Ostan carbonist 31.6 sadulaposti.
Kahe poldi kinnitusega.
Soodsalt, ehk kellegil kasutuskõlbulikuna vedelema jäänud selline, mis raputaval pinnasel sõites ka sadulat kinni hoiab
Posti ülemine osa peab olema kahjustusteta.
Pakkumised sõnumiga või kert1800@gmail.com.
Pigem sõida rahulikult edasi ja ära pead sellega vaeva.
Aga kui ikkagi tahaks midagi teha ja proovida sirgendada, kas on soovitusi? Või eksisteerib võimalus, et sellisena juba väljus tehasest? Sõiduomaduste kohta väga pole midagi öelda, poolteist aastat tagasi tõin koju ja kõige rohkem 2km ...
Uut omanikku ootab retro jalgratas. Saksamaal toodetud "Fantom". # Sõidab hästi ja liigub kergelt. # Jalgpidur ja pöiapidur. # Reguleeritav lenksukõrgus. # Shimano rummusisene käiguvahetus(kolm käiku) - töökorras. Ülekanded head, saab ülesse mäest, ning võimalik ka kiiremat sõitu teha. # Õhukummid ...
Nädal enne võistlust tuli tõbi kallale ja trenni tegemise asemel närisin ingverit. Neljapäeval sain ratta selga, väike ring kodu ümber ja eesmärgiks võetud rada läbi matkata. Reede õhtuks oli enesetunne kõvasti paranenud ja sai selgeks, et aeg on võistlema minna. Hommikul ikkagi oli väike kahtlus ...
Kindlasti vihmarohke nädal muudab rajaolusid tunduvalt, ning metsavahed ja muru muutuvad pudrusemaks. Sellel põhjusel sileda ja kõvema seguga gravelirehvi asemel läheb kasutusse veidi mustrilisem baigirehv.
Sõites on tunda liigset raskust kätel/peopesadel ka? Kiirema kadentsiga vändates vajud sadulas ettepoole? Kas sadulas istudes on tunda ka, et kipud ühele poolele rohkem vajuma?
Kahjuks sadulaprobleemid võivad väga palju probleeme tekitada. Tean isiklikult inimest, kes sellel põhjusel lõpetas ...
Teistpidi rada oli vahelduseks tore, kellel jalga oli sai raudteetammil korralikult vajutada, ruumi jagus. Kuni vahefinishini olid metsateed ka hästi sõidetavad ja piisavalt kiired. Enne sõitu oli juba teada, kui pasteedine on peale teist TP-d metsavahel ja liinialune. Kukkumisi seal jäi silma ...
Poleerimisega minul kogemusi on autode ja nendega seonduvaga. Sealhulgas ka ilma lakita värvide. Kuid carbonraami poleerimise kohta välismaistest foorumitest lugenud, siis mõned on hoiatanud õhukese lakikihi eest, samas on ka arvamusi, et nühi aga julgelt :) Chainstay pealt pisikese koha julgesin ...
Kas kellegil kogemusi carbon raami poleerimisega?
On selline tegevus üldse turvaline raamile, või soovitate piirduda kõvavahaga?
Masinaga ei läheks peale, aga mikrofiiberlapiga tekkis huvi kasutada mikrokriimude eemaldamise pastat.
Tänavune TRM oli vist nii sündmustevaene, et järelkõlakaid polegi 😃 Rada(86km) oli mõnusalt kiire ja ilm ka ratturite poolel. Kõige järsemast tõusust õnnestus ülesse sõita. Maxxis DTH veeres ja pidas hästi. Toitlustuspunkti lähistel pidin poetama värskelt avatud geelipaki, kuna eespool läks ...
Kuskil poolel maal hakkas kimbutama vana tervisehäda - Äkiline pulsitõus ja jõukadu. Natukene rahulikult tiksumist aitas liikuma saada, aga endist minekut enam polnud ja viiesaja sekka jõudmine kustus. Sõidu ajal sai korralikult söödud-joodud. Kiirus kukkus täiega ja üle 100 koha andsin ära ...
Kolmteist korda osaletud ja järgmine aasta ka kindlasti stardis!
Aastal 2023 on huvitav mõelda, palju 26" baike põhisõidul üldse sõidavad ja mis kohale parim jõudis?
Viimati sai Mulgis poolmaratonil osaletud 2012 aastal, aga poleks kunagi uskunud, et see juhtub taas 2023 :roll: 2013 alates põhisõidul. Alguses linnatänavatel sai kiirelt mootor soojaks aetud, aga ühel hetkel muutus ratas ülejuhitavaks - Kiire pilk sõiduvahendile ja tagumine kumm löss :oops ...
Rada oli huvitav ja leidus igasugu erinevaid lõike.
Kevadisele maratonile kombeks oli ka paar pehmet rasket kohta.
Ca 4km enne lõppu paremkurvis oli võimalik kokku puutuda ratturi suurima vaenlasega - Klaasikildudega. Loodetavasti kellegil ei tulnud seal ebaõnne
Tartu Rattamaratoni rada on praegusel kujul kõige sobivam, kuna osalejaid on palju ja sellisel kujul saavutatakse võimalikult ühtlane liikumine. Sügisesele ajale kohaselt võivad rajaolud olla äärmuslikult porised, või siis ideaalselt kuivad ja kiired - Ilmastik muudab raja tunnetuse/läbimise hoopis ...
Lenksu kõrgust saad vajadusel veel tõsta, iseasi kas selleks on põhjust, kuna võibolla praegusega harjud ära. Kas sadula kõrgus/kaugus on paigas? Tundub natukene liiga ette lükatud. Kui geomeetria muutus, siis kontrolli kas sadul ise on nüüd loodis. Kui nüüd sadula nina liiga all, tekib liigse ...
