velo.clubbers.ee

Üleskutse järgmine:

kolm minejat Tahkole. Kulude mõistlikkuse piires hoidmise huvides oleksime avatud N-arvu inimestega mökki jagamisele. Et siis suurem mökki eesmärgiga vähem eurtse per nase. transpordi jagamine pole oluline, plaan minna tavalise sõiduautoga rattad katusel vms. Samas, kui ...

kui selleks, et amort põhja ei käiks, vedru lõpuni jäigaks peab keerama, siis on suure tõenäosusega vale vedru.
samas, korraliku "pehme" amordi nautimist saavad meie oludes vist nautida ainult need, kelle on mingilgi moel võimalik vajadusel amorti lukustada. Marzocchi amordi user manual näiteks ...

Keskmine XC lenksu mõõt on 56cm - imho. Ning selline mõõt mulle isiklikult istub ka. Seetõttu on tõesti imelik kui kallis lenks, mis kindlasti läheb tõsisele xc rattale on laiem kui 56.

minusuguste jaoks ei ole eriti imelik. praegu on rattal 560mm lenks, mis oli just fine, kuni panin sarved külge ...

Kas leidub veel seni mittegruppeerunud Tahkosse minejaid? Või mõnda kolmele lisaliikmele avatud seltskonda? Eesmärk siis, nagu ikka, kulusid optimeerida... Pean sellega silmas just transporti ja mökkisid.

kui on tahtmist see tülikas operatsioon olemasoleva trossi eluajaks sootuks unustada, siis võib trossi otsa kokku joota ja hülsist üldse loobuda. Saab käikarit väga hõlpsalt alati maha, puhastamiseks või niisama mängimiseks. Teflonpindega trossil tuleb küll see teflonikiht maha kraapida, seda on hea ...

kasutan sisuliselt samu vahendeid, nagu Rom siin just kirjeldas, selle vahega, et Teflon spray on samuti Würthi toode. Ja julgen kah soovitada. Määrdeks Teflonit just sellepärast, et ta jätab KUIVA ja libeda kihi. Seda võiks ka trossile lasta. Tingimusel muidugi, et eelnevalt korralikult puhastatud ...

ei sinna pane ikka paksemat määret, näiteks nn. tavotti või kaasaegsema nimega "laagri vaseliini". Ta ta ei lase vett ja muud löga hõõrdepindade vahele nii kergesti kui vedel määre. Seda enam, et tegu on saale, mitte laagriga.

.

.

Kui ma olen asjast õigesti arusaanud, siis anaeroobse töö korral rakendub organismis tööle nn varuvariant, mis ei saa kesta lõpmatult. Seega on võistlustel töö pigem anaaeroobsel LÄVEL, mitte ei ületa seda pikalt ja pidevalt.


oma tagasihoidlike teadmistega oponeerin sellele versioonile, näitega ...

Kui ma olen asjast õigesti arusaanud, siis anaeroobse töö korral rakendub organismis tööle nn varuvariant, mis ei saa kesta lõpmatult. Seega on võistlustel töö pigem anaaeroobsel LÄVEL, mitte ei ületa seda pikalt ja pidevalt.


oma tagasihoidlike teadmistega oponeerin sellele versioonile, näitega ...

Räägid teisest asjast, mulle tundub. Isegi kui mitte "kusta, pesta, ja kammida" kassetti kogu aeg, sõidab uus kassett 2ketti, kolmandaga peaks juba mõnda hammakat käiama, muidugi oleneb..... Aga 10ketti ühe kassetiga!? Guinessi rekord??

sry, mul jah jäi mulje, et sind hämmastab ...
mina ...

Sram 9.0, ees ja taga, raamil ja lenksul...

Sram 9.0, ees ja taga, raamil ja lenksul...

ok, suvatsesin konkreetse raami kohta järgi vaadata ja sain juba vastuse...

