velo.clubbers.ee

Just proovisin 3x9 Sora esihammakat 10-speed 105 kassetil XTR 10-ketiga. Tulemus oli selline, et alt üles
ees käigud vahetusid korralikult, ülevalt alla enam mitte, kett hüppas suure ja keskmise hammaka vahele -
pidi pool vändatiiru vaikselt tegema, siis läks hammaka peale. Lisaks oli tunda sellist ...

Mul on näiteks Polari RS300X pulsikell käe peal, kuna jooksen ja ujun ka,
Endomondo jaoks ostsin jebaist 30eur eest LG androidi, ilma sim'ita USA versiooni, rattapluusi taskusse viskamiseks,
ja rattal on veel backupina Sigma 1609 koos kadentsianduriga - raske on sama raha
eest paremat ...

EDIT:
Panen ka siia mõned lingid, kust saab tellida komponente elektriliste rataste/mopeedide/tsiklite tarbeks:

Info
E-teooria
Endless-Sphere foorumid
Ebike

Kit'id (ehk ehita ise)
E-bike Kit
BMS battery
Goldenmotor
Cyclone
Eclipsebikes

Akud
Ping akud
EV-Power akud (EU ...

Nii, sai mootor tagumisse jooksu tõstetud, uueks mootoriks on
Q100 36V250W-350W Rear Driving, RPM : 328

36V 12Ah LiFePo4 akuga sain eile testides 38kmh kiirust kätte, ainult aku peal
sõites. Juurde vändates ~42-44 kmh.

Uuest mootorist niipalju, et see on kergem ja väiksem, kui Bafang 36V 350W ...

Sellest Vaevalt ka keegi sellisele valgusele vastu sõita tahaks, nagu siin pildil ?

Mina kasutan http://www.ebay.com/itm/280920611406?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
1800 luumenilist LED CREE'd linnas sõitmiseks, ei saa ühtegi paha sõna öelda. Maksis see u 40$ koos ...

Etsike kirjutas:Kui sul seda rahakest nii palju on siis telli mulle ka mõni.

No ega see rummumootor ise teab kui palju maksagi - aku on kõige suurem kulu.
http://www.bmsbattery.com vaata - sealt tellisin.

Tekkis aga selline küsimus, kas ka eestis on saada mõnes rattapoes piduritule lisafunktsiooniga tagatuld ja kui palju reaalses liikluses sellest ka kasu on?

Linnasõidus on kasu küll, olen ise otsinud ka lahendust probleemile (sõidan vahetevahel liikluses elektrirattaga),
kuid lahendus on ikkagi ...

Etsike kirjutas:Mootor tagarummu? Olid taha mõeldud mootori ette toppinud?

Ei, ees ikka ette mõeldud mootor, tellisin tagumise ka.

Viimaste sõitude ajal Shosseega on ilmnema hakanud mitmeid jamasid - esiteks on raam algselt kõver,
tagumine jooks ei taha hästi tsentris püsida piduri suhtes, ühelt poolt kulutab klotsi kõvasti rohkem, kui teiselt poolt -
see on veel väike asi, suurem probleem on esikahvliga. Mootor tõmbab sellise ...

Vaata veel jalgratta definitsiooni ka ja ongi asi selge, et oled mopeedimees.

Jalgratta definitsioon igaks juhuks siia:
Jalgratas on vähemalt kaherattaline sõiduk, mis liigub sellega sõitva inimese või inimeste lihasjõul pedaalide või käsiväntade-hoobade abil. Jalgratas võib olla varustatud ka ...

Mina ei oleks ühegi esikahvli osas optimistlik,
ka vene terasest kahvlid - mul keeras mootor end esimese
vajutamise peale kahvli all 180 kraadi ringi ning venitas
teraskahvli otsad laiali. Kahvliks siis Harkovi tehase toodang
aastast ~85 pakuks. Asi paranes alles tugevduste paigaldamisel
http://www ...

Kuidas elektriratastega seis hetkel on, kui
võimsus läheb üle 0,25kW?

Meeldetuletuseks, mopeedi definitsioon http://www.mnt.ee/index.php?id=11437 lehel:
Mopeed on kahe- või kolmerattaline mootorsõiduk, mille valmistajakiirus on üle 25, kuid mitte üle 45 kilomeetri tunnis ja mille töömaht ...

E-Start Shossee, v.1.0

https://www.dropbox.com/s/8ph9muwttlina ... lekter.jpg

36V, 350W, 201rpm Bafang, aku 15aH LiPO4.
Ilmselt on vaja mootor tõsta taha - kahtlane, kas
see vene rauast kahvel vastu peab sellisele jõule, mida
see mootor arendab.