velo.clubbers.ee

Müüa MBK 54cm alu raamile ehitatud custom maantekas. Originaalrattast on alles ainult raam ja kahvel. Ultegra groupset: R6600 käikarid ja lingid (10s) R8000 vändad ja keskjooks (50-34, 170mm) R6800 pidurid Mavic Cosmic Carbone SLR jooksud (carbon kodaratega) + Schwalbe Pro One 25mm rehvid Dura Ace 1...

Tellitav võti kätte ja vääna mõlgid välja, need paar mõlki ei ole mingi põhjus, et muidu heas korras pöid välja vahetada. Ilma naljata kusjuures, traielivennad väänavad kogu aeg oma pöidadest mõlke välja, kui vaja on. Ja seal on pöidadele mõjuvad jõud kordades (julgeks väita, et isegi kümnetes korda...

Selles mõttes ma muidugi ei õigusta seda ratturit, ta oleks pidanud kiirabi kutsuma jne, aga eks see naine on ise süüdi, et vales kohas üle tee läks ja ega see jalgratas pole mingi imeasi, et sellega 40km/h pealt poole meetriga pidama saab, ning jalgratas pole auto, et ta järsul pidurdamisel kummijä...

Selles mõttes ma muidugi ei õigusta seda ratturit, ta oleks pidanud kiirabi kutsuma jne, aga eks see naine on ise süüdi, et vales kohas üle tee läks ja ega see jalgratas pole mingi imeasi, et sellega 40km/h pealt poole meetriga pidama saab, ning jalgratas pole auto, et ta järsul pidurdamisel kummijä...

ketaspiduri pöial on tavaliselt see külje osa, kust v-pidur kinni võtab madalam, nii, et seal ei saagi v-pidurit kasutada. Ega seal muud eriti vahet ei olegi, peale selle, et ta näeb ilusam välja

Kõrva sirgeks väänamiseks kõlbavad tavalised suuremat sorti kullinokad või näpitsad. Kui ta tagasi väänates katki ei lähe, siis töötab ta täpselt sama moodi, nagu enne, peale selle, et kui ta järgmise paugu saab, siis ta läheb juba kergemini kõveraks või katki, sest teda on enne painutatud. Mina sel...

Veloplussi telliti trialimeeste soovil laiemat sorti Maxxise kumme päris palju.. kohale pidid jõudma kõige varem 10. aprill, aga võib juhtuda, et ka hiljem. Hetkel on veloplusis üks Maxxis Minion DHR 2.35" dual ply kumm, 40a seguga.

piduri lekkimine nüüd küll normaalne ei ole. ilmselt läks selle välja tulnud õli asemel ka õhk, ühesõnaga sa pead piduri uuesti täitma, sest kui õhk on vahel, siis kaob lingi tunnetus ära ja klotsid ei tule enam tagasi, vaid jäävad vastu rootorit. kui ise teha ei oska, või pole vahendeid, siis mine ...

mida suurem on kummi(nii väliskummi, kui ka sisekummi) seina paksus, seda väiksem on tõenäosus, et tekib snakebite. näiteks triali mehed sõidavad downhilli väliskummidega taga, millel on väga paksud seinad (kaal sõltuvalt kummist umbes 1200-1300g) ja sõidatakse sealjuures väga madala rõhuga(0.5-1.5 ...

esiteks, martin heinmets on eesti vaieldamatult parim trialist. ja teiseks ma olen suhteliselt kindel, et ta ei teeks midagi sellist, milles ta ei ole 100% kindel. üle inimese hüppamine on tema jaoks sama raske, nagu tavalise xc mehe jaoks äärekivist üles sõitmine.

saab ikka. enamus shimano rummude tirre sobivad üksteisega, ainuke vahe võib tekkida kassetis, et odavamatele tirridele ei saa panna nii suuri kassette

metagrupis on kõik katki läinud triali raamid uuesti kinni keevitatud, siiamaani on kõik keevitused koos püsinud ja rattad sõidavad samas vaimus edasi. ma usun, et kui keevitatud raam peab vastu trialis, siis ei tohiks xcd sõites probleeme tekkida

metagrupis on kõik katki läinud triali raamid uuesti kinni keevitatud, siiamaani on kõik keevitused koos püsinud ja rattad sõidavad samas vaimus edasi. ma usun, et kui keevitatud raam peab vastu trialis, siis ei tohiks xcd sõites probleeme tekkida

oled sa ikka kindel, et krigin ei käi väntamise ajal? sellist kriginat võib tekitada ka see kummist tolmukaitse vms, mis asub vasakul pool rummu ja hõõrub vastu rummu

vahet pole, kas freeride või xc, ka xc mehed on inimestele otsa sõitnu ja pealegi, kui inimene sõidab freeride'i siis ta enamjaolt ka valitseb ratast piisavalt, et mitte kellestki üle sõita.

suruõhuga käib asi väha lihtsalt, paned sinna gripi ja lenksutoru vahele spec peenikese otsaga pumba ja siis lase õhu vahele nig samal ajal paned gripi peale. kui õhk on vahel, siis see grip liigub peal kergesti ju