velo.clubbers.ee

Esmakordse osalejana tahaks korraldajaid kiita. Pärast Keila kolmapäevaku aeglast sinkavonkatamist oli Vilivere mõnusalt reljeefse raja ja paljude korralikult kiirete kurvidega. Riskimisruumi oli neis kõvasti, kui ainult kallutada julgeks. Osalejaid oli küll vähevõitu, aga ega sellisel rajal ühissta...

Mul on kahtlane tunne, et ka ajakirjanik iroonitseb. Point on ikka selles, et meiesugused saavad sellise rikkumise eest trahvi kaela, aga "võrdsemad võrdsete seas" mitte. Ja ajakirjanik viitab ka sellele, et kehtestatud on lihtsalt loll reegel, mida ilmestab elava ja nagu näha, emotsionaalse, näitega.

Kui juba vete soojuse arvustamiseks läks, siis Oja singli ojas oli täitsa mõnus soe vesi.

Üldiselt väga hea rada kokku keeratud - piisavalt tehniline, et kogu aeg tegevuses olla, aga samas ühtegi päris sõidetamatut kohta ei olnud. Mõned hajameelsuse hetked karistas rada kohe ära kah. Kaheksa paiku tulnud padukas tegi raja põhjatipu osa kohati üsna sõidetamatuks. Lisaks oli metsa vahel ju...

Aga palun:
https://www.endomondo.com/routes/962438142

Keava mäad on väga mõnusad küll, aga kuivõrd nad on nüüd üsna lõpus ja vist natuke pikendatud kujul, siis on meestel tikud põletatud ja nii mõnestki tõusust enam üles ei saa. On see siis nüüd halb või hea? Ilmselt kõige meeldivamaid mälestusi keskmisele karvajalale ei jäta, mis omakorda mõjutab osal...

Raja tehnilisus oli 5+, aga mis selle tõeliselt raskeks tegi, olid ikkagi need tõusud. Viimane kolmandik oli pidev taastumine, nii et sõitmiseks jäi aega üsna napilt. Tõusudest üles jalutada samas ka ei tahaks, kui need sõidetavad on, aga eks mõned olid jõu üsna viimase piiri peal.

Seekord jäi küll osalemata, aga tundub, et Rakvere rajal oleks sellise riistapuuga neist mudastest tõusudest ikka üles saanud:
http://imgur.com/gallery/VeGzlv2

Aeg on hakata mõtlema järgmise hooaja peale ja selleks rattaid vaatama (katsuda veel ei saa). Mis arvate, kas SCOTT Scale 910 –le on samas kvaliteediklassis parem alternatiiv? Millist pakkumist tasuks veel uurida? Oluline, et ratas oleks hardtail (kerge, ülipikki sõite ei tee), esiamordiga (juurikad...

Kirsa kirjutas:Kes on läbisõitnud võiks mulle endomondo kaarti jagada. Kasvõi siis privaatselt.

Ole lahke:
https://www.endomondo.com/routes/511201590

Mitu korda teised Vooremäe otsa ronisid? Endal õnnestus 3 tõusu teha, aga ei tea, ehk jäi mõni võtmata. Tundus küll, et sai hoolega linte järgitud ja vajadusel tagasi mindud. Sellele vaatamata näitas sõidu pikkuseks lõpuks ca 55 kilti.

Kahju, et just viimane 20 kilti sõitmata jäi. Eeldan, et lõpetasid kuskil seal Kuremaa terviseraja alguse parklas. Pärast seda tuli veel korralik vettiv ja vetruv sirge, mis oli palistatud nõgesemetsaga ning tundus, et ei tahtnudki lõppeda. Lisaks veel Laiuse mägi, mis oli pärast 3 tundi sõitu ikka ...

Tänu vastajale. Eks ma sõidan ikka, aga tahaks siiski viriseda ka. Temporattaga võid sa kus iganes sõita, aga nt lapsega taga istudes mitte. Arvesta, et ka rattalt maha tulles kaks ratast viadukti alla kõrvuti ei mahu, aga samas kütavad rekkad mõne sendi kaugusel sust mööda. Paraku pole sinu saadetu...

Upitaks vana teemat - mis tähendab, et pole see aegunud midagi. Proovisin leida Ülemiste sõlme lõpliku lahenduse skeemi, et näha, kuivõrd siis jalgratturitega ka arvestatakse, aga ei suutnud leida. Ei tea, kas kellelgi on rohkem õnne? Loodetavasti see õudne tunnelialune skisorada asendatakse ikka mi...

Mõne päeva eest sai just sõidetud suhteliselt mõnusaid metsateid Tamsalust kagusse - Vao poole. Sealt saad edasi panna Ebavere mäele, kus on küll ka pehme rada, aga kõige kergema käiguga higistamiseks just väga hea (ära unusta siis hiiemäe otsas andi viia). Endomondo link sellest ka siia: http://www...

Lootsin pääseda Sikupillist mööda Pallasti tänavat ja Lauluväljakutagust otse läbi Maarjamäe Kosele. Lauluväljakutagune rattatee on kinnisvarrearendajate poolt täis ehitatud. Noh, ülevalt saab päris kenasti läbi. Lauluväljaku ülemisest sissepääsust ida poole algab kitsas sõidutee, mis sujuvalt muut...