velo.clubbers.ee

nende odavamate retro-rataste puhul vaata üle, et ratas liiga raske poleks. rahulikult sõitmise mõttes pole väga vahet, aga kui kuhugi tassima pead (trepist, bussi-rongi-trammi peale), siis on kergem ratas .. kergem :) Velonaudi seltskonnal on aeg-ajalt sobivaid kasutatud retrorattaid pakkuda - http...

hübriidil on ülekanne vängem, sellest on asfaldil abi. mtb'ga väntad asfaldil oma jõu kummimustrisse või siis kitsa kummiga ei suuda lihtsalt piisavalt kiiresti vändata, tänu aeglasemale ülekandele.

Villem T kirjutas:Ei tahaks küll eputada, aga kuuldavasti toodi mõnele täna koos hommikuse postiga uus rihm kohale.

Jagage siis kogemusi, kas toimib

Aku vastupidavuse seisukohalt - E72'ga probleeme pole, st. pole kordagi pidanud mõtlema, et peaks telefoni enne pooleteisetunnist-kahest sõitu täis laadima.

Pole küll võistlustel maks koormuse juures proovinud aga pikematel ratta treeningutel on seni pisikeses joogi pudelis täitsa turgutav tarbida olnud. Paar aastat tagasi üks Türi mesinik üritas mett turustada tuupides, aga vist ei olnud elavat huvi kaubandusvõrgus. Aga jah, isetegemise idee on huvita...

Endal on mitu korda esinenud kummiparandamise ülesandeid edasijõudnutele - kui kummi on katki torganud 0.1mm jämedune 5mm pikk terastraadi või harja tükk. Kust küll need tänavale tekkivad? Mul on sama mure. Üsna uskumatu on, et mitu korda järjest sama tüüpi asi kummi katki teeb. Mõte liigub ikka pi...

linni kirjutas:Hübriidi ja MTB ülekanded on samad. Hübriid liigub kiiremini tänu suurematele jooksudele.

ei pruugi olla. näiteks merida matts 500d on 44A-32-22 ja sama taseme merida crossway 500d on 48A-36-26. tagumised on mõlemal 11-32.

mina soovitan ka ostmata jätta. tegin iseenese peal loomkatse - hakkasin igapäevaselt rattaga tööle-koju sõitma, tegin läbi TRR'i ja nüüd on rattaga sõites sama õnnis tunne nagu tatikana ereliukasega mööda külavaheteid kärutades. ehk et diagnoosiks võib panna eemaldumise objektiivsest reaalsusest.

TRR-i ajal lendas sellisest hoidjast küll pudeleid ning ära vajuvad nad ka kiiresti. Kui plaanis maastikule minna, siis halvimal juhul lendab pudel koos hoidjaga, mis keevitusest lahti tulnud. ma sõitsin TRRi läbi kahe kõige odavama pudelihoidjaga, üks oli 10 aastat vana, teine tutikas. mõlemad pid...

1) kiiver - vali selline, mis korralikult ja mugavalt peas istub. suurte tuulutasavadega kiiver tõmbab jahedama ilmaga peakupu külmaks, pead mingi mütsi ka alla vaatama (see on küll nüüd rohkem sügisene mure) 2) pump - scotti topeltotsaga 250 eegune pump on hea ja pommikindel 3) tuled - vaata korral...

küsi veloplussist - osadel merida ratastel on strokerid küljes, seega peaks neil ka varujuppe laos olema

mõtle oma metsasõidu soov hästi läbi, et kui sügavale põõsasse sa ikkagi sõita tahad. tavalisel metsarajal ei ole sul laia mudakummi ja pika käiguga amorti tarvis, asfaldil aga on peenikese kummiga rattal tunduvalt parem jooks. asfaldil hakkab mängima ka ülekanne - kui panna mtb'le peenikesed kummid...

H3llboy kirjutas:Küsimuses pole laste mänguasi. Jalgratas on põhimõteliselt kasutamata (ls. linnas alla 200km)

kas 200km läbinud ratta piduriklots peabki nii õhuke olema: http://picasaweb.google.com/harkiola/Fi ... 8520391458

ma olen saku tänava veloplussis käinud üsna väikeste muredega, aga suhtumist ja töö kiirust võin küll kiita

mina soovitan võtta reguleeritava seljatoe kaldenurgaga, raami külge kinnituv tool. kaldenurka on tarvis muuta siis, kui laps magama jääb, sest vastasel juhul hakkab ta peaga su selga toksima. magamajäämine on sealjuures vägagi teema, sest kui näiteks peale tööd lapsega sõitma minna ja tal lõunauni ...

kes oskab viidata, kus võiks osta telefonihoidjat rattale, telefoniks nokia e72?

tänud ette

Mäletate eks seda kokkupandavat ratast, vat mis tänaseks saanud on: http://www.aist-bike.com/
Kokkupandavaid ka mõni - http://www.aist-bike.com/catalog.php?cl=7

AllarA kirjutas:Avastasin Tartus ühe maja sisehoovis u lukuga aia külge kinnitatud Classicu, puuduva tagarattaga. Kohalike elanike sõnul on ratas sellisel õnnetul kujul seal juba nädalaid olnud. Kel selline ratas kadunud, tehku häält.

ikka veel aia küljes, paksu lume all

ronnythebeast kirjutas:Tere!
Tean ühte inimest, kellel läks sellel aastal Tartus kaduma CLASSIC DISCOVERY 2.8 (hõbe/must) 19/L raamisuurusega. Ehk on võimalik üle kontrollida, ega juhuslikult sama ratas pole?

3.8 on, raami suurust ei tea öelda.

Avastasin Tartus ühe maja sisehoovis u lukuga aia külge kinnitatud Classicu, puuduva tagarattaga. Kohalike elanike sõnul on ratas sellisel õnnetul kujul seal juba nädalaid olnud. Kel selline ratas kadunud, tehku häält.