velo.clubbers.ee

Ja kui juba Viimsi rajal parandasid vana pärnu mnt sõidu kiirust, siis on areng olnud ikka korralik... Vana pärnu maantee etapp oli mulle üks raskemaid. Pingutasin kõvasti, et saada keskmine 32kmh, kuid pingutasin alguses veidi üle, mis tegi teise neljandiku läbimise päris raskeks. Viimases neljand...

Mul oli eile hoopis vastupidi, kuidagi suhteliselt kerge isegi. Nii kuidas kilomeetreid koguneb, läheb tunne ja kiirus järjest paremaks. Iga etapiga tulemus paraneb. Sõitsin enne starti raja läbi, jättes lubja tõusu välja. Olles omale värskelt ja HRM vöö saanud, sõitsin ilma pingutamata, pulss umbes...

Küll aga silmad kinni kihutada ei saa, sest parkla on aktiivses kasutuses. Just sellepärast ma antud küsimuse püstitasingi. Eeldatavasti on õhtuti/öösiti, kui pood suletud, parkla (suhteliselt) tühi ja autodega sinna sisse eeldatavasti ei saagi. Siis võiks teoreetiliselt saada proovida? Tänan ka re...

Kas Stockmani parkimismajja on võimalik õhtupoole ka "rada" proovima minna? Ma ise kahltustan, et minu tase jääb liiga madalaks parkimismaja sõiduks. Enne proovimata ei tahaks ennast võistlusele kirja panna. Ise ma õhtuti/öösiti sinna kanti ei satu, et asja uurida, selleks peaks spetsiaalselt kohale...

Kohe alguses stardis peale turvaaedade lõppemist sõitis paremalt mulle ette kodanik tavariietes mtbga(tuli majade poolt ja paistis et võistlust jälgima ei tulnud). Juhtusin ka ühte sellist olukorda nägema, kui olin tagasipööret jälgimas suht võistluse alguses. Siit tuli rattur finishi koridori pool...

Mul oli ka nende pöörete ja veel paari asja osas küsimusi. Käisin ja küsisin enne starti üle. Sain oma küsimustele vastused ja probleeme polnud. Ainus ärev koht minu jaoks oli esimene tunneli läbimine. Polnud sealt enne sõitnud. Võtsin veidi vale trajektoori ja nibin-nabin oleks äärekivisse ja seina...

Seda ma kahtlustasingi, et nii lühikese distantsi peal pole söögist/joogist eriti tolku ja pigem raiskab selle manustamisega ainult aega, mitte ei võida. See on täiesti tõsi, et treenituse tase on mul veel väga madal. Selle parandamisega tegelen peaaegu iga päev. Kui sõit uuesti Viimsisse jõuab, tek...

Ma olen viimastel päevadel linnavahel sõitnud ja täitsa imelik kohe. Kui olen kergliiklusteel ja soovin sõiduteed ületada, jäävad autod seisma. Müstika. Vastavalt uuele liiklusseadusele pole autodel üldse kohustust jalgratturile teed anda ülekäigu rajal (kui ta just ratast käekõrval ei lükka, siis o...

Järjekordne etapp on ära olnud ja mina leian küll, et minusugusele algajale oli jällegi väga hea kogemus ja tubli treening:-) Sama siin. Oma eelmise etapi keskmist parandasin veidi. Aga veidi pingutasin stardis üle, esimese neljandikuga oli keskmine väga hea, aga siis oli hing kinni ja tempo hakkas...

Tulin just rada proovimast. Ja ma ei olnud ainuke, kes seal sel hetkel rada proovimas oli. Rada iseensest päris mõnus. Tee on küll pinnatud, kuid ratas veereb seal peal suhteliselt hästi. Tee on kitsas, lookleb veidi vasakule paremale, mõned väiksemad tõusud, mõned mõnusad lauged laskumised, kus saa...

peale 350 võistluskilomeetrit on hammasrataste nuudid tirrile päris korralikud sälgud sisse teinud. tundub, et kassetid on ikkagi teatava põhjusega kinni needitud ja kui otsest vajadust ei ole, siis neid lahti ei tasu lõigata. lockring oli korralikult kinni tõmmatud, nii et sellest ei saanud loksu ...

Aga päris lambist ei julge peale lennata. Mis seal karta? Ma võtsin selle aasta mai lõpus oma MTB kuurist välja, pühkisin tolmu maha, väntasin umbes 150km. Peale seda läksin poodi, ostsin MNT ratta ja paar päeva hiljem olin juba Viimsi etapi stardis. Enne mai kuud pole viimase 10-15 aasta jooksul p...

Kui mõni aeglane algaja, nagu ma isegi, sooviks paarilist, siis võib samuti märku anda. Täiesti vabalt võiks sellel nädalal ka koos võistlusrajal proovimas käia. Paarissõit on minu jaoks uus asi ja hea oleks seda korra proovida enne võistlust. Eelmisel etapil sai esimest korda võisteldud. Keskmiseks...