super rada ja korraldus, täis maasikas!
Mina sõidan neid radu ka talvel, seega ikka sõidetakse. Ise pole küll kunagi kedagi eriti näinud seal
Aga sillad on jah suurepäraselt korda tehtud, viimane talv olid sissevajunud ja pidi kraavi kaudu leidma tee, või mujalt minema.
täis maasikas esimene pool, see sirgel kütmine oleks võinud olla lühem, aga eks siis sel korral nii.
Kõik muu sujus nagu kellavärk, väga hea ilm ka sõiduks!
super rada, hea ilm, lund oleks vabalt võinud rohkemgi olla, kenasti ´puhtaks kõik kraabitud!
Saun oli ka vinge ning toidud peale sõitu, mmm mõnus! Tänud!
Teeks paari nädala tagant kohe, kolmapäevakud
vinge tundub ja ilm tuleb väga soosiv!
Kui jõudu jääb üle, siis võiks luua ka paunasid möödumiseks. Natukenegi labidaga teha teine rada on piisav elektrika jaoks alati.
Kas täpne sõiduaeg või ringide arv selgub koha peal?
Näeme lumel rsk!
Kas Saku kohalik omavalitsus ja rattaklubid on uurinud RB ehituse valguses, et mis kohustused on arendajal ja ehitajal. Nimelt ei pààse enam kusagilt yle teisele poole, teistele radadele. Et loomadele on sild aga inimestele pole silda ega tunnelit. Vòi on need kavas kuhugi teha?
Jòudu,
Rait
Super hea rada, vinged hypekad, sai ikka tàitsa lennata, aga mitte eriti kòrgelt! Vàga nauditav sòit kòik kulges ja ka mööduda sai vàga kenasti. Kahju, et sòidu kestvusega asi lappesse làks, krossist sai endurace ja tunni aja jàrel oleks pidanu olema viimane ring loogiliselt aga taheti siiski 7 ...
Tere,
Kohalikuna soovitaksin auto jätta Ikea juurde, sest raja juures kaevetööd ja seal pole eriti kusagil ruumi autodele. Ka muru sopaseks sõitmine pole hea variant. Ikea/Selveri juurest saab kenasti soojaks ajada rehvid!
Näeme rajal!
Rait
hooaeg 2024 - kas elektrikate starti laskmine oli korda läinu üritus eelmine hooaeg ja kuidas uuel hooajal plaanis on? Juhendist ei näinud märget, kas sel aastal kõigile etappidele lubatakse? Jõudu!
Ai kui hea oli, kylm natuke varvastel lõpuks, aga rada super, ei läinud eriti jäässe ja päike paistis
Kena korraldus, kõik toimis!
Järgmine aasta tuleksin koos paari huvilisega ja teeks rajale labidaga mõned möödumist toetavad taskukesed
Aitähh!!
proovime korra ikka sõita ja siis paneme arve. Neil ratastel pole ühelgi midagi keerata! Peab ikka väntama ja päris korralikult! Proovi ise sõita Eesti esimeste meeste kiirusel metsas
Mis see Eventor on? Ei saa sisselogida FB ja mingit uut kontot omale ei soovi. Miks làbi sellise asja keeruliseks asi tehtud?
Kas tulevad mingid piirangud akudele vôi mis plaan on?
Jõudu!
Sellisel juhul peaks vast môned reeglid ka paigas olema? Lisaakud ja eri suurusega akud ei loo mingit konkurentsi ega vôistlusmomenti. Mis kilomeetritest on juttu?
Jõudu!
Siiani küll ausad kõik olnud ja päris nõme oleks sellise asjaga valetada ning siis parem tulemus saada! See ju ei lähe mitte! Kalle oli jah väga kiire liikuriga, mis liigub kontide raksudes aga elektri abiga!
Jõudu!
super-rada, vingelt loksutav ja rappiv. E-bike jaoks väga hea ajamine! Kõik sujus ja kõik mahtusid rajale ära. E-bike arvestuses on vaja luua erisus veel standard ratastele, mis siis aitab kuni 25 km/h ja vabaklass, millel piiraja puudub. Seega vabaklassi mehed panid sirge peal ligi 50 km/h ning ...
kas rada jääb nähtavaks ja märgistatuks mingiks ajaks veel? Mingite nooltega või lintidega? Kilesid ei tohi jätta vast?
Tundub täitsa põnev piltide peal! Peab proovima minema.
Super äge rada, head hüpped ja singlilisa on väga nauditav. Eriti hea oli elektrikaga! Kui kord elektrikad starti lastakse, saab ka võistlema tulla. Hüpata saab sellega palju rohkemates kohtades, kiirus suurem ja võimlema peab metsas ka enam.
Rajameistritele suured tänud ja aplaus!
Sai fätiga viimase kolmapäevani presidendile valminud osal esimesed rajad sisse sõidetud, seal hea paks lumi. Suuri mägesid ei võtnud, kuna üles ei saa üldse mäest ja põlv nats hell peale meniski oppi.
