velo.clubbers.ee

Road

Igatahes on tuulevaikuses raskem sõita kui mingi tuulega. Ja need tõusud on täpselt sellised et vaadates pole hullu, aga kui sõitma hakkad...
Eks keskmine kiirus räägib enda eest.

Road

Poksijailt küsiti, kas nad peavad seda spordiala ohtlikuks. 12% vastanuist ei pidanud poksi ohtlikuks, ülejäänud 88% ei saanud küsimusest aru.

Road

Vaksalis.
"Edasi-tagasi pilet palun."
"Kuhu?"
"Siia tagasi muidugi."

"Miks läks eestlastel parataliolümpiamängudel paremini kui tavalistel?" küsiti OK presidendilt Tiit Nuudilt.
"Ei tea," vastas Nuudi. "Ometi saatsime sama koondise..."

Road

Kui te ärkate peale pidu ja suus pole halba maitset ja pea üldse ei valuta ja mõtted on nii selged selged, siis järelikult lõppes pidu üleeile.

Road

Tuleb mees sõjast koju. Naine küsima et kuidas läks?
Ah, teiseks jäime, vastab mees.

Sõidavad kaks jalgratturit. Üks karjub teisele täiest kõrist:
"Kuule, sul porilaud logiseb!"
Teine röögib vastu:
"Ma ei kuule, mul porilaud logiseb!"

Road

Usk on kõige tähtsam. Mina uskusin näiteks omal ajal et tugev treening teeb teeb kiireks...

Road

Mina nt. treisin ühe kena paarimillimeetrise seibi sinna vahele.

Road

Ja mis puudutab lennukitiibu, siis kasutatakse seda varianti päris elus tõesti.

Road

Peale stemi olen ise ka kõikvõimalikke juppe läbi puurinud ja alumiiniumist teinud. Omal ajal oli see lausa "kohustulik" et rattale mingitki välimust saada. Ja teatud tingimustel teeb näiteks hammaka läbipuurimine selle tegelikult jäigemaks. Nii et ei olnud ainult väiksem kaal ajendiks.

Road

Ma ei oska öelda teiste kohta aga vähemalt minu puhul ei ole küll mingi staatusega tegemist. Olen oma kooli saanud hoopis teistsugusel ajal ja ei kipu küll kedagi "pöörama" kuid arvan siiski et tegu on ikkagi igaühe enda murega. Miks need persoonid kiivrit ei kandnud, tuleb küsida nende enda käest. ...

Road

Ma ei naera sugugi mitte neid kes kiivriga sõidavad aga saan ka aru neist kes kiivrit igal võimalikul juhul ei pruugi. Baigisõitjatest ei tea aga maanteemehed panevad kiivri pähe ainult siis kui peab. Ma ei oska seda asja siin lahti seletada, vahest Priidik aitab. Kuid minu meelest minnakse kiivrile...

Road

Oi-oi-oi
Ise veel eeskujud. Ja Augil pole isegi kindaid.
See on jumalast mehe enda asi. Minumeelest.

Road

Vedruvärk ei väsi. Ta ju ei tööta peaaegu üldse. Asi on cleatsi ja pedaalil vastuse kulumises. On üks koht mida töödeldes üles lahti ei tõmba ja üldse hakkab paremini õieti lahti käima.

Road

Hamba "rulliminek" e. kärsa tekkimine oleneb väga suures osas hammasratta valmistamise tehnoloogiast. Kuna enamasti on nad stantsitud, jäävad kärsa tekkeks vajalikud "jäägid" juba hamba "sisse". Uuel hambal väga hästi näha. Võib muidugi nad enne kasutuselevõttu ära puhastada aga kärss tekib sellegip...

Road

Mida lühem ketipinguti seda paremini ja kergemini ta ketti pingutab. Miks, ei pea vist seletamagi. Põhimõtteliselt võid väga edukalt pruukida lühikest pingutit, tähtis on et ühegi sõidetava käigu puhul ketid kokku ei hakkaks käima. Tuleb lihtsalt õige (lühem) ketipikkus valida. DH-l. võib vabalt pru...

Road

Olen kasutanud väga paljude firmade pudeleid ja lõpuks jäin pidama ELITELE. Üks pudel 0,5, teine 0,7. Täitsa piisav. Minu meelest parim valik. Korgid peavad, parajalt pehmed. Keere korralik.

