velo.clubbers.ee

või kettidega meestekatele?

Tere,

Kas on teil teada, palju on tulemas inimesi eri klassidesse. Kas on mõtet siiski pakse ja peenikesi eraldada? Ja kas ku..muse päralt saab keegi natuke siia infot kirjutada või on arutelu tõesti selline tabu või lihtsalt raske?

vot aga sellisele rajale ma tahangi oma semi-fätiga minna. Et oleks ikka motti pingutada ja osavust ka proovida. Siis on sellel fätijooksul ka mõte ja ei pea hing paelaga kaelas tavarehvidega võidu ajama. Tahaks nautida huvitavat rada. Kui aga tahetakse osadelt huvitav ja raske rada ära võtta, siis ...

Mis on fäti miinimum rehvimõõt? Kas olete sellele mõelnud, või on juba ka midagi kirja pandud juhisesse?

Kas siis tegelikult midagi uut pole ja lastakse nö "vana rasva" peal edasi? Kas mingeid muutusi läbi viia ja osalejate arvamusi arvesse võtta on nii keeruline? Või pole huvi?

Paneme siis talupojaloogika ka mängu. Kummale rehvile siis 3.5 lähemal on? Kas 2.2 või 4.0'le ? Ega see rehv ju mingit eelist anna, kui teised sõidavad palju kitsamaga (ühesõnaga enamus kohtades KIIREMA rehviga) ja seega saaks mõõtu võtta just nimelt nendega, mis samas suuruses on. Kui hakkame võidu...

Arvamuse ja mõtete avaldamine on vingumine? Väga positiivne ja edasiviiv mõte tundub olema!

2.2" ja 3.5" on sinu jaoks kuidagi sarnased? Või pakud ka maantekat sellesse klassi? Kas juhendis on kusagil määratud minimaalne mõõt rehvile, et osaleda fat klassis?

No aga huvi on ikkka huvitavama ja raskema raja vastu. Soov osaleda sel juhul koos fättidega. Ei saa üldse aru, miks fätt ja bike ära eraldada stardiaegadega. Chicken variant kõlab tõesti paremini!

Jutt siis oli sellest viimasest liivasest suurest tõusust!

Siis võiks võtta mõõtu, kes ka kaugemale sõidab ja panna maha mõõdupuud. Parimatele võiks mingi väike meene olla! Lihtsalt mõte, paneb sõitjaid pingutama sõidu nimel, mitte kohe jooksma hakkamise nimel.
Mis rehvimõõdust siis Fatbike algab? Kas Semi-Fat läheb ka fättiklassi? Rehv on 3.5"

Kas siis valmis kujul Canyoni mudel on nii palju halvem, kui isearetatud? Ja hindki ju kipub üle valmismudeli minema? Või saab ise juppe kokkupannes kuidagi paremini arendatud ja katsetatud komplekti?

Tere,

Kas Estonian Cup pakub ka midagi uut uuel hooajal? Kas näiteks sarnaselt konkurendiga on ka Fat klass olemas eraldi? Kas mõned trampliinid ka tulevad, mis päris palju fotomaterjali MTBest sarjas tootsid?

Kas Paksukeste rada ka siis tuleb erinev? Ei ole ju halb mõte, kuna ei ole vaja selle rattaga kiiresti sirgelt sõita. Mingid lisaelemendid, midagi publikule, fotodele jne ehk?! See paneks Teie sarja peale mõtlema küll ja paksukese peale juba mõtlen praegu

kuidas paksukestel rehvide vastupidavusega lood on, kui igale poole ju ronima kutsub?! Kas on küljepealt ka kuidagi tugevdatud? Kuidas kasutajatel siiani õnnestunud rehve puruks saada? Või polegi?

Või käib jutt ainult distantsi lühendamisest?

Kas saan õigesti aru, et nüüdne sari kaotab mingil määral oma eelmise hooaja eesmärgi? Luua raskemaid ja tehnilisemaid radu? Kommentaare lugedes on ikka inimestel lootused kõrged (et väänatakse nii ja naasugune rada :), aga esialgsest korraldaja tekstist loen välja, et sari pigem muutun EC samasugus...

Tere, Sooviks arvamusi ja kommentaare neilt, kes mõlemat sõidavad ja oskavad võrrelda. Kas on mingi põhjus, miks peaks olema MTBest sarjas järgmine aasta rohkem sõitjaid? Kas sealsed rajad on huvitavamad, raskemad, tehnilisemad? Kas on märgistus parem või pigem halvem? Algatuseks võin omalt poolt öe...

tänud vastuste eest!

Kas oskab keegi pakkuda ka, mis võiks siis vana ratta eest ksida hinnaks?

Tere, Kas oskab keegi pakkuda, mis on rattale normaalne hinnakadu 2 aastaga. Tegu on Superior XP919 mudeliga http://superiorbikes.eu/en/archive/models-2013/mtb-hardtail/race/491-xp-919.html Ratas on standard ja sõitnud 2600 km, hooldused tehtud Spordipartneris ja rehvideks taga Rubena ZEFYROS õhukum...

Olen ka kunagi enne pakkunud korraldajatele mõtet - pöörake rajad kõik teistpidi ja ongi UUED rajad olemas. Mitmeks aastaks kohe. Ei ole vaja sellepärast kahte sarja luua.

Aitähh Kaupo, see oligi teema mõte ju!
Ma ei mõista seda suhtumist, et nagu hirmus häbiasi on midagi sellist rattale külge panna, mis muudab kõigi elu lihtsamaks ja turvalisemaks. Õigekirja kultuur säästabki rohkem elusid

Tere, Sõidan ka ise rattaga päris palju, nii autode vahel, kui tee ääres jne. Enda rattal on viimased 7 aastat kasutusel nii esimene kui ka tagumine tuli ning seda ka päevasel ajal. Nüüd küsimus nö profisportlastele. Kas Teil ei ole finantse või ei ole arusaamist, et ennast liikluses nähtavaks teha?...

mis jama nende akudega on, et nad nii rasked on? Mudelismis ammu kasutusel kõik LiPO ja LiFE akud, neil kaalu nagu polegi! Mis suurusega, mahutavusega akudega tegu on ja mitme V pealt töötab mootor?

Tere,

mis sai projektist? Kas õnnestus ja kuidas meeldib. Räägi asjast?