velo.clubbers.ee

Mul oli ka plaanis Rapla etapist eelmise aasta kogemuse põhjal mitte osavõtta aga kuni esimene etapp jäi haiguse tõttu vahele siis "pidi" Raplasse tulema. Ja kogemus väga positiivne, kindlasti annan hääle selle aasta rajale.

Võtsin paar päeva tagasi Vedu rajameistriga ühendust ja ta lubas lähiajal singlile langenud puud eemaldada. RMK raie on osad rajalõigud rikkunud aga olen proovind uut jälge sisse sõita, eriti hea tundub nö. lõpulaskumine enne põllule jõudmist.

Minu jaoks ka tundus rada millegi pärast igav või üksluine. Sõitsin maratoni ja sellel distantsil oli ainult paar singlit, ülejäänu kehvasti niidetud pokumaa või kruus. Ei tõmmanud adrenaliini käima selline rada. Aga nii hull ka polnud, et järgmine aasta starti ei tuleks.

Kasutasin kuni eelmise nädalani, kokku 1,5aastat, siis kulusid läbi. Ongi hea kerge kumm, tubelessina (rõhu pidamise mõttes) käitub hästi. Mul olid 29x2,0 mõõdus ja minu 110+kg massi talusid küll. Kaalusin uuteks kummideks jälle neid, ainult 2,25 laiusega (2,0 on ikka makaroon) aga valisin ikka Ritc...

Esivahetajat ei pea ilmtingimata vahetama, olen ise sama ülemineku läbi teinud ja kasutan 3x süsteemi käigukat (Deore FD-M610) probleemiteta 2x cranksetiga.

TONN kirjutas:Positiivne on, et negatiivsed kommentaarid praktiliselt puuduvad. Samas kahtlane ka kuna kõigle ei saa üks rada ometigi meeldida . Võib-olla on mõni veel nii närvis, et kirjaoskus pole taastunud

Miks Te eeldate, et enamus osavõtjatest on antud foorumi kasutajad/kommenteerijad?

Avatud raja sõidul käidud ja pilt on minu jaoks ikka masendav - see on pigem XCO maraton, järgmine pühapäev starti minna ei taha. See rada pole minusuguste nõrkade jaoks.

Hää sõit oli jah, sai oma "karjääri" parim koht (suhtarvuna lõpetanud sõitjate arvu) välja sõidetud. Muidu ma ikka viimase 10% sees aga nüüd sai sinna keskmike gruppi sisse. Raja lõpp ei tundunud sugugi raske, pigem raja alguse kilomeetrid aga kes kuidas oma jõuvarusid jaotas.

Mina käisin, osalejaid oli mitte 360 vaid pigem 36. Eelmiste aastatega võrrelda ei oska kuna olin mulgi rajal esimest korda. Aga minule rada väga meeldis, oli teine kuidagi hästi tasakaalustatud raskusastme mõttes (ja ka kruusa/singli osakaal). Eriti meeldisid singlid raja teises pooles (peale Holst...

See Jaamamõisa aiamaade kant vajab veel põhjalikku uurimist, radade rägastik on seal võsas tihe, kohati atv-dega mülgasteks ära üssatud. Raadi mõisa taga on veel "viburada". Korralik singeltrass kuluks seal ka ära kaardistada. Lõppeesmärk võiks olla linnas ja lähiümbruses 100 km-ne täisring kõikvõi...

Saingi kullinokkadega lahti. Parempoolse pedaali sai korda aga vasakpoolne oli juba nii kulunud, et loksuvabaks ei saanudki. Juba avades oli näha, et korpusesse oli "rokk" pääsenud (või pigem koostetehases sinna jäänud). Muidu polekski hullu olnud aga see pedaal tegi veidi tugevamini talda andes kol...

Olukord siis selline, et Shimano M520 pedaalidel lõtkud sees (mõlemal poolel), avamiseks vaja eritööriista PD40. Millised on ratturite kogemused, kas tasub neid pedaale hooldada (ja soetada omale PD40 tööriist) või on lõtku tekkimise ajaks seesmised detailid juba ülemäära kulunud? Jõudsin sõita nend...

(Minust) Targemad inimesed on seadnud kahtluse alla raami vastupidavuse kui kasutatakse soovitatust pikema käiguga esiharki. Ise ei oma kogemust, kui reaalne see oht on. Aga sul on võimalus endale "visualiseerida", milline tulemus jääb, kui 40mm esiosa tõsta. Pane midagi samaväärset esi jooksu alla ...

Kui pika käiguga amort sul hetkel kasutuses on? Trek 820-le pandi mingi aeg alla 63mm amorte, 100mm-ga asendamine pole sellisel juhul eriti "tervislik". Kammi ka kasutatud kraami turg läbi, on võimalus, et leiad sobiva isendi tunduvalt odavamalt.

Velotajad, aidake valida/hinnata vähe odavamaid jookse ka, valikus Fulcrum Red Power HP (http://www.bike-discount.de/en/buy/fulcrum-red-power-hp-29-disc-6-hole-qr15-qr-front%2C-qr-rear-257682/wg_id-8821) ja Deore XT (http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-wh-m785-29-xt-disc-wheel-set-35461/wg_id...

