id=1966
Iseasi kas juhtmega või ilma?

plussid minu jaoks:
*pataka indikaator
*backup ...

Tööriist: ~250.- soovitatavalt kallim kui odavam. Parem sulam ,rohkem võimalusi, ketivõti.
Kummieeblid: ~40.- kui käsitsi peale ja maha ei saa kummi ,siis ongi sõit läbi.
Raamikaitse: ~150.- ,et kett raami värvi maha ei peksaks ja sõit vaiksem oleks.
Tuled: komplekt ~500.- kui ainult vilkuvaid ...

Tere

Olen suhteliselt algaja velonduses ja tekkisid mõned küsimused teemal, et mis oleks vaja kindlasti rattale lisaks soetada. Ratta ostu olen plaanind viimased 10a aga nüüd kingiti sünnipäevaks :). Rattaks GT Avalanche 3.0, XL raam, 26'' rattad, lisaks on külge kruvitud väiksed sarved ...