Road

Kukkumisel käiguka kodaratesse sattumine on vist ainus asi mille eest ta teoreetiliselt kaitsma peaks.

Road

Priidik võttis mul sõnad suust. Olen tahtnud ammu öelda et JALGRATTURIKS saadakse siiski maanteel. Alates sõiduoskusest ja oskusest teistega arvestada ja treeninguefektiivsusesest ja enesetunde jälgimisest jne. jne. Kes seda ei usu, proovige. Priidikuga samadel põhjustel ei taha võistelda. St. ees e...

Road

Olen nende kummidega 15a. sõitnud. Mida suuremaks kogemused said, seda vähem kumme läks. Minu meelest peab iga maanteerattaga väga hoolikalt vaatama mille otsa sõidad. Põhiliselt said nad sisselõigete pärast kõrvale pandud. Mantelkummide kõrval on suureks plussiks see et nad üldjuhul purunemise korr...

Road

Mina teeks uue klambri. Sellise, kuhu saad ka reguleerimiseks piisava augu teha. Kui praegune klamber on piisavalt lai, saad äkki niisamagi sinna augu teha.

Road

Mina seisaks ka rinnaga ees kui "keegi" tahaks mu sadulaposti treima hakata. Aga iseendale treiks küll. Väga pikaks läheks kui räägiksin miks tehas just seda hülssidega reguleerimist "otstarbekaks" peab.

Road

Mina teeksin hoopis nii - Laseksin (ise) sadulatoru pealt 3-4 kümnendikku maha ja puksi (lõhkise) paneksin raami sisse. Keegi ei hakka mässama 0,6 puksi treimisega, kui see peab veel pikk olema. Muidugi, ma pole neid tehasejuppe näinud. See on minu kui rauatöölise arvamus. Olen tegelenud selliste as...

Road

Arvestades seda, palju meil üldse rattasõitu näidatakse, pole viriseda midagi. Mina mitteosalenuna, sain suht hea ülevaate. Ja hea operaatoritöö maastikusõidul nõuab roppu tööd.
Eks neil ole rahadega ka nii nagu on. Paistab nagu Jurt?enko isiklik mure olevat. Oleme tänulikud et tema seda tegi...

Road

Omal ajal kuulsin Pikkuusi käest et nt. rahutuuril olid nad vähemalt pükse piiritusega "puhastanud". Usun, et matkal võib sest isegi abi olla. Kuidas matejal reageerib, seda ei tea.

Road

Vat enam täpselt ei mäleta või ei oska sõnastada nii et kõik aru saaksid. Aga uurimus jõudis lõpuks taskaalu organiteni ja selleni miks ei tohi pead kaasa kallutada. Minu meelest lõppes jutt sellega et paremakäelistele sobivad vasakud paremini ja vasakukäelistele paremad. Seda muidugi laiemas laastu...

Road

Olen kunagi lugenud venekeelset uurimust umbes samast asjast. Nimelt mõtlesid mingid targad välja miks sobivad ühtedele (jalgratturitele) vasakud kurvid, teistele paremad. Mina näiteks tunnen end kiires vasakkurvis natuke kindlamalt kui paremas... .

Road

Priidikuga puhta päri. See peaks täiesti korraldajate rida olema. Võistlustel ikka rämpsu tasku ei topi. Huvitav, mis "Nelson" asjast arvab...

Road

Ehk toimub sõit juba virtuaalselt...

Road

Valitsev maailmameister ei saa loomulikult öelda et rada "liiga" raske on. Tal on lihtsalt kohustusi mida tiitel kaasa toob. Ja kindlasti saab itaalia rohkem mehi välja panna kui eesti.
Ja ega Cipollino veel stardis pole....

Road

Kui Jass on ikka kindel et sellel rajal tal erilisi võimalusi pole, las ta siis annab noorematele võimaluse kogemusi saada.

Road

Hilisematel "sossidel", millel oli kolmene käpp, olid kas 40x51 või 43x53 hammakad. Krossirattal sai suur hammakas ära võtta ja paari trenniga oli väike hammakas kolmekandiline. Kinnitus jäi ainult kolmest august. Kui nüüd sellel on augud tõesti võrdsete vahedega, siis ma usun selle tehase päritolus...

Road

Üsna mitmetel maanteeratastel on ka tagajooksul radiaalset kasutatud, kuid mitte tirri pool. Ju ta on ikka nii "hea".

