velo.clubbers.ee

aru saamata , mis komponentidest ratas koosneb ja mis esi-tagavedru käik on, on ratta kaal sutsu raske - ca 1000g võiks sellenäolisel fullsusseril vähem olla. Lisasin natuke infot, nüüd peaks asi selgem olema. 1000g kaotamine võib väga keeruliseks osutuda. Ei näe selles ka erilist vajadust. Stem, l...

Endal kogemus SPD ja Look Quartziga. Looki puhul pani kah see arvamuste erinevus veidi kukalt kratsima, aga võtsin siiski ära -- SPD ees on kaaluvõitu sama hinna eest ikka kobedalt. Kokkuvõttes pole ühtegi halba sõna öelda, ühesõnaga +1 Look Quartzidele. Ja üldiselt on Lookide kinnitusmehhanism jäig...

hmm, 21k eeksiga kaal 10,2 kilo peale saada on suhteliselt soodne diil. hea töö!

Sauser võitis Trans Germany tuuri 29" Specialized S-works Stumpjumperil -- http://bike-magazin.de/?p=3334. Ja räägitakse, et Scottilt on järgmiseks hooajaks tulemas süsinikust 29" Scale. 950 grammi kaalub raam ja 9,75 kilo kogu ratas.

29" pole selgelt enam niššikaup -- näiteks naiste XC MK hetke liider Willow Koerber sõidab 29 tollise Gary Fisher Superfly'ga.

Nendes Saksa testides on reeglina eesotsas Schwalbe Furious Fred, Continental Race King Supersonic 2.2 ja Schwalbe Racing Ralph 2.25. Esimene on puhtalt võistluskumm, kahte viimast oskan soojalt soovitada igapäevaseks kasutuseks.

Ise olen Reconi ja Rebaga sõitnud. Fox meeldib mõlemast rohkem -- käik on kuidagi mõnusam ja konkreetsem. Aga Scotti raami puhul ju eriti vahet pole -- Scale 10, 20, 30 ja 35 on ju kõik sama raamiga, ainult värv on erinev.

Tugevuses neil ilmselt mingit vahet ei ole. Kui kaal ei huvita, siis võta kõige odavam. Ja kui siiski ongi mõningane vahe tugevuses, siis selle põhjal, et sind kaal ei huvita, võib arvata, et sa seda ka ei märka.

Hooaja alguses vast umbes 20 tuhat.

Scale 29 on päris huvitav. Kas tuleb Eestis müügile identses konfiguratsioonis siintoodule -- http://scottusa.com/us_en/product/8280/45570/scale_29er?

Kiire ja probleemidevaba sõit oli. Võrreldes möödunud aastaga parandasin aega üle 45 minuti.

Oskab keegi võrrelda Twister Superconicut ja Furious Fredi TRM-i tingimuste kontekstis? Endal kogemus Twisteriga puudub. Küll olen Conti valikust Race Kingiga ringi uhanud -- tundub olevat küll kiire ja samas hea pidamisega rehv. Ilmselt samuti vägagi sobiv maratonile.

Soovitan välismaistes veebipoodides tiba ringi vaadata. Ise sain just süsinikust leveriga Elixir CR-id USA-st täpselt 4000 eeguga kätte. Ja see hind sisaldas kõiki asjade enda maksumusele lisanduvaid kulusid. Löö XT piduritele asjalike rootorite hind otsa ja saad kokku samuti ligi 4 kilo.

184 cm pikkust -- Treki 19,5 tolli raam ja 100 mm stemm.

Täna käsin sõitmas ja soojalt soovitan minna!! Minge tartust Kurepalu poole ja keerake Reola peale siis ja siis saate mõnda tõusu ja langust. Cyberspace, soovitan soojalt Kurepalust läbi sõita, otse Roiule. Roiust kah tiba edasi kuni tee hargneb kaheks -- sealt pööra paremale. Kui tee läheb üle kru...

Käik Vorbusele näitas, et korralikult sõita seal ei saa. Rajad on risused ja rohtu kasvanud, ainult üks väga väike ring on enam-vähem talutavas seisus. Hea tahtmise korral aga saaks sinna ühe lühikese kiire singli sisse ajada küll -- isegi paar asisemat tõusujuppi on seal künkal olemas.

Sai Vooremäel käidud. Rajad on iseenesest täiesti kuivad ja sõidetavad, aga igasugust risu vedeleb ees kohati päris palju. Ja eramaadel on muidugi täitsa usinalt metsa maha võetud ja uusi liivaseid suusaradasid sisse lükatud.

Tere, Sarnane teema siia hiljuti just tekkinud, aga endal probleem pisut keerulisem. Nimelt on Avid Juicy 5 piduritega tekkinud järgmine probleem -- piduriklotsid ei taha pärast lingi vabastamist enam algasendisse tagasi liikuda ja libisevad vastu ketast. Pidurid on õhutatud, lihtsalt klotside laial...

fab4 kirjutas: Silma on jäänud siis selline isend http://spordipartner.ee/index.php?menyy=1&ratas&r=24.

See Team Racing G7 ei ole tõenäoliselt kõige parem valik. Red Metal 5 jooksud ei sobi kindlasti kokku sellise hinnaklassiga.