Gunnar kirjutas:klaasid ei lähe mitte spordiprillide raamide sisse vaid ju nende lisaraamide sisse, mis värvisliste klaaside taga

eee... mis - mis? me nüüd ilmselt ei ole jah samal leheküljel...
mis lisaraamid need värviliste klaaside taga võiksid olla? never heard...

vahetut kogemust ei ole, aga mõte on selles suunas liikunud. Laiskus on pidurdanud siiamaani. Minu isiklik sümpaatia optika osas kuulub Zeiss?ile ja kommenteerida oskan ka ainult selles osas. Zeissi?i pakuvad meil enamik optikaärisid, aga nagu ma omal nahal olen tundnud, pole neil tegelikult õrna ...

tarmo kirjutas: katsun kolmapäevaks oma võsitlusratta kokku panna ja teha sel päeval ühe rada tutvustava ühissõidu.

mis sellest plaanist saanud on? Sõidetakse täna?

tarmo kirjutas: katsun kolmapäevaks oma võsitlusratta kokku panna ja teha sel päeval ühe rada tutvustava ühissõidu.

mis sellest plaanist saanud on? Sõidetakse täna?

läksin jalgratturi libedale teele detsembri esimestel päevadel, (soetades ratta s.t.) tänaseks 1800 km, peamiselt metsa.

ma sulle olen proovinud saata es-e, aga tundub, et miskit mäda sellega - ütleb et debug mode vms. anyhow - proovisin, jamab minu rattal samamoodi. võtad äkki ühendust minuga telefonitsi, mul sinu numbrit ei tundu alles olevat...

kui soovid, siis võid minu rattal enne proovida kui midagi tinutama hakkad. olen kah tallinas, ja täna ilmselt 17-18 paiku lähen sõitma. ilmselt viimsi kandis.

Nojah, tegelikult oli eesmärk küll teada saada, kuidas see õlitamine toimub sellisel aparaadil nagu jalgratas...
jah, vabandust, olen süüdi ...

Kuna jalgratta ketimääretele pole tootjad sellist teavet nagu viskoossusklass või temperatuuritaluvus tõepoolest lisanud, siis ei jää ilmselt muud üle ...

Nojah, tegelikult oli eesmärk küll teada saada, kuidas see õlitamine toimub sellisel aparaadil nagu jalgratas...
jah, vabandust, olen süüdi ...

Kuna jalgratta ketimääretele pole tootjad sellist teavet nagu viskoossusklass või temperatuuritaluvus tõepoolest lisanud, siis ei jää ilmselt muud üle ...

OT tõesti, aga selguse huvides...

... need esimesed külmalt käivituse sekundid, mil õli paks ja "alla" vajunud st õlitus s..tem, ongi need, mis automootorit kõvasti kulutavad. kütus ei peaks küll midagi peale toitesüsteemi ja klappide ning põlemiskambri pindade mõjutama.


Liiga madala ...

OT tõesti, aga selguse huvides...

... need esimesed külmalt käivituse sekundid, mil õli paks ja "alla" vajunud st õlitus s..tem, ongi need, mis automootorit kõvasti kulutavad. kütus ei peaks küll midagi peale toitesüsteemi ja klappide ning põlemiskambri pindade mõjutama.


Liiga madala ...

Ok kõik on tore, aga kas ntx rummud ja kett kiiremini ei kulu?
Olen selle üle hakanud mõtlema, sest automootorid pidid ka täiesti külmast peast rohkem kuluma.
Määre on ju külmaga paksem.

automootorid ei kulu mitte sellepärast külmaga, et määre on paksem. Määre läheb loetud sekunditega piisavalt ...

Ok kõik on tore, aga kas ntx rummud ja kett kiiremini ei kulu?
Olen selle üle hakanud mõtlema, sest automootorid pidid ka täiesti külmast peast rohkem kuluma.
Määre on ju külmaga paksem.

automootorid ei kulu mitte sellepärast külmaga, et määre on paksem. Määre läheb loetud sekunditega piisavalt ...

"Columbia" kaubamärki esinadavad kauplused nagu Westsport, Rademar, ja Stockmann pakuvad pooleliitrist termopudelit. mingis soojustpidavas kotikeses veel. ise küll sellist ei oma, aga pilk on peale jäänud. algselt maksid nad sinna tuhende krooni kanti lausa, hiljuti nägin kuskil, et oli hinda 370 ...

Ööl vastu 30. aug. varastatud Tallinnast kaks jalgratast, nagu näha allolevatel piltidel. Must, (Trek 6700, 17,5" raam), tagavahetaja SHIMANO Deore XT ja ees Deore. Lenksul sarvekesed ja pedaalid kiirlukustusklambritega.
http://www.hot.ee/hannopaa/6700.jpg

Teisel, kuldsel (Trek 6500, 19,5 ...