Minul kulges rahulikult see sõit. Tagapidur lõpetas 20km peal töö .
Mina jäin tagapidurist peaaegu ilma natukene enne Matut. Link vastu lenksu ja pidurdusvõime oli suhteliselt kehv. Alumine käiguvahetuslitter räbal, esimesel suurel hammasrattal paar hammast murdunud, piduriklotsid täiesti läbi ...
Lähen rajale Maxxis Crossmark/Geax Mezcal kombinatsiooniga (26" 2.1) - Veereb piisavalt hästi, peab kurvis ja torkekindlus ok. Ilmaennustuste ja praeguse ilma põhjal võib ennustada keskmisest niiskemaid ja tugevama tuulega rajaolusid, ning isiklikul arvamusel võiks rehvil mingi muster ikka peal olla ...
Täiesti mõistan TRR-i teemal tekkinud pingeid. Isegi läksin esimest korda sinna starti kuus aastat tagasi ja seal tekkinud tugev avarii pühkis mõtted järgnevatel aastatel startimiseks. Rohkem pole raatsinud ( julgenud?) osaleda "Ratastega sõtta" üritusel, kuigi sõprade-konkurentide seal osalemine ...
Sõit läks üldiselt hindele 4, teekond oli suhteliselt turvaline ja ainult üks ohtlikum olukord oli, kui üks tsüklokas Harimäel üritas esijooksu rünnata. Asfaltil veeres kiiruseks 66,8km/h - Kindlasti mõned sprintisid 72-73+ ka spidokale. Harimäe vallutamine läks üllatavalt kergelt ja kiirelt ...
Kasutan kahel võistlusrattal odavaid Shimano PD (M520?)pedaale - Minu silmis odav, töökindel ja pole kunagi probleeme olnud.
Kaalusäästuks on ka odavamaid viise....
Sadula otsa kaugus keskjooksust on 6,5cm, ehk ei tohiks küll liiga taga olla.
Võrdluseks toon veel selle, et sõber on minust 3-4cm lühem, aga tema sadul on grammikene isegi kõrgem kui mul.
Eile sai rada kuni Paluni läbi sõidetud, ja mitmed kohad on küllaltki pehmed ja libedad.
Driftisõpradele ideaalne rada
Ise selleks sõiduks Furiouseid alla ei jäta. Lähevad natukene suurema mustriga Geaxid.
Tere Trenni tehes kipuvad põlved eest kangeks jääma, nii raskema rauaga kui ka kiirelt kerides. Päris tihti seadistan sadula kõrgust paari mm kaupa ülesse-alla. Aga põlved kipuvad ikka kangeks jääma ja mida madalamale lasen seda ebamugavam põlvedel on.
Kuna kummidest ja rõhkudest räägitakse, siis küsiks ka ühe küsimuse.
Kas näiteks keskmisest suurema rõhuga 2.1-2.25 lai rehv on torkekindlam kui madala rõhuga?
Lisame veel selle, et kasutusel õhukumm.
Kui endal veel maanteeratast polnud, siis kasutasin 29" maastikurattal 23mm maanteerattarehve. Polnud mingeid probleeme kahe hooaja jooksul, ning kannatas ka 10bar rõhuga sõita kui heal maanteel sõit oli
Maratonipäevaks tuleb panna suure mustriga rehvid alla, kuna Augustikuu on olnud paras roppus oma igapäevaste vihmasadudega - Tuleb korralik poriralli koos ratas käekõrval jooksumaratoniga
Lisaks veel juurde, et reielihased on keskmisest veidi suuremad. Eile sai mitmes rattapoes pükse proovitud( jah, võtsin maanteeratta ka kaasa), suurusest M kuni XXXL ja õiges suures püksid leiab ilusti, aga kuna reielihased on küllaltki suured, siis pehmendus jääb kõigil ebamugav - Mis oleks ...
Soovitage hea firma rattapükse(traksidega ning "pampersiga", mis oleks küllaltki mugavad ning ei tekitaks ebamugavusi.
Praegu ei ole rattapükstega üldse vedanud - Mitu paari pükse, ning kõigiga on üks mure = Ebameeldiv pehmendus. Sõidu ajal hakkab pehmendus väga häirima, kuna ei taha üldse ...
Mina näiteks eelistaksin seda "vananenud" 60km distantsi - Meeldis ikka palju rohkem, ning oli igasugust maastikku, kiired metsaraja koos kruusateedega sobivad mulle hästi, ega kõik rajad ei peagi Rõuge sarnase maastikuga olema. Kui mõeldakse 2017. Mulgi Rattamaratoni raja peale , siis kindlasti ...
Seeaasta oli sõit 25min pikem kui eelmine aasta, kuna ... Nädal aega haigust - köha ja nohu andis tunda iga kui pisema künka peal, lisaks olin pool aastat rattaspordis tervise tõttu eemal. Mõlemad käiguvahetid otsustasid töötada siis, kui soovisid, sammuti üks litter.
Iga rattaga saab asfaldil sõita, kuid kas tõesti iga rattaga on mõtet? 29er maastikuratas on ikka mõeldud metsaradadele ja juurikatele, mitte maanteel veeremiseks, selleks on hübriid või puhtavereline mnt ratas. Kui muidugi ühe rattaga sõita maastikul ja asfaltil, siis maanteel ikka kitsad ...
Maanteerattaga sõites jääb umbes 10km hiljem kael ja ülakeha kangeks, ehk pingeasendisse. Stemmi pikkus tundub olevat õige, kuna rumm jääb lenksu taha varju, ning lenksu all on ka kaks lisaseibi. Baigiga millel 19" raam, kael kangeks ei jää.