Silmaga on näha, et kettad on kõverad (vaadades sadulal läbi klotside pilu, on näha, et ketas "ujub" ja hõõrub vastu klotsi). Jahtudes läheb olukord vaid mõnevõrra paremaks, päris esialgne olukord ei taastu. Enamasti õnnestub peale sõitu sadulat niipalju reguleerida, et saab jooksu jälle "hõõrdevaba...

Valmistab tuska asjaolu, et peale tugevamaid pidurdusi tõmbab pidurikettad kõveraks ja kettad hakkavad seejärel vastu klotse käima. Jahtudes veidi asi paraneb kuid ei taastu esialgne olukord. Mõnikord peale sõitu ei õnnestugi sadulat enam korralikult sättida (kettas hõõrub nii paremoolse ja vasakpoo...

Vaatan, et kõik panevad siin "like"-e, postitaks midagi teisepoolepealt ka. Olin finisis tagantpoolt u.60-s ja ei meeldinud, et sõidetamatud pinnast nii palju oli. Rattapesu järjekorras oodates ilmus sinna järjekordne lõpetaja, kes tõmbas taskust välja "televiisor-telefon"tüüpi seadme, togis teist s...

Kasutan samasugust "kõri otsa" nagu mart oma postituses viitas ja Otepääl tagumise vahetajaga probleeme polnud. Toimib.

Steerer on stemmi ülemisest servast 3-4mm allpool, nii nagu tarvis.

Mõõtsin ära, erinevus 10 cm (+-mõõteviga, http://album.ee/node/28720121/50343051). Raam on mulle veidi väike küll (praegu 20,5" raam, vaja oleks 21 - 21,5" raami), sellepärast olen veidi sadulat tahapoole liigutanud. Kuna enamus "upgrade" juppe sai ostetud kasutatult siis steereri pikkuse osas kobis...

Amordi vahetus tehtud, sai asemele 80mm käigu isend. Tegelik esiosa tõus on mõnevõrra väiksem kui +20mm, keskjooks kerkis ainult 2-3mm. Alguses http://album.ee/node/28717863/50343051, lõpptulemus http://album.ee/node/28717861/50343051.

Tekkis vajadus 13 aastat vanad jooksud väljavahetada. Huvitama hakkasid kinniste laagridega variandid ja uurisin natuke e-poodide sisu, et kas ka v-pidurile on sellist saada. Ja oh imet, pakuvadki http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=7059;page=1;menu=1000,2,140,17;mid=0;pgc=72:2...

Tegemist on 1 1/8 steereriga. Sai veidi googeltatud ja tundub, et 20mm amordi käigu kasvu on maksimum, mida lubada saab, et ratas ei muutuks selliseks nagu eespool näidati. Seega pean leidma 80mm käiguga hargi. Tekkis ka teine küsimus - nt. http://www.sram.com/rockshox/products/xc-32-tk travel kirje...

Amort on aastast 2001 ja no name (millel siiski on "name" Top Gun T-06). Ratas ikka 26" ja maastikurattalaadne toode Scottilt.
Kas hr. mardi postituses oli varjatud kujul vastus olemas või ei saanud ma naljast aru?

Küsimus selline, et kas nt.40mm amordikäigu erinevust tähendab ka samavõrra välismõõtude muutust (jooksu kinnituspunktist kuni alumise kaelkusini)? Tagamaa on selline, et on soov oma hiidvana tallapressi esiamort väljavahetada aga valdav enamus pakutavast on 100mm käiguga. Minu vokk on värkstoast vä...

No nii, tee Valhallasse peaks avatud olema, tagahargi laiuseks mõõtsin 136,2mm. Eks näis, kas praktika kinnitab teooriat.

Tänan vastuste eest, tirrisüdamikega on nüüd sotid selged. Selliste seibide kasutamine tähendab siis seda, et kasutan 8/9/10 tirrisüdamikku ja asetan sellele 7-käigulise kasetti. Tekib kahtlus, kas selline kombo enam raamivahele mahub, praegugi on kett raamist 4-5 mm kaugusel (kett kõige servmisel h...

Vabandan enda tallapressispetsiifilise sõnavara puudulikkuse/vearohkuse üle. Küsimus oli siis tirrisüdamiku sobivuses erinevate rummudega. Ehk siis kas tirrisüdamikusisene "hammasvöö" on alati ühesugune (kasvõi ühe tootja lõikes) või mitte. Olukord, mida üritan kirjeldada, on sellel pildil http://ww...

Kuna minu rattal on küllaltki kehvad pöiad siis oli soov need vähe tugevamate vastu vahetada. Mõistlik on vahetada kogu jooks ja järelturul on valik suhteliselt hea (vähemalt minu jaoks) aga tekib küsimus tagumise jooksuga - enamus pakutavast on tirriga, mis mahutab 8-9 käigulise kaseti, minul kasut...

Olen nühkinud aegajalt sellist ringi http://kaart.otsing.delfi.ee/index.php? ... e4ed5c#tc3
Veidi lühem variant samast ringist http://www.endomondo.com/workouts/243485770

Oman täpselt samasugust Scott Yucatan´i aastast 2001 ja olen sama tee läbi käinud. Nagu eespool öeldud on mõistlikum uus (kasutatud) ratas osta. Tagumine käiguvahetaja on tal selline, mille vedru tõmbab suurema hammasratta poole, sinu väljavalitud Acera aga väiksema poole s.t. pead ka käiguvahetushe...