Road

Pagana nigel seda vaseliini käte pealt maha saada. Kasutage kummikinnast.

Road

Pudelit võtan ainult vasaku käega kuigi olen paremakäeline. Seejuures on mul esipidur paremal. Lapsest saati nii harjunud. Ja tähtsamaks pean ikka esipidurit.

Road

Mina plaanin igatahes tensiomeetri osta. Igaüks seal poes võib jooksu sirgeks ajada, pole üldse raske. Aga juba "kaheksas" olevat jooksu õigeks panna nii et kõik kodarad on võrdses pinges... . See tahab juba suurt sõidu ja tegemise kogemust. Ei usalda ühtegi beebinägu kes tähtsust täis. Ja kasutan v...

Road

Põle sinna mingeid riste ja "munasid" vaja. Kui õieti paned, katab ilusti ära...

Road

Lingi klambri katad paraja pikkusega lindi jupiga. Enne keera kumm tagasi. Ega see nii jube töö polegi, kuigi mõlemad pooled alati ühtemoodi ei tule. Ja otste lõikamise olen vähemalt mina pärast teinud. Ja et lint õigel "ajal" pidurilingini jõuab tuleb kogemustega. Keera nii et liimiriba jookseb üsn...

Road

Veel niipalju et ära sadulat enne ära viska kui proovinud pole. Author pruugib San Marco sadulaid millel lihtsalt teised kirjad. Sobivus on iseasi.

Road

Reklaami ei tohiks väga tõsiselt võtta. Columbus Zonal on harrastajate ratta raamimaterjal. Sama mis öeldakse et Shimano vahetajad...
A hind on soodne küll. Vaata ka Meridat ja Nishikid...

Road

Kui sa nüüd seda ehtsat tavotti silmas pead...
Määrimisomadused ja võime vett tõrjuda (pigem nagu tõmbab ligi) on tänapäevaste määretega võrreldes olematud.
Ise pruugin SKF-i. kirjadeta tuubist. A eks keegi oskab midagi muudki soovitada.

Road

Kõrid saab näiteks nööriga läbi tõmmata....

Road

Vanasti kutsuti litrite raami ketipingutiks. See ta tegelikult on ka.

Road

Mida madalama klassi vahetaja, seda nigelamad vedrud. Vahetaja sees oleva (allatõmbamise vedru) vedru keerud on allasendis praktiliselt koos. Ja kui seal juhtub kuivanud saasta vahel olema... . Esimene asi on puhtus. Ja kõrisid tuleb puhastada vastavalt vajadusele mitte km. järgi. Selleks ei pea üld...

Road

Pruugin ühte odavamatest juba paar aastat. Mingit põhjust uue muretsemiseks pole. A noh, ma nägin poes kuidas Tallinnast toodud kaup kolinal maha kallati ja üle loeti... . Vahest on lihtsalt vedanud.

Road

Authoris pidavat ale olema. Maantee - 25%, ülejäänud vist 15%.

Road

Minu soovitus asja nägemata. Puhasta käiguvahetaja korralikult ära ja määri. Ka tross ja kõrid.(kui pole veel) Alla tulles jääb vedru aina nõrgemaks, see võib põhjus olla. Ja kui seisma jätad, lase alati käigud alla. See säästab vedrusid.

Road

Jumala pärast, miks? Mispärast kaamel vatti ei söö?

Road

Kohv mul küll kõrvetisi ei tekita. Küll aga rasvane toit...

Road

Natuke nagu vale pealkiri sel teemal. Kohvi ainult ergutab. Sellest ka see "vastupidamisvõime" tõus. Kindlasti ergutab kohvi (mõningal määral) ärakukkumise puhul. Jalgrattaspordis oli üheks esimesteks "dopingupruukimisteks" piiritus, mida kästi hr. Simpsonil Tdf-l. manustada kui oli oht et grupp ta ...

Road

Ma usun et kõiki rattaid mis tehases komplekteeritakse, sobitatakse kui tervikut. Paremal raamil võivad olla madalama klassi jupid, aga mitte vastupidi. Author 4402 raami kohta ei ütle midagi halba. Mulle täiesti piisab. Aga Tiagra vänt on tõesti pehme. Kuid mitte, kui vaadata kelle jaoks see ratas ...

Leitud 219 vastet