Lennake peale! Jõudu
jube napisõnalised tõelised eesti mehed meil siin. Kuhu oleme jõudnud jne... Ega siis muutused saagi olema kerged, aga kui neid ei proovita, siis ka kunagi ei saa neid toimuma. Kas käikudega ratastega oli sama pull :) Aga teemasse - erinevatel üritustel sõitnud e-bike ja probleeme pole olnud ...
Soovitan varakult korraldajatele, et palun tehke E ratastega etappidele rohkem möödumise kohti. A ja B rada või kanarada või särtsurada :). Kõik abiks, muidu singlitel läheb kitsaks. Üldiselt igal etapil võiks selliseid kasvõi rehaga puhastatud teiselt poolt puid mineku kohti olla kiirematele ...
Aijaaa siis sattusin küll heal ajal vaatama. Tundus eriti kummaline olukord aga see seletab nii mõndagi jah! Täitsa loogiline lahendus! Igatahes palju õnne Tarmole, on ikka mehel jalg ja vastupidavus!
Kas Tarmo Neemela tegelikult ka võitis ja GPS näitas jama? Enne seda 100 miili ekstra osa Neemela märk sõitis kusagil kruusateel ja siis hooga vastassuunda, kus sai soost tagasi ekselnud Malsroosiga kokku. Siis läksid koos edasi. Kas need GPS asjad ei tööta? Teistel näitas küll kenasti mööda rada ...
EC ei ole jah ammu sõitnud ja seda just seetõttu, et sai ikka valitud maastikurataste sõit ja rajad, ehk MTBEST. EC tulime koos tiimiga ära, sest korraldaja suhtumine oli ikka päris omaette klass! Eelmine lemmik oli Rakke ja see oli sel aastal puhas sirgendus. Ainult algus/lõpp ja Emumägi samad ...
Super mõnus rada ja vaieldamatult minu meelest parim maastiku rada sel hooajal üldse. On jäädud kindlaks MTBEST juurtele ja maastikusõit oli viimase peal. Konstruktiivset tagasiside kah - kui on palju singleid, siis on vaja möödumise kohti. Seega aeg ajal mõni A ja B liin või kasvõi ainult A ja A ...
Tänapäeval vaatan ma metsas endiselt rada, mitte ekraani! Nii modernseks minnes ei saa rada nautida ja ka kiirus kannatab! Aga kui ei soovi, et jälge sees hoitakse, siis järelikult ei saa!
Vaevaga leidsin raja vist üles enamuse. Kinki kasvanud ja märgistust pole - kas see on taotluslik, et keegi ei saaks xco rada proovida. See linnale kõige lähemal ja täitsa mõnus rada. Maaomanike muresid ka olla ei tohiks. Aga kasvab kinni ja huvi siis puudub peale võistlusi?
kas rada ei ole kuidagi tähistatud peale sõitu? Maas mõned nooled kulunud ja nats näha. Kas saaks ka puu peale väikse pleki lasta, et siis teab kuhu poole pöörata. Või on see aasta taotluslik selline olukord? Eelmine aasta olid kenasti Saku 100 sildid puu küljes veel päris kaua. Tänud!
Valdade ja riigi asi peaks olema nõuda sellistelt arendustelt ka meie radadele asendust. Siiani pole kusagil isegi korralikku mtb parki, keskust, kus oleks rajad, hüpekad jne. Kõik ongi tehtud tublide kohalike poolt. Vallad ja riik hoolitsevad lõhkumise ja lammutamise eest. Natuke sama suhtumine ...
Super vinge rada ja uued elemendid väga ägedad. Kõik draakonid ja lohed ning muud loomad olid kenasti korras ja väga hästi läbitavad! Tänud tegijatele!
Kas nendele sildadele oleks hea mõte võrk peale panna. Selle jää ja lume alt tuleb välja sile vineer, mis on veel palju libeda kui jää ise. Seda sai siin kogetud mõned nädalad tagasi! Võrk päästaks igal pool iga ilmaga, sest osa sildasid ka kalde all.
sai täna tiir tehtud ja kogu rada on sõidetav päris kenasti. Küll kadus mul järg ära mingi hetk selle sildi alt tulles. Metsas on puude peal sinised märgid,aga sealt sildi alt tulles ei näinud enam ühtegi ja ei mäleta kuram, kuhu poole see läks. Peab uuesti minema. Kõva lumega ja sügava jalajäljega ...
kusjuure riietest ja rattast - kõik asjad puhtad, ratast pesema ei pea, lumi maha pühkida ja kuivaks. See talv on olnud selles suhte küll super! Ja metsas sõites ei ole ka kunagi külmem, kui suusaga
need kuramuse enduromehed lõhuvad ka radu talvel, sest selles jäljes ei anna kuidagi sõita. Ja siis lõikavad ka veel osa radasid lühemaks, tundub et rut
kas see ei ole siis fäti mõte? Või pole neid enam liikumas? Meil Mõisaküla metsas kenasti fäti rada sees terve talve olnud ja käib risti rästi üle suusaraja. Kõike saab teha ning mõlemad rajad kenasti sees. Lihtsalt singlite peal ei ole ATV või traktori abi, vaid tuleb ikka ise sõitmas käia. Aga ...